VAZ 2106 гал асаах ороомгийн төхөөрөмж, зорилго, өөрөө солих

VAZ 2106 гал асаах ороомог нь дистрибьютер болон гал асаах системийн бусад элементүүдийн цахилгаан хангамжийг зохицуулах механизм юм. Муу ороомог нь хөдөлгүүрийг асаахаас сэргийлнэ. Тиймээс VAZ 2106-ийн эзэмшигч нь түүний гүйцэтгэлийг шалгаж, солих журмыг мэддэг байх ёстой.

VAZ 2106 гал асаах ороомог

VAZ 2106 гал асаах системд дараахь зүйлс орно.

• Галын ороомог;
• дистрибьютер;
• оч залгуур;
• бага хүчдэлийн утас;
• өндөр хүчдэлийн утас;
• цоож түгжих;
• гал асаах реле.

VAZ 2106 гал асаах системийн схем: 1 - генератор; 2 - зай; 3 - дөрвөн залгууртай холбох блок; 4 - гал асаах ороомог; 5 - дистрибьютер (дистрибьютер); 6 - гал асаах түгжээ; 7 - өндөр хүчдэлийн утас; 8 - оч залгуур

Захиалга

Гал асаах ороомог нь өндөр хүчдэлийн импульсийн трансформатор юм. Үүний гол үүрэг нь оч үүсгэх хэлхээнд өндөр хүчдэл үүсгэх явдал юм. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад түлш-агаарын хольцыг асаахад оч нь эргээд шаардлагатай байдаг. Хэрэв ороомог гэмтэлтэй бол машин зүгээр л асахгүй.

Гал асаах ороомог нь цилиндр хэлбэртэй

Байршил:

VAZ 2106 дээр гал асаах ороомог хөдөлгүүрийн тасалгааны зүүн урд буланд суурилуулсан. Энэ нь хоёр самартай шавар дээр бэхлэгдсэн бөгөөд шаардлагатай бол амархан задалж болно.

VAZ 2106 гал асаах ороомог нь урд талын дээд буланд салхины шилний хүрээний доор суурилагдсан.

Төхөөрөмж ба холболтын диаграм

Ороомгийн төв хэсэг нь хоёрдогч ороомгийн нимгэн утсаар 30 мянга орчим эргэлтийг ороосон гол хэсэг юм. Хоёрдогч ороомог - анхдагч ороомог дээр зузаан утсан давхарга ороосон байна. Хоёр ороомгийн нэг төгсгөл нь батерейнд, нөгөө нь цахилгаан хангамжийг хянадаг дистрибьютерт холбогдсон байна. Ороомгийн явцад нимгэн, зузаан утас нь холбоо барих цэгүүдтэй болно. Эдгээр цэгүүдийн аль нэг нь хүчдэлийн унтраалгатай холбогдсон байх ёстой. Энэ тохиолдолд ороомгийн гол функц нь соронзон орныг бэхжүүлэхэд багасдаг.

Ороомог холбохдоо тэдгээрийн чиг үүргийн дагуу бие даасан утсыг холбох дарааллыг дагаж мөрдөх нь чухал юм.

VAZ 2106-д гал асаах ороомог сонгох

Сонгодог VAZ автомашины загвар нь гал асаах ороомогт хэт их шаардлага тавьдаггүй. Ороомог нь тодорхой параметрүүдийг хангаж, шаардлагатай хүчдэлийг бий болгох ёстой. Дараах үйлдвэрлэгчдийн ороомогуудыг VAZ 2106 дээр суулгаж болно.

• ERA нь төрөл бүрийн автомашины эд анги үйлдвэрлэдэг дотоодын үйлдвэрлэгч бөгөөд VAZ 2106-д зориулсан гал асаах ороомогуудыг 1350 рублийн үнээр санал болгодог. Эдгээр ороомогуудын ашиглалтын хугацаа маш хязгаарлагдмал байдаг.
• MZATE-2 нь найдвартай гал асаах ороомогуудыг 600 рублийн үнээр санал болгодог. Хямд үнээс гадна уг бүтээгдэхүүнийг суулгахад хялбар бөгөөд бараг бүх машины дэлгүүрт байдаг.
• Bosch бол автомашины эд ангиудын батлагдсан үйлдвэрлэгч юм. Хэдийгээр өндөр үнэ (2700 рубльээс) хэдий ч Германы үйлдвэрлэсэн ороомог нь маш найдвартай бөгөөд хамгийн урт үйлчилгээний хугацаатай байдаг.
• SOATE бол VAZ 2106-ийн гал асаах ороомогуудыг 700 рублийн үнээр зардаг өөр нэг дотоодын үйлдвэрлэгч юм.

SOATE компани нь гал асаах системийн иж бүрэн элементүүдийг санал болгодог

Ихэвчлэн VAZ 2106 худалдаж авахдаа хөдөлгүүрийн чадлын шинж чанар нь ороомгийн эргэлтийн тооноос шууд хамаардаг тул эзэд нь хямд үнээр хүчирхэг ороомог хайж байдаг. Туршлагатай автомашины эзэд ийм зөвлөгөө өгдөг.

Дэлгүүрээс холбоо барихгүй гал асаах хэрэгсэл, ялангуяа таны хөдөлгүүрт тохирох хэрэгслийг хайж олоорой. Та үүнийг өөрөө суулгаж болно - тэнд бүх зүйл энгийн, Интернет дээр маш олон гарын авлага байдаг. Үүний зэрэгцээ оч залгуур болон утсыг солих хэрэгтэй. Дараа нь ердийн карбюратор руу явахаа бүү мартаарай. Би өөрөө гурвалсан хөдөлгүүртэй ажиллаж байгаа 4ku дээр тавьсан бөгөөд энэ нь илүү сайн болж эхэлсэн - ямар ч доголдолгүй, мөн хүйтэн цаг агаарт асдаг. Тиймээс тэд үүнийг ямар ч тусгай форум дээр хэлэх болно - Yandex-ээс VAZ 2106 клуб эсвэл форумыг хайж олоорой. Өвлийн улиралд нимгэн тос авахыг зөвлөж байна - жишээлбэл, 5w30 гэх мэт хагас синтетик тийм ч олон байдаггүй. Танд туслахын тулд хай. Дашрамд хэлэхэд, та үргэлж хүйтэнд сорохыг татах хэрэгтэй - зуны улиралд мэдээжийн хэрэг бага.

Серега Сабир

http://www.mastergrad.com/forums/t193250-kakoe-vybrat-elektronnoe-zazhiganie-navaz-21065/

Хамгийн найдвартай нь Bosch ороомог юм - эдгээр нь хамгийн их ашиглалтын хугацаатай өндөр чанартай хүчирхэг төхөөрөмжүүд юм.

Гал асаах ороомог бүтэлгүйтсэн шинж тэмдэг ба шалтгаанууд

Ашиглалтын явцад ороомогыг халаах нь алдаатай гэж олон хүмүүс үздэг. Гэсэн хэдий ч тийм биш юм. Өндөр хүчдэлийн гүйдэл нь ороомогоор дамждаг тул ороомогыг бага зэрэг халаах боломжтой.

Алдааны шинж тэмдэг

Муу ороомгийн гол шинж тэмдгүүд нь дараах байдалтай байна.

1. оч байхгүй. Энэ бол хөдөлгүүрийг асаах боломжгүй хамгийн түгээмэл шинж тэмдэг юм. Энэ тохиолдолд ороомгийг солих шаардлагатай.
2. Асаах үед хөдөлгүүр ажиллаж эхлэх бөгөөд тэр даруй зогсдог. Үүний шалтгаан нь мөн буруу ороомог юм.
3. Хөдөлгүүр нь тогтвортой ажилладаг, хэт халдаггүй, гэхдээ түлшний зарцуулалт нэмэгддэг.

Бүрээсийг онгойлгоход та хөдөлгүүрийг асаах үед оч байхгүй байгааг харж болно

Мөн ороомгийн эвдрэлийн хэд хэдэн шууд бус шинж тэмдгүүд байдаг бөгөөд энэ нь тодорхой цаг хүртэл хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд нөлөөлөхгүй боловч ойрын ирээдүйд гарч ирэх болно.

1. Энгийн нүдээр харж болох ороомгийн биед механик гэмтэл.
2. Ороомог ороомог дахь эвдрэл.
3. Ороомог хэт халалт.

Түүнчлэн, лаа дээрх нүүрстөрөгчийн хуримтлал жигд бус тархсан, мөн хөдөлгүүрийг анх удаа эхлүүлэх боломжгүй байгаа тул жолоочийг сэрэмжлүүлэх хэрэгтэй. Хэрэв гал асаах ороомгийн гүйцэтгэлийн талаар өчүүхэн ч эргэлзээтэй байгаа бол зам дээр эвдрэхээс сэргийлж, нэн даруй шалгаж үзэх нь дээр.

Хагарлын шалтгаан

Мэргэжилтнүүд гал асаах ороомог бүтэлгүйтэх хоёр шалтгааныг тодорхойлдог.

1. Чанар муутай оч залгуур ашиглах. Хямдхан лаа нь урвуу хий үүсгэдэг бөгөөд энэ нь эргээд тусгаарлагчийн эвдрэлийг үүсгэдэг. Үүний үр дүнд ороомгийн зөвлөмжүүд хурдан бүтэлгүйтэх бөгөөд та лааны хамт ороомог солих хэрэгтэй болно.
2. Ороомог биеийн хүчтэй хэт халалт. Ороомог өөрөө ямар ч температурын нөхцөлд ажиллах ёстой. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүр байнга хэт халах үед ороомог нь дулааны хэт ачааллыг мэдрэх болно. Энэ нь ихэвчлэн түрэмгий жолоодлого эсвэл хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системтэй холбоотой асуудалд тохиолддог.

Очлуурын чанар нь гал асаах ороомгийн гүйцэтгэлд шууд нөлөөлдөг.

Эдгээр шалтгаануудын магадлалыг арилгаснаар та ороомгийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой.

Гал асаах ороомгийн оношлогоо

Хэрэв та ороомог эвдэрсэн гэж сэжиглэж байгаа бол юуны түрүүнд түүнд хүчдэл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Үүнд:

• мултиметр;
• тусгаарлагч бүхий бахө;
• резинэн бээлий.

Та ороомогыг машин дээр болон биеэс нь салгах замаар мультиметрээр шалгаж болно

Шалгалтыг өөрөө дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

1. Ороомог руу нийлүүлэх хүчдэл асаалттай байна.
2. Мультиметр нь B+ терминал ба газард холбогдсон. Энэ нь 12 В-ыг харуулах ёстой.
3. Хэрэв ороомогт хүчдэл байхгүй бол гал асаах унтраалга буруу байна.
4. Хэрэв хүчдэл хэрэглэвэл анхдагч ба хоёрдогч ороомгийн эсэргүүцлийг хэмждэг. Үүнийг хийхийн тулд мултиметрийн контактуудыг эхлээд нэг ороомгийн терминалуудтай, дараа нь нөгөөгийн терминалуудтай холбодог. Анхдагч ороомгийн хувьд 3-4 Ом эсэргүүцэл хэвийн гэж тооцогддог, хоёрдогч ороомгийн хувьд 7-9 Ом-оос ихгүй байна.

Холболтыг ороомгийн контакт бүр болон машины масс руу ээлжлэн хийнэ

Ямар ч тохиолдолд гал асаах ороомог нь оч байгаа эсэхийг шалгаж болохгүй. Хэрэв та утсыг моторын орон сууцанд наалдвал ороомгийн хоорондох зай нэмэгдэх бөгөөд энэ нь тэдгээрийн хоорондын эвдрэлд хүргэнэ.

VAZ 2106 гал асаах ороомгийг солих

VAZ 2106 гал асаах ороомог нь салгах боломжгүй төхөөрөмж юм. Үүнийг задлах, засах боломжгүй. Алдаа гарсан тохиолдолд ороомог нь угсралтаар солигдоно. Үүнд:

• 8-ийн түлхүүр;
• эрэг чангалах түлхүүр 10.

Ороомог солих журам

Ороомог солихдоо аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Ороомог нь өндөр хүчдэлийн трансформатор тул түүнийг задлахын өмнө утсыг зайнаас салгаж машиныг хүчдэлгүй болгох шаардлагатай. Цаашдын ажлыг дараахь схемийн дагуу гүйцэтгэнэ.

1. Өндөр хүчдэлийн утсыг ороомгийн их биеээс салгана.
2. Ороомгийн "OE" терминалаас самарыг салга. Дараа нь хавар угаагч болон утасны төгсгөлийг салгана.
3. "B +" терминалаас самарыг буулгаж, угаагч болон үзүүрийг салгана.
4. Шавар хамгаалагчийн ороомгийг бэхэлсэн хоёр самарыг тайл.
5. Амжилтгүй болсон ороомогыг аваад энэ газарт шинээр суулгана уу.
6. Ороомог самарыг чангал.
7. Утасны төгсгөлийн доор шинэ хаврын угаагчийг орлуулсны дараа самарыг "B +" терминал руу шургуулна.
8. Самарыг "OE" терминал руу шургуулж, хаврын угаагчийг солино.
9. Өндөр хүчдэлийн утсыг ороомгийн биед холбоно.

Тиймээс ороомогыг солих нь 10-15 минут болно. Аливаа жолооч ажлыг амархан даван туулж чадна.

Видео: VAZ 2106 гал асаах ороомгийг солих

VAZ 2106 лангуу - гал асаах ороомог

Тиймээс туршлагагүй жолооч ч гэсэн гүйцэтгэлийг шалгаж, VAZ 2106-ийн гал асаах ороомгийг сольж болно. Өндөр хүчдэлтэй ажиллахдаа аюулгүй байдлын арга хэмжээг дагаж мөрдөхөд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.