Туршилт: Renault Zoe 41 кВт цаг - 7 хоног жолоодсон [ВИДЕО]. ДАВУУ ТАЛ: хүрээ ба бүхээгт зай, СУЛ ТАЛ: цэнэглэх хугацаа
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн туршилтын жолоодлого

Туршилт: Renault Zoe 41 кВт.ц - жолоодлогын 7 хоног [ВИДЕО]. ДАВУУ ТАЛ: хамрах хүрээ ба бүхээгт зай, СУЛ ТАЛ: цэнэглэх хугацаа

Youtuber Ian Sampson Renault Zoe-г 41 киловатт-цагийн батерейгаар туршиж үзсэн. Энэ бол нэг цэнэглэлтээр 200 гаруй км зам туулах чадвартай, Toyota Yaris-ийн хэмжээтэй жижиг цахилгаан машин юм. Польш дахь Renault Zoe ZE-ийн үнэ батерейтай 135 PLN-ээс эхэлдэг.

Туршилт нь нэлээд урт тул бид хамгийн чухал мэдээллийг нэгтгэн дүгнэж болно: өөр өөр газар (хот болон хотоос гадуур) 192,8 км замыг туулсны дараа машин 29 кВт.ц эрчим хүч зарцуулсан бөгөөд энэ нь 15 км-т 100 киловатт-цаг (кВт цаг) зарцуулсан гэсэн үг юм. батерейны хүчин чадал, эргэн санах, 41 кВт.ц. Цаг агаар нэлээд тааламжгүй байсан: хүйтэн, чийгтэй, температур 0 градус орчим байдаг, гэхдээ жолооч нэлээд зөөлөн жолооддог - бүх маршрутын дундаж хурд 41,1 км / цаг.

> Туршилт: Nissan Leaf (2018) Бьорн Найландын гарт [YouTube]

226,6 км-ийн дараа хэрэглээ 15,4 км тутамд 100 кВт цаг болж өссөн. Тоолуураар харуулсан мэдээллээс үзэхэд агуулахад 17,7 км үлдсэн бөгөөд энэ нь цэнэглэхгүйгээр 240 гаруй км зайд аялах боломжтой гэсэн үг юм.

Туршилт: Renault Zoe 41 кВт цаг - 7 хоног жолоодсон [ВИДЕО]. ДАВУУ ТАЛ: хүрээ ба бүхээгт зай, СУЛ ТАЛ: цэнэглэх хугацаа

Илүү урт, хурдан замыг туршиж үзэхэд, машин 17,3 км-т 100 киловатт-цаг зарцуулсан - энэ нь 156,1 киловатт-цаг эрчим хүч зарцуулж байхад 27 км явах боломжтой болсон. Энэ нь тийм гэсэн үг өндөр хурдтай бол Renault Zoe ZE-ийн зай нь нэг цэнэглэлтээр 230+ км байх ёстой.

Сул тал нь машины доторх цонхнууд манантай болдог. Бусад Zoe-ийн хэрэглэгчид ч мөн энэ тухай дохио өгсөн. Агааржуулагч нь нэлээд хэмнэлттэй ажиллаж, эрчим хүчний хэрэглээг бууруулдаг гэж бид таамаглаж байна.

> Tesla 3 / TEST by Electrek: маш сайн унаа, маш хэмнэлттэй (PLN 9/100 км!), CHAdeMO адаптергүй

Жолооны туршлагатай, бүхээгт суудалтай

Жолоо барьж байхдаа машин чимээгүй, сайн хурдалж, сонирхолтой нь хүүхэдтэй бүх гэр бүл үүнд багтах боломжтой байв. Навч (1-р үеийн) -тэй харьцуулахад кабин нь ижил хэмжээтэй боловч ихэнхдээ Zoe дээр хамаагүй бага байдаг их биенд алдагддаг гэдгийг бичлэгийн зохиогч онцолжээ.

YouTube нь эрчим хүчний хэрэглээг багасгаж, хурдыг цагт 95 километр болгон хязгаарладаг Эко горимд маш их баяртай байна (Их Британид зориулсан өгөгдөл). Энэ нь хотоос гадуур ердийн жолоодлогын үед бид тогтоосон хурдаа барьдаг гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв бидэнд гэнэт эрчим хүч хэрэгтэй болвол та хийх ёстой зүйл бол хурдасгуурын дөрөө дээр дарахад л хангалттай.

Renault Zoe 41 кВт цаг 7 өдрийн туршилтын жолоодлого (туршилтын жолоодлого ~ 550 миль)

Машины хамгийн том дутагдал нь хурдан цэнэглэгч холбогч байхгүй байсан. Сонгодог гэрийн залгуурт бараг хоосон зай хэдэн цаг зарцуулсан. Цэнэглэх хүчийг тогтмол гэж үзвэл 41 кВт.ц эрчим хүчийг 2,3 киловатт (10 ампер, 230 вольт) цэнэглэхийн тулд 17 цаг 50 минут холболт хийх шаардлагатайг тооцоолоход хялбар байдаг - энэ нь тийм биш юм! Батерейг 3 хувиар цэнэггүй болгосноор машин цэнэглэх хугацаа нь ... 26 цаг 35 минут болно гэж тооцоолсон!

> ТУРШИЛ: BYD e6 [ВИДЕО] – Чехийн томруулдаг шилний доорх Хятадын цахилгаан машин

Renault Zoe ZE тест - үр дүн

Туршилтын зохиогч болон туршлагатай шинжээчийн тэмдэглэсэн машины давуу болон сул талуудын хураангуйг энд оруулав.

ДАВУУ ТАЛ:

  • том зай (41 кВт цаг),
  • нэг цэнэглэлтээр холын зайд (240+ км),
  • бүхээгт маш их зай,
  • цахилгаанчин хүний ​​хурдасгах шинж чанар.

Хязгаарлалт:

  • хурдан цэнэглэгч холбогч байхгүй,
  • жижиг их бие,
  • Польшид өндөр үнэ.

МЭДЭЭЛЛИЙН

МЭДЭЭЛЛИЙН

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:

сэтгэгдэл нэмэх