Туршилт: Moto Guzzi V85 TT Traveler (2020) // Жинхэнэ хуучин сургуулийн аялагч
Манделла дель Лариод социалист үйлдвэр шиг харагдах үйлдвэр байдаг - хөх комбинзон өмсөж, амандаа шүдний чигчлүүр юм уу тамхи, гараа халаасандаа хийсэн олон зуун ажилчид үд дунд ажилдаа ирдэг. Эргэн тойрон өвдөг сөгдөн, бараг уулархаг. Тэдгээрийг моторт Fiats эсвэл хоёр цилиндртэй хөдөлгүүртэй гурван дугуйт моторт тариалагчаар солих зорилгоор авчирдаг. агаарын хөргөлттэй Гуззийн төхөөрөмж. Мөхөхгүй мөнхийн юм шиг санагддаг. Тэнд хүмүүс, Комо нуурын эрэг дээр энгийн, удаан эдэлгээтэй технологийг сонгодог.
Санах ойн бэлэг
Мото Гуззи нь уламжлал, сонгодог Гуззигийн сэтгэл татам байдлыг хөгжүүлэх шаардлагатай байгааг дарга нар нь мэддэг Пиажогийн гэр бүлийнх юм. Сүүлийн жилүүдэд загваруудыг дахин боловсруулж, худалдан авагчдыг гайхшруулах зорилгоор ашиглаж байна. Тэд мотоциклийн сонгодог дүр төрх, танил боловч шинэчлэгдсэн техникийг бүтээж чадсан бөгөөд энэ нь бараг өөрчлөгдөөгүй, эсвэл наад зах нь хэдэн арван жилийн турш ижил хэвээр байв.... XNUMX -ийн техник нь зарчмын хувьд муу зүйл гэсэн үг биш, харин эсрэгээрээ сүнсгүй брэндүүдийн урсгал, зах зээл дээрх элбэг дэлбэг загваруудад Гуззигийн бооцоо тавьж буй бүрээ карт байдаг.
Холбогдох бүх мэдээллийг харуулсан орчин үеийн TFT дэлгэц, хөдөлгүүрийн горим, ABS, хойд дугуйны гулсалтын удирдлага зэргийг багтаасан орчин үеийн зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг энэхүү сонгодог хүрээ дээр нэмж оруулсан бөгөөд илүү өндөр ур чадварын түвшинд анхаарлаа хандуулсан болно. Ийнхүү Гуззигийн уриа нь язгууртнуудын сэтгэлийг хөдөлгөж, магадгүй онцгой байдлыг олж авав.
Энэ бүхэн нь V85 TT Traveller -д хамаатай бөгөөд Guzzi -ийн санал болгож буй цоо шинэ загвар нь би сонгодог аялалын эндуро сегментэд багтах болно.... Тиймээс, Гуззигийн саналаас өнөөг хүртэл дутагдаж байсан сегмент. Энэ нь V85 TT загвараас арай өндөр бөгөөд зарим нэмэлт тоног төхөөрөмжтэй (хажуугийн их бие, салхины шил, нэмэлт LED гэрэл, бусад өнгөний хослол).
Тэд бүтээлийг урам зориг авахын тулд авсан 1985 онд домогт Парис-Дакар ралли уралдаанд V 65 TT enduro мотоцикльтой уралдсан Клаудио Торри.... Жишээлбэл, улаан хүрээ, шар өнгийн хуванцар түлшний сав, V85 TT -д өөр өөр хэлбэрээр мотоциклийн өнгөний хослолын нэг хэлбэртэй байдаг.
Дунд зэргийн хайхрамжгүй, шийдэмгий хөгжилтэй
V85 TT сээтэгнэдэг бартаат замын мото спортод морь унахад бэлэн мотоциклийг талбайд маш их хүндэлдэг дүрэм байдаг. Гэхдээ энэ нь шинэ Guzzi -ийн хувьд огт үнэн биш юм. суудал нь газраас ердөө 83 сантиметр зайтай тул жижиг жолооч, эмэгтэй жолооч хоёулаа ажиллах боломжтой гэсэн үг юм.... Төгсгөлд нь хамгаалалтын хуванцар бүхий өргөн бариул нь тохь тухтай ажиллах боломжийг олгодог бөгөөд жингийн харьцаа тэнцвэртэй бөгөөд жолоо барьж байхдаа 229 фунт жинтэй гэж би мэдэрсэнгүй.
Жолоодлогын байрлал нь тохь тухтай байдаг бөгөөд энэ нь мэдээж урт удаан алхах, бартаат замаар жолоодоход илүү тохиромжтой байх болно. Мотоциклийн язгууртнуудыг онцолсон цэнхэр хослол бүхий TFT дэлгэц надад маш их сэтгэгдэл төрүүлэв. 85-ийн урам зоригийг үл харгалзан VXNUMX нь орчин үеийн мотоцикль гэдгийг баталж байна.... Та мөн ухаалаг гар утсаа мотоциклийн дэлгэцтэй холбох үед ажилладаг навигацийн талаар бодож болно.
Энэхүү төхөөрөмж нь Гуззи загварын найдвартай бөгөөд сонгодог хэв маягаар хийгдсэн боловч одоо маш их шинэчлэгдэж байгаа (титаныг хүртэл ашигладаг) хөндлөн дөрвөн цус харвалт бүхий хоёр цилиндртэй V загвар нь орчин үеийн хийцтэй гурван ажлын хөтөлбөртэй (Зам, Бороо ба Бартаат зам). Жолооч нь жолооны хүрдний зүүн ба баруун талын унтраалга ашиглан тэдгээрийг тохируулж, өөрчилдөг бол хөдөлгүүрийн ажиллагааны параметрүүд өөрчлөгдөхөд ABS -ийн мэдрэмж ба арын дугуйны зүтгүүрийн түвшинг өөрчилдөг.
Бага эргэлт, бага хурдтай үед дугуй нь тайван, хяналттай, газар дээр болон зам дээр аль алинд нь хариу үйлдэл үзүүлдэг. Шурган хийн хөшүүргээр тэрээр механик уушигнаас 80 "морь" шахдаг.Ганц яндан нь тааламжтай гүнзгий дуу чимээ гаргадаг бөгөөд Брембо тоормос нь ажлыг сайн хийдэг. Булан эргэх үед чиглэлээ сайн хадгалж, муруйгаа тэлдэггүй бөгөөд нэгэн зэрэг буталсан чулуун замаар найдвартай явдаг.
Уламжлалт, туршсан, туршсан техникээр хөдөлгүүрийн чичиргээ ч багатай, хэд хэдэн хатуу хэлбэр, харизмд орчин үеийн нэмэлтүүд орсон нь мотоциклийн алтан жилүүдэд дурласан хүмүүст онцгой сэтгэгдэл төрүүлэх болно. дурсамж.
Мастер өгөгдөл
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: хоёр цилиндртэй, дөрвөн цус харвалт, хөндлөн, V хэлбэртэй, агаар хөргөлттэй, гурван ажлын хөтөлбөр, 853 cc
Эрчим хүч: 59,0 кВт (80 км) 7.750 вт./мин
Эргэлт: 80,0 эрг / мин хурдтай 5.000 Нм
Эрчим хүчний дамжуулалт: зургаан шатлалт хурдны хайрцаг, картан
Хүрээ: ган хоолой
Тоормос: урд диск 320 мм, хойд диск 260 мм, ABS стандарт
Түр зогсоох: 41 мм урд тохируулгатай урвуутай телескоп сэрээ, хойд тохируулгатай ганц цохилт
Дугуй: 110/80 19, 150/70 17
Өндөр: 830 мм-ийн
Шатахууны сав: 23
Тэнхлэг хоорондын зай: 1.594 мм-ийн
Жин: 229 кг
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хөдөлгүүр
жолоодлогын гүйцэтгэл
жолоочийн байрлал
тэмдэгт
эцсийн зэрэг
Энэхүү Guzzi Traveller нь уламжлал, Италийн брэндэд итгэдэг худалдан авагчдад таалагдах болно. Маш сайн харьцах, ашиглахад хялбар тул энэ фенүүдээс гадуур олон хүмүүст сэтгэгдэл төрүүлж чадна.
