Volkswagen Pointer - хямд, найдвартай машины тойм
Агуулга
Volkswagen Pointer нь найдвартай, бат бөх байдлын сорилтыг давж, амьд үлдэх дэлхийн гурван дээд амжилтын аварга болсон юм. FIA (Олон Улсын Автомашины Холбоо)-ийн хатуу хяналтан дор VW Pointer эхлээд тав, дараа нь арав, эцэст нь хорин таван мянган км замыг туулж, хүнд хэцүү нөхцөлд хялбархан туулсан. Систем, нэгжийн доголдол, эвдрэл зэргээс шалтгаалан саатал гарсангүй. Орост Пойнтерт мөн Москва-Челябинск хурдны зам дээр туршилтын жолоодлого хийжээ. 2300 км замд туршилтын машин нэг ч албадан зогсолтгүй 26 цагийн дотор уралдсан. Ямар шинж чанарууд нь энэ загварт ижил төстэй үр дүнг харуулах боломжийг олгодог вэ?
Volkswagen Pointer-ийн багцын товч тойм
1994-1996 онд үйлдвэрлэгдсэн энэхүү брэндийн эхний үеийг Өмнөд Америкийн автомашины зах зээлд нийлүүлсэн. Таван хаалгатай бөгсгүй 13 долларын хямд үнээр маш хурдан алдартай болсон.
VW Pointer брэнд үүссэн түүх
Volkswagen Pointer загвар нь Бразилд амьдралаа эхлүүлсэн. Тэнд 1980 онд Германы концернийн автолатин салбарын үйлдвэрүүдэд Фольксваген Гол брэндийг үйлдвэрлэж эхлэв. 1994-1996 онд брэнд нь Pointer гэсэн шинэ нэрийг авсан бөгөөд тав дахь үеийн Ford Escort загварыг үндэс болгон авсан. Тэрээр урд болон хойд бампер, их гэрэл, арын гэрлийн шинэ загварыг боловсруулж, биеийн хэсгүүдийн дизайнд бага зэрэг өөрчлөлт оруулсан. Таван хаалгатай хэтчбек нь 1,8 ба 2,0 литрийн бензин хөдөлгүүртэй, таван шатлалт механик хурдны хайрцагтай байв. Эхний үеийн хувилбарыг 1996 онд зогсоосон.
Орос дахь Volkswagen Pointer
Манай улсад анх удаа энэ машиныг 2003 онд Москвагийн авто шоунд танилцуулсан. Volkswagen Gol-ийн гурав дахь үеийн авсаархан бөгсгүй нь гольфын ангилалд багтдаг боловч хэмжээс нь Volkswagen Polo-ээс арай бага юм.
2004 оны 2006-р сараас 3807 оны 1650-р сар хүртэл ОХУ-д Volkswagen Pointer брэндийн дор гурван хаалгатай, таван хаалгатай таван хүний суудалтай урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бөгсгүй машин нийлүүлсэн. Энэхүү машины биеийн хэмжээс (урт / өргөн / өндөр) нь 1410x970xXNUMX мм бөгөөд манай Жигули загваруудын хэмжээстэй харьцуулах боломжтой, жин нь XNUMX кг юм. VW Pointer-ийн загвар нь энгийн боловч найдвартай.
Хөдөлгүүр нь машины тэнхлэгийн дагуу байрладаг бөгөөд энэ нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдаг. Урт тэнцүү хагас тэнхлэгээс урд дугуйгаар хөтлөгчтэй байх нь түдгэлзүүлэлтэд ихээхэн босоо хэлбэлзэл хийх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь Оросын эвдэрсэн зам дээр жолоодох үед том давуу тал юм.
Хөдөлгүүрийн брэнд нь 67 литрийн багтаамжтай AZN юм. с., нэрлэсэн хурд - 4500 эрг / мин, эзэлхүүн нь 1 литр. Ашигласан түлш нь АИ 95 бензин. Дамжуулах хайрцаг нь таван шатлалт механик хурдны хайрцаг (5MKPP). Урд талдаа дискэн тоормос, хойд талдаа хүрд тоормостой. Явах эд ангийн төхөөрөмжид шинэлэг зүйл байхгүй. Урд түдгэлзүүлэлт нь бие даасан, MacPherson тулгууртай, арын хэсэг нь хагас бие даасан, холбоостой, уян харимхай хөндлөн дам нуруутай. Буцах үед аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд тэнд ч, тэнд ч өнхрөхөөс хамгаалдаг баар суурилуулсан.
Машин нь сайн динамиктай: хамгийн дээд хурд нь 160 км / цаг, 100 км / цаг хүртэл хурдасгах хугацаа 15 секунд байна. Хотод түлшний зарцуулалт 7,3 литр, хурдны замд 6 км тутамд 100 литр байна. Галоген гэрэл, урд болон хойд манангийн гэрэл.
Хүснэгт: Volkswagen Pointer тоног төхөөрөмж
| Тоног төхөөрөмжийн төрөл | Immobilizer | Залуурын удирдлага | Тогтворжуулагч хөндлөн арын тогтвортой байдал | Агаарын дэр | Агааржуулагч | Дундаж үнэ, доллар |
| Үндсэн суурь | + | - | - | - | - | 9500 |
| аюулгүй байдал | + | + | + | + | - | 10500 |
| Safety Plus | + | + | + | + | + | 11200 |
Үнийн хувьд сонирхол татахуйц байсан ч 2004-2006 оны хоёр жилийн хугацаанд Орос улсад энэ брэндийн ердөө 5 мянга орчим машин зарагдсан байна.
Volkswagen Pointer 2005 загварын онцлог
2005 онд 100 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүртэй илүү хүчирхэг VW Pointer-ийн шинэ хувилбар гарсан. -тай. ба 1,8 литр эзэлхүүнтэй. Түүний хамгийн дээд хурд нь 179 км/цаг. Бие нь өөрчлөгдөөгүй бөгөөд гурван, таван хаалгатай хоёр хувилбараар хийгдсэн. Хүчин чадал нь таван хүн хэвээр байна.
Үзүүлэлтүүд VW Pointer 2005
Хэмжээ нь ижил хэвээр байсан: 3916x1650x1410 мм. Шинэ хувилбар нь таван шатлалт механик хурдны хайрцаг, цахилгаан жолоодлого, урд аюулгүйн дэр, агааржуулагчийг хадгалсан. Pointer 100-аас 1,8 км тутамд түлшний зарцуулалт арай өндөр байна - хотод 9,2 литр, хурдны зам дээр 6,4 литр байна. Хажуугийн жин 975 кг болж нэмэгдсэн. ОХУ-ын хувьд энэ загвар нь катализаторгүй тул маш тохиромжтой, тиймээс энэ нь чанар муутай бензинд дургүй байдаг.
Хүснэгт: VW Pointer 1,0 ба VW Pointer 1,8-ийн харьцуулсан үзүүлэлтүүд
| Техникийн үзүүлэлтүүд | VW заагч 1,0 | VW заагч 1,8 |
| Биеийн төрөл | бөгсгүй | бөгсгүй |
| Хаалганы тоо | 5/3 | 5/3 |
| Газар нутгийн тоо | 5 | 5 |
| Тээврийн хэрэгслийн анги | B | B |
| Үйлдвэрлэгч улс | Бразил | Бразил |
| Орос улсад борлуулалтын эхлэл | 2004 | 2005 |
| Хөдөлгүүрийн багтаамж, см3 | 999 | 1781 |
| Хүч, л. s./kw/r.p.m. | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| Түлшний хангамжийн систем | форсунк, олон цэгийн тарилга | форсунк, олон цэгийн тарилга |
| Түлшний төрөл | бензин AI 92 | бензин AI 92 |
| Драйвын төрөл | урд | урд |
| Араа аргын төрөл | 5MKPP | 5MKPP |
| Урд түдгэлзүүлэлт | бие даасан, McPherson тулгуур | бие даасан, McPherson тулгуур |
| Арын түдгэлзүүлэлт | хагас бие даасан, арын цацрагийн V хэсэг, арын гар, хоёр үйлдэлт гидравлик телескоп амортизатор | хагас бие даасан, арын цацрагийн V хэсэг, арын гар, хоёр үйлдэлт гидравлик телескоп амортизатор |
| Урд тоормос | диск | диск |
| Арын тоормос | бөмбөр | бөмбөр |
| 100 км / цаг хүртэл хурдасгах, сек | 15 | 11,3 |
| Хамгийн их хурд, км / цаг | 157 | 180 |
| Хэрэглээ, 100 км тутамд л (хот) | 7,9 | 9,2 |
| Хэрэглээ, 100 км тутамд л (хурдны зам) | 5,9 | 6,4 |
| Урт, мм | 3916 | 3916 |
| Өргөн, мм | 1621 | 1621 |
| Өндөр, мм | 1415 | 1415 |
| Хатуу жин, кг | 970 | 1005 |
| Их биений эзэлхүүн, л | 285 | 285 |
| Савны багтаамж, л | 51 | 51 |
Бүхээгийн дотор Фольксвагены загвар зохион бүтээгчдийн хэв маягийг таамаглаж байгаа боловч энэ нь илүү даруухан харагдаж байна. Дотор нь даавуун бүрээс, хөнгөн цагаан арааны бариулын толгой хэлбэртэй гоёл чимэглэлийн обудтай, хаалганы обуд дахь хилэн оруулга, биеийн хэсгүүдийн хром хэсгүүдээс бүрдэнэ. Жолоочийн суудал нь өндрийг тохируулах боломжтой, арын суудал нь бүрэн хэвтдэггүй. 4 чанга яригч, толгойн нэгж суурилуулсан.
Гэрэл зургийн цомог: салон ба их бие VW Pointer 1,8 2005 он
-
- Харамсалтай нь арын суудал бүхэлдээ эвхэгддэг
-
- Их биений эзэлхүүний хувьд - 285 литр - VW Pointer Polo, Goetz, Korsa-г давж гарлаа.
-
- Бүхээгт - цайвар хилэнгийн хаант улс
Хэдийгээр энэ машин нь илүү нэр хүндтэй ангиллын загварууд шиг тийм ч сонирхол татахуйц харагддаггүй ч үнэ нь хүн амын бүх давхаргад боломжийн үнэтэй байдаг. Гол итгэл найдвар нь Volkswagen брэнд дээр тавигдсан бөгөөд ихэнх жолооч нар угсрах чанар, найдвартай байдал, бүхээгийн дотоод засал чимэглэл, гадна талын анхны загвартай холбоотой байдаг.
Видео: Volkswagen Pointer 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Volkswagen Pointer-ийн давуу болон сул талууд
Энэхүү загвар нь дараахь давуу талуудтай.
- сэтгэл татам төрх байдал;
- Үнэ ба чанарын оновчтой харьцаа;
- өндөр газрын цэвэрлэгээ, манай замын найдвартай түдгэлзүүлэлт;
- засвар үйлчилгээний хялбар байдал;
- хямд засвар, засвар үйлчилгээ.
Гэхдээ бас сул талууд байдаг:
- Орос улсад хангалттай алдартай биш;
- монотон төхөөрөмж;
- маш сайн дуу чимээ тусгаарлагч биш;
- авирах үед хөдөлгүүр сул байна.
Видео: Volkswagen Pointer 2004–2006, эзэмшигчийн сэтгэгдэл
Хуучин машины зах зээл дэх машины үнэ
Хуучин машин зардаг автомашины дилерүүдэд Volkswagen Pointer-ийн үнэ 100-200 мянган рубль байна. Бүх машинууд борлуулалтын өмнөх бэлтгэлтэй, баталгаатай. Үнэ нь үйлдвэрлэсэн он, тохиргоо, техникийн нөхцөл байдлаас хамаарна. Интернэт дээр хувийн наймаачид өөрсдөө машин зардаг олон газар байдаг. Тэнд наймаа хийх нь тохиромжтой, гэхдээ Заагчийн ирээдүйн амьдралд хэн ч баталгаа өгөхгүй. Туршлагатай жолооч нар анхааруулж байна: та хямдхан худалдаж авах боломжтой, гэхдээ дараа нь дууссан эд анги, эд ангиудыг солиход мөнгө зарцуулах хэрэгтэй болно. Та үүнд үргэлж бэлэн байх ёстой.
Volkswagen Pointer (Volkswagen Pointer) 2005 оны тойм
Машин нь 900 кг-аас бага жинтэй тул динамик нь маш зохистой юм. 1 литр бол 8 литрийн эзэлхүүн биш, тийм ч явахгүй, гэхдээ агааржуулагч асаалттай байх нь таны дотор муухайрах мэдрэмжийг төрүүлдэг. Маш хөдөлгөөнтэй, хотод машинаа тавихад хялбар, замын хөдөлгөөнд ороход хялбар. Саяхан солигдсон хуваарь: урд тоормосны дэвсгэр ба диск, хавхлагын тагны жийргэвч, гал асаах ороомог, түлшний шүүлтүүр, гол холхивч, урд талын тулгуур, CV ачаалагч, хөргөлтийн шингэн, агаар, тосны шүүлтүүр, Castrol 1w0 тос, цагны бүс, чангалагч бул, тойруу бүс, оч залгуур, арын арчигч хутга. Би бүх зүйлд 5-40 рубль төлсөн, би сайн санахгүй байна, гэхдээ зуршлаасаа болж сэлбэг хэрэгслийн бүх баримтыг хадгалдаг. Үүнийг амархан засдаг, "албан тушаалтнуудад" очих шаардлагагүй, энэ машиныг ямар ч үйлчилгээний газар засдаг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь тос иддэггүй, гарын авлагын хурдны хайрцаг нь шаардлагатай хэмжээгээр солигддог. Өвлийн улиралд энэ нь анх удаа эхэлдэг, гол зүйл бол сайн зай, тос, лаа юм. Сонголтод эргэлзэж байгаа хүмүүсийн хувьд та шинэхэн жолооч нарт зориулсан гайхалтай Герман машиныг бага мөнгөөр авч болно гэж би хэлж чадна!
Хамгийн бага хөрөнгө оруулалт - машинаас хамгийн их таашаал авах. Өдрийн мэнд, эсвэл оройн мэнд! Би дайчин мориныхоо талаар сэтгэгдэл бичихээр шийдлээ :) Эхлэхийн тулд би машинаа удаан хугацаанд, анхааралтай сонгож, найдвартай, үзэсгэлэнтэй, хэмнэлттэй, хямд зүйлийг хүсч байсан. Эдгээр чанарууд нь хоорондоо таарахгүй гэж хэн нэгэн хэлэх болно ... Миний Заагч надтай тааралдах хүртэл би ч бас тэгж бодсон. Би шүүмжийг хараад, туршилтын хөтчүүдийг уншаад, очиж үзэхээр шийдсэн. Нэг машин, нөгөө машиныг хараад эцэст нь түүнтэй уулзлаа! Дөнгөж үүн рүү орж, тэр даруй миний гэдгийг ойлгосон!
Энгийн бөгөөд өндөр чанартай салон, бүх зүйл бэлэн, илүүдэхгүй зүйл байхгүй - зөвхөн танд хэрэгтэй зүйл!
Унах - зүгээр л пуужин :) 1,8 хөдөлгүүр нь таван шатлалт механиктай хослуулсан - супер!
Би нэг жил машин жолоодож, сэтгэл хангалуун байна, бас шалтгаан бий: хэрэглээ (хотод 8 литр, хурдны замд 6 литр) хурдан хурдасдаг энгийн бөгөөд найдвартай жолооны хүрд тав тухтай салон нь амархан бохирддоггүй
Мөн өөр олон зүйл... Тиймээс хэрэв та жинхэнэ, үнэнч, найдвартай найз болохыг хүсч байвал Заагчийг сонго! Худалдан авагчдад зориулсан зохиогчийн зөвлөгөө Volkswagen Pointer 1.8 2005 Хайгаад та олох болно. Хамгийн гол нь энэ бол таны машин гэдгийг мэдрэх явдал юм! Нэмэлт зөвлөмжүүд Давуу талууд: Бага зарцуулалт - Хурдны замд 6 литр, хотод 8 литр Хүчтэй түдгэлзүүлэлт Өргөн салон Сул тал: Бага биетэй
Машин жолоодож байх үед бүх зүйл тохирсон байх шиг байна. жижиг, нэлээд уян хатан. Би төв түгжээтэй, их биений товчлууртай, сэрүүлэг тавих үед цонхыг автоматаар хаадаг бүрэн давхар бүрхүүлтэй цонхтой байсан. Харин энэ машин 2 том "ГЭХДЭЭ" 1. сэлбэг хэрэгсэлтэй. Тэдний олдоц, үнэ 2. Үүнийг засч залруулахад бэлэн байдал цэргийн алба хаагчид. Үнэн хэрэгтээ зөвхөн оригинал нь л байдаг бөгөөд зөвхөн галзуу үнээр байдаг. Нэг Украинаас авч явахад илүү хялбар байдаг. Жишээлбэл, цагны бүс чангалагч нь 15 мянган рублийн үнэтэй, бидний мөнгөнд 5 мянган рубль байдаг. Нэг жил ажиллахдаа би урд түдгэлзүүлэлтийг бүхэлд нь үзэж, хөдөлгүүрийг (3 газар тос гоожсон), хөргөлтийг олж мэдсэн. систем гэх мэт. Ердийн уналт хийж чадсангүй. Семинаруудад энэ талаар мэдээлэл байдаггүй. Дамжуулах тэнхлэгийн урд тагны жийргэвч дахин урсан (хөдөлгүүр нь хүчтэй мушгихад дургүй байдаг) Гидравлик өргөлтийн төмөр зам урссан. Өвлийн улиралд тэд зуслангийн байшинд цасан шуурга дээр суудаг байв. тэд савлуур дээр гарч, хүрзээр ухаж байв. Үхсэн 3 ба урвуу араа. Дараа нь арын хэсэг нь асч эхэлсэн тул би худалдахаасаа өмнө гурав дахь нь хүрэхгүй байхыг хичээсэн. Ер нь нэг жил машинд 80 орчим тр зарцуулсан, цаг хугацаанд нь буцааж өгсөндөө их баярласан. Миний мэдэж байгаагаар генератор худалдаанаас хойш долоо хоногийн дараа нас барсан.
ДИСАДВАНТАГ
За, бүрэн жагсаалт урт байх болно. Машин шинэ биш байсан. Амортизатор, пүрш, саваа, бөмбөгний холбоос гэх мэтийг өөрчилсөн. Хугацааны бүс чангалагч (исгэлэн) нас барсан. Моторын жийргэвч өөрчлөгдсөн. дахин урсав. Генератороор явсан. хөргөлтийн систем Борлуулалтын үед 3 ба 5 дамжуулалт нас барсан. Маш сул хайрцаг. Жолооны тавиур гоожсон. Солих 40 тр. засвар 20 тр. бараг ямар ч баталгаагүй, маш олон жижиг зүйл.
Тойм: Volkswagen Pointer бол сайн машин юм
Давуу тал: Гэр бүл, хүүхэд тээвэрлэх бүх зүйл хангагдсан.
Сул тал: зөвхөн асфальтан замд.
2005 оны Volkswagen Pointer худалдаж авсан. аль хэдийн ашигласан, миль нь 120000 км байсан. Тав тухтай, 1,0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь маш хурдан хурдасдаг. Түдгэлзүүлэлт нь хатуу, гэхдээ хүчтэй. Үүний сэлбэг хэрэгсэл нь хямд, 2 жил жолоодсоны дараа би цагны бүсээ 240 рублиэр сольсон, бөмбөгөнд урагдсан гутал тэр даруй 260 рубльд бөмбөг худалдаж авсан (харьцуулбал арван оноотой бөмбөгний үнэтэй). 290-450 рубль). Би 160 онд 000 рублийн хамгийн дээд тохиргоог авсан. 2012 оны ижил арван нь дараа нь 2005-170 мянган рублийн үнэтэй байв. Эндээс харахад Volkswagen Pointer нь удаан эдэлгээтэй байдаг. Одоо машин 200 настай, бүх цахилгаан нь ажилладаг, өвөлдөө дулаахан, зундаа сэрүүн. Суудлын бүсний өндрийн тохируулга. Жолоочийн суудлыг мөн гурван байрлалд тохируулах боломжтой, зуух нь машинаас бүрэн байрлалд үлдэж чадна, би жолооны хүрднээс чанга барих хэрэгтэй болсон :-). Хэрэв TAZ болон Volkswagen Pointer хоёрын хооронд сонголт байгаа бол Volkswagen Pointer-ийг аваарай.
Машин үйлдвэрлэсэн он: 2005 он
Хөдөлгүүрийн төрөл: Бензин шахах
Хөдөлгүүрийн хэмжээ: 1000 см³
Хурдны хайрцаг: механик
Хөтөчийн төрөл: Урд
Цэвэрлэгээ: 219 мм
Аюулгүйн дэр: дор хаяж 2
Ерөнхий сэтгэгдэл: сайн машин
Хэрэв та машинд ямар ч нарийн төвөгтэй байдалгүйгээр энгийн байдалд дуртай бол Volkswagen Pointer бол сайн сонголт юм. Олон тооны шүтэн бишрэгчид түүнийг тойрон алхах нь юу л бол, гэхдээ энэ нь жинхэнэ Volkswagen хэвээр байна. Энэ нь чанарын хувьд найдвартай, ухамсрын дагуу хийгддэг. Машин нь амьд, динамик, өндөр хурдтай. Заагчийн хамгийн их зүтгүүр дунд зайд далд байдаг тул хурдасгуурыг шалан дээр дарахад дургүй байдаг. Хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийн дуу чимээний талаар олон хүн гомдоллодог. Ийм нүгэл нийтлэг байдгийг бид шударгаар хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Гэхдээ энэ нь Pointer-ийн шүтэн бишрэгчдэд таалагддаг.
