Тесла загвар 3 динамометр дээрх гүйцэтгэл. Хэмжсэн хүч нь Теслагийн 13 кВт-аас 385 хувиар их байна.
Тесла автомашиныхаа хөдөлгүүрийн хүчин чадлаар сайрхдаггүй бөгөөд хэрэв энэ нь ямар нэгэн үнэ цэнийг өгдөг бол тэдгээр нь бүхэл бүтэн машинд хамаатай бөгөөд дутуу үнэлэгддэг. Tesla Model 3 Performance нь оргил үедээ 340 кВт (462 морины хүчтэй) хүчийг амлаж байгаа ч машин арай илүү хүчин чадалтай юм шиг харагдаж байна.
Tesla 3 Динамометр дээрх хүч ба эргүүлэх момент
Туршилт Миша Чарудины YouTube суваг дээр гарч ирэв. Оросууд одоогийн Tesla Model 3 Performance-ыг машины хуучин хувилбартай харьцуулж, үр дүнг нь тэмдэглэжээ. Машины эргэлтийн муруй нь муу (зүүн талдаа оргилтой хоёр шугам), цахилгаан муруй нь ижил төстэй (өөр хоёр шугам) байсан. Энэ бол амжилтын оргил байсан 651 нм 68 км / цаг хурдтай ба 385 кВт (523 морины хүчтэй) 83 км / цаг хурдтай (улаан шугам).
Үйлдвэрлэгч нь хамгийн их хүч нь 340 кВт (462 морины хүчтэй) гэж мэдэгддэг тул дино утга нь 13,2 хувиар өндөр байв.... Хамгийн сонирхолтой нь хуучин машины цэнхэр графикаас дээгүүр байрласан шинэ Model 3 Performance-ийн хамгийн их цахилгаан шугам байсан. Энэ нь Tesla 83 Performance (3) ойролцоогоор 2021 км/цаг хурдлах нь машины хуучин хувилбаруудаас илүү хурдлах ёстой гэсэн үг юм.
Эрчим хүчний график (илүү дунд зэргийн уналттай) гэдгийг нэмэх хэрэгтэй. тооцоолсон дугуй болон дугуйны хурдаар хэмжсэн эргүүлэх момент дээр үндэслэсэн. Хэрэв моментийн муруй бага уналттай байсан бол чадлын муруй илүү хавтгай байх болно. Гэхдээ үүнийг хийхийн тулд үйлдвэрлэгч илүү өндөр хүчдэл ашиглах шаардлагатай болно - энэ нь батерейны хамгийн их хүчдэлийг 400 В-д тохируулсан тул хэцүү байж болох юм - эсвэл түүнээс дээш гүйдлийн хүч эсвэл хурдны хайрцгийг сонгох хэрэгтэй.
Үзэх нь зүйтэй:
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
