Хаврын дугуй

Дугуй бол гутал шиг. Хэрэв хэн нэгэн хүн шаардах юм бол тэд бүтэн жилийн турш ижил гутал өмсөж болно, гэхдээ тайтгарал, тав тухтай байдал нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг.

Машины дугуйтай ижил төстэй нөхцөл байдал.

Өнөөдөр үйлдвэрлэсэн ихэнх дугуй нь зөвхөн тодорхой улиралд зориулагдсан байдаг. Өвлийн дугуй нь бага температурт тохирсон байдаг. Зуны улиралд асфальтын температур 30, бүр 40 хэм хүрэхэд ийм дугуй маш хурдан элэгддэг тул дараагийн улиралд тохиромжгүй байх нь гарцаагүй.

Түүнчлэн хэт зөөлөн дугуйнаас болж тоормосны зай нэмэгдэж, жолоодлогын чанар мууддаг. Үүнээс гадна өвлийн дугуй нь зуны дугуйнаас илүү их чимээ гаргадаг.

Өвлийн дугуйг өдрийн дундаж температур 7 хэмээс дээш байвал солих хэрэгтэй. Гэхдээ илүү хатуу, бага зэрэглэлийн зуны дугуйны хувьд 10 хэм орчим температурыг солих хүртэл хүлээх нь зүйтэй.

Дугуйг солихын өмнө тэдгээрийн нөхцөл байдлыг нүдээр шалгах хэрэгтэй. Хэрэв дэвслэх гүн нь 2 мм-ээс бага бол та үүнийг өмсөж болохгүй, учир нь та бүх улиралд жолоодох боломжгүй болно. Мөн хагарал, хавдар нь дугуйг цаашид ашиглах эрхийг хасдаг. Дугуй солих нь дугуйг бүхэлд нь хөдөлгөж байсан ч тэнцвэрийг шалгах боломж юм.

Дугуй бүх ачааллыг даах эсэх нь чанараас шалтгаална.

Дугуйны замын гадаргуутай холбогдох хэсэг нь ил захидлын хэмжээтэй байна. Ажиллаж буй хүчийг харгалзан үзвэл энэ нь маш бага юм. Тиймээс дугуйг хангалттай бариулахын тулд өндөр чанартай байх ёстой.

Хамгийн сайн дамжуулалт ба ESP түдгэлзүүлэлт ч гэсэн хамгийн сүүлийн холбоос, өөрөөр хэлбэл дугуй нь гэмтэлтэй бол ослоос сэргийлж чадахгүй. Хязгаарлагдмал бэлэн мөнгөтэй бол хөнгөн цагаан обудаас татгалзаж, илүү сайн дугуй сонгох нь зүйтэй.

Зах зээл дээр маш олон төрлийн дугуй байдаг бөгөөд хүн бүр санхүүгийн чадавхидаа тохирсон дугуйг олох ёстой. Ижил дугуйны багцыг нэн даруй худалдаж авах нь дээр, учир нь машин зам дээр зөв ажиллах болно. Давхардсан дугуй худалдаж авах нь хамгийн сайн шийдэл биш юм. Тэдний бат бөх чанар нь шинийг бодвол бага, тэнцвэржүүлэхэд илүү хэцүү байдаг.

Дугуйн даралтыг зөв хийх нь чухал юм. Хэт өндөр байвал төвийн хээ хурдан элэгддэг. Дугуйг хийлэх үед энэ нь хөшиж, жолоодлогын ая тухыг бууруулж, түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудын элэгдэлд нөлөөлдөг. Дугуйн даралт хэт бага үед дугуй нь зөвхөн хээний гадна талд замд хүрч, хурдацтай элэгддэг.

Үүнээс гадна, шулуун жолоодох үед машины тогтворгүй байдал, жолооны хөдөлгөөнд үзүүлэх хариу урвал удааширдаг. Түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэх нь бас чухал юм - дугуй нь 20% -иар дутуу дүүрсэн байна. үр дүнд нь 20 хувиар буурна. ижил хэмжээний түлшээр километр явсан.

Дугуйны үнийг онлайн дэлгүүрүүдэд шалгаж үзэх хэрэгтэй, учир нь энэ нь тусгай үйлчилгээтэй харьцуулахад арав хүртэлх хувиар хямд байх болно.

Мэдэхэд таатай байна

Гүйлтийн гүн ус зайлуулах хурд болон тоормосны зайд ихээхэн нөлөөлдөг. Дэвсгэрийн гүнийг 7-оос 3 мм болгон бууруулснаар нойтон гадаргуу дээр тоормослох зай 10 метр хүртэл нэмэгддэг.

Хурдны индекс Эдгээр дугуйтай машин хөдөлж чадах хамгийн дээд хурдыг тодорхойлдог. Мөн дугуй нь машины хөдөлгүүрээс үүссэн хүчийг дамжуулах чадварыг шууд бусаар мэдээлдэг. Хэрэв тээврийн хэрэгсэлд үйлдвэрээс гаргасан V индекстэй (хамгийн их хурд нь 240 км/цаг) дугуй суурилуулсан бөгөөд жолооч нь удаан жолооддог, тийм ч өндөр хурд гаргадаггүй бол T хурдны индекстэй (190 км хүртэл) хямд дугуй. / h) ашиглах боломжгүй. Тээврийн хэрэгслийн хүчийг хөдөлж эхлэх, ялангуяа гүйцэж түрүүлэх үед ашигладаг бөгөөд дугуйны загвар нь үүнийг харгалзан үзэх ёстой.

Хавхлага , ихэвчлэн хавхлаг гэж нэрлэгддэг, дугуйны битүүмжлэлд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хөдөлгөөний явцад төвөөс зугтах хүч үүн дээр ажилладаг бөгөөд энэ нь аажмаар элэгдэлд хүргэдэг. Тиймээс дугуйг солихдоо хавхлагыг солих нь зүйтэй.

Дугуй хадгалах

Өвлийн дугуйг дараагийн улирал хүртэл сайн нөхцөлд байлгахын тулд тэдгээрийг зохих ёсоор хадгалах ёстой. Эхний алхам бол өвлийн улирлын дараа давс, хог хаягдлыг арилгахын тулд дугуйгаа (болон обуд) сайтар угаах явдал юм. Хатаасны дараа тэдгээрийг өөх тос, тос, түлшээс хол, харанхуй, хуурай, хэт дулаан биш өрөөнд хадгалж болно. Обудгүй дугуйг босоо байрлалд байрлуулж, дугуйг бүхэлд нь давхарлан байрлуулна. Дугуй хадгалах зай байхгүй бол дугуйны дэлгүүрт багахан үнээр хадгалах боломжтой.

Дугуйны ашиглалтын хугацааг хэрхэн уртасгах вэ?

- Дугуйн зөв даралтыг анхаарч үзээрэй

– хэт хүчтэй хөдөлж, тоормослох хэрэггүй

– буланд хэт өндөр хурдтай орж болохгүй, энэ нь зүтгүүрийг хэсэгчлэн алдахад хүргэдэг

- машиныг хэт ачаалж болохгүй

- замын хашлагад болгоомжтой хандах

– дүүжлүүрийн зөв геометрийг анхаарч үзээрэй

Хамгаалагчийн төрлүүд

Тэгш хэмтэй - Дээшийг ихэвчлэн хямд дугуйнд ашигладаг бөгөөд жижиг диаметртэй дугуйнд ашигладаг, гэхдээ тийм ч их биш том өргөн. Ийм дугуйг суурилуулах чиглэл нь түүний зөв ажиллахад тийм ч их нөлөө үзүүлэхгүй.

Найруулсан - өвөл, зуны дугуйнд ихэвчлэн ашиглагддаг дэвслэх. Нойтон гадаргуу дээр ялангуяа ашигтай байдаг. Онцлог шинж чанар нь тодорхой чиглэлтэй дэвслэх загвар бөгөөд хажуу тал дээр товойлгон тэмдэглэсэн тэмдэг нь зөв угсрахад хувь нэмэр оруулдаг. дугуй.

Тэгш хэмтэй – Дээш нь ялангуяа өвөл, зуны аль алинд нь өргөн дугуйнд ашиглагддаг. Онцлог нь дугуйны хоёр тал дээр огт өөр дэвслэх загвар юм. Энэ хослол нь илүү сайн барьц өгөх ёстой.

Дүрэмд юу гэж заасан байдаг

– Нэг тэнхлэгийн дугуйн дээр янз бүрийн хийц, түүний дотор дэвслэх хээтэй дугуй суурилуулахыг хориглоно.

-Тээврийн хэрэгслийн стандарт тоноглолд ийм дугуй орсон бол ердийн ашигладаг тулгуур дугуйны параметрээс өөр параметр бүхий тээврийн хэрэгсэлд сэлбэг дугуй суурилуулахыг богино хугацаанд ашиглахыг зөвшөөрнө. тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгч.

– Тээврийн хэрэгсэл нь хийн дугуйгаар тоноглогдсон байх ёстой бөгөөд түүний даац нь дугуйн дахь хамгийн их даралт, тээврийн хэрэгслийн хамгийн дээд хурдтай тохирч байх ёстой; Дугуйны даралт нь тухайн дугуй болон тээврийн хэрэгслийн даацыг үйлдвэрлэгчээс өгсөн зөвлөмжийн дагуу байх ёстой (эдгээр үзүүлэлтүүдийг энэ машины загвар үйлдвэрлэгчээс тодорхойлсон бөгөөд жолоочийн жолоодож буй хурд, ачаалалд хамаарахгүй)

- Тээврийн хэрэгсэлд хээний элэгдлийн үзүүлэлт бүхий дугуйг суурилуулж болохгүй, ийм үзүүлэлтгүй дугуйны хувьд 1,6 мм-ээс бага гүнтэй дугуй суурилуулахыг хориглоно.

– Тээврийн хэрэгсэлд харагдахуйц хагарал бүхий дугуй байх ёсгүй, энэ нь дотоод бүтцийг ил гаргах, гэмтээх

– Тээврийн хэрэгсэл нь дугуйтай дугуй байж болохгүй.

– Дугуй нь далавчны контураас хэтэрч болохгүй