Та Германаас хуучин BMW i3 60 Ah худалдаж авах уу? Та юуг анхаарах ёстой вэ? [Хариулт] • МАШИН

Манай уншигчдын ихэнх нь BMW i3-д дуртай. Тэдний нэг нь Германд BMW i3, ялангуяа 60 Ah батерейтай анхны, хамгийн эртний хувилбарыг худалдаж авах болсон шалтгааныг олж мэдэхийг биднээс хүссэн. Энэ загварын хамгийн чухал талуудыг харгалзан асуудлыг шийдэхийг хичээцгээе.

BMW i3 60 Ah - үнэ цэнэтэй юу, үгүй ​​юу?

Агуулга

• BMW i3 60 Ah - үнэ цэнэтэй юу, үгүй ​​юу?
  • Батерей ба хүрээ
  • Внешний вид
  • Гол цэг: батерейны доройтол
  • Худалдан авах нь зүйтэй болов уу: BMW i3 60 Ah – www.elektrowoz.pl сайтын редакторуудын тойм.
  • Өнгөцхөн харвал: BMW i3 60 Ah-ийн давуу болон сул талууд

Батерей ба хүрээ

Шинэ BMW i3 60 Ah батерей байсан Нийт хүч 21,6 кВт.цаг i 18,8-19,4 кВт цэвэр эрчим хүч. Сүүлийн утга нь хэмжилтийн арга, худалдан авснаас хойш өнгөрсөн хугацаа зэргээс хамаарч өөр өөр байж болно, учир нь литий ион батерей бүрийн эхний долоо хоногууд / сарууд нь идэвхгүй давхарга барих хугацаа юм. Энэ богино хугацаанд эрчим хүчний бууралт илүү гайхалтай боловч энэ нь хэвийн үзэгдэл юм..

Бид 19 кВт.ц батерейтай үед асар том зайг хүлээхэд хэцүү байдаг. Тэгээд үнэхээр шинэ BMW i3 холимог горимд нэг цэнэглэлтээр 130 орчим км замыг туулсан... Батерейг 20-80 хувийн зайд ашигладаг гэж үзвэл 130 километр нь ойролцоогоор 78 километр болно. Хотын эргэн тойронд, ажилдаа явахдаа машинаа ядаж 2-3 хоногт нэг удаа цэнэглэх шаардлагатай гэдгийг санаарай.

Бид дараа нь энэ сэдэв рүү буцах болно.

Внешний вид

Бүх үеийн машинууд гадна болон дотор нь маш төстэй байдаг. BMW i3s 94 Ah загварын жилийн (2018) нээлтийн үеэр бэлтгэсэн загваруудын танилцуулгыг үзэх замаар та үүнийг хялбархан шалгаж болно. Хамгийн гайхалтай өөрчлөлт бол урд бампер дээрх манангийн чийдэнгийн хэлбэрийг өөрчилсөн нь дугуйнаас нарийхан, гонзгой болж өөрчлөгдсөн.

BMW i3-ийн нүүр будалтын өмнөх ба дараах харьцуулалт. "Өмнөх загвар" гэж тодорхойлсон загвар нь үнэндээ 94 Ah хувилбар боловч дизайны хувьд BMW-ийн 60 Ah (c) загвараас огт өөр биш юм.

Гол цэг: батерейны доройтол

Загваруудын дүр төрх тийм ч их өөрчлөгдөөгүй бөгөөд эдгээр машинууд богино гүйлтийн улмаас одоо 100-150 мянган км замыг туулах чадвартай болсон. Ашигласан загвар худалдаж авахдаа батерейны эвдрэлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Энд бид BMW i3 60 Ah-ыг 103 километрийн зайд турших боломж олгосон Бьорн Найландад тусалсан. Машин нь 6 жилийн настай, XNUMX хоногт нэг удаа хурдан цэнэглэгчээр цэнэглэдэг.

Bjorn Nyland туршилтын үеэр Eco Pro + горимд цаг агаар сайн байгаа боловч зөвхөн 5 хэм, тоолуур дээр 93 км / цаг (бодит хурд: 90 км / цаг) машин 15,3 кВт.цаг / 100 км зарцуулдаг болох нь тогтоогджээ. . (153 Вт / км) хэвээр байна цэнэглэхгүйгээр бараг 110 км замыг туулах чадвартай.

Цэнэглэж байхдаа Nyland үүнийг 103 км гүйлтээр тооцоолсон 16,8 кВт.ц хүчин чадалтай батерейг машинд суурилуулсан. Хэрэв бид 19,4 кВт.ц-ыг үндэс болгон авч үзвэл эрчим хүчний алдагдал 2,6 кВт.ц / 13,4 хувь болно. Хэрэв 18,8 кВт.ц - Nyland хийсэн - доройтол 2 кВт.ц / 10,6 хувь байсан.

> BMW i3. Машины батерейны багтаамжийг хэрхэн шалгах вэ? [БИД ХАРИУЛАХ болно]

Тиймээс гутранги хувилбараар, i.e. 2,6 км тутамд 100 кВт.ц буурснаар бид дараах байдалтай болно.

• 16,8 мянган км гүйлтийн дараа 100 кВт.ц,
• 14,2 мянган км гүйлтийн дараа 200 кВт.ц,
• 11,6 км-ийн дараа 300 кВт.ц.

11,6 кВт.цаг нь анхны ашиглаж болох хүчин чадлын 60 орчим хувь бөгөөд жолооч таталцлын батарейг солих талаар бодож болох босго юм.. 40 гаруй хувийн эвдрэл гэдэг нь бүрэн зайтай автомашины нийт зай 78 км, 20-80 хувийн зайд явахад 47 км хүрэхгүй байна гэсэн үг. Зайны багтаамж бага байгаа нь машины хамгийн их хүчийг хязгаарладаг.

Өдөрт 30 километр явбал 300 жилийн дараа 27 километрт хүрнэ.... Nyland-ийн туршсан BMW нь 103 жилийн хугацаанд 6 12 километр замыг туулсан тул 300 XNUMX километрийг туулахын тулд өөр XNUMX хэрэгтэй.

Худалдан авах нь зүйтэй болов уу: BMW i3 60 Ah – www.elektrowoz.pl сайтын редакторуудын тойм.

Шинэ BMW i3 нь үнийн хувьд хэтэрхий үнэтэй юм. За, бид нүүрстөрөгчийн нийлмэл биетэй, өндөр жолоодлоготой, цэлгэр салонтой, үнэхээр амьд машинтай - гэхдээ шинэ хуулбар нь 170-180 мянган злотийн үнэд хүрэхэд хэцүү байдаг. Тиймээс өөр хүн төлөхөөр шийдсэнд баярлацгаая 🙂

Гэсэн хэдий ч бидэнд хуучин BMW i3 60 Ah-ыг Nissan Leaf 24 кВт цагтай харьцуулах үнээр худалдаж авах боломж олговол бид хагарахад хэцүү байх болно.. Навч нь илүү том машин (C сегмент), таван хүний ​​суудалтай боловч 100-130 км-ийн зайтай машин гэр бүлийн урт аялалд тохиромжгүй гэдгийг хэлэх нь зөв юм. BMW i3 нь өргөн хүрээнийхээсээ хоцрохгүй, жолоодлогын өндөр байрлал, арын суудалд ердөө 2 суудалтай ч бүхээгт маш их зайг санал болгодог.

Тиймээс, хэрэв бид зөвхөн хот болон ойр орчмын автомашины тухай ярих юм бол BMW i3-ийг сонгох байсан байх.Навч дээр биш. Мэдээжийн хэрэг, машин нь засвар үйлчилгээтэй л бол ямар ч i3 засвар Ниссанаас 2-3 дахин үнэтэй байх болно. Нөгөөтэйгүүр, батерейг илүү том загвараар солих нь дараахь зүйлийг тэсвэрлэдэг.

> BMW i3 60 Ah-ийн зайг солиход хэр үнэтэй вэ? 7 Ah руу үсрэхийн тулд Германд 000 евро

Өнгөцхөн харвал: BMW i3 60 Ah-ийн давуу болон сул талууд

Сул талууд:

• орчин үеийн цахилгаанчинтай харьцуулахад эрчим хүчний нөөц муу;
• үнэтэй засвар, ер бусын, илүү үнэтэй дугуй,
• тодорхой байдлаар нээгддэг арын хаалга (урд хаалга онгойлгох үед),
• бүхээгт ердөө 4 суудалтай.

давуу талууд:

• зай муудсан,
• бүрэн цэнэглэгдсэн зайтай ч хүчийг сэргээх боломжийг олгодог том буфер;
• жолоодлогын маш сайн динамик,
• өргөн, орчин үеийн интерьер,
• жижиг хэмжээ,
• авангард дүр төрх,
• Усан дээрх цэнэглэгч 11 кВт,
• нийлмэл нүүрстөрөгч (зэврэх асуудал байхгүй),
• арын суудалд маш их зай, түүнд хялбар нэвтрэх боломжтой.

Агуулгад дурдсан Бьорн Найландын киног энд оруулав. Бидний авч үзээгүй өндөр хурдны туршилт байгаа тул үүнийг анхаарч үзэх нь зүйтэй.

Редакторын тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: Машиныг эхний сонголт гэж дурдсан тул бид машиныг Навчтай харьцуулсан. Энэ сэдвийг санал болгосон уншигч шууд асуув: АНУ-аас ирсэн навч эсвэл Германаас BMW i3. Онолын хувьд Zoe-тэй харьцуулах нь илүү дээр байх болно, гэхдээ энэ үнийн сегментээс бид худалдаж авсан зайтай Renault Zoe-г олохгүй. Мөн батерей нь тодорхойгүй импортын машин худалдаж авахгүй байхыг бид хатуу зөвлөж байна.

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: