CVT Honda SE5A
Агуулга
Honda SE5A вариаторыг 2007-2014 онд Японы концернийн үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэсэн бөгөөд хоёр дахь үеийн Fit дээр 13 литрийн L1.3A ба 15 литрийн L1.5A хөдөлгүүртэй хослуулан суурилуулсан. SE7A индексийн дагуу уг загварын эрлийз хувилбарт зориулсан энэхүү дамжуулалтын өөрчлөлт бий.
Мультиматик цувралд мөн: MENA, SPOA, SLYA болон SWRA орно.
Техникийн үзүүлэлтүүд Honda SE5A
| Төрөл | хувьсах хурдны хөтөч |
| Араа | ∞ |
| Жолооны хувьд | урд |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 1.5 литр хүртэл |
| Эргэлт | 145 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Honda Multi Matic шингэн |
| Өөх тосны хэмжээ | 5.6 литр * |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 40 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 40 км тутамд |
| Үлгэр жишээ. нөөц | 250 000 км |
Honda SE5A арааны харьцаа
2010 оны 1.5 литрийн хөдөлгүүртэй Honda Fit-ийн жишээн дээр:
| Урагш | Урвуу | Эцсийн Драйв |
|---|---|---|
| 2.419 - 0.421 | 2.477 | 4.908 |
Ямар машинууд Honda SE5A хайрцгаар тоноглогдсон байв
| Fit 2 (GE) | 2007 - 2014 |
SE5A вариаторын сул тал, эвдрэл, асуудал
Хэрэв та хайрцган дахь тосыг тогтмол сольж байвал 250 мянган км хүртэл чимээгүйхэн үйлчилнэ
Ноцтой асуудал гарсан тохиолдолд гэрээт автомат хурдны хайрцаг нь аливаа засвараас бага зардалтай байх болно
Бохир тос, бөглөрсөн шүүлтүүр нь тууз, дараа нь дамар зүүдэг.
100-150 мянган км-ийн дараа холхивч, ялангуяа оролтын босоо ам дээр дуугарч болно
Сул талууд нь богино хугацааны дэмжлэгийг агуулдаг бөгөөд хамгийн найдвартай цахилгаанчин биш юм