Хотод зориулсан SUV - Honda CR-V
Хондагийн хамгийн том загварын арын хаалган дээрх CR-V гэсэн гурван үсэг нь авсаархан зугаа цэнгэлийн машиныг илэрхийлдэг. Польш хэл рүү орчуулсан - амралт зугаалгын зориулалттай авсаархан машин. Энэ тохиолдолд энэ нь ердийн бартаат замын машин биш гэдгийг жолооч нарт анхааруулах зорилгоор зохион бүтээсэн гэж би сэжиглэж байна. Хамтдаа аялсан эхний өдрийн дараа "амралт" гэдэг үг миний хувьд цоо шинэ хэмжээстэй болсон. Энэ нь бага зэрэг аялалын стресс, хүнд өдрийн ажлын дараа ядаргааны эсрэг эм гэсэн үг юм.
Тэгээд одоо эргээд.
Хондагийн хамгийн том загварын арын хаалган дээрх CR-V гэсэн гурван үсэг нь авсаархан зугаа цэнгэлийн машиныг илэрхийлдэг. Польш хэл рүү орчуулсан - амралт зугаалгын зориулалттай авсаархан машин. Энэ тохиолдолд энэ нь ердийн бартаат замын машин биш гэдгийг жолооч нарт анхааруулах зорилгоор зохион бүтээсэн гэж би сэжиглэж байна. Хамтдаа аялсан эхний өдрийн дараа "амралт" гэдэг үг миний хувьд цоо шинэ хэмжээстэй болсон. Энэ нь бага зэрэг аялалын стресс, хүнд өдрийн ажлын дараа ядаргааны эсрэг эм гэсэн үг юм.
Тэгээд одоо эргээд.
Энэхүү Honda загварын дүр төрх нь жийп машинтай төстэй ч хажуу болон ар талаас нь харахад бид жийп гэхээсээ илүү том вагон эсвэл фургоныг төсөөлдөг. CR-V-ийн газрын клиренс нь бартаат замд галзуурахад хэтэрхий бага тул бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх адал явдлыг бас тоож болохгүй. Гэхдээ гэр бүлийн урт удаан аялалд явахад сайн машин байх нь дамжиггүй. Би тэднийг ялангуяа далайчид болон зусланчдад зөвлөж байна. CR-V нь 2 тонн хүртэл жинтэй чиргүүл чирэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь амралтаараа завь эсвэл моторт гэрт явах боломжтой бөгөөд чиргүүлтэй жолоодлогыг илүү аюулгүй болгодог системээр тоноглогдсон.
Бидэнд зориулж бялуу дээр дахиад нэг мөстөлт байна. Статистик мэдээгээр CR-V нь эмэгтэйчүүдийг хамгийн ихээр татдаг. Бид маш олон дугуй хэлбэртэй, олон гоёмсог өнгөлгөөний элементүүдээр итгэлтэй байгаа бололтой.
Хэдийгээр би өнөөдөр гудамжинд гарч байгаа Хонда машиныг жолоодож яваад үргэлж хардаг ч амжилтын нууц өөр газар байдаг гэж би боддог. Нүхэнд байгаа хөзрийн тамга: найдвартай, асар том дүрс, том дугуй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тул шаварлаг гудамж, мөс, элсээр жолоодохыг сэвшээ салхи болгодог. Урд дугуй нь гулсах үед хөтөч нь хойд дугуйг автоматаар холбодог.
Би жолооны ард сууна. CR-V-ийн суудлын өндөр байрлал нь сайн харагдах байдлыг хангаж, бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдоос давуу байдлыг мэдэрдэг. Жолооны хүрдний хоёр түвшний тохируулга нь жижиг эмэгтэйд ч гэсэн тав тухтай байдлыг мэдрэх боломжийг олгодог. Тааламжтай арын гэрэлтүүлэгтэй орчин үеийн цаг миний анхаарлыг шууд татдаг. Бүх чухал хаалганы бариул, унтраалга, товчлуурыг замаас нүд салгалгүйгээр олж болно. Тэд яг бидний хүлээж байгаа газарт байдаг.
Энэ машины бүхээгийг хөгжим сонирхогчид бүтээсэн байх гэж хардаж байна. Тэд 24 CD багтаах боломжтой, MP3 тоглуулагчийн холбогчтой хадгалах хайрцаг санал болгосон. Хөгжим сонсох дуртай гэр бүл баярлах ёстой. Энэхүү Хондагийн салоныг бусад машинаас ялгаж буй өөр нэг онцлог нь орон зайн хэлбэртэй гар тоормосны хөшүүрэг юм. Онгоцны бүхээгээс авсан бололтой. Уруулын будаг, сэлбэг зүү хоёрын аль алиных нь газар ямар ч асуудалгүй олдсондоо бас баяртай байсан. Бүх зүйл сайн байгаа ч хяналтын самбарыг харах болгондоо хуванцарын чанарыг сайжруулах боломжтой гэдгийг олж мэдсэн.
Honda CR-V гэр бүлийн жийп машинд тохирсон тул насанд хүрсэн таван зорчигчийг тав тухтай жолоодох боломжийг олгодог боловч энэ машины хувьд арын суудлын голд байрласан хүмүүс ч тухтай байх болно. Бусад дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй машинуудаас ялгаатай нь товойсон хонгил гэхээсээ илүү хөл дороо тэгш шалтай байх болно. Хүүхэдтэй хосуудын үүднээс авч үзвэл энэ загварын чухал давуу тал нь суудал бүрт ISOFIX хүүхдийн суудлыг бэхлэх боломж юм. Үүнээс гадна суудлын түшлэг нь бие даан эвхэгддэг бөгөөд хазайж болно. Мөн вандан суудлыг бүхэлд нь хүссэн үедээ 15 см урагшлуулах боломжтой бөгөөд ингэснээр ачаа тээшний тасалгааны зайг нэмэгдүүлнэ. Хоёр унадаг дугуй, эвхэгддэг майхан, гурван том үүргэвч амархан багтах болно гэдгийг би шалгасан. CR-V-ийн ачааны тасалгаа хамгийн багадаа 556 литр байна.
Хэдэн өдрийн турш хамтдаа аялсны дараа Honda CR-V зам дээр маш сайн авирладаг гэдгийг би баттай хэлж чадна. Жолооч түүний хэмжээсийг бараг мэдэрдэггүй. Машин шиг жолооддог. Энэ нь өндөр хурдтай ажиллахад тогтвортой байдаг. Түүгээр ч барахгүй ажил, сэтгэхүйд ядрах шахам байдаг олон тооны системийн ачаар хүн багштай жолооны курст суумаар санагддаг. Цаг дээрх заагч нь ямар араа сонгохыг танд хэлэх болно.
Тогтвортой байдлын хяналтын систем нь эргэх, хурдлах, гүйцэж түрүүлэх үед бидэнд тусална. Урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч нь үнэнч сахиусан тэнгэрүүд шиг хатуу зогсоол эсвэл гаражид маневр хийх үед биеийг дагадаг. Саадад ойртох тусам дуут дохионы давтамж нэмэгдэж, тээврийн хэрэгслийн аль хэсэг нь "аюултай" байгааг самбар дээрх дэлгэц харуулдаг.
Honda CR-V-ийн туршсан хувилбарын зүрх нь 2.2 i-DTEC дизель хөдөлгүүр байв. Сонгох нь зүйтэй. Энэ мотор нь маш чимээгүй, амьд, хэмнэлттэй байдаг. Миний гарт тэр хотод 8 литр дизель түлш авч чадсан. Хурдны зам дээр хурдасгуурын дөрөөтэй зөөлөн харьцах нь 7 литр түлш зарцуулдаг. Энэ ангиллын автомашины хувьд энэ нь маш сайн үр дүн юм. Honda CR-V-тэй болохын тулд эхлээд 140-ийг бүтээх ёстой байсан нь харамсалтай. злоти.
