V10 бол таны илүү ихийг мэдэх шаардлагатай хөдөлгүүр юм

V10 товчлол нь үнэхээр юу гэсэн үг вэ? Ийм тэмдэглэгээтэй хөдөлгүүр нь цилиндрийг V хэлбэрийн хэв маягаар байрлуулсан нэгж юм - 10 тоо нь тэдний тоог илэрхийлдэг. Энэ нэр томъёо нь бензин болон дизель хөдөлгүүрт хоёуланд нь хамаатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хөдөлгүүрийг BMW, Volkswagen, Porsche, Ford, Lexus машинууд, мөн F1 машинууд дээр суурилуулсан. V10-ийн талаарх хамгийн чухал мэдээллийг танилцуулж байна! 

Төхөөрөмжийн үндсэн мэдээлэл 

V10 хөдөлгүүр нь газрын тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх зориулалттай арван цилиндртэй поршений нэгж юм. Нөгөөтэйгүүр, хоёр шатлалт V10 дизель хувилбарууд нь хөлөг онгоцонд ашиглах зориулалттай. Энэхүү төхөөрөмж нь Формула 1 уралдааны түүхэнд мөн чухал үүрэг гүйцэтгэсэн.

Хөдөлгүүрийг ихэвчлэн ажиллахад маш их хүч шаарддаг тээврийн хэрэгсэлд суурилуулдаг. Бид ачааны машин, пикап, танк, спорт машин эсвэл тансаг лимузинуудын тухай ярьж байна. Анхны V10 хөдөлгүүрийг Anzani Moteurs d'Aviation 1913 онд бүтээжээ. Энэхүү нэгж нь хос таван цилиндртэй хос радиаль хөдөлгүүрээр бүтээгдсэн.

V10 бол ажлын өндөр соёлтой хөдөлгүүр юм. Үүнд юу нөлөөлдөг вэ?

V10 хөдөлгүүрийн загвар нь 5° эсвэл 60°-ийн зайтай 90 цилиндр бүхий хоёр эгнээнээс бүрдэнэ. Тэд тус бүрийн онцлог тохиргоо нь маш бага чичиргээтэй байдгаараа онцлог юм. Энэ нь эсрэг эргэдэг тэнцвэрийн босоо амны хэрэгцээг арилгадаг бөгөөд цилиндрүүд ар араасаа хурдан дэлбэрдэг.

Энэ тохиолдолд тахир голын 72 ° эргэлт тутамд нэг цилиндр хагардаг. Ийм учраас хөдөлгүүр нь 1500 эрг / мин-ээс бага хурдтай ч тогтвортой ажиллаж чаддаг. мэдэгдэхүйц чичиргээ, ажлын гэнэтийн тасалдалгүйгээр. Энэ бүхэн нь нэгжийн өндөр нарийвчлалд нөлөөлж, ажлын өндөр соёлыг баталгаажуулдаг.

V10 бол машины хөдөлгүүр юм. Энэ бүхэн Dodge Viper-ээс эхэлсэн.

V10 - хөдөлгүүр суудлын автомашинд суурилуулснаараа нэр хүндтэй болсон. Хэдийгээр энэ нь V8-аас бага бүтээмжтэй, түүний жолоодлого нь V12-оос муу байсан ч үнэнч шүтэн бишрэгчидтэй болсон. Үүнд яг юу нөлөөлсөн бэ?

V10 нэгжийн хөгжлийн чиглэлийг арилжааны машинаас суудлын автомашин болгон өөрчилсөн загвар машин бол Dodge Viper байв. Ашигласан хөдөлгүүрийн загварыг ачааны машинд хэрэгжүүлсэн шийдлүүд дээр үндэслэсэн. Үүнийг Lamborghini-ийн инженерүүдийн мэдлэгтэй хослуулж (тухайн үед Chrysler-ийн эзэмшдэг брэнд байсан) 408 морины хүчтэй хөдөлгүүр бүтээжээ. ба ажлын хэмжээ 8 литр.

V10 - хөдөлгүүрийг Volkswagen, Porsche, BMW, Audi машинууд дээр суурилуулсан.

Удалгүй далайн тэртээх шийдлүүдийг Европын брэндүүд ашиглаж эхэлсэн. Германы Volkswagen концерн 10 литрийн дизель хөдөлгүүр бүтээжээ. V10 TDi эрчим хүчний нэгжийг Phaeton болон Touareg загварууд дээр суурилуулсан. Үүнийг мөн Porsche автомашинуудад, ялангуяа Carrera GT-д ашигладаг байсан.

Удалгүй BMW брэнд ашиглахаар шийдсэн V хэлбэрийн арван цилиндртэй бусад машинууд зах зээл дээр гарч ирэв. Боловсруулсан өндөр хурдны хөдөлгүүр нь M5 загварт очсон. 5 ба 5,2 литрийн багтаамжтай нэгжүүдийг Audi S6, S8, R8 дээр суурилуулсан. Моторыг мөн Lamborghini Gallardo, Huracan, Sesto Elemento загваруудаас мэддэг.

V10-той Ази, Америкийн машинууд

Уг хөтөчийг тэдний Lexus болон Ford машинууд дээр суурилуулсан байна. Эхний тохиолдолд энэ нь 9000 эрг / мин хүртэл хурдтай LFA нүүрстөрөгчийн спорт машины тухай байв. Хариуд нь Форд 6,8 литрийн багтаамжтай Triton хөдөлгүүрийг бүтээж, зөвхөн ачааны машин, микроавтобус, мега жийп машинд ашигласан.

F1 уралдаанд хөдөлгүүрийг ашиглах

Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь Формула 1-ийн арвин түүхтэй. Анх 1986 онд Альфа Ромео автомашинд ашиглагдаж байсан ч замд орох мөчийг хэзээ ч харж чадаагүй юм. 

Хонда, Рено нар 1989 оны улирлаас өмнө өөрсдийн хөдөлгүүрийн тохиргоог боловсруулсан.Энэ нь турбо цэнэглэгч ашиглахыг хориглож, хөдөлгүүрийн эзэлхүүнийг 3,5 литрээс 3 литр болгон бууруулсан шинэ дүрэм журам нэвтрүүлсэнтэй холбоотой юм. Та юуг онцгой анхаарах ёстой вэ. Renault ашигладаг хөтөч. Францын багийн хувьд хөдөлгүүр нь нэлээд хавтгай байсан - эхлээд 110 °, дараа нь 72 ° өнцөгтэй байв.

V10-ийн хэрэглээг 2006 оны улиралд зогсоосон бөгөөд энэ жил эдгээр нэгжийг ашиглахыг хориглосонтой холбоотой шинэ дүрмийг нэвтрүүлсэн. Тэдгээрийг 2,4 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүрээр сольсон.

Арван цилиндртэй хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн ашиглалт

Арван цилиндртэй төхөөрөмж ийм хүчирхэг хүчээр хэр их шатдаг болохыг олон хүн гайхаж магадгүй юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн хэмнэлттэй хувилбар биш бөгөөд автомашины өвөрмөц туршлага хайж байгаа эсвэл хүнд даацын нөхцөлд сайн ажилладаг машин худалдаж авах хүсэлтэй хүмүүсийн сонголт юм.

V10 ямар онцлогтой болохыг та аль хэдийн мэдэж байгаа. Энэ хөдөлгүүр нь давуу болон сул талуудтай. Жишээлбэл, V10 TDi хөдөлгүүртэй VW Touareg суудлын автомашин нь 100 литрийн багтаамжтай, 12,6 км-т дунджаар 100 литр түлш зарцуулдаг. Ийм үр дүнд хангалттай том хэмжээтэй машин 100 секундэд 7,8 км / цаг хурдалж, хамгийн дээд хурд нь 231 км / цаг байна. Audi, BMW, Ford болон бусад үйлдвэрлэгчид ижил төстэй параметрүүдтэй байдаг. Энэ шалтгааны улмаас V10-тэй машин ажиллуулах нь хямдхан биш юм.