McLaren P1 дамжуулалт
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
McLaren P1 нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Робот.
Transmission McLaren P1 2012 купе 1-р үе
10.2012 - 12.2017
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
3.8 л, 650 морины хүчтэй, бензин, хойд хөтлөгчтэй (MID), хайбрид | RKPP 7 |
3.8 л, 697 морины хүчтэй, бензин, хойд хөтлөгчтэй (MID), хайбрид | RKPP 7 |
Transmission McLaren P1 2012 купе 1-р үе
10.2012 - 12.2017
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
3.8 л, 650 морины хүчтэй, бензин, хойд хөтлөгчтэй (MID), хайбрид | RKPP 7 |
3.8 л, 697 морины хүчтэй, бензин, хойд хөтлөгчтэй (MID), хайбрид | RKPP 7 |