VAZ 2106 жолоочийн дуу намсгагчийн талаар мэдэх ёстой бүх зүйл: төхөөрөмж, эвдрэл, засвар, солих

Хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг эсвэл түдгэлзүүлэгчдэд онцгой анхаарал хандуулснаар автомашины эзэд ач холбогдолгүй мэт санагдах хэсгүүдийг хянахаа мартдаг. Эдгээр энгийн боловч маш чухал элементүүдийн нэг нь яндангийн дуу намсгагч юм. Хэрэв засварлах, солих талаар цаг тухайд нь арга хэмжээ авахгүй бол та машин жолоодох чадвараа бүрмөсөн хасч болно.

Яндангийн систем VAZ 2106

Тээврийн хэрэгслийн дизайн дахь аливаа систем нь тодорхой үүрэг гүйцэтгэх зориулалттай. VAZ 2106 дээрх яндангийн систем нь эрчим хүчний нэгжийг бүрэн хүчин чадлаараа ажиллуулах боломжийг олгодог, учир нь яндангийн хийг зайлуулах нь яндангийн системийн бүх элементүүдэд зориулагдсан чиг үүрэг юм.

Хөдөлгүүр нь орж ирж буй түлшийг эрчим хүч болгон хувиргаж, тодорхой хэмжээний шаардлагагүй хий ялгаруулдаг. Хэрэв тэдгээрийг хөдөлгүүрээс цаг тухайд нь салгахгүй бол тэд машиныг дотроос нь устгаж эхэлнэ. Яндангийн систем нь хорт хийн хуримтлалыг арилгахад үйлчилдэг бөгөөд хөдөлгүүрээс гарах үед яндангийн хий маш чанга "буудах" боломжтой тул хөдөлгүүрийг чимээгүй ажиллуулах боломжийг олгодог.

Тиймээс VAZ 2106 дээрх яндангийн системийг бүрэн ажиллуулах нь гурван процессыг хэрэгжүүлэхэд оршино.

• яндангийн хийг хөдөлгүүрээс цааш нь зайлуулах хоолойгоор түгээх;
• дуу чимээг бууруулах;
• дуу чимээ тусгаарлагч.

Яндан нь цагаан өнгөтэй - энэ нь хөдөлгүүр болон яндангийн системийн хэвийн ажиллагааг илтгэнэ

Яндангийн систем гэж юу вэ

Яндангийн системийн бүтцийг авч үзвэл VAZ 2106 дээрх загвар нь ерөнхийдөө VAZ 2107, 2108, 2109 дээрх системүүдтэй ижил байгааг харж болно. "Зургаан" дээрх яндангийн систем нь ижил элементүүдээс бүрдэнэ.

• цуглуулагч;

• оролтын хоолой;
• нэгдүгээр зэргийн нэмэлт дуу намсгагч;
• хоёрдугаар зэргийн нэмэлт дуу намсгагч;
• үндсэн дуу намсгагч;
• Яндан.

Яндангийн системийн нэг хэсэг болох гол элементүүд нь хоолой, туслах элементүүд нь жийргэвч, бэхэлгээ юм.

Яндангийн олон талт хоолой

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хөндийээс яндан нь олон талт хэсэгт хуримтлагддаг. Яндангийн олон талт гол ажил бол бүх хийг цуглуулж, нэг хоолойд оруулах явдал юм. Хөдөлгүүрээс шууд гарч буй хийнүүд нь маш өндөр температуртай байдаг тул бүх олон талт холболтууд бэхжиж, маш найдвартай байдаг.

Энэ хэсэг нь хөдөлгүүрийн цилиндр бүрээс яндан цуглуулж, тэдгээрийг нэг хоолойд холбодог

Доод хоолой

Яндангийн олон талт хоолойгоор дамжин өнгөрсний дараа яндангийн хий нь "өмд" эсвэл яндангийн хоолой руу ордог. Бэхэлгээг найдвартай битүүмжлэхийн тулд коллекторыг жийргэвчээр буулгах хоолойд холбодог.

Доод хоолой нь яндангийн нэг төрлийн шилжилтийн үе шат юм.

Хоолой нь яндангийн олон талт хоолой ба дуу намсгагчийг холбодог

Дуу намсгагч

VAZ 2106 дээр бүхэл бүтэн цуврал дуу намсгагч суурилуулсан. Хоёр жижиг дуу намсгагчаар дамжин гарах хий нь хурдан температураа алдаж, дууны долгион нь дулааны энерги болж хувирдаг. Нэмэлт дуу намсгагч нь хийн дуу чимээний хэлбэлзлийг таслан зогсоож, машин хөдөлж байх үед дуу чимээг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжийг танд олгоно.

Үндсэн дуу намсгагч нь "зургаа" -ын ёроолд статик байдлаар биш, харин хөдөлгөөнтэй бэхлэгдсэн байна. Энэ нь яндангийн эцсийн боловсруулалт гол дуу намсгагчийн орон сууцанд хийгдэж байгаатай холбоотой бөгөөд энэ нь түүний резонансын байдалд нөлөөлдөг. Дуу намсгагч нь машины ёроолд хүрэхгүй тул биеийн чичиргээ нь биед дамжихгүй.

Дуу намсгагчийн биеийн хажуу талд тусгай дэгээнүүд байдаг бөгөөд тэдгээрийн хэсэг нь машины ёроолоос дүүжлэгдсэн байдаг.

Яндан

Яндангийн хоолой нь үндсэн дуу намсгагчтай холбогдсон байна. Үүний цорын ганц зорилго нь яндангийн системээс боловсруулсан хийг зайлуулах явдал юм. Ихэнхдээ туршлагагүй жолооч нар хоолойг дуу намсгагч гэж нэрлэдэг боловч энэ нь тийм биш бөгөөд дуу намсгагч нь машины яндангийн системийн огт өөр хэсэг юм.

Яндангийн хоолой нь биеийн гадна талд харагдах системийн цорын ганц элемент юм

Дуу намсгагч VAZ 2106

Өнөөдрийг хүртэл "зургаан" дуу намсгагчийг тамга гагнаж, нар жаргах гэсэн хоёр хувилбараар худалдаж авч болно.

Бүх хуучин машинуудад эдгээр загваруудыг суурилуулсан тул тамгатай дуу намсгагчийг сонгодог сонголт гэж үзэж болно. Ийм дуу намсгагчийн мөн чанар нь түүний үйлдвэрлэлд оршдог: биеийн хоёр талыг хооронд нь гагнаж, дараа нь хоолой нь биед гагнаж байна. Технологи нь маш энгийн тул төхөөрөмж нь хямдхан байдаг. Гэсэн хэдий ч гагнасан давхаргууд байгаа тул зэврэлт нь давхаргыг хурдан зэврүүлдэг тул тамга гагнасан "глушак" нь хамгийн ихдээ 5-6 жил үргэлжилнэ.

Уламжлалт технологиор хийсэн бүтээгдэхүүн боломжийн үнэтэй байдаг

Нар жаргах дуу намсгагч нь илүү бат бөх, 8-10 жил ажиллах боломжтой. Түүний үйлдвэрлэлийн технологи нь илүү төвөгтэй байдаг: дуу намсгагчийн дотор талд металл ороосон хуудас байдаг. Технологи нь үйлдвэрлэлийг илүү үнэтэй болгодог.

Нар жаргах орчин үеийн технологи нь өндөр чанартай, удаан эдэлгээтэй дуу намсгагчийг үйлдвэрлэх боломжтой болгодог

VAZ 2106 дээрх анхны дуу намсгагчийг зөвхөн тамгаар гагнах боломжтой, учир нь үйлдвэр нь уламжлалт технологийг ашиглан яндангийн системийн элементүүдийг үйлдвэрлэдэг хэвээр байна.

Аль дуу намсгагчийг "зургаа" дээр тавих вэ

Дуу намсгагчийг сонгох нь тийм ч хялбар ажил биш юм. Автомашины дилерүүд болон автомашины зах зээлд худалдагчид янз бүрийн дуу намсгагч загваруудыг санал болгодог бөгөөд нэлээд сонирхолтой үнээр:

• дуу намсгагч IZH 765 r-аас;
• дуу намсгагч NEX 660 r;
• дуу намсгагч AvtoVAZ (эх) 1700 r-аас;
• дуу намсгагч Элит цорго (хром) нь 1300 r;
• дуу намсгагч Termokor NEX 750 r-аас.

Мэдээжийн хэрэг, бусад загваруудаас 2-3 дахин үнэтэй боловч анхны AvtoVAZ дуу намсгагч дээр мөнгө зарцуулах нь хамгийн сайн арга юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь олон дахин удаан үйлчлэх тул жолооч өөрөө шийдэх боломжтой: урт удаан хугацаанд үнэтэй, эсвэл хямд дуу намсгагч худалдаж авах, гэхдээ 3 жил тутамд өөрчлөх.

Жинхэнэ дуу намсгагч нь VAZ 2106-д илүү тохиромжтой, учир нь тэдгээр нь удаан эдэлгээтэй бөгөөд жолоочийг засвар үйлчилгээтэй холбоотой нэмэлт асуудал үүсгэдэггүй.

VAZ 2106 дээрх дуу намсгагчийг өөрчлөх

Дуу намсгагч ажлаасаа "ядарч" эхлэхэд жолооч үүнийг өөрөө анзаарч эхэлнэ: жолоодох үед дуу чимээ ихсэх, салон дахь утааны үнэр, хөдөлгүүрийн динамик буурах ... Дуу намсгагчийг шинээр солих нь эдгээр бүх асуудлыг шийдэх цорын ганц арга зам биш юм. Туршилтын шүтэн бишрэгчид яндангийн системийг ихэвчлэн тааруулдаг, учир нь энэ нь удаан үргэлжилж, илүү сайн ажилладаг.

Өнөөдөр жолооч нар дуу намсгагчийг сайжруулах гурван төрлийг ялгадаг.

1. Аудио боловсронгуй болгох гэдэг нь жолоодох үед дуу намсгагч дахь "архирах" дууг нэмэгдүүлэх зорилготой тохируулгын нэр юм. Ийм сайжруулалт нь үнэхээр чимээгүй "зургаа" -ыг архирах арслан болгон хувиргах боломжийг олгодог боловч яндангийн системийн гүйцэтгэлд бага нөлөө үзүүлдэг.
2. Видео тааруулалт - сайжруулсан гүйцэтгэлийг бий болгохоос илүү яндангийн гаднах чимэглэлд чиглэсэн тааруулах. Видео тааруулах нь ихэвчлэн яндангийн хоолойг хромоор сольж, хушуу ашиглана.
3. Техникийн тохируулга нь гүйцэтгэлийн хувьд хамгийн үр дүнтэй байдаг. Энэ нь яндангийн системийн ажиллагааг сайжруулах, тэр ч байтугай хөдөлгүүрийн хүчийг 10-15% хүртэл нэмэгдүүлэх зорилготой юм.

Дуу намсгагчийг хэрхэн спортлог болгох вэ

Спорт дуу намсгагч нь шууд дамждаг дуу намсгагч юм. Энэ нь нэмэлт динамик шинж чанарыг бий болгож, загварт онцгой спортлог харагдах байдлыг өгөх шаардлагатай. Урагш урсгалтай дуу намсгагч нь маш энгийн загвартай тул үүнийг VAZ 2106 стандартын дуу намсгагчаас ч хялбархан бие даан хийж болно.

Спортын урагш урсгалыг үйлдвэрлэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• ердийн дуу намсгагч;
• тохиромжтой хэмжээтэй хоолой (ихэвчлэн 52 мм);
• гагнуурын машин;
• USM (Болгар);
• өрмийн;
• металл огтлох зориулалттай диск;
• аяга таваг угаах зориулалттай энгийн металл хөвөн (ойролцоогоор 100 ширхэг).

Видео: VAZ 2106 дээр урагшлах урсгал хэрхэн ажилладаг талаар

Шулуун дуу намсгагч PRO SPORT VAZ 2106

Шууд урсгалтай дуу намсгагчийг үйлдвэрлэх журмыг дараах ажил болгон багасгасан.

1. Хуучин дуу намсгагчийг машинаас салга.
2. Болгарын гадаргуугаас нэг хэсгийг таслав.
3. Бүх дотоод хэсгүүдийг сугалж ав.
4. 52 мм-ийн хоолой дээр зул сарын гацуур мод хэлбэрээр зүсэлт хийх эсвэл өрөмдлөгөөр олон нүх өрөмдөнө.
5. Цоолсон хоолойг дуу намсгагч руу оруулаад хананд найдвартай гагнана.
6. Дуу намсгагч доторх бүх хоосон зайг металлаар хийсэн аяга таваг угаах зориулалттай металл хөвөнгээр дүүргэнэ.
7. Зүссэн хэсгийг дуу намсгагчийн биед гагнах.
8. Бүтээгдэхүүнийг мастик эсвэл халуунд тэсвэртэй будгаар бүрэх.
9. Машин дээр урагшлах урсгалыг суурилуул.

Фото: ажлын үндсэн үе шатууд

Цахилгаан хэрэгсэлтэй ажиллахдаа аюулгүй байдлын бүх арга хэмжээг дагаж мөрдөх ёстой.

Уламжлал ёсоор цооролт нь өрмийн тусламжтайгаар хийгддэг.

Цоолсон хоолойг дуу намсгагч руу оруулж, чөлөөт зай нь хөвөнгөөр ​​бөглөрч, бие нь гагнаж байна.

Манай үйлдвэрлэсэн шууд дамждаг спорт дуу намсгагч нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг оновчтой болгож, VAZ 2106-г илүү спортлог, динамик болгодог. Дэлгүүрт ийм дуу намсгагчийг өөрчлөх асар том сонголт байдаг тул үйлдвэрлэлийн туршлагагүй бол та шинэ үйлдвэр "глушак" худалдаж авах боломжтой.

Glushak-д зориулж өөрөө хийж, худалдаж авсан хушуу

Ихэвчлэн гоёл чимэглэлийн элемент болгон ашигладаг хушуу нь дуу намсгагчийг өөрчлөх, түүний ажиллагааг оновчтой болгох боломжийг олгодог. Тиймээс зөв хийгдсэн, суурилуулсан цорго нь дараахь үзүүлэлтүүдийг сайжруулах баталгаатай болно.

• түлш эцэс хүртэл шатдаг;
• оч залгуур дээр бага тортог үүсдэг;
• эрчим хүчний нэгжийн хүч ойролцоогоор 15% -иар нэмэгддэг;
• түлшний зарцуулалт буурсан (ойролцоогоор 20%).

Өөрөөр хэлбэл, цорго ашиглах нь тээврийн хэрэгслийн тав тухтай байдал, хэмнэлтийн үндсэн үзүүлэлтүүдийг сайжруулж чадна. Өнөөдөр янз бүрийн хэлбэрийн хушууг худалдаанд гаргах боломжтой бөгөөд сонголт нь зөвхөн жолоочийн санхүүгийн боломжоор хязгаарлагддаг.

Цорго нь биед дур булаам дүр төрхийг бий болгож, бүх яндангийн системийн ажиллагааг оновчтой болгодог.

Гэсэн хэдий ч "зургаан" дуу намсгагч дээрх хушууг бие даан хийж болно. Энэ нь хамгийн энгийн материал, багаж хэрэгслийг шаардах болно:

• 1-1.2 мм-ийн зузаантай зэвэрдэггүй ган хуудас;
• загварт зориулсан картон;
• Болгар;
• зүлгүүр, өнгөлгөөний материал;
• металл хайч.

Яндангийн ердийн цорго нь дугуй хөндлөн огтлолтой тул ийм элементийг хийхэд хамгийн хялбар байдаг.

1. Картононоос ирээдүйн хушууны их биеийг загварчилж, бэхэлгээний газруудыг анхаарч үзээрэй.
2. Картон загварын дагуу хуудасны материалаас бүтээгдэхүүний хоосон хэсгийг хайчилж ав.
3. Ажлын хэсгийг болгоомжтой нугалж, уулзварыг боолттой холболт эсвэл гагнуураар бэхлэнэ.
4. Ирээдүйн хошууг цэвэрлэ, та үүнийг толин тусгал болгон өнгөлж болно.
5. Машины яндангийн хоолой дээр суурилуулах.

Видео: цорго хийх

хог хаягдлаас өөрийн гараар дуу намсгагч хавсралт

Цорго нь хоолойд ихэвчлэн боолт, нүхтэй, эсвэл зүгээр л металл хавчаараар бэхлэгддэг. Шинэ бүтээгдэхүүний ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэхийн тулд хоолой ба хушууны хооронд галд тэсвэртэй материал тавихыг зөвлөж байна.

дуу намсгагч бэхэлгээ

Яндангийн системийн элемент бүр нь машины ёроолд янз бүрийн аргаар бэхлэгдсэн байдаг. Жишээлбэл, яндангийн олон талт хий алдагдах магадлалыг арилгахын тулд хөдөлгүүрт хүчирхэг боолтоор "нягт" бэхлэгдсэн байна. Гэхдээ Глушак нь өөрөө дэгээ дээр тусгай резинэн суспензээр ёроолд бэхлэгддэг.

Энэхүү бэхэлгээний арга нь дуу намсгагчийг ажиллах явцад цуурайтах боломжийг олгодог бөгөөд нэмэлт чичиргээг бие болон дотоод хэсэгт дамжуулахгүй. Резин гогцоо ашиглах нь шаардлагатай бол дуу намсгагчийг эвтэйхэн буулгах боломжийг олгодог.

Дуу намсгагч нь машины ёроолд бэхлэгдсэн бэхэлгээний тусламжтайгаар бэхлэгдэж, биенд шаардлагагүй чичиргээ үүсэхээс сэргийлдэг.

VAZ 2106 дээр дуу намсгагч эвдэрсэн

Машины дизайны аль ч хэсгийн нэгэн адил дуу намсгагч нь бас "сул талуудтай". Дүрмээр бол дуу намсгагчийн аливаа эвдрэл нь дараахь зүйлд хүргэдэг.

• бүхээгт яндангийн хүчтэй үнэр гарч эхэлдэг;
• мотор нь хүч чадлын шинж чанараа алддаг;
• яндангийн хоолойноос хар хий гарч ирдэг.

Ямар нэг байдлаар, гэхдээ эдгээр шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг анзаарсан жолооч тэр даруй зогсоож, эвдрэлийн шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй. Дуу намсгагч, ялангуяа чанар муутай нь хурдан шатаж, бартаатай зам дээр явахдаа хонхорхой, нүх гарч, зэврэх эсвэл ёроолын доор байр сууриа алддаг.

Хар яндангийн хий - дуу намсгагч эвдрэлийн анхны шинж тэмдэг

Жолоо барьж байхдаа тогших

Жолоо барьж байхдаа дуу намсгагч тогших нь бүх VAZ автомашины хамгийн нийтлэг эвдрэл байж магадгүй юм. Үүний зэрэгцээ тогшлыг маш энгийн бөгөөд хурдан арилгах боломжтой.

1. Дуу намсгагч яагаад тогшиж, жолоодох үед машины аль хэсэгт хүрч байгааг олж мэдэх шаардлагатай.
2. Жолоо барьж байхдаа яагаад тогшдогийг ойлгохын тулд хоолойг гараараа бага зэрэг сэгсэрэхэд хангалттай.
3. Хэрэв дуу намсгагч ёроол руу цохиж байвал сунгасан резинэн суспензийг буруутгах болно. Түдгэлзүүлэлтийг шинэ зүйлээр солих шаардлагатай бөгөөд тогших нь тэр даруй зогсох болно.
4. Ховор тохиолдолд дуу намсгагч нь хийн савны орон сууцанд хүрч болно. Та мөн түдгэлзүүлэлтийг өөрчлөх хэрэгтэй бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн хоолойн энэ хэсгийг тусгаарлагч материалаар боож өгнө - жишээлбэл, асбестоор бэхэлсэн тор. Энэ нь нэгдүгээрт, дараагийн болзошгүй нөлөөллийн үед дуу намсгагч дээрх ачааллыг бууруулж, хоёрдугаарт, хийн савыг нүхнээс хамгаалахад тусална.

Дуу намсгагчийг гараараа сэгсэрснээр биеийн аль хэсгийг тогшиж байгааг ойлгож болно

Дуу намсгагч шатсан бол яах вэ

Форум дээр жолооч нар ихэвчлэн "тусламж, дуу намсгагч шатсан, юу хийх вэ" гэж бичдэг. Металл нүхийг ихэвчлэн нөхөөс гэх мэт стандарт засварын тусламжтайгаар засч болно.

Гэсэн хэдий ч дуу намсгагч машин жолоодож байхдаа шатсан бол яндангийн систем хэвийн ажиллахгүй тул хөдөлгүүрийг асаахыг зөвлөдөггүй.

Зэврэлт, хонхорхой, удаан хугацааны ажиллагаа нь дуу намсгагчийг жолоодох үед шатахад хүргэдэг.

Дуу намсгагчийг өөрөө засах

Дуу намсгагчийг "замын нөхцөлд" засах нь ажиллахгүй болно. Дүрмээр бол хуучин "глушак" -ыг засах нь гагнуурын ажилд ордог - биеийн нүхэнд нөхөөсийг суурилуулах.

Тиймээс дуу намсгагчийг засах нь маш их цаг хугацаа шаарддаг ажил юм. Багаж хэрэгсэл, материалыг урьдчилан бэлтгэх шаардлагатай.

• 13 дахь хоёр түлхүүр;
• 17 дахь хоёр түлхүүр;
• хавтгай нимгэн иртэй халив;
• гагнуурын машин;
• Болгар;
• нөхөөс дээр зэвэрдэггүй ган хуудас;
• металл цэвэрлэх зориулалттай сойз;
• degreaser;
• халуунд тэсвэртэй будаг.

Дуу намсгагчийг засах ажлыг дараахь схемийн дагуу гүйцэтгэнэ.

1. Амжилтгүй болсон бүтээгдэхүүнийг буулгах.
2. Хяналт шалгалт.
3. Жижиг ан цавыг нэн даруй гагнах боломжтой, гэхдээ нэлээд том нүх байвал нөхөөс хийх шаардлагатай болно.
4. Ган хуудаснаас төмөр зүсэж, ирмэг бүрээс 2 см хэмжээтэй, нөхөөсийг суулгахад шаардагдах хэмжээнээс их байна.
5. Бүх зэвийг арилгахын тулд гэмтсэн хэсгийг сойзоор цэвэрлэнэ.
6. Дараа нь та гагнуур хийж болно: нөхөөсийг дуу намсгагчийн гэмтсэн хэсэгт түрхэж, эхлээд бүх талаас нь наа.
7. Нөхөөсийг бүхэлд нь периметрийн эргэн тойронд буцалгасны дараа.
8. Гагнуурын давхаргыг хөргөсний дараа түүнийг цэвэрлэж, тосноос нь цэвэрлэж, гагнуурын цэгүүдийг (эсвэл дуу намсгагчийг бүхэлд нь) халуунд тэсвэртэй будгаар будах шаардлагатай.

Видео: дуу намсгагч дахь жижиг нүхийг хэрхэн хаах вэ

дуу намсгагчийг өөрөө засах

Ийм энгийн засвар нь дуу намсгагчийг удаан хугацаанд ашиглах боломжийг олгоно, гэхдээ нүх эсвэл биеийн шатсан хэсэг нь том диаметртэй бол дуу намсгагчийг нэн даруй шинээр солихыг зөвлөж байна.

Хуучин дуу намсгагчийг шинээр хэрхэн солих вэ

Харамсалтай нь VAZ 2106 дээрх дуу намсгагч нь тийм ч сайн биш байдаг - ашиглалтын явцад хурдан шатдаг. Жинхэнэ бүтээгдэхүүн нь 70 мянган километрийн зайд үйлчилдэг боловч "өөрөө явагч буу" нь дор хаяж 40 мянган километр явах магадлал багатай юм. Тиймээс жолооч 2-3 жил тутамд дуу намсгагчаа солих ёстой.

Ажил эхлэхийн өмнө яндангийн системийг бүхэлд нь хөргөх шаардлагатай, эс тэгвээс хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хоолой маш их халдаг тул та ноцтой түлэгдэлт авч болно.

Өргөгч эсвэл хяналтын нүхэнд солих нь хамгийн хялбар байдаг

Дуу намсгагчийг солихын тулд танд хамгийн энгийн хэрэгсэл хэрэгтэй болно.

• 13 дахь хоёр түлхүүр;
• шулуун иртэй халив.

Мөн зэвэрсэн бэхэлгээний боолтыг эхний удаа задлахгүй байж болох тул WD-40 шингэнийг урьдчилан бэлтгэхийг зөвлөж байна.

VAZ 2106 дээрх дуу намсгагчийг буулгах журам нь бусад VAZ загвараас хоолойг зайлуулахаас тийм ч их ялгаатай биш юм.

1. Машиныг харах нүх эсвэл үүрэнд байрлуул.
2. Доод ёроолоор мөлхөж, 13-р товчлуурын тусламжтайгаар яндангийн холболтын хүзүүвчний бэхэлгээг сулруулна. Хавчаарыг халиваар нээж, хоолойд саад учруулахгүйн тулд доош буулгана.
3. Дараа нь резинэн дэрийг барьж буй боолтыг тайл.
4. Дэрийг өөрөө хаалтнаас салгаад машины доороос сугалж ав.
5. Дуу намсгагч өөрөө доод хэсэгт бэхлэгдсэн бүх резинэн гогцоонуудыг салга.
6. Дуу намсгагчийг дээшлүүлж, сүүлчийн суспензээс салгаж, дараа нь биеийн доороос нь гарга.

Видео: дуу намсгагч, резинэн туузыг хэрхэн солих талаар

VAZ дуу намсгагчийг хэрхэн солих вэ

Үүний дагуу шинэ "глушак" -ыг урвуу дарааллаар суулгах шаардлагатай болно. Ихэвчлэн шинэ дуу намсгагчтай бол бэхэлгээний хэрэгслүүд - боолт, хавчаар, резинэн суспензүүд өөрчлөгддөг.

Резонатор - энэ юу вэ

Үндсэн дуу намсгагчийг резонатор гэж нэрлэдэг (ихэвчлэн VAZ яндангийн систем дэх хамгийн өргөн хоолой шиг харагддаг). Энэ элементийн гол үүрэг бол шинээр гарах зай гаргахын тулд яндангийн хийг системээс яаралтай зайлуулах явдал юм.

Моторын бүх ашигтай хүч нь резонаторын чанараас хамаардаг гэж үздэг. Тиймээс VAZ 2106 дээрх резонатор нь халуун хийн гол урсгалыг авахын тулд шууд урсах урсгалын ард байрладаг.

Резонатор Евро 3

Автомашины үйлдвэрлэл хөгжихийн хэрээр дуу намсгагч бас хөгжсөн. Тиймээс VAZ-д зориулсан EURO 3 ангиллын резонатор нь EURO 2-оос ялгаатай биш боловч моторын ажиллагааг оновчтой болгохын тулд ламбда датчик суурилуулах тусгай нүхтэй байдаг. Өөрөөр хэлбэл, EURO 3 резонаторыг илүү ажиллагаатай, орчин үеийн гэж үздэг.

VAZ 2106-ийн анхны загварууд дээр резонатор байгаагүй

Тиймээс VAZ 2106 дээрх дуу намсгагч нь жолоочийн онцгой анхаарал шаарддаг. Дизайн нь маш богино хугацаанд амьдардаг тул ялзарсан хоолойгоор зам дээр байхаас илүүтэйгээр машиныг нүхэнд хийж, яндангийн системийн бүх элементүүдийг шалгаж үзэх нь дээр.