Жишиг тест: Жоржийн скутер
Туршилтын хөтөч MOTO

Жишиг тест: Жоржийн скутер

Мэдээжийн хэрэг, бид бас сургуульдаа явж, найзтайгаа явганаар, дугуйгаар эсвэл троллоор очиж болно, гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Мотортой унадаг дугуйтай бол 14 настай хүүхдийн хүрээ огцом нэмэгдэж, хөдөлгөөн ихсэж, найз нөхөдтэйгөө нэр хүнд өндөр байх нь ихэвчлэн чухал хүчин зүйл болдог. Эдгээр дөрвөн хямд скутерээр та хамгийн том залуу болохгүй, гэхдээ та илүү үнэтэй мотоцикл унадаг шигээ унах болно. Үнэхээр үү?

Редакцид дөрвөн скутер байсан. Бидний тавьсан цорын ганц шаардлага бол энэ нь үнэтэй байх ёсгүй, хойд дугуй руу цахилгаан дамжуулах нь автомат байх ёстой. Бид Люблянагийн олныг зорин ирж, хотоос гарч, Азийн эдгээр бүтээгдэхүүн хэрхэн ажилладагийг шалгасан. Тийм ээ, Ази: Сим Тайвань үндэс угсаагаа увайгүй харуулж байна, эс тэгвээс Италийн Piaggio-г Хятадад үйлдвэрлэсэн, та зөвхөн суудлын доорх наалтаас л таних болно, Педа, Бенелли нар итали байх ёстой. Хөдөлгөөний зөвшөөрөл дээр бичигдсэн, зарим хэсэг нь зүүнээс ирдэг болохоор тэр байх. Харамсалтай нь Европ хажуу тийшээ харахтай өрсөлдөж чадахгүй.

Хэдийгээр жижиг Zip нь Алс Дорнодоос гаралтай боловч тоолуураар хэмжихэд хамгийн үнэтэй бөгөөд хамгийн сайн сонголт биш боловч Пиаггио гарал үүслийн хувьд итгэлтэй байна. Авхаалж самбаа, эрүүл мэндээрээ овойлтоос бусад нь тэр хүн бүхнээс нэг алхам түрүүлдэг. Хөдөлгүүр нь найдвартай, чанартай гэсэн сэтгэгдэл төрүүлдэг бөгөөд үйлчилгээний сүлжээ нь төрөлжсөн, харьцангуй сайн, зарим уламжлал, туршлагатай гэдгийг би анхаарч үзэх болно. Гэхдээ албан бусаар энэ Zip нь эхлээд харахад дугуйтай төмстэй шуудай шиг ажилладаг. Учир нь энэ нь зүгээр л цэцэрлэг шиг жижигхэн, хэлбэртэй.

Бид бүхэлдээ сэтгэл хангалуун түүнийг буцааж өгөхийг хүсэхэд тэр сүүлчийн өдөр уурлав. Бид түлшний савыг дүүргэж байх үед бензин хуванцар доор хаа нэгтээ хүчтэй гоожиж эхлэв. Нийлүүлсэн багажийн тусламжтайгаар бид хуванцарыг зарим хэсгийг нь салгаж чадсан бөгөөд боолтгүй түлшний хэмжүүр ёроолд нь гэрэлтэв. Бид Люблянагийн замд Зипигээс машин жолоодож яваа хоёр танилаасаа асуухад тэдний хэнд нь ч ийм асуудал байгаагүй. "Ноов юм болдог."

Peda H20 нь аль болох спортлог харагддаг тул өрлөгт дуртай. Усан хөргөлттэй ул, хамгийн баян хяналтын самбар. Нүхэн дундуур явахад мопед бүхэлдээ чичирч, хуванцар бүх зүйл хагарч, толь нь байрнаасаа гарч, дуут дохио нь ажиллахгүй, наалт нь шинэ мопедоос унаж, бусад сайн чанарын нарийн ширийн зүйлс олддог. , бидэнд тийм ч хүчтэй сэтгэгдэл төрүүлдэггүй.

Хөл амрах зай нь эвгүй өндөр байдаг тул скутер нь том хэмжээтэй ч урт хөлтэй хүмүүст тохиромжгүй байдаг. Үгүй бол энэ нь нэлээд хатуу унадаг, хөдөлгүүр нь гайхалтай амьд, хажуугийн тавиур нь энэ сегментийн чухал тоног төхөөрөмж юм. Словенийн өсвөр насныханд энэ мөнгөний төлөө тэрээр дахин илүү үнэтэй болсон анхны хэвлэлээс гарсан бүтээгдэхүүнтэй харьцуулах боломжтой бүтээгдэхүүнийг хүлээх ёсгүй гэдгийг ойлгох ёстой.

Үүнийг хүлээн зөвшөөрөхөд хэцүү ч Сим хэрхэн скутер хийхийг мэддэг. Тайваний хамгийн том скутер үйлдвэрлэгч нь Европын зах зээлд тодорхой өөрчлөлт хийх боломжтой маш сайн компани юм. Тэд хөлийн зайг нэмэгдүүлэх, өндөр чанартай унтраалга суурилуулах гэх мэт хэд хэдэн нарийн ширийн зүйлийг хурцалж өгөхөд тэдний скутер нь арай илүү хэцүү байх болно (жишээлбэл, та эвхэхийг хүсэх үед төв тавиур нь доод хэсэгт нэлээд хүчтэй цохигддог, түгжээ нь том болно. Хяналтын самбар нь хуучин PX-ээс хамаагүй дээр биш) мөн хүртээмжтэй хэвээр байх болно, тэгвэл Япон, Хятад, Европчууд зарагдсан дугуйнуудын мэдээллийг уншихыг анхааралтай ажиглах болно. Үндсэндээ 14 настай хүүхэд Mc'Donalds-д 240 гаруй цаг ажилласны дараа ийм скутер дээр ажиллах боломжтой гэдгийг харгалзан үзвэл (хэрэв тохиромжтой бол хагас амралт) Sym Orbit нь мөнгөөр ​​үнэ цэнэтэй гэж бодож байна.

Харьцуулсан скутеруудаас Бенеллигийн Пепе хамгийн их ялгардаг. Үүний давуу тал нь хэлбэр (хэрэв чи чимэг хэв маягт дуртай бол), жолооч, зорчигчдод зориулсан өргөн зай (тиймээ, бид ч бас гайхсан), том дугуйнууд юм. Хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь хамгийн нойрмог хөдөлгүүрүүдийн нэг байсан ч яндангийн бөглөрлийг арилгахад л шинж чанар нь бүрэн өөрчлөгдөнө гэж үйлчилгээний газар хэлсэн. Өргөн уудам, эргономик мопедийн сул тал нь бариул нь бага хавтгай ("уулын дугуйчин") байх тул хөлний зайг нэмэгдүүлж, маневр хийх боломжтой болно. Том дугуйнуудын ачаар та тийрэлтэт хамгаалалтын малгайг суудал доороо ч суулгах боломжгүй тул Zip шиг жолооны доор нэмэлт хадгалах хайрцагтай. Хэн нэгэн урд талын сэрээгээ сайн чангалаагүй, тоормослох үед скутер баруун тийшээ суга татагдсан гэж бид санаа зовж байсан.

Дүгнэлт? Sym бол загвар, хийц сайтай скутер учраас бид юу ч бодолгүй эхний ээлжинд буулгасан. Дараа нь бүх зүйл төвөгтэй болж байна - бид Зипийг хоёрдугаар байр эзэлсэн эсэхийг гайхаж, түлшний алдагдалтай холбоотой асуудлыг үл харгалзан таамагласан. Нөгөөтэйгүүр, өрөвч сэтгэлтэй Пепе хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийн тулд Усыг (H2O) ялсан. Арван дөрвөн настай хүү Педогийн спортлог гадна тал, шингэн хөргөлттэй хоёр шатлалт хөдөлгүүрт маш их таалагдах байх, гэхдээ чанар нь үнэхээр хүссэн зүйлээ орхисон тул энэ удаад дөрөвдүгээр байрт оржээ.

1.mesto: Sym Orbit 50

Туршилтын машины үнэ: 1.190 EUR

хөдөлгүүр: нэг цилиндртэй, дөрвөн цус харвалт, агаарын хөргөлттэй, 49 см? , карбюратор.

Хамгийн их хүч: 2 кВт (35 км) np үед

Хамгийн их эргэлт: жишээ нь

Эрчим хүчний дамжуулалт: автомат шүүрч авах, янз бүрийн хэлбэртэй.

Хүрээ: ган хоолой.

Тоормос: урд ороомог? 190 мм, арын хүрд.

Түр зогсоох: дуран урд сэрээ, савлууртай хойд хөдөлгүүр, нэг амортизатор.

Дугуй: 120/70-12, 130/70-12.

Газар дээрээс суудлын өндөр: жишээ нь

Шатахууны сав: 5, 2 л.

Тэнхлэг хоорондын зай: 1.319 мм байна.

Жин: 100 кг.

Төлөөлөгч: Trgoavto - Trgovina, dd, Pristaniška ulica 43a, Koper, 05/663 60 00, www.trgoavto.si.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

+ хатуу ур чадвар

+ жолоодлогын гүйцэтгэл

+ тоормос

+ түдгэлзүүлэх

– Хямдхан унтраалга, хяналтын самбар.

- хөлний өрөө

2-р байр: Piaggio ZIP 4T

Туршилтын машины үнэ: 1.366 EUR

хөдөлгүүр: нэг цилиндртэй, дөрвөн цус харвалт, агаарын хөргөлттэй, 49 см? , карбюратор.

Хамгийн их хүч: 2 эрг / мин хурдтай 6 кВт (3 км)

Хамгийн их эргэлт: жишээ нь

Эрчим хүчний дамжуулалт: автомат шүүрч авах, янз бүрийн хэлбэртэй.

Хүрээ: ган хоолой.

Тоормос: урд ороомог? 175 мм, арын хүрд? 110 мм.

Түр зогсоох: Урд талын телескоп сэрээ, одоо мотор нь дүүжин гар, гидравлик амортизатор.

Дугуй: 100/80-10, 120/70-12

Газар дээрээс суудлын өндөр: 735 мм байна.

Шатахууны сав: 7, 3 л.

Тэнхлэг хоорондын зай: 1.250 мм байна.

Жин: 84 кг.

Төлөөлөгч: PVG, Vangalenska cesta 14, 6000 Koper, 05/629 01 50, www.pvg.si.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

+ авхаалж самбаа

+ хатуу ур чадвар

+ жолоочийн урд байгаа хайрцаг

- уртааш тэгш бус байдалд мэдрэмтгий байдал

- жижиг хэмжээсүүд

- түлшний хэмжигчийг тайлсан

- Үнэ

3.гунигтай: Бенелли Пепе 50 суурь

Туршилтын машины үнэ: 1.190 EUR

хөдөлгүүр: нэг цилиндртэй, хоёр цус харвалт, агаарын хөргөлттэй, 49 см? , карбюратор? 2 мм.

Хамгийн их хүч: жишээ нь

Хамгийн их эргэлт: жишээ нь

Эрчим хүчний дамжуулалт: автомат шүүрч авах, янз бүрийн хэлбэртэй.

Хүрээ: ган хоолой, нэг тор.

Тоормос: урд ороомог? 220мм, давхар камер, арын хүрд? 110 мм.

Түр зогсоох: урд телескоп салаа, 75 мм явах, арын хөдөлгүүр нь дүүжин гар, нэг амортизатор.

Дугуй: 2 x 5, 16 x 2.

Газар дээрээс суудлын өндөр: 770 мм байна.

Шатахууны сав: 7, 5 л.

Тэнхлэг хоорондын зай: 1.285

Жин: 87 кг.

Төлөөлөгч: Auto Performance, Kamniška 25, Kamnik, 01/839 50 75, www.autoperformance.si.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

+ сонирхолтой хэлбэр

+ авхаалж самбаа

+ жолооч, зорчигчдод зориулсан зай талбай

- суудлын доорх багтаамж

– нам, хавтгай жолооны хүрд

- урд талын сэрээгээр тоглох

4-р хот: Peda H2O

Туршилтын машины үнэ: 1.590 EUR

Онцгой үнэ: 999 EUR

хөдөлгүүр: нэг цилиндртэй, хоёр цус харвалт, шингэн хөргөлттэй, 49 см? , карбюратор.

Хамгийн их хүч: 3, 5 кВт (4, 76) 7.500 / мин.

Хамгийн их эргэлт: 2 Нм @ 6 эрг / мин

Эрчим хүчний дамжуулалт: автомат шүүрч авах, янз бүрийн хэлбэртэй.

Хүрээ: ган хоолой.

Тоормос: урд ороомог, арын хүрд.

Түр зогсоох: урд талд телескоп сэрээ, арын хэсэгт ганц цохилт.

Дугуй: 120/70-12, 130/60-12.

Газар дээрээс суудлын өндөр: жишээ нь

Шатахууны сав: 4, 2 л.

Тэнхлэг хоорондын зай: 1.330 мм байна.

Жин: 95 кг.

Төлөөлөгч: Autoemona, dd, Celovška 252, Любляна, 01/5191593, www.autoemona.si.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

+ спортлог гадна

+ амьд хөдөлгүүр

+ сайн тоноглогдсон хяналтын самбар

- гүйцэтгэлийн чанар

- жижиг хөлийн зай

- хатуу, эвгүй түдгэлзүүлэлт

Нүүр царай

Хэрэв би хоёр дугуйтай машиныг сайн мянгаар худалдаж авахыг хүсч буй худалдан авагчийн дүрд өөрийгөө оруулбал надад хэцүү асуудал тулгарна. Та нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчээс хуучин, эрхэмсэг скутер хайж байна уу, эсвэл худалдан авах таатай нөхцлөөрөө сэтгэл татам ази гаралтай шинэлэг зүйлд итгэж байна уу? Цаашид засвар үйлчилгээ, үйлчилгээ ямар байх вэ? Нөгөөтэйгүүр, эдгээр төрлийн скутерүүдийг дор хаяж хагас тэрбум азичууд өдөр бүр ашигладаг тул миний эргэлзээ үндэслэлгүй байж магадгүй юм.

Харьцуулсан скутерүүдээс энэ удаад алийг нь сонгох нь надад тийм ч хэцүү санагдсангүй. Эдгээр нь үнэ, чанар болон бусад хэмжигдэхүйц шинж чанараараа ижил төстэй байдаг тул таны дүр сонголт хийх магадлал өндөр байдаг. Бүх насны, зүрх сэтгэлтэй залуучууд илүү спортлог Syma, Pedo H2O, бусдаас ялгарах, бусдаас ялгарахыг хүсдэг хүмүүс Бенелли, уламжлалаа тангараглагчид Piagg's Zip, эргэлзэж буй хүмүүст үзэсгэлэнтэй мопедуудыг сонгох болно. Эх орончид бас Томосыг гаргадаг.

Матевж Грибар, Матаж Томажич

зураг: Саша Капетанович

  • Мастер өгөгдөл

    Туршилтын загварын өртөг: € 1.590 XNUMX €

  • Техникийн мэдээлэл

    хөдөлгүүр: нэг цилиндртэй, хоёр цус харвалт, шингэн хөргөлттэй, 49 см³, карбюратор.

    Эргэлт: 2,6 Нм @ 4.750 эрг / мин

    Эрчим хүчний дамжуулалт: автомат шүүрч авах, янз бүрийн хэлбэртэй.

    Хүрээ: ган хоолой.

    Тоормос: урд ороомог, арын хүрд.

    Түр зогсоох: дуран урд сэрээ, савлуур арын хөдөлгүүр, нэг амортизатор. / урд телескоп сэрээ, одоо дүүжин гар мотор, гидравлик амортизатор. / урд дуран сэрээ, 75мм явах, арын хөдөлгүүр нь савлуур гар шиг, ганц амортизатор. / Урд талдаа телескоп сэрээ, ар талдаа ганц амортизатор.

    Шатахууны сав: 4,2 l.

    Тэнхлэг хоорондын зай: 1.330 мм байна.

    Жин: 95 кг.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

хатуу гар урлал

жолоодлогын гүйцэтгэл

тоормос

түдгэлзүүлэх

уян хатан байдал

жолоочийн өмнө хайрцаг

сонирхолтой хэлбэр

жолооч, зорчигчдын тав тухтай байдал

спортлог гадна

амьд хөдөлгүүр

сайн тоноглогдсон хяналтын самбар

хямд унтраалга болон хяналтын самбар

хөлийн зай

уртааш тэгш бус байдалд мэдрэмтгий байдал

жижиг хэмжээ

боолтгүй түлш хэмжигч

үнэ

суудлын доорх зай

бага ба хавтгай жолооны хүрд

урд талын сэрээний хавчаарын зай

ур чадвар

жижиг хөлийн зай

хатуу, эвгүй түдгэлзүүлэлт

сэтгэгдэл нэмэх