Туршилт: Honda CBR 125 R
Агуулга
Өмнө нь энэ нь NSR байсан ...
Дахин хэлэхэд, 250cc CBR жишиг үзүүлэлтийн нэгэн адил би түүхэн харьцуулалтаас эхлэх болно: NSR 125, та Honda -аас хүлээж байсан шиг. Тэвчээртэй байх нь буруу зүйл биш, гэхдээ эрч хүчтэй звейтактерууд нь дуулга өмсөхөөс гадна 16 настай хүүхдүүдийн ихэнх нь сайн мэдэхгүй байгаа спортын сайн чадварыг шаарддаг.
2004 онд дөрвөн цус харвалт бүхий CBR 125 нь найм дахь литрийн багтаамжтай "тамирчин" -ны дараа дахин зах зээлд гарчээ. Тамирчин яагаад ишлэлд орсон бэ? Энэхүү дугуй нь ердөө 100 миллиметр өргөнтэй хойд дугуйтай байсан бөгөөд жолоо нь морьтон руу маш ойрхон тул арын толь суурилуулах боломжтой байв. Жолооны хүрд дээрх толь бүхий "замыг" надад харуулаач. Гэхдээ хөдөлгүүр төгс зарагдсан!
Энэ нь өмнөх загвараас арай илүү шинж чанартай байдаг.
Энэ жилийн загвар нь нэг алхам урагшилсан. Арын дугуйны өргөн нь 130 миллиметр, урд талын дугуй нь хуучин загварын хойд дугуйтай ижил байгаа нь мопедын төрөлд багтдаггүй. Одоогийн том спорт Honda -тай сээтэгнэх загвар нь ч мөн адил. Гүйцэтгэл нь хууль ёсны хязгаараас доогуур хэвээр байна, учир нь зургаа дахь араагаар хөдөлгүүр нь жолоочийн удирдлага дор 130 км / цаг хүртэл хурдлаж, салхины шилийг түшиж, зуун километрт ердөө хоёр хагас литр зарцуулдаг. Яахав бид эдийн засгийн хувьд машин жолооддоггүй байсан. Бие нь гараараа өлгөгддөггүй тул жижиг Honda CBR нь хотод (эсвэл боргоцойн хооронд) тохь тухтай, маневр хийх чадвартай байдаг.
Та эхлэгчдэд зориулсан мотоцикл хайж байна уу? Энэ нь яг зөв байх болно
текст: Матевж Грибар, зураг: Саша Капетанович
Доорх видеоноос та ойролцоогоор 40 км / цаг хурдатгалын ялгааг харж болно. 125сс CBR нь 102 км / цаг, 250сс нь 127 км / цаг хүрч чадсан. Гэсэн хэдий ч Словенийн зам дээр бид илүү хурдан байх ёсгүй ...
Мастер өгөгдөл
Борлуулалт: Мотоцентр Дожале шиг
Үндсэн загварын үнэ: 3490 €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: нэг цилиндртэй, дөрвөн цус харвалт, шингэн хөргөлттэй, 124,7 см3, толгойд хоёр хавхлага, электрон түлш шахах, цахилгаан асаагуур
Эрчим хүч: 9,8 кВт (13,3 км), 10000 эрг / мин
Эргэлт: 10,4 эрг / мин хурдтай 8000 Нм
Эрчим хүчний дамжуулалт: зургаан шатлалт хурдны хайрцаг, гинж
Хүрээ: ган, давхар гүүр
Тоормос: урд диск 276, хос поршений диаметр, хойд диск 220 мм, нэг поршений диаметр
Түр зогсоох: урд сонгодог дуран сэрээ, 31мм, 120мм, арын ганц цохилт, 126мм
Дугуй: 100/80-17, 130/70-17
Өндөр: 795 мм-ийн
Шатахууны сав: 13
Тэнхлэг хоорондын зай: 1310 мм-ийн
Жин: 137 кг
Бид магтдаг, зэмлэдэг
насанд хүрэгчдийн дүр төрх
хөнгөн байдал, жолоодлогын гүйцэтгэл
хатуу тайтгарал
түлш бага зарцуулдаг
Төв банкны нэр нь болзолтойгоор зохистой юм