BMW X5 E53 хөдөлгүүрийн удирдлагын системийн мэдрэгчийг солих

Хөдөлгүүрийн параметрийн мэдрэгчийг сольж дууссаны дараа "DME" системийн санах ойн ECU-KSUD санах ойноос эвдрэлийн талаарх мэдээллийг унших шаардлагатай. Санах ойн эвдрэлийн талаарх мэдээллийг санах ойн алдааг олж засварлах.

BMW X5 E53 хөдөлгүүрийн тахир голын хурд мэдрэгчийг асаагуурын доор суурилуулсан бөгөөд дараах дарааллаар солих шаардлагатай. Галыг унтрааж, өргөлтийн хавтанг ав. Кабелийн түгжээг тайлж, хөдөлгүүрийн тахир голын хурдны мэдрэгчээс салга (23, 3.3-р зургийг үз). Шургийг (24) суллаж, мэдрэгчийг салгана.

1 - цилиндрийн блок; 2— урсгалтай залгуур (M14x1,5); 3- битүүмжлэх цагираг; 4 - төвлөрсөн ханцуйвч (13,5); S - бамбай; 6, 30 - төвлөрсөн ханцуй (10,5); 7, 8 - цорго; 9 - боолт (M6x16); 10 - залгуур; 11 - бүрхэвч; 12 - төвлөрсөн ханцуйвч (14,5); 13 - битүүмжлэл: 14 - чөмөгний хайрцагны таг; 15,16 - боолт (M8 × 32); 17 - omentum; 18 - төвлөрсөн ханцуй (10,5); 19—боолт (M8×22); 20 - газрын тосны түвшний мэдрэгч; 21 - боолт (M6x12); 22—битүүмжлэх цагираг (17х3); 23 - тахир гол мэдрэгч; 24 - боолт (M6 × 16); 25 — сэрээ (M8×35); 26 - сэрээ (M10 × 40); 27—боолт (M8×22); 28-завсрын оруулга; 29— урсгалтай залгуур (M24×1,5); 30—төвийн ханцуйвч (13,5); 31 - тогших мэдрэгч; 32 — боолт (M8×30); 33 — боолт (M10×92); 34 - шураг таг (M14 × 1,5); 35, 36 - таглааны зүү

Оролтын camshaft байрлалын мэдрэгч (35, 3.63-р зургийг үз) нь цилиндрийн толгойд байрладаг тул дараах дарааллаар солих шаардлагатай.

1, 19 - залгуур; 2 - самар; 3 - хамгаалалтын бүрхүүл; 4 - давхцах; 5, 28, 31, 33, 39 - битүүмжлэх цагираг; 6, 23 - байршлыг тогтоох зүү; 7—резин-металл нугас; 8, 9 - сохор самар; 10 - битүүмжлэх угаагч; 11 - лац; 12, 13, 14 - профилын холболт; 15, 37-битүүмжлэх цагираг (17х3); 16, 35 - тэнхлэгийн мэдрэгч; 17, 34 - боолт (M6x16); 18 - нарийн боолт; 20 - битүүмжлэх цагираг бүхий залгуур; 21 - дэгээтэй фланц; 22 - слайд; 24 - самар M6; 25- холбогч "зуурмаг"; 26 - боолт (M6x10); 27-самар M8; 29, 32 - хөндий боолт; 30 - газрын тосны шугам; 36-EMK; 37—цагираг (17х3); 38 - бүлүүр; 39 - хавар; 40 - цилиндрийн толгой; 41 - металл тамга; 42 — гүйцэтгэх нэгж; 43-тос дүүргэгч таг; 44 - толгойн хувцас

Галыг унтрааж, агаар шүүгчийн орон сууцыг салгана. Оролтын тэнхлэг дээрх D-VANOS хяналтын нэгжээс ороомог хавхлагыг (36) салгана. Кабелийн хайрцаг дээрх гогцоог салга.

Мэдрэгчийн гогцоонд 50 - 60 см урттай туслах кабелийг холбоно, энэ нь шинэ мэдрэгч суурилуулахад илүү хялбар болгоно. Хамгаалах мэдрэгч (34) боолтыг (35) суллана. Мэдрэгчийг цилиндрийн толгойноос салга. Мэдрэгчийн кабелийн төгсгөлийг туслах кабелийг кабелийн хайрцагт оруулах хүртэл сугалж ав. Мэдрэгчийг системд холбосон кабелийн хамт салга. Туслах кабелийг бүтэлгүйтсэн мэдрэгчээс салга. Шинэ мэдрэгчийн AL туслах кабелийг холбоно уу. Туслах кабелийг ашиглан шинэ мэдрэгчээс кабелийг кабелийн хайрцагт оруулна.

O-цагираг (33) гэмтэж болзошгүй эсэхийг шалгаж, шаардлагатай бол солино. D-VANOS ороомог хавхлагын (37) O-цагирагыг (36) сольж, хавхлагыг 30 Нм (3,0 кгфм) хүртэл чангална.

BMW X5 E53-ийн яндангийн тэнхлэгийн байрлал мэдрэгч нь яндангийн тал дээр цилиндрийн толгойн урд байрладаг бөгөөд дараах дарааллаар солигдох ёстой. Галыг унтрааж, мэдрэгчийн кабелийг салга.

Мэдрэгчийг цилиндрийн толгойд бэхэлсэн боолтыг (17) салга. Цилиндрийн толгойноос кодлогчийг (16) салга. Битүүмжлэх цагираг (15) гэмтсэн эсэхийг шалгаж, шаардлагатай бол солино.

Галыг унтрааж, сорох коллекторыг салга. Кабелийн хайрцаг дээрх бэхэлгээний хавчаарыг сулруулж, салга. Боолтыг (32) тайлж, цилиндрийн 1-3, цилиндрийн 4-6-аас тогших мэдрэгчийг салгана.

Суулгахдаа тогших мэдрэгчийн контакт гадаргуу болон цилиндрийн блок дээрх бэхэлгээний цэгүүдийг цэвэрлэ. Тогших мэдрэгчийг суурилуулж, бэхэлгээний боолтыг (32) 20 Нм (2,0 кгфм) хүртэл чангална.

Тосолгооны системийн мэдрэгчийг (3 ширхэг) хоёр газарт суурилуулсан. Газрын тосны шүүлтүүрийн орон сууцанд хоёр газрын тосны мэдрэгч суурилуулсан: температур (10, 3.16-р зургийг үз) ба даралт (11), диагональ байрладаг.

1 - сольж болох элемент; 2 - цагираг (7,0 × 2,5); 3 - цагираг (91 × 4); 4 - шүүлтүүрийн таг; 5 - битүүмжлэх жийргэвч; 6 - газрын тосны шугам; 7—битүүмжлэх цагираг (A14x20); 8 - хөндий боолт; 9 - боолт (M8 × 100); 10 - газрын тосны температур мэдрэгч; 11 - газрын тосны даралт мэдрэгч; 12-боолт (M8x55); 13 - боолт (148х70); 14 - цагираг (20х3); 15 - сорох хоолой; 16 - боолт (M6 × 16); 17,45—боолт (M8×55); 18 - газрын тосны насос; 19 - ханцуй; 20 - датчик; 21 - цагираг (9х2,2); 22 - дэмжлэг; 23, 25, 27, 28, 34 - шураг; 24 - хөтөч; 26 - цагираг (19,5 × 3); 29 - тосны сав; 30 - зүү (M6 × 30); 31, 35 - битүүмжлэх цагираг; 32-тосны түвшний мэдрэгч; 33-самар (M6); 36 - үйсэн (M12 × 1,5); 37 - битүүмжилсэн жийргэвч; 38 - бэхэлгээний цагираг; 39— самар (M10×1); 40 - од; 41 - дотоод ротор; 42 - гаднах ротор; 43 - гинж; 44 - дистрибьютер; 46 - хавар; 47—цагираг (17х1,8); 48 - зайны ханцуй; 49 - бэхэлгээний цагираг (2х1); 50 - газрын тос тусгаарлагч хоолойн тойрч гарах хоолой; 51 - тосны шүүлтүүрийн орон сууц

Температур мэдрэгчийг арай өндөрт суурилуулсан.

Газрын тосны температур мэдрэгчийг дараах дарааллаар солих шаардлагатай. Гал асаагуурыг унтраа. Тосны шүүлтүүрийн тагийг (4) тайлж, тос нь тос руу урсдаг. Агаар шүүгчийн орон сууцыг салга. Газрын тосны температур мэдрэгчийн хэлхээг салгаж, газрын тосны температур хэмжигч мэдрэгчийг салга.

Суулгахдаа газрын тосны температур мэдрэгчийг 27 Нм (2,7 кгф м) хүртэл чангална. Газрын тосны түвшинг шалгаж, шаардлагатай бол нэмнэ.

BMW X5 E53 тосны даралт мэдрэгчийг (11) солих ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ. Гал асаагуурыг унтраа. Тосны шүүлтүүрийн тагийг (4) тайлж, тос нь тос руу урсдаг. Агаар шүүгчийн орон сууцыг салгаж, тосны даралтын мэдрэгчийн хэлхээг салга. Газрын тосны даралт мэдрэгчийг салга.

Суулгахдаа тосны даралтын унтраалгыг 27 Нм (2,7 кгфм) хүртэл чангална. Газрын тосны түвшинг шалгаж, шаардлагатай бол нэмнэ.

Гал асаагуурыг унтраа. Хөдөлгүүрийн тосны саванд тос урсахын тулд тосны шүүлтүүрийн тагийг тайл. Хавчаарыг авч, залгуурыг (36) аваад хөдөлгүүрийн тосыг зайлуулна. Хагарсан тосыг дахин боловсруулах зорилгоор устгана. Газрын тосны түвшний мэдрэгчээс гогцоог салга.

Самар (33) суллаж, тосны түвшний мэдрэгчийг (32) салга. Газрын тосны тавган дээр битүүмжлэх гадаргууг цэвэрлэ. Газрын тосны түвшний мэдрэгч дээрх o-цагираг (31) болон тосны шүүлтүүрийн тагны (3) цагираг (4)-ыг солино. Түгжих зүү (30) дээр анхаарлаа хандуулаарай.

Газрын тосны шүүлтүүрийн тагийг суурилуулж, 33 Нм (3,3 кгф м) хүртэл чангална. Арматурын хавтанг суурилуулж, 56 Нм + 90 ° хүртэл чангална. Хөдөлгүүрийг тосоор дүүргэж, түүний түвшинг шалгана уу.

Орж буй агаарын BMW X5 E53 температур мэдрэгчийг (19, 3.18-р зургийг үз) солих ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

1 - резинэн бут; 2 - агаарын хэрэглээ; 3 - бүрхүүл; 4 - цочрол шингээгч; 5 - цагираг (91 × 6); 6 - хаалт (34мм); 7 - хонхорхой (42 мм); 8— дуу намсгагч/орон сууц; 9 - зайны ханцуй; 10 - дэмжлэг; 11 - боолт (M6x12); 12 - хонх; 13 - нугас; 14 - хавхлага xx; 15 - хавхлага эзэмшигч; 16 - солих боломжтой шүүлтүүр элемент; 17 - T-боолт (M6x18); 16 - гүйцэтгэх блок; 19 - температур мэдрэгч; 20 - цагираг (8х3); 21 - самар (MV); 22 - ханцуй; 23 - ороох олон талт; 24 - самар (M7); 25 - нугас; 26 - цагираг (7х3); 27 - шураг; 28 - адаптер

Галыг унтрааж, хушууны тагийг ав. Оролтын агаарын температур мэдрэгчийн хэлхээг салга. Түгжээг дарж, оролтын олон талт температур мэдрэгчийг салгана.

Мэдрэгчийг суурилуулахдаа o-цагираг (20) гэмтсэн эсэхийг шалгаж, эвдэрсэн бол солих хэрэгтэй.

Хурдасгагч дөрөө (хийн) байрлал мэдрэгч нь зорчигчийн тасалгаанд байрладаг бөгөөд дөрөөнд шууд холбогдсон тул дараах дарааллаар солих шаардлагатай. Гал асаагуурыг унтраа. Түгжих табыг зөөлөн дарж, хурдасгуурын дөрөөний модулийг (2) хажуу талаас нь салга.

AL-ийг хурдасгуурын дөрөөний модулиас салгаж, хурдасгуурын дөрөөний байрлал мэдрэгчийг салгана.

Хурдасгагч дөрөөний байрлал мэдрэгчийг урвуу дарааллаар суулгана.

Хөргөлтийн температур мэдрэгч нь цилиндрийн толгой дахь яндангийн олон талт доор, 6-р цилиндрийн хажууд байрладаг бөгөөд дараах дарааллаар солигдох ёстой. Галыг унтрааж, сорох коллекторыг салга. Хэлхээг салгаж, хөргөлтийн температур мэдрэгчийг салгана.

Температур мэдрэгчийг урвуу дарааллаар суурилуулсан байх ёстой бөгөөд температур мэдрэгчийг байрлуулж, 13 Н м (1,3 кгф м) эргүүлэх хүчээр чангалах шаардлагатай. Хөдөлгүүрийг дахин угсарч, хөргөлтийн түвшинг шалгаж, шаардлагатай бол нэмнэ.

BMW X5 E53 сул зогсолтын хавхлагыг солих. Сул зогсолтын агаарын хавхлага нь тохируулагчийн биений дээр шууд сорох коллекторын доор байрладаг.

Сул зогсолтын зохицуулалтын хавхлагыг солих ажлыг дараах дарааллаар хийх шаардлагатай. Галыг унтрааж, зайны "-" терминалыг салга. Агаар шүүгчийн орон сууц болон тохируулагч биений хоорондох сорох хоолойг салга. AL-ыг резонансын хавхлага (18) болон сул зогсолтын хяналтын хавхлагаас (14) салгана.

• Кабелийн хайрцгийн бэхэлгээний эрэг болон сул зогсолтын агаарын хавхлагын бэхэлгээний боолтыг (13) суллана. Сул зогсолтын агаарын хавхлагыг оролтын коллектороос хаалтаар салгана.
• Сул зогсолтын агаарын хавхлагыг резинэн тулгуураас (4) салгана.
  
  
  
  Сул зогсолтын агаарын хавхлага (1) ба сорох коллекторын хоорондох жийргэвчийг (2) байнга сольж байх ёстой. Жийргэвчийг солихдоо эхлээд оролтын олон талт дээр суулгана.
• Сул зогсолтын агаарын хавхлагыг суурилуулах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд битүүмжлэлийн дотор талыг тосоор тосолж, гулсуулна.

Түлшний насосны реле солих ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ. DME системээс ECU-ECU алдааны санах ойн мэдээллийг уншиж, гал асаахаа унтраа. Бээлий хайрцгийг онгойлгож аваад гарга.

• Боолтыг тайлж, гал хамгаалагчийн хайрцгийг доош татах (кабелийг салгахгүйгээр).
• Түлшний насосоос релеийг салга.
  
  

Анхаар

Түлшний насосны релеийг салгасны дараа гал асаах түлхүүрийг эхлүүлэх байрлал руу эргүүлэхэд түлшний насос асахгүй, хөдөлгүүр асахгүй.

Түлшний насосны реле суурилуулах ажлыг урвуу дарааллаар хийх ёстой бөгөөд DME системээс ECM-ийн алдааны санах ойн мэдээллийг унших хэрэгтэй. Бүртгэгдсэн алдааны мэдэгдлүүдийг шалгана уу. Алдааг олж засварлах, алдааны санах ойн мэдээллийг устгах.