Туршилт: Honda CBR 125 R
Туршилтын хөтөч MOTO

Туршилт: Honda CBR 125 R

Өмнө нь энэ нь NSR байсан ...

Дахин хэлэхэд, 250cc CBR жишиг үзүүлэлтийн нэгэн адил би түүхэн харьцуулалтаас эхлэх болно: NSR 125, та Honda -аас хүлээж байсан шиг. Тэвчээртэй байх нь буруу зүйл биш, гэхдээ эрч хүчтэй звейтактерууд нь дуулга өмсөхөөс гадна 16 настай хүүхдүүдийн ихэнх нь сайн мэдэхгүй байгаа спортын сайн чадварыг шаарддаг.

2004 онд дөрвөн цус харвалт бүхий CBR 125 нь найм дахь литрийн багтаамжтай "тамирчин" -ны дараа дахин зах зээлд гарчээ. Тамирчин яагаад ишлэлд орсон бэ? Энэхүү дугуй нь ердөө 100 миллиметр өргөнтэй хойд дугуйтай байсан бөгөөд жолоо нь морьтон руу маш ойрхон тул арын толь суурилуулах боломжтой байв. Жолооны хүрд дээрх толь бүхий "замыг" надад харуулаач. Гэхдээ хөдөлгүүр төгс зарагдсан!

Энэ нь өмнөх загвараас арай илүү шинж чанартай байдаг.

Энэ жилийн загвар нь нэг алхам урагшилсан. Арын дугуйны өргөн нь 130 миллиметр, урд талын дугуй нь хуучин загварын хойд дугуйтай ижил байгаа нь мопедын төрөлд багтдаггүй. Одоогийн том спорт Honda -тай сээтэгнэх загвар нь ч мөн адил. Гүйцэтгэл нь хууль ёсны хязгаараас доогуур хэвээр байна, учир нь зургаа дахь араагаар хөдөлгүүр нь жолоочийн удирдлага дор 130 км / цаг хүртэл хурдлаж, салхины шилийг түшиж, зуун километрт ердөө хоёр хагас литр зарцуулдаг. Яахав бид эдийн засгийн хувьд машин жолооддоггүй байсан. Бие нь гараараа өлгөгддөггүй тул жижиг Honda CBR нь хотод (эсвэл боргоцойн хооронд) тохь тухтай, маневр хийх чадвартай байдаг.

Та эхлэгчдэд зориулсан мотоцикл хайж байна уу? Энэ нь яг зөв байх болно

текст: Матевж Грибар, зураг: Саша Капетанович

Доорх видеоноос та ойролцоогоор 40 км / цаг хурдатгалын ялгааг харж болно. 125сс CBR нь 102 км / цаг, 250сс нь 127 км / цаг хүрч чадсан. Гэсэн хэдий ч Словенийн зам дээр бид илүү хурдан байх ёсгүй ...

Honda CBR 125 R нь CBR 250 RA -аас cca -аас хурдасгадаг. 40 км/цаг

сэтгэгдэл нэмэх