Авцуулах холхивч: үйл ажиллагааны зарчим, эвдрэлийн шинж тэмдэг
Агуулга
Өнөө үед хамгийн түгээмэл шүүрч авах систем нь хоёр дисктэй байдаг - тахир голтой хатуу холбогдсон мастер, хурдны хайрцганд эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг боол. Араа солих эсвэл машиныг сул ажиллуулахын тулд шүүрч авах дискийг салгах шаардлагатай бөгөөд энэ нь хөтлөгчтэй дискийг хөтлөгчөөс холдуулдаг холхивч ашиглан гүйцэтгэдэг.
Холхивчийн байрлалыг суллана
Энэ нь шүүрч авах системийн чухал элемент бөгөөд үүний зэрэгцээ хамгийн эмзэг хэсгүүдийн нэг юм. Авцуулах холхивчийн холхивч Хөдөлгөөний явцад машин амарч, араа солих үед л ажил хийдэг. Ийм жижиг хэсгийн эвдрэл нь машиныг цаашид ажиллуулах боломжгүй гэдгийг баталгаажуулдаг тул холхивч гарч ирэхэд тэр даруй солих хэрэгтэй. тодорхой шинж тэмдэг түүний задрал.
Машины үйлдвэрлэгч, загвараас хамааран хэсэг нь 300-1500 рубль ба түүнээс дээш үнэтэй байдаг. Үйлчилгээний станц дээр холхивчийг солих нь 3000-7000 рублийн үнэтэй тул хэрэв танд хүсэл, боломж, ердийн автомашины хэрэгсэл байгаа бол үүнийг өөрөө хийж, ихээхэн хэмнэлт гаргах нь зүйтэй юм.
Суллах холхивчийн төрлүүд
Одоо хоёр төрлийн суллах холхивч түгээмэл байдаг:
- бул эсвэл бөмбөг - бариулын хатуу холбоосоор холхивч руу хүч дамжуулах механик нэгжүүд;
- гидравлик - Энд хүчийг гидравликаар бий болгож, шүүрч авах дөрөөг дарахад илүү хялбар болгодог.
Гидравлик суллах холхивч
Роллер чөлөөлөх холхивч
Механик шүүрч авах холхивчийг өнгөрсөн үеийн нарийн ширийн зүйл гэж нэрлэж болно, учир нь Москвич, ВАЗ болон бусад хуучин машинууд түүгээр тоноглогдсон байв. Шинэ машинууд, тэр байтугай төсөвт машинууд, голчлон гидравлик системийг ашигладаг. Хэдийгээр зардлыг бууруулж, хялбаршуулах үүднээс дотооддоо үйлдвэрлэсэн хэд хэдэн машинууд механикаар тоноглогдсон байдаг.
Үйл ажиллагааны зарчим
Суллах холхивчийн зорилго нь зорчигчийн тасалгаанд дөрөө дарагдсан үед шүүрч авах холболт, салгалтыг хангах явдал юм. Хэсгийн зарчим нь маш энгийн:
- удирддаг диск нь даралтын дискээр нисдэг дугуйны эсрэг дарагдсан тул шүүрч авах боломжтой;
- даралтын хавтан дээрх даралтыг диафрагмын пүршээр хангадаг бөгөөд түүний дотоод дэлбээнүүд дээр шүүрч авах холхивч ажилладаг;
- дискийг салгах ажлыг эхлүүлж буй холхивчийн хөдөлгөөнийг шүүрч авах сэрээгээр хангадаг.
Тээврийн хэрэгслийн шүүрч авах систем дэх холхивчийг суллана
Суллах холхивчийн эвдрэлийн шалтгаан, шинж тэмдэг
Энэ хэсгийн эвдрэлийн шалтгаан нь жигд бус ачаалал шүүрч авах мөчид үүн дээр байгаа бөгөөд энэ нь жолоодлогын дисктэй хамт буцаж явдаг. Ийм учраас шүүрч авах дөрөөг араагаар удаан барихыг хатуу хориглоно. Зарчмын хувьд энэ нь найдвартай, удаан эдэлгээтэй хэсэг бөгөөд энэ нь шинэхэн жолооч нарт ихэвчлэн эвдэрдэг.
Холхивчийн элэгдлийн хамгийн чухал шинж тэмдэг шүүрч авах дөрөөг дарах үед хөнгөн тогшсон байдал. Хэрэв энэ нь зуны улиралд гарч ирсэн бол энэ нь ирээдүйн асуудлуудын бараг баталгаа юм, гэхдээ энэ нь хүйтэн жавартай хамт гарсан бол гадаа температурын уналтаас болж холхивчийн аяганы шугаман хэмжээ нь үндсэн өөрчлөлт байж магадгүй юм. Ихэнх машинуудын суллах холхивч нь маргаангүй давуу талтай байдаг - өндөр хүч чадал, тиймээс чимээ шуугиан гарсан ч та хэсэг хугацаанд юу ч хийхгүй байж болно, гэхдээ энэ нь улам дордох эсэхийг харах боломжтой.
Суллах холхивчийг хэрхэн шалгах вэ
Авцуулах холхивчийг шалгах нь дөрөө дарах, ажиллаж байх үед (эргэдэг) чихээр хийгддэг. Элэгдлийн үе шат, шинж чанараас хамааран (бага хэмжээний тосолгооны материал эсвэл үйлдвэрлэж эхэлсэн) дуу нь өөр байх болно, энэ нь зүгээр л дуугарах, чимээ гаргах эсвэл хайрцагны хэсэгт бусад тааламжгүй дуу чимээ гаргах боломжтой. Гэхдээ эдгээр дууг шүүрч авах дөрөө дарагдаагүй үед гарч болох чимээтэй андуурч болохгүй, учир нь ийм тэмдэг нь оролтын босоо амны холхивчийг илтгэнэ.
Авцуулах холхивчийг солих
Хэрэв холхивчийг өөрчлөх шаардлагатай хэвээр байгаа бол та дараах дарааллыг хийх хэрэгтэй болно.
- хяналтын цэгийг буулгах;
- хаврын хавчаарын төгсгөлийг шүүрч авахаас салгах;
- холхивчийн чиглүүлэгч ханцуйнаас салгах;
- пүрш эзэмшигчийг салгах;
- холхивчийг холхивчоос салгаж, шинэ хэсгийг суурилуулах.
Чиглүүлэгч бут дээр хэсгийг суулгахын өмнө тэдгээрийн гадаргууг тосоор өгөөмрөөр тосолж байх ёстой.
Эцэст нь хэлэхэд холхивчийг суллах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй 150 хүртэл үйлчилдэг км, гэхдээ тэдгээрийг ихэвчлэн өөрчлөх шаардлагатай болдог 50 тутамд км жолоочийн алдаа, муу замаас болж машиныг бүхэлд нь сүйтгэдэг, тэр дундаа шүүрч авах хэсэг.
