Transmission Mitsubishi Raider
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Mitsubishi Raider нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Mitsubishi Raider 2006 пикап 1-р үеийн дамжуулалт
03.2006 - 09.2009
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 3.7 л, 210 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 л, 210 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 3.7 л, 210 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 4.7 л, 235 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |