Машины дээвэр дээр PVC завь тээвэрлэх
Агуулга
Машины дээвэр дээр PVC завь тээвэрлэх нь хөдөлгөөнт байдал, эдийн засгийн хувьд чиргүүлтэй харьцуулахад илүү тохиромжтой бөгөөд ашигтай байдаг, ялангуяа бартаат зам дээр жолоодох үед.
Машины дээвэр дээр PVC завиар тээвэрлэх нь усан сан руу усан сан руу зөөвөрлөх боломжийг олгодог. Гэхдээ үүний тулд та өндөр чанартай бэхэлгээг хангах хэрэгтэй.
PVC завь тээвэрлэх гол арга замууд
Усанд сэлэх байгууламж нь стандарт бус хэмжээ, хүнд жин, нарийн төвөгтэй тохиргоогоор тодорхойлогддог. Тиймээс, усан сэлэлтийн байгууламжийг тээвэрлэх аргыг сонгохдоо дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
- түүнийг хэрэгжүүлэх зардал, нарийн төвөгтэй байдал;
- шаардлагатай нөхцөл;
- хэргийг хамгаалахын тулд бүрхэвч.
Хэрэв та дараахь зүйлийг ашигладаг бол тээвэрлэлтийг бие даан хийх боломжтой.
- хавтгай чиргүүл - олон загасчид байдаг;
- ачих зориулалттай хавсралтаар тоноглогдсон завины тусгай чиргүүл;
- ийм тээвэрлэлтэнд тохирсон тавцан;
- завь нь унтарсан хэлбэрээр тавьж болох их бие.
Арга тус бүр өөрийн давуу болон сул талуудтай.
Чиргүүл
Бартаатай зам дээр явахдаа завины их бие, хөдөлгүүрийг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үүнийг хавтгай тавцан дээр бэхэлсэн байх ёстой.
- Ачааллын хэмжээтэй таарч байгаа хажуу тал дээр оруулгыг хавсаргана.
- Зөөврийн бүтцийг авахын тулд боолт дээр бэхлээрэй.
- Хурц ба цухуйсан элементүүдийг зөөлөн бүрээсээр тусгаарлана.
- Субстрат дээр завь тавьж, сайтар бэхлэнэ.
- Аюулгүй хөдөлгөөнийг хангахын тулд машин дээр чирэгч суурилуул.
Чиргүүл дээр PVC завь тээвэрлэх
Үйлдвэрийн платформын чиргүүл дээр хажуу тал байхгүй бөгөөд энэ нь нэмэлт төхөөрөмж суурилуулахгүй байх боломжийг олгодог. Завь нь тэгш гадаргуу дээр тавигдаж, найдвартай бэхлэгдсэн байна. Борлуулалтаар PVC завиар тоноглогдсон завины чиргүүл зарагдаж байна. Тэдгээр нь угсрах зориулалттай тусгай бэхэлгээтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч өдөр тутмын амьдралд ийм зүйл ховор хэрэглэгддэг.
Хөндлөнгийн дугуй
Хэрэв гол, нуурын эрэгт ойртох боломжгүй бол завийг хурдан суллах дугуй ашиглан тээвэрлэж болно. Тэдгээрийг суулгахад хялбар, ёроолыг өндөрт байлгаж, усан сангийн эрэг дээрх хөрс, элстэй харьцахаас хамгаална. Transom явах эд анги нь дараахь байдлаар ялгагдана.
- тавиурын хэмжээнээс хамааран;
- бэхэлгээний арга;
- ашиглах нөхцөл.
PVC завины хөндлөвч дугуй
Зарим төрөл нь задлах шаардлагагүй. Тэдгээр нь хөндлөвч дээр бэхлэгдсэн бөгөөд хоёр байрлалыг авах боломжтой - завь тээвэрлэх үед ажиллах, эвхэх, ээрэх тавиурыг бэхлэх боломжтой.
Их бие
Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгчид бүтцийн уян хатан чанарыг бууруулахгүйн тулд агаарыг гадагшлуулахтай холбоотой байнга манипуляци хийхийг зөвлөдөггүй. Орон сууцанд гэмтэл учруулах эрсдэлтэй. Их биеийг зөвхөн бага оврын загварт ашиглах боломжтой бөгөөд үүнийг унтрааж, шахахад хялбар байдаг.
Дээвэр дээр
Машины дээвэр дээр PVC завь тээвэрлэх нь хөдөлгөөнт байдал, эдийн засгийн хувьд чиргүүлтэй харьцуулахад илүү тохиромжтой бөгөөд ашигтай байдаг, ялангуяа бартаат зам дээр жолоодох үед. Гэхдээ энэ арга нь гадаргууг зураас, эвдрэлээс хамгаалахын тулд их бие суурилуулах шаардлагатай болно. Бүтэц нь өөрөө илүү тогтвортой болж, шаардлагатай бол их хэмжээний ачааллыг тэсвэрлэх болно.
Машины дээвэр дээр ямар завь тээвэрлэх боломжтой
Их бие дээр завь тээвэрлэхэд хязгаарлалт тавьдаг.
- их биетэй усан онгоцны нийт жин - Жигули 50 кг, Москвич 40 кг-аас ихгүй байна;
- тусгай төхөөрөмж ашиглахгүйгээр дээвэр дээрээс ачих, буулгах боломж;
- хүндийн төв нь их биений дээгүүр байрлах үед ачааны урт нь машины хэмжээнээс 0,5 м-ээс ихгүй цухуйна.
Машины дээвэр дээрх PVC завь
Дүрэм журмын дагуу завиар тээвэрлэх боломжтой.
- 2,6 м хүртэл урттай, дээрээс нь доош байрлуулсан;
- 3 м хүртэл - хөлийг нь доош нь байрлуулсан;
- 4 м хүртэл - "доош" байрлалтай нарийн хамартай каякууд;
- 3,2 м хүртэл - арын бампер дээр тулгуурласан тавиур бүхий өргөн загварууд.
Эдгээр нөхцөл нь 4 бүлэг тэрэгт завинд хамаарна.
- төлөвлөлтийн моторын загварууд;
- сэлүүртэй, гадна хөдөлгүүртэй бүх нийтийн завь;
- дарвуулт хөлөг онгоцууд;
- каяк болон каноэ.
Дүрэм нь завины өргөнийг хязгаарладаггүй, учир нь энэ нь машиныхаас бага хэвээр байна.
Яагаад энэ аргыг сонгох вэ?
Машины дээвэр дээр PVC завь тээвэрлэх нь хамгийн тохиромжтой бөгөөд ашигтай байдаг.
- энэ нь хэмнэлттэй, хэт их түлш зарцуулалт шаарддаггүй;
- машины хөдөлгөөнийг бууруулдаггүй;
- гар урлал нь дээвэр дээр амархан суурилуулж, хурдан арилгадаг;
- та их биений загварыг өөрийн үзэмжээр сонгох эсвэл өөрөө хийх боломжтой;
- Олон машинууд найдвартай үйлдвэрийн дээврийн хашлага суурилуулсан бөгөөд хөндлөвчийг засах боломжтой.
Усан сан хүртэлх зай 20 км-ээс хэтрэхгүй тохиолдолд энэ аргыг ихэвчлэн ашигладаг.
Дээвэр дээр PVC завь хэрхэн өөрөө ачаалах вэ
Ажлын хамгийн хэцүү хэсэг бол PVC завийг зөвхөн машины тээшинд ачих явдал юм. Та үүнийг хиймэл материалаар хийсэн гэрийн төхөөрөмжүүдийн тусламжтайгаар хийж болно.
- металл профиль;
- хөнгөн цагаан хоолой;
- самбар;
- тээглүүр бүхий тавиурууд.
Тэд ачаалах үйл явцыг ихээхэн хялбаршуулдаг:
- 180 градусын хөдөлгөөнтэй хөл дээр суурилуулсан хөндлөвчний дугуйнууд дээр завь машин руу жолоодох.
- Урьдчилан өрөмдсөн цооногоор хамраа шургуул.
- Завины нөгөө үзүүрийг дээш өргөөд дээвэр дээр зөв байрлалд орох хүртэл зүү дээр эргүүлнэ.
Ганцаараа машины тээшинд PVC завь ачиж байна
Зарим машины эзэд шат эсвэл түр зуурын өргөх тавцан ашигладаг. Хэрэв завь нь таазанд өлгөөтэй байгаа бол та үүнийг машины дээвэр дээр шууд буулгаж, бэхлэх боломжтой.
PVC завийг дээвэр дээр бэхлэх аргууд
Машины дээвэр дээрх PVC завь нь янз бүрийн төхөөрөмж ашиглан бэхлэгддэг.
- хуванцараар бүрсэн хөнгөн цагаан машины төмөр зам;
- металл профиль;
- хуванцар хавчаар;
- хөдөлгөөний үед дуу чимээг арилгадаг профилын төгсгөлд резинэн таг;
- металл хоолойд зориулсан тусгаарлагч материал;
- ачааллыг бэхлэх уян харимхай хамтлаг эсвэл татуурга.
Энэ аргын сул тал нь тодорхой юм - энэ нь эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, улмаар түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг.
Завь нь бага зэрэг тэгш бус, бага зэрэг урагш хөдөлж, хэд хэдэн цэг дээр хатуу бэхлэхийг зөвлөж байна. Та хурдны зам дээр хурдны дээд хязгаарт жолоодох ёстой.
Өөрийнхөө гараар их биеийг хэрхэн яаж хийх вэ
Автомашины дээвэр дээрх PVC завины дээврийн тавиур нь хурдны зам эсвэл бартаат зам дээр жолоодох үед ачааллыг тэсвэрлэх байдлаар хийгдсэн байдаг. Мөн машины гадаргууг гэмтлээс хамгаалах нь чухал юм. Худалдааны загварууд нь завь тээвэрлэхэд үргэлж тохирдоггүй бөгөөд аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаггүй.
PVC завины дээврийн тавиур
Ачааны даацыг нэмэгдүүлэхийн тулд машин дээр байгаа үйлдвэрийн дээврийн төмөр замыг хөндлөвчөөр нэмж бэхэлсэн байх ёстой. Ачааллын урт нь 2,5 м-ээс хэтэрсэн тохиолдолд төмөр зам дээр байрлах байрыг суурилуулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь дэмжлэгийн бүсийг нэмэгдүүлэх болно.
Хэрэгсэл ба материал
PVC завины машины дээврийн тавиурыг өөрийн гараар хийхийн тулд хэмжих, зурах хэрэгсэл, түүнчлэн багаж хэрэгсэл хэрэгтэй.
- гагнуурын машин;
- Болгар;
- Нунтаглагч;
- зөөврийн дугуй.
Зургийг бэлтгэхийн тулд гар урлалын урт, өндрийг хэмжинэ. Их биений хэмжээнээс хамааран дараахь материалыг худалдаж аваарай.
- 2х3 см хэмжээтэй, 2 мм-ийн хананы зузаантай металл профиль;
- дээврийн төмөр зам, хэрэв машин дээр үйлдвэрийн төмөр зам байхгүй бол;
- тусгаарлагч;
- хуванцар хавчаар ба таг;
- угсралтын хөөс.
Металл профиль
Хэрэв бүтцийг орон сууцаар бэхжүүлэх шаардлагатай бол 50х4 мм хэмжээтэй модон блок худалдаж аваарай.
Ажлын захиалга
Үйлдвэрлэлийн процесс нь дараах дарааллаар явагдана.
- Хоолойг хайчилж, хатуу хүрээг гагнах.
- Гагнуурыг цэвэрлэж, холбох хөөсөөр эмчилнэ.
- Хүрээг зүлгэж, гар урлалыг гэмтлээс хамгаалахын тулд дулаан тусгаарлагч бүрээсийг хийнэ.
- Дэмжих талбайг нэмэгдүүлэхийн тулд төмөр зам дээр өлгий суурилуулах хэрэгтэй.
- Дулаан тусгаарлагчаар хучиж, хавчаараар бэхлэнэ.
Байшингийн хэмжээ нь гар урлалын хэмжээтэй тохирч байх ёстой. Ачаалахаасаа өмнө ёроолын профайлд тохирохын тулд тэдгээрийг суллах нь дээр. Дараа нь та болгоомжтой чангалж болно. Туузан оосор нь өлгий дагуух ачааны хөдөлгөөнийг бүрэн оруулахгүй байх ёстой. Тэдгээрийг зөвхөн завины их биений дагуу тавих хэрэгтэй, гэхдээ төмөр зам эсвэл бусад объектын дээгүүр биш.
Хэрэв машин нь дээврийн төмөр замтай бол тэдгээр дээр их биеийг суурилуулж, самар эсвэл гагнуураар сайтар бэхлээрэй. Моторын хөндлөвч дээр завь ачих үед дугуйг чиглүүлэгч болгон байрлуулна. Завины хажуу талыг элэгдлээс хамгаалахын тулд ачааг бэхлэх соронзон хальсыг резинэн хоолойд оруулахыг зөвлөж байна.
Хүргэлтийн шаардлага
Машины дээвэр дээрх PVC завины дээврийн тавиур нь ачааг найдвартай барьж байх ёстой, эс тэгвээс энэ нь зам дээр болзошгүй аюулын эх үүсвэр болно. Салхины шил болон ачааны хоорондох зайг үүсгэхийн тулд завийг бага зэрэг урагшлуулна. Дараа нь ирж буй агаарын урсгал нь ёроолын доор өнгөрч, завийг эвдэхгүй.
Машины их бие дээрх PVC завины зөв байрлал
Чиргүүл ашиглахдаа аяллын өмнө дараахь зүйлийг шалгахыг зөвлөж байна.
- дугуйны даралт;
- тэмдэглэгээний гэрэл ба эргэх дохионы ашиглалтын чадвар;
- кабель ба эргүүлэг;
- тоормосны ажиллагаа;
- их бие ба чангалах соронзон хальсны хоорондох резинэн битүүмжлэл;
- налуу дээр зогсоход шаардлагатай дугуй хаалт;
- зогсоолын майхны хурцадмал байдал, бэхэлгээний чанар;
- шаардлагатай техникийн шинж чанар бүхий үүр.
Чиргүүлийн бөмбөлөг дээрх чиргүүлийн ачааллын үзүүлэлт нь машины техникийн шинж чанараас хамааран 40-50 кг байх ёстой. Тэнхлэгийн дагуух буруу харьцаа нь ер бусын нөхцөлд чиргүүлийг хянах чадвараа алдах аюулд хүргэдэг. Бөмбөлөг нь хамрын зогсоолтой холбоотой байх ёстой. Туузан биеээр дамждаг газруудад резинэн лацыг байрлуулах хэрэгтэй.
PVC завь тээвэрлэх үед машин эвдэрч болзошгүй
Ачаа хэчнээн нямбай хамгаалагдсан байсан ч автомашины тээшинд PVC завь тээвэрлэх нь машин өөрөө болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод аюул учруулдаг. Хүчтэй салхи шуургатай үед ачаа нь дээврийг эвдэж, онцгой байдал үүсгэж болзошгүй. Хэрэв бэхэлгээний бэхэлгээ хангалтгүй байвал завины их бие дээвэр дээр унаж, эвдэрч болзошгүй.
Тиймээс, жолоо барьж байхдаа та үе үе зогсоож, ачаа болон бүх бэхэлгээний байрлалыг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Зам дээрх хурд 40-50 км/цагаас хэтрэхгүй байх ёстой.
