CVT Honda MENA
Агуулга
Хондагийн MENA шатлалгүй вариаторыг 1998-2001 онд Японд үйлдвэрлэсэн бөгөөд HR-V-ийн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, META хайрцгийг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарт суурилуулсан. Кроссоверыг дахин зассаны дараа ижил төстэй вариаторууд SENA болон SETA индексүүдийн дор гарч ирэв.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
Техникийн үзүүлэлтүүд Honda MENA
| Төрөл | хувьсах хурдны хөтөч |
| Араа | ∞ |
| Жолооны хувьд | урд |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 1.6 литр хүртэл |
| Эргэлт | 145 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Honda Multi Matic шингэн |
| Өөх тосны хэмжээ | 6.4 литр * |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 40 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 40 км тутамд |
| Үлгэр жишээ. нөөц | 220 000 км |
Honda MENA арааны харьцаа
2000 литрийн хөдөлгүүртэй 1.6 оны Honda HR-V-ийн жишээн дээр:
| Урагш | Урвуу | Эцсийн Драйв |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.880 |
Honda MENA хайрцгаар ямар машинууд тоноглогдсон байв
| HR-V 1 (GH) | 1998 - 2001 |
MENA вариаторын сул тал, эвдрэл, асуудал
Тос, шүүлтүүрийг тогтмол сольсноор хайрцаг нь 200 км хүртэл чимээгүй үйлчилнэ
Дараа нь эзэд нь гэрээт вариатор худалдаж авдаг бөгөөд энэ нь ямар ч засвараас хамаагүй хямд юм
Тогтмол бус засвар үйлчилгээ нь тууз, түүний дараа дамар хурдан элэгдэлд хүргэдэг
100-150 мянган км-ийн зайд оролтын босоо амнаас эхлээд холхивч нь дуугарч магадгүй юм.
Дамжуулах сул талууд нь түүний тулгууруудыг багтаасан бөгөөд хамгийн найдвартай цахилгаанчин биш юм