Volkswagen ID.4 – Nextmove тойм. Сайн хүрээ, сайн үнэ, оронд нь TM3 SR + авна [видео]

Volkswagen ID.11-ийн үнэлгээний хоригийн хугацаа арванхоёрдугаар сарын 4-ний бямба гарагт дууссан. Сүлжээнд машины тухай хэд хэдэн материал гарч ирсэн бөгөөд хамгийн өргөн хүрээтэй судалгааг Nextmove суваг бэлтгэсэн байх магадлалтай. Тэдний анхны сэтгэгдэл болон Volkswagen цахилгаан кроссоверын тухай VW ID.4 тест, үнэ, хүрээ болон бусад сонирхолтой баримтуудыг энд оруулав.

VW ID.4 өвлийн туршилт

Ингээд эхэлье Польшийн үнэ: Volkswagen ID.4 Nextmove-ийн туршсан хувилбарт 1-р макс Энэ зардал 243 990 PLN-аас... Загварын хямд хувилбар, VW ID.4 1-рболомжтой 202 390 PLN-аас, тиймээс Tesla Model 3 SR+ үнэтэй төстэй үнээр. Гэхдээ Volkswagen-аас бид хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RWD, 150 кВт / 204 морины хүчтэй), 77 (82) кВт.ц батерейтай, дээд зэргийн цахилгаан C-SUV кроссоверыг авдаг бөгөөд Tesla Model 3 нь D сегментийн седан юм. .

Үйлдвэрлэгчээс зарласан Тодорхойлогчдын хүрээ 4 Энэ нь 520 WLTP нэгж [холимог горимд эзлэхүүний хувьд 444 км хүртэл, хотод 500+ км хүртэл - урьдчилсан тооцоо www.elektrowoz.pl], ба 100 км / цаг хүртэл хурдасгах авдаг 8,5 секунд.

Жолооны туршлага

ID.4-тэй анх харьцахад анхаарал татдаг зүйл бол тоолуур дээр ямар ч алдаа байхгүй, бодит байдлын нэмэлт элементүүдтэй ажиллаж байгаа дэлгэц (HUD) юм. Сүүлийнх нь навигацийн явцад маш их хэрэгтэй байж болох ч туршилтыг Польшоос илүү сайн зурагласан Германд хийж байгаа гэдгийг санах нь зүйтэй.

Жолооны хүрд болон тоолуур VW ID.4. Алдаа байхгүй байгаа нь анхаарал татаж байна - ID.3-д заримдаа өөр байсан

Нүхэн дээрх HUD, AR, цэнхэр LED зурвас нь жолоочийг хаашаа эргэхийг зааж өгдөг.

Машин нь хамгийн дээд тал нь 160 км / цаг хүртэл хурдасгадаг.Хагас бие даасан жолоодлогын үед машин хажуугийн шугамаас ухарсан боловч тэмдэглэгээ нь хамгийн сайн биш байсан, цаг агаар ч бас таатай биш байсан (манан, нойтон). Энэ нь жолооны хүрд дээр гараа тавих шаардлагатай дохиоллын мессеж байхгүй байгаа нь энэ хуулбартай холбоотой асуудал байгааг илтгэнэ.

Volkswagen ID.4 нь Tesla-аас илүү дуугүй, тав тухтай, жолоодоход илүү тааламжтай. Гэсэн хэдий ч 70-80 км / цаг хурдлах чадваргүй - дотоод шаталтат машинтай харьцуулахад энэ нь сайн ажилладаг, Теслатай харьцуулахад муу харагдаж байна.

хүрээ

Хурдны замаар хурдтай явахдаа "Би 120 км / цаг явахыг хичээдэг.", нойтон гадаргуу дээр, 2 хэмийн температурт машин 23,6 кВт.ц / 100 км (236 Вт.цаг / км) зарцуулсан тул 77 кВт.ц батерейгаар үүнийг даван туулах боломжтой болно. 326 км хүртэл зай нь тэг хүртэл цэнэггүй болсон Одоо 230 орчим километржолооч хөдөлж байх үед 80->10 хувийн хооронд байна.

Энэ нь өвлийн жолоодлогын тухай юм. Зуны улиралд VW ID.4 хурдны замын хүрээ ойролцоогоор 430 (100-> 0%) ба 300 километр (80-> 10%) байх ёстой.Тиймээс уг машин нь Tesla Model 3 Standard Range Plus-ийг дурьдахгүйгээр Tesla Model 3 Long Range-ийн сайн хувилбар байж болох юм.

Цэнэглэж, залгуурт байгаа кабелийн түгжээг тайлах арга

Цэнэглэх портод гацсан кабелийн яаралтай түгжээг тайлах аргаас эхэлцгээе. Түлхүүр дээрх нээлттэй түгжээтэй товчлуурыг гурван удаа дарахад хангалттай бөгөөд боолтыг суллах шаардлагатай.

Зөвхөн хамт Цэнэглэх нь маш сайн харагдаж байв: зай 1 хувь цэнэггүй болоход машин 123 кВт-ын хүчээр ажиллаж эхлэв.Тиймээс хүч нь дээд талдаа ойрхон байна (үйлдвэрлэгч 125 кВт амлаж байна). Тиймээ, хурдан унасны дараа зай нь дулаахан байсан ч гадаа цаг агаар тийм ч таатай биш байна. Цэнэглэгчийн эрчим хүчний хэрэглээ оргил үедээ 130 кВт хүрчээ.

Цэнэглэгч дээр 20 минут идэвхгүй байсны дараа эрчим хүч 97 кВт хүртэл буурч, батерей нь хагас цэнэглэгдсэн тул машин хурдны замаар дахин 160 км замыг туулах боломжтой болсон. Эрчим хүчийг 5-80 хувиар нөхөхөд 38 минут зарцуулдаг гэж үйлдвэрлэгч мэдэгджээ. Nextmove-ийн хэмжилтээс харахад машин арай илүү сайн ажиллах ёстой.

VW ID.4 Pro-ийн хамгийн хямд хувилбар (эхнийх нь биш) одоогоор Германд 1 еврогийн үнэтэй байгаа бол эхний хувилбар нь 43 еврогийн үнэтэй. Хэрэв Польшид эдгээр пропорцийг хадгалсан бол Volkswagen ID.4 Pro-ийн үнэ 180 PLN байна.... Тиймээ, ган дисктэй, гэхдээ 77 (82) кВт батерейтай.

Үзэх нь зүйтэй (Герман хэлээр):

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: