VAZ 2107 карданы загалмайг өөрийн гараар солих

Сонгодог VAZ машинууд дахь карданы загалмай нь дамжуулалтын эргэдэг тэнхлэгийг засдаг загалмай хэлбэртэй нугас юм. VAZ 2107 дээр хоёр хөндлөн огтлолцол суурилуулсан: нэг нь төв хэсэгт, нөгөө нь хурдны хайрцгийн хамт карданы босоо амны уулзвар дээр. Эдгээр эд ангиудыг харьцангуй шинэ машинд солих нь маш энгийн. Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөхөд загалмайнууд зэвэрч, тэдгээрийг задлах журам нь туршлагагүй жолоочийн хувьд жинхэнэ эрүүдэн шүүх болдог.

VAZ 2107 карданы загалмайн зорилго

Машины дизайнд карданы загалмай (CC) ашиглах хэрэгцээ нь хөдөлгөөний явцад бие биетэйгээ харьцуулахад босоо амны байрлал өөрчлөгдсөнтэй холбоотой юм. Хэрэв эдгээр босоо амны тэнхлэгүүд ижил шулуун шугам дээр байнга байрладаг бол хөндлөн огтлолцох шаардлагагүй болно. Гэсэн хэдий ч хөдөлж байх үед тэнхлэгүүдийн хоорондох зай нь босоо болон хэвтээ хавтгайд хоёуланд нь өөрчлөгддөг.

Кардан холбоос нь хурдны хайрцгаас жолооны тэнхлэг рүү эргүүлэх хүчийг дамжуулахад оролцдог. KK-ийн ачаар VAZ 2107 хөдөлгүүрийг жолоодлогын хойд тэнхлэгтэй уян хатан холболтоор хангадаг. Карданы загвар нь нугас, завсрын тулгуур, холбох хэрэгслийг багтаасан болно. Гэхдээ хөдөлгөөний үед босоо амны хооронд байнга өөрчлөгддөг өнцгөөр эргүүлэх хүчийг дамжуулах үүрэгтэй загалмайнууд юм.

VAZ 2107 бол хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл бөгөөд дизайн нь карданд онцгой үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь хөдөлгүүрийн бүх ажлыг зөвхөн хойд дугуй руу шилжүүлдэг. Тиймээс "долоон" дээр кардаан нь ёроолын доор байрладаг бөгөөд шалыг бүхээгийн дундуур дээш өргөв.

Кардан хөндлөн төхөөрөмж

KK нь бүх эргэдэг элементүүдийн тэгш байдлыг хангадаг нугас бөгөөд дараахь зүйлсээс бүрдэнэ.

• аяга
• зүү холхивч;
• хадгалах цагираг;
• битүүмжлэх ханцуй.

KK бүр дөрвөн аягатай бөгөөд энэ нь зангилааны цухуйсан элементүүд юм. Тэд бүгд жигд, жигд байх ёстой эргэлтийг үе үе шалгаж байх ёстой. Аяга нь тосолгооны материал байгаа эсэхийг шалгахын тулд амархан салгаж болно.

Кардан загалмай нь нэлээд энгийн төхөөрөмжтэй: 1 - хөндлөн; 2 - хуванцар булчирхай; 3 - резинэн булчирхай; 4 - зүү холхивч; 5 - тогтоогч; 6 - аяга; 7 - бэхэлгээний цагираг

Холхивч нь өөр өөр хавтгайд загалмайг хөдөлгөх зориулалттай. Аяганд байрлах зүү элементүүд нь бэхэлгээний цагирагуудаар бэхлэгдэж, холхивчийг эргүүлэх үед хөдлөхөөс сэргийлдэг. Бөгжний хэмжээ нь тэнхлэгийн зайны диаметрээс хамаарна. Тэдгээрийг дөрвөн иртэй датчик ашиглан авдаг бөгөөд энэ нь аяганаас ховилын ирмэг хүртэлх зайг хэмждэг - энэ нь хязгаарлах цагирагийн диаметр болно. Загалмайн хэмжээнээс хамааран VAZ 2107 дээр 1.50, 1.52, 1.56, 1.59 эсвэл 1.62 мм-ийн зузаантай цагиргууд суурилуулсан.

VAZ 2107-д зориулсан кардан загалмайн сонголт

Би нэг удаа механикчтай муудалцсан. Тэрээр загалмайнууд нь газрын тосны савтай байх ёсгүй, учир нь энэ нь шороо орох нэмэлт нүх гаргадаг гэж тэр үзсэн. Нугас нь хурдан бөглөрч, бүтэлгүйтдэг. Тослогчгүйгээр хөндлөвчийг тослох боломжгүй гэж би шаардав - энэ нь бага зэрэг доромжилж байсан, учир нь би өвөөгийнхөө гаражид тосолгооны зориулалттай бараг шинэ шураг тариур олсон юм. "Гэхдээ хэрэв хэсэг бүр өөрийн гэсэн нөөцтэй бол яагаад тосолгооны материал дуусахад тэр хэсгийг солих хэрэгтэй, ялангуяа хямдхан тул" гэж миний өрсөлдөгч хариулав. Битүүмжлэлд (o-цагираг) анхаарлаа хандуулах нь дээр. Хэрэв тэд хатаж байвал шинэ тос тус болохгүй." Нээрээ л байгаагаараа.

VAZ 2107-д зориулж шинэ загалмай худалдаж авахдаа дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

1. KK нь маш их зардал гарах ёсгүй, учир нь тэдгээрийг байнга солих шаардлагатай болдог.
2. Сэлбэг бэхэлгээний цагиргууд нь KK-д заавал байх ёстой. Борлуулалтаас та зөвхөн загалмай, резинэн булчирхайгаас бүрдсэн цагираггүй иж бүрдлийг олох боломжтой.
3. VAZ 2107-ийн хувьд хуучин болон шинэ загалмай үйлдвэрлэдэг. Хуучин хэв маягийн кардан буулган дээр шинэ хүчитгэсэн загалмай суулгахыг зөвлөдөггүй - энэ нь нугасны хатуу байдлыг багасгах болно. Орчин үеийн сэнсний босоо амны сэрээ нь 1990 оноос хойш гарсан "долоо" -оор тоноглогдсон. Ийм машин дээр та аяган дээр нэмэлт бэхэлгээний хавирга бүхий бэхэлсэн CC-ийг найдвартай хийж, холхивчийн зүүг ихэсгэж (ердийн нугаснаас нэгээр илүү), газрын тосны лацны шинж чанарыг сайжруулж болно.

2107 оноос хойш үйлдвэрлэсэн VAZ 1990 дээр бэхэлсэн загалмайг суурилуулж болно

Загалмай үйлдвэрлэгчдээс дараахь компаниуд өөрсдийгөө хамгийн сайнаар нотолсон.

• GKN (Герман);
  

  GKN-ийн үйлдвэрлэсэн загалмайг хамгийн найдвартай гэж үздэг
• ВолгаАвтоПром ХХК;
  

  ВолгаАвтоПром ХХК-ийн үйлдвэрлэсэн загалмайнууд нь хямд үнээр чанартай байдаг
• АВТОВАЗ ХК.
  

  АВТОВАЗ нь өөрийн үйлдвэрлэсэн хөндлөвчийг тээврийн хэрэгсэл дээрээ суурилуулдаг

VAZ 2107 загалмайн эвдрэлийн шинж тэмдэг

Мэлхийн эвдрэл нь ихэвчлэн битүүмжлэх хүзүүвчний элэгдэл, холхивч руу шороо орохтой холбоотой байдаг бөгөөд энэ нь зүлгүүрийн шинж чанартай тул металыг устгаж эхэлдэг. Энэ нь дараах байдлаар илэрдэг.

• ойролцоогоор 90 км / цаг хурдтайгаар доороос өвөрмөц цохилт мэдрэгддэг;
• урвуу араатай үед чичиргээ үүсдэг;
• Кардан голыг хажуу тийш нь эргүүлэхэд тоглоом илэрсэн.

Устгасан гимбал дээрх загалмайн эвдрэлийг тодорхойлох нь илүү хялбар байдаг. Хэрэв холхивч нь эвдэрсэн бол нугас нь аль нэг хавтгайд сайн эргэлдэж чадахгүй, чимээ шуугиан, чимээ шуугиантай төстэй чимээ гарах болно.

Хүрэх үед товших чимээ гардаг

Хөдөлгөөний эхэн үед эхний хурдыг асаахад товшилтууд нь карданы үений эвдрэлийн анхны шинж тэмдэг юм. Савны дууг санагдуулам ийм чимээ гарч ирэхэд нугасыг барьж байхдаа карданы хэсгүүдийг гараараа янз бүрийн чиглэлд эргүүлэхийг зөвлөж байна. Хэрэв том тоглоом олдвол загалмайг солих шаардлагатай. Заримдаа товшилтууд нь зөвхөн газраас огцом эхлэхэд л гарч ирдэг бөгөөд хөдөлгөөн жигд эхлэхэд тийм биш байж болох нь анхаарал татаж байна.

Чичиргээ

Ихэнхдээ эвдэрсэн хөндлөвчтэй бол ухрах үед чичиргээ гарч ирдэг. Заримдаа мэлхийнүүдийг сольсны дараа ч алга болдоггүй ч дунд зэргийн хурдтай гарч эхэлдэг. Түүнээс гадна чичиргээ нь CC-ийг солихоос өмнөхөөсөө илүү хүчтэй болж магадгүй юм. Ийм нөхцөл байдал нь түүнийг угсрах явцад карданы элементүүдийн тэгш байдлыг дагаж мөрдөөгүйн үр дүн юм.

Заримдаа сайн хийсэн ажлын дараа ч чичиргээ хэвээр үлддэг. Үүний шалтгаан нь ихэвчлэн QC-ийг солихдоо чанар муутай бүтээгдэхүүн хэрэглэдэг. Мэргэжилтнүүд шинэ загалмай суулгахын өмнө аягануудыг бүх талаас нь металл хоолойгоор тогшихыг зөвлөж байна. Ингэснээр та гацсан бэхэлгээний цагиргийг хөдөлгөж, чичиргээ алга болно.

VAZ 2107-ийн бүх нийтийн холбоосыг солих

Согогтой хөндлөвчийг сэргээх боломжгүй. Онолын хувьд бүх нийтийн холболтыг 500 мянга гаруй км-ийн нөөцтэй маш найдвартай хэсэг гэж үздэг. Бодит байдал дээр хамгийн өндөр чанартай загалмай хүртэл 50-70 мянган км-ийн дараа солих шаардлагатай байдаг. Үүний шалтгаан нь муу зам, тээврийн хэрэгслийн эрчимтэй ажиллагаа гэх мэт KK VAZ 2107-ийг солихын тулд дараах багаж хэрэгсэл, материал шаардлагатай болно.

• түлхүүрийн багц;
• зөөлөн металлаар хийсэн алх, жийргэвч;
• загалмайн чихний диаметрээс арай бага зайтай;
  

  Засгуур нь чихний диаметрээс арай бага байх ёстой.
• дугуй хамар бахө эсвэл бахө;
  

  Мэлхийнээс хавчуурыг арилгахын тулд бахө шаардлагатай болно
• холхивчийн чирэгч;
• хурц цүүц;
• металл сойз;
• хатуу

VAZ 2107-ийг буулгах

CC-ийг солихын өмнө жолоодлогыг задлах шаардлагатай. Үүнийг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

1. Хэрэв машин нэлээд удаан ажиллаж байсан бол бүх нийтийн хамтарсан самарыг WD-40 эсвэл керосиноор дүүргэдэг. Үүний дараа тэдгээрийг амархан задалдаг.
2. Хурц цүүц эсвэл бусад хэрэгслээр кардан ба гүүрний фланц дээр тэмдэглэгээ хийдэг. Карданыг дараагийн суурилуулах явцад харилцан уялдааг хангахын тулд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай.
3. 13 эрэг чангалах түлхүүр эсвэл цагираган эрэг чангалах түлхүүрээр (самарны утсыг гэмтээхгүйн тулд муруй байх нь дээр) бүх нийтийн холбоосын самарыг задалдаг. Хэрэв боолт гүйлгэж эхэлбэл тэдгээрийг халиваар засаарай.
   

   Кардан боолтыг халиваар бэхэлсэн тохиолдолд самар амархан суларна.
4. Холхивчийн бэхэлгээг салга.
5. Карданыг сугалж авдаг.

VAZ 2107 карданы загалмайг арилгах

Аяга ба холхивчийг тусгай чирэгч ашиглан тэнхлэгт хавчуулсан кардан босоо амнаас салгаж болно. Гэсэн хэдий ч энэ төхөөрөмж нь тийм ч тохиромжтой биш бөгөөд маш ховор хэрэглэгддэг. Ихэвчлэн стандарт багц хэрэгслийг ашигладаг. Загалмайг буулгах ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

1. Дугуй хамартай бахө эсвэл бахө ашиглан бэхэлгээний цагиргийг загалмайн дөрвөн талаас авдаг.
   

   Хадгалах цагиргийг арилгахын тулд бахө эсвэл дугуй хамартай бахө ашигладаг.
2. Холхивчтой аяганууд нүднээс нь тогшдог. Ихэвчлэн нэг аяга нь бэхэлгээний цагиргийг авсны дараа өөрөө нисдэг. Үлдсэн гурван аяга нь завсараар дамжин тогшдог.
   

   Кардан загалмайнаас холхивчтой аягануудыг зайлуулах шаардлагатай

Шинэ KK суурилуулахын өмнө бэхэлгээний цагирагны чих, сэрээ, ховилыг шороо, зэвнээс металл сойзоор цэвэрлэнэ. Суурилуулалт нь өөрөө дараах байдалтай байна.

1. Бие биенийхээ эсрэг зогсож буй хоёр аяга шинэ загалмайнаас хасагдана.
2. Загалмайг карданы төгсгөлийн нүхэнд оруулдаг.
3. Холхивчтой аягануудыг тос эсвэл G' Energy тосоор өгөөмрөөр тосолж, байранд нь суулгана.
4. Алх болон зөөлөн металл зайны тусламжтайгаар аяганууд нь бэхэлгээний цагирагны ховил гарч ирэх хүртэл дотогш оруулна.
   

   Шинэ загалмайн аяганууд нь бэхэлгээний цагирагны ховил гарч ирэх хүртэл дотогш ордог.
5. Нөгөө хоёр аягыг нь салгаж, сүвний нүхэнд оруулаад дахин угсарна.
6. Холхивчийг хавчаарыг бэхлэх хүртэл дотогш оруулдаг.
7. Үлдсэн бэхэлгээний цагиргууд нь дотогш ордог.
   

   Суулгах явцад шинэ загалмайг өгөөмрөөр тослох ёстой.

Гимбал суурилуулах

Шинэ загалмай бүхий кардаан суулгахдаа та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

• бүх үеийг тосоор тослох;
• тосолгооны материал дээр элс, шороо орохгүй эсэхийг шалгаарай;
• загалмайн битүүмжлэлийн байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол солих;
• буулгах явцад хийсэн тэмдэглэгээний дагуу эд ангиудыг суурилуулах;
• эхлээд нугасан хэсгийг фланц руу оруулаад дараа нь бүх нийтийн холболтын боолтыг чангална.

Видео: VAZ 2107 карданы загалмайг солих

VAZ 2107 загалмайг сольж, доороос нь чимээ шуугиан, тогшихыг арилгана.

Тиймээс, карданы загалмайг солихын тулд танд зөвхөн машины эзний үүнийг өөрөө хийх хүсэл, слесарын стандарт хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Мэргэжилтнүүдийн зааврыг сайтар дагаж мөрдөх нь ажлыг үр дүнтэй хийж, болзошгүй алдаанаас зайлсхийх боломжийг олгоно.