Tesla Model S Performance болон Porsche Taycan-ийн Top Gear. Маск: Ямар новш вэ! [видео]

Top Gear нь Tesla Model S-ийн гүйцэтгэлийг Porsche Taycan-тай харьцуулсан. Эдгээр машинууд өөр өөр бүлэгт хамаарах нь тогтоогдсон ч Теслагийн босс энэ харьцуулалтыг шударга бус гэж үзсэн байх. Мөн тэрээр хөтөлбөрийн ноцтой дутагдлыг онцлон тэмдэглэв.

Энэ анги нь Porsche Taycan болон Tesla Model S Performance хоёрын хооронд 1/4 милийн уралдаанаар эхэлдэг. Үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар Тесла энэ зайд илүү сайн цагийг харуулдаг тул ялах ёстой. Тэгээд ч энэ Porsche хамгийн түрүүнд барианд хүрдэг... Top Gear-ийн сүүлд гаргасан мэдэгдэлд дурдсанаар, таван уралдаан болж, тэр бүртээ Porsche түрүүлж, тэргүүллийг дахин дахин нэмэгдүүлсэн (эх сурвалж).

> Үйлчилгээний арга хэмжээ Mercedes EQC. Боолт нь дамжуулалт руу унаж болзошгүй.

Тэмцээнд ялагдсанаас гадна Поршег бага зэрэг илүүд үзсэн ч машинуудыг шударгаар шүүсэн. Германы цахилгаан техникийн хувьд бараг бүх зүйл нь "911 дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг цахилгаан машинд дуурайлган загварчлахын тулд бага зэрэг практикийг золиослохоор шийдсэн" инженерүүдийн санаатай шийдвэр мэт санагдаж байв.

Гэсэн хэдий ч Элон Маск, Тесла нарын шүтэн бишрэгчид киноны эхэн үед уралдааны ноцтой осолтой тулгарсан. Porsche-д Sport Plus горим болон Launch Control идэвхжсэн бөгөөд энэ нь машиныг хамгийн их хурдасгахад бэлтгэсэн гэсэн үг юм.

Тесла нь эргээд Ludicrous + горимд БИШ, өөрөөр хэлбэл багаж хэрэгслээр харж болох хамгийн дээд гүйцэтгэлийн горимд байсан. Илүү: машиныг хүрээний горимд оруулсан (Range Mode) нь Теслагийн даргын өөрийнх нь тайлбарласнаар түрэмгий жолоодлогын горимын эсрэг (эх сурвалж) юм.

Хүрээний горимд тээврийн хэрэгсэл хүрээг (эх сурвалж) нэмэгдүүлэхийн тулд хүчийг хэмнэхийг оролддог. Элон Маск үүнийг бүдүүлэг хяналт гэж үзээд шоуг "Low Gear" гэж нэрлэхийг санал болгов. (Польш: Niski Bieg), "Top Gear" биш (Польш: Highest Bieg).

Мэдээжийн хэрэг, Теслагийн гарын авлагад агааржуулагч болон суудлын халаагуурыг ажиллуулах талаар ихэвчлэн ярьдаг - энэ горимд хүч хязгаарлагдмал байдаг - дээрх зургуудыг 1/4 милийн уралдааны үеэр авах шаардлагагүй, гэхдээ ийм байна. дутагдал нь бүхэл бүтэн киноны найдвартай байдлыг алдагдуулж байна.

Энэ тухай Top Gear засварлагч нь цахилгаан машины сегментийг бүрэн мэддэггүй. утаснуудын тухай түүний хэлсэн үг (ойролцоогоор 9:15) мөн гэрчилж байна. Porsche-д холбогдсон кабельд түүний мэдэрсэн чичиргээ нь цахилгаан биш, харин залгуурыг хөргөх шингэн юм. Хэдэн хормын дараа тэрээр Тайканы арын хэсэгт их хэмжээний орон зай байгаа талаар ярихдаа сэтгэл хөдлөлдөө автсан гэдгээ хүлээн зөвшөөрсөн ...

Редакторын тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: Текстийн анхны хувилбар нь "Crow" Tesla Model S-ийн хамгийн сүүлийн хувилбарын тухай байсан. Гэсэн хэдий ч хэн нэгэн машины дугаарыг шалгаж үзэхэд энэ нь хуучин, байхаа больсон байна. Tesla Model S Performance-ийн үйлдвэрлэсэн хувилбар (Raven биш). Бид материалыг дахин боловсруулсан.

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: