Туршилт: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Хот судлагчдад зориулагдсан Хар сум
Би анх Husqvarna Svartpilen 401 ба мотоцикл 2020 оноос хойш томоохон өөрчлөлт ороогүй байна... Шинэ дүрэм журам, шинэ стандарт, гоо сайхны цөөн хэдэн засвар, гэхдээ мөн чанар нь хэвээрээ л байна. Энэ бол нео-чимэг загвар, бариулын дугуйтай жинхэнэ скрамблерын хөгжилтэй холимог бөгөөд энэ нь хучилтыг маш сайн барьдаг. Энэ нь 373 морины хүчин чадал, 44 Нм эргүүлэх хүч чадалтай, 37сс хэмжээтэй нэг цилиндртэй орчин үеийн, баталгаатай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.
Хөдөлгүүр нь амьд бөгөөд Евро 5 стандартыг үл харгалзан спортоор гэрэлтдэг. Авцуулах төхөөрөмж ашиглахгүйгээр шилжих боломжийг олгодог сайн боловсруулсан зургаан шатлалт хурдны хайрцаг нь жигд ажилладаг бөгөөд энэ ангиллын тогтвортой хурдатгал, эцсийн хурд нь 160 км / цаг гаруй байдаг тул Svartpilen 401 нь тийм ч тохиромжтой биш юм. арга Энэ бол уйтгартай эсвэл "бурхан хориглох" хямд бүтээгдэхүүн биш юмгэхдээ үйлдвэрт түүний боловсруулалт, дизайнд маш их цаг хугацаа, хөрөнгө оруулалт хийсэн нь нарийн ширийн зүйл бүрээс харагддаг.
Хоолойн хүрээг сайн гагнаж, хуванцар эд анги нь авсаархан, бат бөх, суудал нь анатомийн хэлбэртэй, дугуйны жижиг хэмжээтэй хэдий ч хүү бид хоёр аялалд явах боломжтой. Арын гэрэл нь суудлын арын хэсэгт хэрхэн гулсахаас хамгаалдаг бүрээстэй байдаг нь надад таалагдсан. Гэхдээ жагсаалт үүгээр дуусахгүй. Тэгш бус гадаргууг сайн зохицуулдаг түдгэлзүүлэлтийг нэр хүндтэй үйлдвэрлэгч WP үйлдвэрлэсэн.
ABS тоормосны системийг Bosch, 320 мм-ийн том тоормосны дискэн дээрх радиаль тоормосны диаметрийг хямд үйлдвэрлэгч Brembo ByBre-ээс авсан. Ийм хэмжээтэй дугуйны хувьд жин (түлшгүй бол 153 кг жинтэй) болон тоормосны хурд маш сайн ажилладаг. Миний санааг зовоож байгаа ганц л зүйл байна. Миний өндөр 180 см бол энэ нь миний хагас юм. Газар дээрээс суудлын өндөр нь ердөө 835 мм байдаг бөгөөд энэ нь миний хувьд жаахан доогуур байдаг тул энэ дугуй нь 170 см -ээс доош хэмжээтэй хүмүүст гипс шиг харагдах болно гэж хэлмээр байна.
Гэхдээ түүний санаагаа авчирдаг гадаад төрх, шинэлэг байдал надад таалагддаг. Энэ нь хотыг скутер шиг амархан тойрон явдаг бөгөөд амралтын өдрүүдэд хангалттай адал явдалтай болсны дараа би тоос шороон замаар доошоо явж чадна.
Рок Перко: Замын хөтөлбөрт Husqvarna мотоциклийн төлөөлөгч
Манай топ цаначин байсан хүн спортын карьераа дуусгасны дараа ч хурдны фэн хэвээр байна. Мотоциклийг зан чанараараа үнэлдэг тул тэрээр дизайны хувьд үнэхээр шинэлэг мотоцикл болох Husqvarna Svartpilen 401 -т хурдан суужээ. Тэрээр хотыг тойрон, томилолтоор явахыг илүүд үздэг бөгөөд хааяа энэ мотоциклоор богино аялал хийдэг. Тэрээр Vitpilen 401-т дуртай, учир нь гадаад төрхөөс гадна буланд динамизм, хөнгөн байдлыг авчирдаг бөгөөд бартаат замын дугуйтай бол хайрган замаар ч хол явах боломжтой.
Мастер өгөгдөл
Борлуулалт: MotoXgeneration
Үндсэн загварын үнэ: 5.750 €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: 1 цилиндртэй, 4 цус харвалт, шингэн хөргөлттэй, 373 см3, шууд түлш шахах
Эрчим хүч: 32 кВт (44 морины хүчтэй)
Эргэлт: 37 нм
Эрчим хүчний дамжуулалт: 6 шатлалт хурдны хайрцаг, гинж
Хүрээ: хоолой хэлбэртэй хром-молибден
Тоормос: урд дамар 320 мм, хойд дамар 230 мм
Түр зогсоох: урд тохируулгатай урвуутай телескоп салаа WP, хойд тохируулгатай дан дамптай WP
Дугуй: 110/70R17, 150/60R17
Өндөр: 835 мм-ийн
Шатахууны сав: 3,7 л / 100 км (түлшний сав: 9,5 л)
Тэнхлэг хоорондын зай: 1.357 мм-ийн
Жин: 153 кг (хуурай)
Бид магтдаг, зэмлэдэг
үйлдвэрлэл, чанарын бүрэлдэхүүн хэсгүүд
жижиг хөдөлгүүртэй байсан ч жолоодлогын таашаал
өвөрмөц үзэмж
жолоодлогын тав тухтай байрлал
үнэ
толь нь илүү ил тод байж болно
эцсийн зэрэг
Орчин үеийн нео-чимэг скрамблерын жинхэнэ өвөрмөц дүр төрх нь шинэлэг бөгөөд хамгийн чухал нь чанарын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэрэглээг гайхшруулдаг боловч хэмжээ, хэмжээ нь мотоциклийн ертөнцөд орох загвар юм.
