Бензин хөдөлгүүрийн ердийн эвдрэл. "Бензин машин" -д юу ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг вэ?

Бензин хөдөлгүүрийг хуягт хөдөлгүүр гэж нэрлэдэг байсан. Орчин үеийн хөтчүүд хэдийгээр илүү хүчирхэг, илүү сайн ажиллагаатай ч илүү доголдолтой байдаг. "Бензин машин" -д юу ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг вэ? Бид бензин хөдөлгүүрийн ердийн эвдрэлийг танилцуулж байна.

Та энэ нийтлэлээс юу сурах вэ?

• Бензин хөдөлгүүрт хамгийн нийтлэг гэмтэл юу вэ?

TL, д-

Орчин үеийн бензин хөдөлгүүрт электроникууд ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг бөгөөд хамгийн чухал нь бүх төрлийн мэдрэгчүүд байдаг. Гал асаах ороомог, цаг хугацааны хэлхээ нь элэгдэж, тохируулагч хавхлага нь заримдаа онцгой байдлын үед тохиолддог. Нүүрстөрөгчийн хуримтлал нь шууд шахах загварт бас асуудал юм.

Capricious electronics - мэдрэгчтэй холбоотой асуудал

Орчин үеийн бензин хөдөлгүүрүүд нь жолоодлогын ая тухыг сайжруулаад зогсохгүй электроникоор тоноглогдсон байдаг. шаталтын процессыг сайжруулдаг. Самбарын компьютер бол бүхэл бүтэн системийн тархи юм. Хөтөчийн параметрийн өгөгдөл дээр үндэслэн авсан түлшний хэмжээ, шахах давтамжийг шийддэг. Энэ мэдээллийг мэдрэгчээр хангадаг. Драйвер дээр илүү олон мэдрэгч гарч ирэх тусам илүү нарийвчилсан мэдээлэл компьютерт очдог. Эдгээр жижиг элементүүдийн ачаар тээврийн хэрэгсэл амжилтанд хүрдэг хангалттай хүч чадал, оновчтой шаталтгэхдээ тэд ийм л байдаг бензин хөдөлгүүрийн хамгийн том сул тал.

Мэдрэгч нь бүх төрлийн мэдээллийг цуглуулдаг – шингэний даралт, температур, эргэлтийн хурд, яндангийн хийн урсгал, тэр байтугай борооны эрч хүч, бүрий ойртож байгаа тухай. Тэдгээрийн аль нь хамгийн чухал вэ, тэд хэрхэн бүтэлгүйтдэг вэ?

• Агаарын масс мэдрэгчбуюу тоолуур урсгал, хөдөлгүүрт урсаж буй агаарын массын талаархи мэдээллийг цуглуулж, үүний үндсэн дээр компьютер шийдвэр гаргадаг. түлшний зөв тунг сонгох... Урсгал тоолуурын эвдрэлийг дараах байдлаар илэрхийлнэ хөдөлгүүрийн жигд бус сул зогсолт буюу хурдатгалын үед хүч байхгүй.
• Бүсээ татах - түүний уншсан дээр үндэслэсэн хяналтын компьютер нь агаарын түлшний харьцааг тохируулдагхөдөлгүүрийн зөв ажиллагаанд нөлөөлдөг. Энэ мэдрэгч нь эрс тэс нөхцөлд ажилладаг (300 хэм хүртэл халаах) тул ихэнхдээ бүтэлгүйтдэг. Асуудлын хамгийн тод шинж тэмдэг шаталтыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлсэн заримдаа бүр 50%.
• Тахир голын байрлал мэдрэгч - түүний өгсөн мэдээлэл нь бусад зүйлсийн дотор хөдөлгүүрийг сул зогсолтоор тогтворжуулахад тохиромжтой. Түүний бүтэлгүйтлийн шинж тэмдэг бол хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа юм.

Шууд шахах, нүүрстөрөгчийн ордын асуудал

Зарим орчин үеийн хөдөлгүүрүүд дээр форсункуудыг шууд шатаах камерт суулгадаг... Энэхүү шийдэл нь үүнийг хөдөлгүүрт ашиглах боломжийг олгодог. нарийн хэмжсэн бензиний хэмжээҮүний ачаар эрчим хүчний нэгж нь түлш бага зарцуулдаг маш сайн динамикийг олж авдаг. Түлшний зарцуулалт буурсан энэ нь бас хортой нэгдлүүдийн ялгаралтыг бууруулдаг.

Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийг шууд шахах системээр тоноглох нь ноцтой дутагдалтай талтай. Түлш-агаарын хольц нь шаталтын камерт шууд урсдаг, i.e. сорох хавхлага ба толгойн сувгийг нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас угаадаггүй – шатаагүй түлш, газрын тосны хэсгүүдээс үүссэн тунадас. Олон жилийн турш хуримтлагдсан тортог нь бүхэл бүтэн хөдөлгүүрийг бүрэн доголдуулахад хүргэдэг. Түүний хуримтлал нь чанар муутай бензин ашиглах, хөдөлгүүрийн тосыг хэт ховор солих зэрэгт нөлөөлдөг.

Гал асаах ороомог элэгдсэн

Бензин машины эзэд ихэвчлэн гал асаах ороомог гэмтсэнтэй тулгардаг. Учир нь асуудал урам хугарах болно эвдрэл гэдэг нь цилиндр гацсан гэсэн үг... Зарим тээврийн хэрэгслийн дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийн загвар нь яаралтай тусламжийн үед хамгийн ойрын үйлчилгээний газарт очих боломжийг олгодог. Хэрэв нэг ороомог бүх цилиндрт үйлчилдэг бол чирэх машин дуудах шаардлагатай болно.

Ороомог эвдрэлийн нийтлэг шалтгаан нь гал асаах кабелийн элэгдэл, оч залгуурыг солихыг үл тоомсорлох, эсвэл муу суурилуулсан хийн систем. Доголдол нь хоёрдмол байдлаар илэрдэг - хөдөлгүүрийн хүч буурах, сул зогсолтыг жигд бус ажиллуулах эсвэл асаах асуудал.

Гэмтсэн тохируулагч хавхлага

Тохируулагч хавхлага нь оролтын олон талт руу орох агаарын хэмжээг багасгах эсвэл нэмэгдүүлэх үүрэгтэй. Бид хийн дөрөө дээр гишгэх үед түүний хавчуурууд нээгдэж, агаар орж ирдэг хөдөлгүүр илүү хурдан ажиллах боломжтой, тохируулагч хавхлагын эвдрэл Энэ нь хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа, ялангуяа сул зогсолтын үед, түүнчлэн тоормослох үед, жишээлбэл, гэрлэн дохио руу ойртох үед хөдөлгүүр гэнэт унтрах зэргээр нотлогддог.

Хугацааны хэлхээ - үе үе солих зориулалттай

Турбо цэнэглэгдсэн эрчим хүчний нэгжийг барьж, инженерүүд дахин цаг хугацааны хэлхээнд хандав. Хуучин машинуудад эдгээр элементүүдийг үл эвдэх боломжгүй гэж үздэг байсан - тэдний ашиглалтын хугацаа 300 км-т хүрсэн. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн машинд тэд илүү их хүч, эргүүлэх хүчийг дамжуулах ёстой бөгөөд энэ нь тэднийг болгодог тэд асар их дарамтанд байна... Цагийн систем одоогоор гинжин хэлхээнд суурилж байна. үе үе үзлэг хийх шаардлагатай мөн харамсалтай нь зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих. Харамсалтай нь орлуулах нь зөвхөн гинжээр хязгаарлагдахгүй, гэхдээ бас Энэ нь бусад хэсгүүдийг багтаасан болно - цагны дамар, гидравлик чангалагч, хөтөч..

Илүү их хүч, илүү сайн гүйцэтгэл, тав тух, аюулгүй байдал - орчин үеийн машинууд маш их зүйлийг санал болгодог. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь электрон төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тул яаралтай тусламж үзүүлэх боломжтой. Тогтмол үзлэг, бага зэргийн согогийг хурдан арилгах нь автомашиныг техникийн сайн нөхцөлд байлгах үндэс суурь болдог.

Таны машин хэд хэдэн удаа засвар хийх шаардлагатай болж байна? Avtotachki.com сайтыг хараарай - сэлбэг хэрэгслийг марк, загвар, хөдөлгүүрийн төрлөөр хайсны ачаар та зөвийг хурдан бөгөөд хялбар олох болно.

Та манай блог дээрх бусад нийтлэлүүдийг сонирхож магадгүй юм:

Машинд юуг тогтмол шалгаж байх ёстой вэ?

Дизель хөдөлгүүрт юу хамгийн түгээмэл байдаг вэ?

Турбо цэнэглэгчийг хэрхэн зөв арчлах вэ?

avtotachki.com,