Volkswagen ба ойрын жилүүдийн стратеги: 6 гигабайт эс, арван жилийн эцэс гэхэд 240 ГВт цаг, 2 оноос MEB дахь V2022H
Фольксваген литийн ион эсийн үйлдвэрүүдэд томоохон хөрөнгө оруулалт хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд арван жилийн эцэс гэхэд 6 ГВт.ц эс үйлдвэрлэх хүчин чадалтай 240 үйлдвэртэй болохыг хүсч байна. Мөн үйлдвэрлэгч MEB платформ дээрх машинууд 2022 оноос зах зээлд гарч ирэх бөгөөд энэ нь автомашиныг эрчим хүч хадгалах төхөөрөмж болгон ашиглах боломжийг олгоно гэж үйлдвэрлэгч мэдэгдэв.
Volkswagen Power Day = Tesla Battery Day + цэнэглэх станцууд + V2H
Фольксваген групп Шведийн Northvolt Ett үйлдвэрийн хүчин чадлыг жилд 40 ГВт батарей үйлдвэрлэх хүчин чадлыг нэмэгдүүлнэ гэж мэдэгдлээ. Salzgitter үйлдвэрийг (Нортволт Цвей, Герман) мөн адил шинэчилнэ. Арван жилийн эцэс гэхэд Европт тус бүр нь 40 ГВт.ц эс үйлдвэрлэх хүчин чадалтай нийт зургаан Гигаз үйлдвэр баригдах ёстой (эх сурвалж).
Эсийн архитектурыг нэгтгэх, модулиудаас татгалзах, хамтын ажиллагаа [түүхий эдийг худалдан авах үед] Батерейны зардал хямд машинд 50 хувиар, үндсэн сегментэд 30 хувиар буурах төлөвтэй байна.... Үйлдвэрлэгч үнэмлэхүй тоо гаргаагүй боловч хэрэв бусад гоожсон гэж үзвэл нэг кВт батерейны үнэ 50-70 доллар хүртэл буурна гэсэн үг. Эсвэл өөрөөр хэлбэл: хэрэв батерей нь одоо машины зардлын 1-30 хувийг эзэлж байгаа бол эдгээр утгыг хоёр дахин бууруулснаар цахилгаанчин 40-15 хувиар хямд болно.
Эсийн үйлдвэрлэлийн зардлыг төлөвлөсөн оновчтой болгох. Төлөвлөгөөнүүд нь Volkswagen-ийн Battery Day (c) үеэр Теслагийн танилцуулсан стратегитай маш төстэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
в дахин боловсруулах Энэ нь эргэлтэнд буцаж орох явдал юм 95 хувийг түүхий эд эсийг бий болгоход ашигладаг. Фольксвагений төлөөлөгчдийн үзэж байгаагаар энэ нь "салгагчаас бусад бүх зүйл" юм. Түргэн төлбөр тэр таныг түвшинд хүрэхийг зөвшөөрөх ёстой 80 минутын дотор 10 хувийн батарей... Боловсруулж буй эсийн прототипүүд 80 минутын дотор 12 хувьд хүрдэг.
Мөн тус групп Британийн BP, Испанийн Iberdrola, Италийн Enel компаниудын хамтын ажиллагааг зарлаж байна. 2025 он гэхэд хурдан цэнэглэх станцын сүлжээг тав дахин нэмэгдүүлэх... Эцсийн эцэст бүх компаниуд үйлчлүүлэгчдэдээ хүргэх ёстой 18 цэнэглэх цэг, түүний дотор 8 кВт-ын хүчин чадалтай 150-ыг BP-тэй хамтран эхлүүлсэн. Түншүүд тохиолдлын зүйл биш, Испани, Итали улсууд цахилгаанжуулалтын уурыг дөнгөж эхэлж байна, BP нь Европ даяар, тэр дундаа Их Британи, Герман зэрэг гол зах зээлд шатахуун түгээх станцуудын сүлжээтэй.
2022 оноос MEB платформ дээр бүтээгдсэн концернийн загварууд эрчим хүч хадгалах төхөөрөмжөөр ажиллах боломжтой болно.Энэ нь өрхийг хангахад ашиглаж болно (V2H, V2L). Машинууд V2G-г цогцоор нь зохицуулах эсэх нь тодорхойгүй байгаа ч Volkswagen салхины эрчим хүчийг үр ашиггүй зарцуулдаг болохыг мөрөөддөг нь мэдэгдэж байна - Герман дангаараа нөөцлөх зай байгаа бол жилд 6,5 TWh илүү эрчим хүч үйлдвэрлэх боломжтой.
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
