Туршилтын жолоодлого Сузуки Балено: хөнгөн морин цэрэг
Агуулга
Японы нэгэн компанийн жижиг ангийн шинэ загварын туршилт
Онол, практик хоёр давхцаж байвал сайхан байдаг. Бодит байдал онолын хүлээлтээс давах нь бүр ч таатай байдаг - жишээ нь шинэ Сузуки Баленотой адил.
Дөрвөн метр орчим урттай жижиг ангиллын сонгодог биеийн урттай шинэ Suzuki загвар нь хотын нөхцөлд хоёр хүн ашиглахад нэн тохиромжтой, гэхдээ тав тухтай, бүрэн тээвэрлэхэд тийм ч сайн тохироогүй автомашинуудын ангилалд багтдаг. арын суудалд хоёр насанд хүрсэн зорчигч - ялангуяа холын зайд. Наад зах нь онолын хувьд ийм байх ёстой. Гэхдээ эхний гэнэтийн зүйл аль хэдийн энд байна: 1,80 метрээс дээш өндөртэй хүн жолоодож байсан ч ижил төстэй бие галбиртай өөр насанд хүрсэн хүн явах зайтай хэвээр байна. Орон зайд давчуу, хязгаарлагдмал мэдрэмжгүйгээр. Балено бол жижиг ангийн төлөөлөгч бөгөөд энэ сегментэд энэ нь ховор тохиолддог гэдгийг бид танд сануулж байна.
Илүү их хүч, бага жинтэй
Хоёр дахь гэнэтийн бэлэг болох цаг болжээ: их бие нь цоо шинэ, ихэвчлэн өндөр бат бэх гангаар хийгдсэн, хэдийгээр Swift-ээс хамаагүй том (мөн дурьдсанчлан дотор нь хамаагүй илүү зайтай) боловч үнэндээ 112 фунт стерлингээс илүү хөнгөн. Нэмж дурдахад уг загвар нь цоо шинэ, гайхалтай хүчирхэг гурван цилиндртэй бензин хөдөлгүүрийг санал болгодог бөгөөд энэ нь турбо цэнэглэгчээр албадан цэнэглэсний ачаар хамгийн ихдээ 5500 морины хүчийг үйлдвэрлэдэг. XNUMX эрг/мин хурдтай Сузуки шинэ хөдөлгүүртээ инженерийн ур чадвараа шингээсэн - тахир гол нь маш сайн тэнцвэржсэн тул чичиргээг нөхөхийн тулд нэмэлт тэнцвэрийн гол шаардлагагүй болно.
Хэрэв энэ үе шатанд эргэлзээтэй хүн тэнцвэржүүлэлтийн босоо амгүй гурван цилиндртэй хөдөлгүүр сул зогсолтын үед хүчтэй чичиргээний улмаас огт бүтэлгүйтдэг гэсэн дүгнэлтэд хүрвэл Сузукитэй шууд уулзахдаа үнэхээр гайхах болно. Балено. Сул зогсолт хийх үед хөдөлгүүр нь "туслах" өрсөлдөгчдөөсөө дутахааргүй тэнцүү байдаг бөгөөд эргэлт нэмэгдэх тусам чичиргээ бараг байхгүй байх нь хоолойны аятай хослуулан жолоочийн сэтгэл ханамжийг нэмэгдүүлдэг.
Балено ямар ч тохируулагч руу шууд хариу үйлдэл үзүүлдэг, завсрын хурдатгалын үед түлхэлт хүчтэй байдаг. Араа солих нь хялбар бөгөөд үнэн зөв бөгөөд дамжуулалтын тохиргоо амжилттай болсон. Цахилгаан жолоодлого нь маневрлахад хялбар (ялангуяа хотын нөхцөлд) харьцах боломжийг олгодог.
Сайхан уян хатан харьцах
Suzuki Baleno-г жолоодох мөч бүрт авхаалж самбаа дагалддаг - машин нь хотын хөдөлгөөнт хөдөлгөөн, олон эргэлттэй замыг хоёуланг нь даван туулдаг. Энд байгаа хөнгөн байдал нь хуурмаг зүйл биш, харин тодорхой баримт юм - Баленогийн хамгийн хөнгөн хувилбар нь ердөө 865 кг жинтэй! Сайн тохируулсан явах эд ангитай хослуулснаар үнэхээр гайхалтай жолоодлогын гүйцэтгэлийг бий болгодог - Baleno нь жолоодлого багатай байх хандлагатай бараг байдаггүй бөгөөд ихэнх тохиолдолд бүрэн төвийг сахисан хэвээр байна.
Хөнгөн жин нь жолоочийн зан аашинд нөлөөлж байгааг хэлэх нь илүүц биз. Үндсэн 1,2 литрийн багтаамжтай, дөрвөн морин цилиндртэй, 100 морины хүчтэй. Энэ нь зохих хурдатгалаас илүү амжилтанд хүрэхэд хангалттай бөгөөд гурван цилиндртэй турбо хөдөлгүүр нь жолооны ард бараг спорт сэтгэл хөдлөлийг өгдөг. Хөнгөн жин, сайн тэнцвэр, сайн зохион бүтээсэн, тохируулагдсан явах эд ангиудын гайхалтай хослол нь Baleno дээр суурилсан жинхэнэ хүчирхэг ирээдүйн хувилбар хэрхэн ажиллах талаар бидний сонирхлыг татдаг гэж хэлэхэд хэтрүүлсэн болохгүй.
Дотоод засал чимэглэлийн талаар хэдэн үг хэлэх цаг болжээ. Гайхамшигтай ашиглах боломжтой эзэлхүүнээс гадна бүхээгт бүхээг нь цэвэрхэн хийц, чанартай материал, нүдэнд тааламжтай дизайн, зөн совинтой эргономик шинж чанартай байдаг. Төв консол дээрх долоон инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцийг ашиглахад хялбар бөгөөд илүү сонирхолтой нь түүний график нь хэд дахин өндөр үнэтэй дээд зэрэглэлийн автомашинаас хамаагүй дээр харагдаж байна. Суудлын бүрээс нь харьцангуй зөөлөн бөгөөд нэлээд эргономик тул хол газар руу явах нь Баленогийн хувьд асуудал биш юм. Үүнтэй холбогдуулан аялалын тав тухтай байдал нь жижиг ангийн хувьд маш зохистой гэдгийг дурдах нь зүйтэй болов уу.
Тусламжийн олон төрлийн системүүд
Baleno тоног төхөөрөмж бүрэн шинэчлэгдсэн бөгөөд тэр ч байтугай энэ сегментэд одоогоор ховор байгаа зарим сонголтыг санал болгож байна. Дугуйны ард өндөр чанартай график бүхий өнгөт мэдээллийн дэлгэц, мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем нь Apple-CarPlay болон MirrorLink-ийг дэмждэг, USB порт, SD карт уншигчтай, арын камерын зургуудыг дэлгэц дээр нь харуулдаг. Автомат зайны удирдлагатай дасан зохицох аялалын удирдлагыг захиалах чадвар нь одоогоор зөвхөн энэ ангилалд багтдаг Баленогийн бахархаж чадах зүйл юм. Мөргөлдөөнөөс сэрэмжлүүлэх тусламж нь мөн загварын тоног төхөөрөмжийн нэг хэсэг бөгөөд янз бүрийн түвшинд тохируулж болно.
Текст: Божан Бошанаков
Гэрэл зураг: Мирослав Николов
үнэлгээ
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Жолоочийн тусламжийн өргөн хүрээний систем, үр ашигтай хөдөлгүүр, бага жинтэй, ашиглах боломжтой эзэлхүүнийг дээд зэргээр ашиглах - Сузуки Балено нь Японы автомашины үйлдвэрлэлийн уламжлалт давуу талыг функциональ, хэмнэлттэй, уян хатан хотын автомашиныг бүтээхэд төгс харуулж байна.
+ Бага жинтэй
Уян хатан цахилгаан дамжуулах чанар
Дотоод эзлэхүүнийг оновчтой ашиглах
Цахилгаан хөдөлгүүр
Орчин үеийн хамгаалалтын тоног төхөөрөмж
– Шинэ гурван цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй харьцангуй өндөр үнэ
Илүү их ачаалалтай үед хэрэглээ мэдэгдэхүйц нэмэгддэг
техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл
| Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet | |
|---|---|
| Ажлын хэмжээ | 998 cc см |
| Эрчим хүчний | 82 кВт (112 морины хүчтэй) 5500 эрг / мин |
| Хамгийн их эргүүлэх хүч | 170 Нм-ийг 2000 эрг / мин |
| Хурдатгал 0-100 км / цаг | 11,1 s |
| Тоормосны зай 100 км / цаг хурдтай | - |
| Хамгийн их хурд | 200 км / ц |
| Дундаж хэрэглээ туршилтын шатахуун | - |
| Үндсэн үнэ | 30 290 лев |
