VAZ 2107 цагийн хэлхээ: эвдрэл, солих, тохируулах

VAZ гэр бүлийн сонгодог машинууд дээр цаг хугацааны гинжин хөтөч суурилуулсан. Энэ нь хийн хуваарилах механизмын чухал элементүүдийн нэг тул түүний нөхцөл байдал, хурцадмал байдлыг үе үе хянах шаардлагатай байдаг. Хэлхээний ажиллагааг хариуцдаг хэсгүүд эвдэрсэн тохиолдолд ноцтой үр дагавар, өндөр өртөгтэй засвараас зайлсхийхийн тулд засварыг нэн даруй хийх шаардлагатай.

Цагийн гинжин хөтөч VAZ 2107 - тайлбар

VAZ 2107 цаг хугацааны механизмын гинжин дамжуулалт нь урт нөөцтэй боловч нэг удаа ээлж ирж, солигддог. Үүний хэрэгцээ нь гинж чангалагч нь түүнд өгөгдсөн функцийг даван туулахаа больсон үед холбоосыг сунгасны үр дүнд үүсдэг. Үүнээс гадна цаг хугацааны хөтөчийн хэвийн ажиллагааг хариуцдаг хэсгүүд нь цаг хугацааны явцад элэгддэг.

VAZ 2107 цагны хөтөчийн гол элементүүд нь гинж, дампуур, гутал, чангалагч, араа юм.

тайвшруулах

VAZ 2107 хийн хуваарилах механизмын гинжин хөтөч дээр гинжин хэлхээний чичиргээ, хэлбэлзлийг намдаагч ашигладаг. Энэ нарийн ширийн зүйл байхгүй бол хэлбэлзлийн далайц ихсэх тусам гинж нь араагаа салгаж эсвэл бүр тасарч болно. Эвдэрсэн гинжин хөтөч нь тахир голын хамгийн дээд хурдтай байх магадлалтай бөгөөд энэ нь шууд тохиолддог. Завсарлагааны үед оролтын болон яндангийн хавхлагууд бүтэлгүйтдэг. Хөдөлгүүрт ийм гэмтэл учирсны дараа хамгийн сайндаа их засвар хийх шаардлагатай болно.

Гинжин хаалт нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны явцад гинжин хөтчийн чичиргээг багасгах зориулалттай.

Дизайнаар нь хаалт нь өндөр нүүрстөрөгчийн гангаар хийсэн хавтан бөгөөд бэхэлгээний хоёр нүхтэй. Гинжийг тайвшруулж, чангалах үүрэгтэй өөр нэг элемент бол гутал юм. Түүний үрэлтийн гадаргуу нь өндөр бат бэх полимер материалаар хийгдсэн байдаг.

Гутал чангалагч нь гинжийг чангалж, гинж унжилтыг арилгадаг

чангалагч

Нэрнээс нь харахад уг төхөөрөмж нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цагны гинж унжихаас урьдчилан сэргийлэх зорилготой гэж ойлгож болно. Ийм механизмын хэд хэдэн төрөл байдаг:

• Автомат
• механик;
• гидравлик.

Автомат чангалагчууд саяхан гарч ирсэн боловч эерэг болон сөрөг талуудаа аль хэдийн харуулж чадсан. Бүтээгдэхүүний гол давуу тал нь механизм нь түүнийг байнга чангалдаг тул гинжний хурцадмал байдлыг үе үе тохируулах шаардлагагүй байдаг. Автомат чангалагчийн дутагдлуудын дунд хурдан эвдрэл, өндөр өртөгтэй, хурцадмал байдал багатай байдаг нь зарим автомашин эзэмшигчдийн тоймоор нотлогддог.

Гидравлик чангалагч нь хөдөлгүүрийн тосолгооны системээс нийлүүлсэн даралтат тосоор тэжээгддэг. Ийм загвар нь гинжин хөтчийг тохируулах талаар жолоочийн оролцоог шаарддаггүй боловч механизм нь заримдаа шаантаг болдог бөгөөд энэ нь түүний бүх давуу талыг үгүйсгэдэг.

Хамгийн түгээмэл чангалагч бол механик юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь мэдэгдэхүйц сул талтай: бүтээгдэхүүн нь жижиг хэсгүүдээр бөглөрдөг бөгөөд үүний үр дүнд шахуурга гацаж, механизм нь хурцадмал байдлыг тохируулах явцад үүргээ гүйцэтгэх боломжгүй болдог.

Чанга нь гинжний хурцадмал байдлыг хадгалж, шаардлагатай үед тохируулах боломжийг олгодог

Зочид буудал

VAZ 2107 хөдөлгүүрийн цаг хугацааны хэлхээ нь тахир гол ба тэнхлэгийг холбох зориулалттай: тэдгээр нь гинжийг суурилуулсан араатай. Эрчим хүчний нэгжийг ажиллуулсны дараа эдгээр босоо амны синхрон эргэлтийг гинжин дамжуулагчийн тусламжтайгаар хангана. Ямар нэгэн шалтгаанаар синхрончлолыг зөрчсөн тохиолдолд цаг хугацааны механизм эвдэрч, улмаар хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагаа алдагддаг. Ийм нөхцөлд цахилгаан тасалдаж, динамик муудаж, түлшний зарцуулалт нэмэгддэг.

VAZ 2107 хөдөлгүүр дэх цаг хугацааны хэлхээ нь тогоруу болон тэнхлэгийг холбох зориулалттай.

Тээврийн хэрэгслийг ашиглах үед гинж нь өндөр ачаалалтай байх үед сунадаг. Энэ нь үе үе тохируулга хийх шаардлагатай байгааг харуулж байна. Үгүй бол уналт нь араа дээрх холбоосыг үсрэхэд хүргэдэг бөгөөд үүний үр дүнд эрчим хүчний нэгжийн ажиллагаа тасалдана. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үйлдвэр нь 10 мянган км тутамд гинжний хурцадмал байдлыг тохируулахыг зөвлөж байна. гүйх.

Гинжийг сунгаж байгааг илтгэх өвөрмөц дуу чимээ (шуугиан) байхгүй байсан ч хурцадмал байдлыг шалгах нь зүйтэй, ялангуяа процедур нь энгийн бөгөөд их цаг хугацаа шаарддаггүй.

Гинжин хөтчийн эвдрэлийн шинж тэмдэг ба шалтгаанууд

Хугацааны гинжин хөтөч нь туузан дамжуулагчаас ялгаатай нь мотор дотор байрладаг бөгөөд элементүүдийн нөхцөл байдлыг үнэлэхийн тулд эрчим хүчний нэгжийг хэсэгчлэн задлах шаардлагатай болно. Гинжин хөтлөгчтэй бүх зүйл эмх цэгцгүй байгааг илтгэх тодорхой шинж тэмдгүүд байдаг бөгөөд үүнийг чангалах эсвэл солих шаардлагатай байдаг.

Гинжийг чичиргээ

Хэлхээний асуудал дараахь байдлаар илэрч болно.

• хүйтэнд чимээ шуугиан;
• халуун тогшдог;
• ачааллын дор гадны дуу чимээ гардаг;
• тогтмол металл дуу чимээ.

Хэрэв гадны дуу чимээ гарч ирвэл ойрын ирээдүйд үйлчилгээний газар очиж үзэх эсвэл цаг хугацааны хөтөчтэй холбоотой асуудлыг бие даан шийдвэрлэх, түүний ажиллагааг хариуцдаг бүх элементүүдийн (чанга, гутал, дампуур, гинж, араа) байдлыг үнэлэхийг зөвлөж байна. Хэрэв та гинжин хэлхээтэй машинаа үргэлжлүүлэн жолоодох юм бол эд ангиудын элэгдэл нэмэгддэг.

Цагны хөтчийн элементүүдийн эвдрэл, эвдрэлээс болж гинж нь чичирч болно

Хугацааны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэлд хүргэдэг гол шалтгаанууд нь:

• хөдөлгүүрийн тосыг цаг тухайд нь солиогүй эсвэл үйлдвэрлэгчээс санал болгосон буруу брэндийг ашиглах;
• чанар муутай сэлбэг хэрэгслийг ашиглах (эх бус);
• хөдөлгүүр дэх тосны түвшин бага эсвэл даралт багатай;
• цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийхгүй байх;
• буруу ажиллагаа;
• чанар муутай засвар.

Гинж шажигнаж эхлэх гол шалтгаануудын нэг нь түүний суналт, чангалагчийн эвдрэл юм. Үүний үр дүнд гинжин хөтөчийг зөв чангалж чадахгүй бөгөөд дизель хөдөлгүүрийн ажиллагаатай адил моторт жигд дуу чимээ гарч ирдэг. Ихэнх тохиолдолд хүйтэн хөдөлгүүр дээр сул зогсолт хийх үед дуу чимээ сонсогддог.

Видео: гинж яагаад "сонгодог" дээр чичирч байна вэ?

Гинж яагаад чичирдэг вэ? Vaz сонгодог.

Гинжээр үсрэв

Сул хурцадмал үед гинж нь маш хурдан сугалж, араа шүдэнд үсэрч болно. Энэ нь эвдэрсэн гутал, чангалагч эсвэл дампуурлын үр дүнд боломжтой юм. Хэрэв гинж үсэрсэн бол гал асаах хүчтэй шилжилт байна. Энэ тохиолдолд хийн хуваарилах механизмын хөтөч хэсгүүдийн алдааг олж засварлах шаардлагатай.

VAZ 2107 цагны гинжин хөтчийн засвар

Гинжин механизмын эвдрэл гарсан тохиолдолд засварыг хойшлуулах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Үгүй бол өндөр өртөгтэй засвар хийхэд хүргэх үр дагавар гарч болзошгүй. "Долоон" дээр цаг хугацааны хөтөчийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг засах алхам алхмаар процедурыг авч үзье.

Хамгаалагчийг солих

Гинжин хөтлөгчийг солихын тулд та дараах хэрэгслүүдийн жагсаалтыг бэлтгэх хэрэгтэй.

• түлхүүр ба залгуурын толгойн багц;
• халив;
• урт хясаа, соронзон телескоп бариул эсвэл хатуу утсан дэгээ;
• хөдөлгүүрийн толгойн жийргэвч;
• машины чигжээс;
• VAZ 2107 шинэ гинжин хаалт.

Гинжин хаалтыг солих процедурыг дараах алхам алхмаар үйлдлүүд болгон багасгасан.

1. Бид агаарын шүүлтүүрийг салгаж, үүний тулд бид орон сууцны тагийг бэхэлсэн 3 самар, карбюраторт бэхэлсэн 4 самарыг салгана.
   

   Хавхлагын таг руу нэвтрэхийн тулд агаарын шүүлтүүрийг орон сууцны хамт зайлуулах шаардлагатай.
2. 13-ийн толгой эсвэл хоолойн эрэг чангалах түлхүүрээр бид хавхлагын тагны бэхэлгээг тайлж, салгана.
3. 13 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан гинж чангалагч самарыг суллана.
   

   Гинж чангалагчийг бэхлэх самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр 13 тайлсан.
4. Урт хавтгай халивын тусламжтайгаар бид чангалагч гутлыг хажуу тийш нь авдаг.
   

   Гинж чангалагчийн гутлыг шургахад ашигладаг халив нь нимгэн, урт байх ёстой
5. Гутлыг татсан байдалд нь барьж, тагны самарыг чангал.
6. Бид утаснаас дэгээ хийж, дампууруулагчийг нүдээр нь холбоно.
   

   Норгогчийг гаргаж авах дэгээ нь удаан эдэлгээтэй ган утсаар хийгдсэн.
7. Бид сааруулагчийг бэхэлсэн боолтыг задалж, дэгээгээр барьдаг.
   

   Бэхэлгээний боолтыг тайлахдаа хаалтыг ган дэгээгээр барих ёстой
8. Түлхүүрээр тэнхлэгийн голыг цагийн зүүний дагуу 1/3 эргүүлнэ.
9. Гинжийг суллах үед дампууруулагчийг салгана.
   

   Зөвхөн цагны босоо амыг эргүүлсний дараа гинжний хөтөчийг салгаж болно
10. Гэмтсэн хэсгийг урвуу дарааллаар шинээр солино.

Видео: "долоон" дээр сааруулагчийг хэрхэн солих вэ

VAZ-2101-07 гинжийг солих

Хүчдэлийг солих

Гинж чангалагчийг солих нь хамгийн бага цаг хугацаа, багаж хэрэгсэл шаарддаг. Ажил нь хэд хэдэн үе шаттайгаар явагддаг:

1. Бид чангалагчийг 2 түлхүүрээр тэжээлийн нэгжид бэхэлсэн 13 самар унтраадаг.
   

   Гинж чангалагчийг задлахын тулд 2 самарыг 13-аар задлах шаардлагатай.
2. Бид механизмыг битүүмжлэлийн хамт мотороос салгаж авдаг.
   

   Бэхэлгээг тайлсны дараа чангалагчийг жийргэвчний хамт толгойноос нь салга
3. Суурилуулалтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.

Чанга суурилуулахын өмнө самарыг тайлж, бариулыг дарж, дараа нь самар чангална.

Гутал солих

Гутал солих засварын ажил нь багаж хэрэгслийг бэлтгэхээс эхэлдэг.

• халив;
• эрэг;
• бэхэлгээний ир;
• тахир голын дамар самар эсвэл ердийн 36-ийн эрэг чангалах түлхүүр.

Хэсгийг солих алхамуудын дараалал дараах байдалтай байна.

1. Бид эрчим хүчний нэгжийн бүлүүрийн хамгаалалтыг задалдаг.
2. Генераторын бэхэлгээг сулласны дараа бүсийг түүнээс болон тахир голын дамараас салгана.
   

   Генераторын бүсийг салгахын тулд та дээд бэхэлгээг суллах хэрэгтэй
3. Бид цахилгаан хөргөлтийн сэнстэй хамт бүрхүүлийг задалдаг.
   

   Хөдөлгүүрийн урд талын тагийг авахын тулд сэнсийг задлах шаардлагатай
4. Бид тахир голын дамарыг бэхэлсэн самарыг 36 эрэг чангалах түлхүүрээр буулгаж, дамарыг өөрөө чангална.
   

   Тусгай эсвэл тохируулгатай эрэг чангалах түлхүүрээр тахир голын дамарыг бэхлэх самарыг задлана
5. Бид тогорууны урд талын боолтны бэхэлгээг тайлж (1-р тоогоор - бид сулруулж, 2-р тоогоор - бид унтраадаг).
   

   Бид хөдөлгүүрийн урд талын тосны савны бэхэлгээг тайлсан
6. Бид моторын урд тагийг бэхэлсэн бүх боолтыг суллаж, тайлдаг.
   

   Урд тагийг задлахын тулд бэхэлгээг тайлах хэрэгтэй
7. Халиваар тагийг нь ав.
   

   Бүрхүүлийг халиваар буулгаж, жийргэвчний хамт болгоомжтой арилгана
8. Бид "2" гутлын "1" бэхэлгээг буулгаж, хэсгийг нь салгана.
   

   Бид бэхэлгээг тайлж, чангалагч гутлыг салгана
9. Бид урвуу дарааллаар угсардаг.

Видео: Жигули дээрх гинж чангалагчийг хэрхэн солих вэ

Солих: VAZ-2101 чангалагч, гутал, дампуур, цагны гинж

Гинжийг солих

Дараах тохиолдолд гинжийг солино.

• сунгасан үед, өөрөөр хэлбэл чангалагч нь хурцадмал байдлыг даван туулж чадахгүй байх үед;
• 80-100 мянган км гүйсний дараа.

Бэлтгэх шаардлагатай хэрэгслүүдээс:

• алх;
• халив;
• эрэг;
• бэхэлгээний ир;
• нэг хэсэг утас;
• тахир голыг эргүүлэх түлхүүр.

Гинжин дамжуулалтыг солих журмыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

1. Хөдөлгүүрээс хавхлагын тагийг ав.
   

   Хавхлагын тагийг задлахын тулд та бэхэлгээний самарыг тайлахын тулд 10 самартай эрэг чангалах түлхүүр ашиглах хэрэгтэй.
2. Тахир голын араа дээрх тэмдэг нь холхивчийн орон сууц дээрх тэмдгийн эсрэг байх хүртэл бид тахир голыг түлхүүрээр эргүүлнэ. Энэ тохиолдолд тахир гол дээрх тэмдэг нь хөдөлгүүрийн урд талын таган дээрх тэмдэгтэй давхцах ёстой.
3. Camshaft арааны боолтыг бэхэлсэн угаагчийг нугалав.
   

   Бид camshaft арааны боолтыг засдаг угаагчийг нугалав
4. Бид дөрөв дэх араагаа асаагаад машинаа гар тоормос дээр тавьдаг.
5. Бид camshaft арааны бэхэлгээг сулруулдаг.
6. Гинжний хөтөчийг салга.
   

   Гинжний чиглүүлэгчийг арилгахын тулд тохирох бэхэлгээг тайлах хэрэгтэй
7. Бид хөдөлгүүрийн урд талын тагийг буулгаж, гутлыг нь салгаж авдаг.
8. Бид туслах хэсгүүдийн арааны боолтны доор байрлах цоож угаагчийг нугалав.
   

   Бид туслах хэсгүүдийн арааны боолтны доор байрлах цоож угаагчийг нугалав
9. Бид боолтыг өөрөө эрэг чангалах түлхүүрээр 17-оор буулгаж, араагаа салгана.
   

   Бид боолтыг өөрөө эрэг чангалах түлхүүрээр 17-оор буулгаж, араагаа салгана
10. Хязгаарлалтын зүүг суллана.
    

    Хязгаарлалтын зүүг суллана
11. Дамжуулах голын арааны боолтыг суллана.
    

    Дамжуулах голын арааны боолтыг суллана
12. Гинжийг дээшлүүлж, араагаа ав.
    

    Араагаа салгахын тулд гинжийг дээшлүүлнэ.
13. Гинжийг доош буулгаж, бүх араанаас нь салга.
14. Бид тахир голын араа дээрх тэмдэг нь хөдөлгүүрийн блок дээрх тэмдэгтэй давхцаж байгааг шалгана.
    

    Бид тахир голын араа дээрх тэмдэг нь хөдөлгүүрийн блок дээрх тэмдэгтэй давхцаж байгааг шалгана

Хэрэв тэмдэглэгээ таарахгүй бол тахир голыг тэгшлэх хүртэл эргүүлнэ.

Алхамуудыг хийсний дараа та шинэ хэлхээг суурилуулах ажлыг үргэлжлүүлж болно.

1. Эхлээд бид хэсгийг тахир голын араа дээр тавьдаг.
   

   Эхлээд бид гинжийг тахир голын араа дээр тавьдаг
2. Дараа нь бид гинжийг туслах төхөөрөмжүүдийн араа дээр тавьдаг.
   

   Бид гинжийг туслах төхөөрөмжүүдийн араа дээр тавьдаг
3. Бид туслах хэсгүүдийн араагаа суурилуулж, бэхэлгээний боолтыг бэхлэнэ.
   

   Бид туслах хэсгүүдийн араагаа суурилуулж, бэхэлгээний боолтыг бэхлэнэ
4. Бид гинжийг залгаад camshaft руу дээшлүүлнэ.
   

   Бид гинжийг залгаад camshaft руу дээшлүүлнэ
5. Бид гинжин хөтчийг camshaft араа дээр тавьж, араагаа байрлуулна.
   

   Бид гинжин хөтчийг camshaft араа дээр тавьж, араагаа байрлуулна
6. Бид тэмдгүүдийн давхцлыг шалгаж, гинжийг татна.
7. Camshaft арааны боолтыг бага зэрэг чангал.
   

   Camshaft арааны боолтыг бага зэрэг чангал
8. Хамгаалагч болон гутлыг зайлуулах урвуу дарааллаар суулгана.
9. Бид хязгаарлалтын хурууг байранд нь тавьдаг.
10. Бид төвийг сахисан араагаа асааж, тахир голыг 36 түлхүүрээр цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ.
11. Бид шошгоны давхцлыг шалгадаг.
12. Тэмдэглэгээг зөв байрлуулснаар бид гинж чангалагч самарыг чангалж, араагаа асаагаад бүх араа бэхэлгээний боолтыг боож өгнө.
13. Бид бүх элементүүдийг урвуу дарааллаар суулгадаг.

Видео: VAZ 2101–07 дээр цагийн хэлхээг солих

VAZ 2106 дээр гинж ба араа солих

Тэмдэглэгээгээр гинжийг суурилуулах

Хэрэв цагны хөтөч дээр засвар хийсэн эсвэл гинж нь хүчтэй суналттай бол тэнхлэгийн араа ба тахир голын дамар дээрх тэмдэг нь холхивчийн орон сууц, хөдөлгүүрийн блок дээрх харгалзах тэмдэгтэй таарахгүй байвал та тохируулга хийж, суурилуулах хэрэгтэй. зөв гинж.

Хэрэгтэй хэрэгслүүдээс:

• халивын багц;
• тахир голыг эргүүлэх түлхүүр;
• түлхүүрүүдийн багц.

Гинжийг суулгахын тулд дараах алхмуудыг дагана уу.

1. Хавтас, шүүлтүүр болон түүний орон сууцыг ав.
2. Бид карбюраторын яндангийн хоолойг салгаж, кабелийг салгахын тулд сорох кабелийн бэхэлгээг сулруулна.
   

   Карбюраторын яндангийн хоолойг салга
3. 10 мм-ийн эрэг чангалах түлхүүр ашиглан хавхлагын тагны бэхэлгээг тайл.
4. Бид хөшүүргийг карбюраторын бариултай хамт бүрхүүлээс салгана.
   

   Карбюраторын саваатай хамт хөшүүргийг бүрээсээс салга
5. Блокны толгойн тагийг ав.
6. Камерын араа дээрх тэмдэг нь орон сууцны цухуйлттай таарах хүртэл бид тахир голыг түлхүүрээр гүйлгэдэг. Тахир голын дамар дээрх тэмдэг нь хөдөлгүүрийн урд талын тагны тэмдгийн урттай тохирч байх ёстой.
   

   Цагийн тэмдэг таарах хүртэл бид тахир голыг түлхүүрээр гүйлгэдэг
7. Хэрэв тэмдэглэгээг тохируулахдаа тэдгээрийн аль нэг нь тохирохгүй байвал бид тэнхлэгийн араа бэхэлгээний боолтны доор түгжигч угаагчийг буулгана.
8. Бид эхний араагаа асааж, тэнхлэгийн араагаа бэхэлсэн боолтыг тайлна.
9. Бид одыг гартаа барьж аваад арилгана.
10. Бид гинжийг араанаас салгаж, 6-р зүйлд заасны дагуу бүх тэмдгийг тэгшлэхийн тулд түүний байрлалыг зөв чиглэлд өөрчилдөг.
11. Бид угсралтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.
12. Процедурын төгсгөлд гинжийг сунгахаа бүү мартаарай.

Видео: VAZ 2101–07 дээр хавхлагын цагийг тохируулах

VAZ цагийн хэлхээг хэрхэн тэмдэглэх вэ. Өөрөө хий!

Гинжний хурцадмал байдал

Энэ машины эзэмшигч бүр VAZ 2107 дээр цагийн хэлхээг хэрхэн яаж чангалахаа мэддэг байх ёстой. Ажлыг гүйцэтгэхийн тулд та дараахь зүйлийг бэлтгэх хэрэгтэй.

• 13 дээрх түлхүүр;
• тахир голын эргэлтийн түлхүүр 36;
• алх.

Уг процедурыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ

1. 13 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан чангалагчийн тагны самарыг тайл.
2. Тахир голын түлхүүрээр дамарыг хэд хэдэн эргүүлнэ.
3. Эргэлтийн хамгийн их эсэргүүцэлтэй үед бид тахир голыг зогсооно. Энэ байрлалд бид сунгалт хийдэг.
4. Бид таглаатай самар эргүүлнэ.

Видео: "сонгодог" дээрх гинжин хэлхээний хурцадмал байдал

VAZ-2101-2107 camshaft хөтөч гинжийг хэрхэн чангалах вэ.

Заримдаа самар сулрах үед чангалагч тасрахгүй байх тохиолдол гардаг. Үүнийг хийхийн тулд механизмын биеийг алхаар дарна.

Гинж нь үнэхээр сайн хурцадмал байгаа эсэхийг ойлгохын тулд эхлээд тохируулахаасаа өмнө хавхлагын тагийг арилгах хэрэгтэй.

Гинжин хөтөчийн төрлүүд

VAZ "долоон" нь бусад "сонгодог" машинуудын нэгэн адил хоёр эгнээний цаг хугацааны гинжээр тоноглогдсон байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв хүсвэл "Жигули" дээр суурилуулж болох нэг эгнээний гинж байдаг.

Нэг эгнээний гинж

Нэг эгнээтэй гинжин хөтөч нь хоёр эгнээтэй харьцуулахад хөдөлгүүр ажиллаж байх үед дуу чимээ багатай байдаг. Энэ хүчин зүйл нь нэг эгнээний гинжийг сонгох гол хүчин зүйлүүдийн нэг юм. Тиймээс VAZ 2107-ийн зарим эзэд цаг хугацааны хөтөчийг солихоор шийддэг. Дуу чимээний түвшин бага байгаа нь цөөн тооны холбоосууд хөтөлдөгтэй холбоотой юм. Бүх хөдөлгүүрээс гадна ийм гинжийг эргүүлэх нь илүү хялбар бөгөөд энэ нь хүчийг нэмэгдүүлэхэд эерэгээр нөлөөлдөг. Гэсэн хэдий ч ийм гинжийг сунгах үед дуу чимээ багатай байдаг тул уг хэсгийг чангалах шаардлагатай байдаг нь үргэлж тодорхой байдаггүй.

Нэг эгнээний цаг хугацааны хэлхээ нь дуу чимээ багатай байдаг

давхар эгнээний гинж

Нэг эгнээний гинжний давуу талыг үл харгалзан хоёр эгнээний гинжин хөтөч нь хамгийн түгээмэл байдаг, учир нь энэ нь өндөр найдвартай байдал, холбоос тасрах үед бүхэл бүтэн гинж тасрахгүй. Нэмж дурдахад цаг хугацааны хөтчийн хэсгүүдийн ачаалал жигд хуваарилагдсан тул гинж, араа илүү удаан элэгддэг. Тухайн хэсгийн ашиглалтын хугацаа 100 мянган км-ээс давсан. Саяхан автомашин үйлдвэрлэгчид эрчим хүчний нэгжийн жинг багасгахын тулд нэг эгнээ бүхий гинж суурилуулж байна.

Хоёр эгнээний гинж нь дуу чимээний түвшин өндөр байгаа хэдий ч урт хугацааны үйлчилгээтэй

Давхар эгнээний гинжийг нэг эгнээгээр солих

Хэрэв та хоёр эгнээний гинжин хөтчийг нэг эгнээгээр солих талаар бодож байгаа бол дараах хэсгүүдийг худалдан авах шаардлагатай болно.

• нэг эгнээний гинжин хэлхээний тахир, тэнхлэг, тосны шахуургын араа;
• тайвшруулах үйлчилгээтэй;
• гутал;
• нэг эгнээний гинж;
• автомат чангалагч.

Нэг эгнээний гинжийг суурилуулахын тулд араа, гинж, дампуур, цагны гинж чангалагчийг солих шаардлагатай.

Бүртгэгдсэн бүх хэсгүүдийг дүрмээр бол VAZ 21214-ээс авдаг. Гинжийг солих ажил нь хүндрэл учруулах ёсгүй. Шаардлагатай цорын ганц зүйл бол тохирох бэхэлгээг тайлсан араа солих явдал юм. Үгүй бол алхамууд нь ердийн хоёр эгнээний гинжийг солих журамтай төстэй юм.

Видео: VAZ дээр нэг эгнээний гинж суурилуулах

Бага блок дээр нэг эгнээний гинж суурилуулах 2101-21011

Хэдийгээр цаг хугацааны гинжин хөтчийг VAZ 2107-ээр солих нь тийм ч хялбар биш боловч хэрэв та алхам алхмаар зааварчилгааг дагаж мөрдвөл Жигули эзэмшигч бүр үүнийг хийж чадна. Хамгийн гол нь ажил дууссаны дараа тэмдэглэгээг зөв тохируулах явдал бөгөөд энэ нь тогоруу болон тэнхлэгийн синхрон ажиллагааг хангах болно.