ГОСТ-ийн дагуу эгнээний өргөн

ОХУ-ын автозамыг сайжруулахтай холбоотой бүх асуудлыг ГОСТ Р 52399-2005 нэртэй баримт бичигт тусгасан болно. Ялангуяа дараахь зүйлүүд байна.

• нэг буюу өөр налуутай замын хэсгүүдэд ямар хурдыг хөгжүүлэх боломжтой;
• замын элементүүдийн параметрүүд - зорчих хэсгийн өргөн, мөр, олон эгнээтэй хурдны замын тусгаарлах эгнээний өргөн.

Манай Vodi.su автомашины портал дээр энэ нийтлэлд бид яг хоёр дахь цэгийг авч үзэх болно - Оросын стандартад ямар эгнээний өргөнийг заасан байдаг. Түүнчлэн, нэлээд хамааралтай асуудлууд: стандартад нийцээгүй нарийн зам дээр осол гарсан тохиолдолд ямар нэгэн байдлаар гэм буруугүй гэдгээ хамгаалах боломжтой юу? Таны амьдарч буй бүс нутагт замын гадаргуугийн нөхцөл байдал муу байгаагаас таны машин эвдэрсэн тохиолдолд хариуцлагаас зайлсхийх, нөхөн төлбөр авах арга бий юу?

Үзэл баримтлалын тодорхойлолтууд - "Лин"

Таны мэдэж байгаагаар зорчих хэсэг нь ихэнх тохиолдолд хоёр чиглэлд автомашины хөдөлгөөнд зориулагдсан байдаг. Хоёр талын зам нь дор хаяж хоёр эгнээтэй байх ёстой. Өнөөдөр Орос улсад зам барилгын ажил идэвхтэй явагдаж байгаа бөгөөд нэг чиглэлд дөрвөн эгнээ бүхий өндөр хурдны замууд ховор биш юм.

Тиймээс замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу эгнээ гэдэг нь тээврийн хэрэгсэл нэг чиглэлд хөдөлдөг зорчих хэсгийн хэсэг юм. Энэ нь бусад эгнээнээс замын тэмдэглэгээгээр тусгаарлагдсан.

Олон хотод урвуу хөдөлгөөнд зориулсан замууд гарч ирснийг солих нь зүйтэй бөгөөд үүнийг бид аль хэдийн Vodi.su дээр бичсэн. Буцах боломжтой зам дээр нэг эгнээгээр хөдөлгөөнийг хоёр чиглэлд өөр өөр цагт хийх боломжтой.

ГОСТ

ОХУ-д дээрх баримт бичгийн дагуу янз бүрийн ангиллын зам, хурдны замын дараах эгнээний өргөнийг тодорхойлсон болно.

• 1 эгнээ бүхий 1А, 1В, 4С ангиллын хурдны замууд - 3,75 метр;
• хоёрдугаар ангиллын зам (өндөр хурдтай биш) 4 эгнээ - 3,75 м, хоёр эгнээний хувьд - 3,5 метр;
• 2 эгнээний гурав, дөрөв дэх ангилал - 3,5 метр;
• тав дахь ангилал (нэг эгнээ) - 4,5 метр.

Энэ баримт бичигт мөн замын бусад элементүүдийн өргөний өгөгдлийг өгдөг. Тиймээс хурдны зам дээр эдгээр нь дараах утгууд юм.

• мөрний өргөн - 3,75 метр;
• хашлага дахь ирмэгийн зурвасын өргөн нь 0,75 м;
• хашлага бэхэлсэн хэсгийн өргөн нь 2,5 метр;
• 4 эгнээтэй хурдны замд (хашаагүй) тусгаарлах шугам - дор хаяж зургаан метр;
• хашаатай тусгаарлах шугам - 2 метр.

Түүнчлэн хашаатай болон хашаагүй тусгаарлах шугамыг зорчих хэсгээс 1 метрээс илүү нарийсч болохгүй аюулгүйн ирмэгээр тусгаарлах ёстой.

Хотын зам дээрх эгнээний өргөн гэх мэт мөчид тусад нь анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Ихэнхдээ энэ нь шаардлагатай утгуудтай таарахгүй байна. Энэ нь Оросын олон хотын төв дүүргүүд машингүй байсан тэр алс холын үед баригдсантай холбон тайлбарлаж байна. Тиймдээ ч гудамж нарийхан байдаг. Хэрэв бид шинээр баригдсан хотын хурдны замын тухай ярьж байгаа бол тэдгээрийн өргөн нь ГОСТ-ийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой.

Гэсэн хэдий ч аль хэдийн 2,75 метр замд хөдөлгөөн хийхийг хориглосон. Энэ нь хот болон хот хоорондын аялалд хамаатай. Энэ дүрэм нь нийтийн тээврийн хэрэгсэл, хүргэлтийн тээврийн хэрэгсэлд хамаарахгүй. Ийм нарийхан гарцыг орон сууцны хороололд ч олж болно, гэхдээ тэдгээр нь замын хөдөлгөөнд зориулагдаагүй.

Хурдны замын ангилал

ОХУ-д хурдны замын ангилал, ангиллыг ГОСТ 52398-2005 стандартад тусгасан болно. Үүний дагуу автобан нь нэг, хоёрдугаар зэрэглэлийн хурдны замд хамаарах бөгөөд нэг чиглэлд 4-өөс доошгүй эгнээтэй зорчих боломжтой. Тэд мөн төмөр зам, авто зам, явган хүний ​​болон дугуйн замтай олон түвшний уулзвар, олон түвшний уулзвартай байх ёстой. Явган хүний ​​гарцыг зөвхөн гүүр эсвэл нүхэн гарцаар хийдэг.

Ийм зам дээр та галт тэрэг өнгөрөх хүртэл төмөр замын гарам дээр хүлээх шаардлагагүй болно. 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд зориулан барьж буй Москва-Санкт-Петербургийн хурдны замыг яг энэ ангид хуваарилах юм. Бид энэ тухай аль хэдийн Vodi.su дээр бичсэн.

Хоёр дахь болон дараагийн бүх ангиллын замууд нь тусгаарлах хашаагаар тоноглогдоогүй. Хэсэг нь тэмдэглэгээгээр тэмдэглэгдсэн байна. Мөн нэг түвшний төмөр замтай уулзвар эсвэл явган хүний ​​гарц. Өөрөөр хэлбэл, эдгээр нь бүс нутгийн ач холбогдолтой энгийн маршрутууд бөгөөд тэдгээр дээр 70-90 км / цаг хурдлахыг хориглоно.

Нарийн зам дээр замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн

Олон жолооч нар дүрэм зөрчсөн эсвэл хэт нарийхан зам дээр явган зорчигчийг мөргөж байна гэж гомдоллодог. SDA-ийн мэдээлснээр хэрэв зөрчил нь 2,75 метрээс илүү өргөн зам дээр гарсан бол та юу ч нотлох боломжгүй юм.

Зам, нийтийн аж ахуйн ажил хангалтгүй байгаагаас зорчих хэсгийн өргөн багасах нь шал өөр хэрэг. Жишээлбэл, өвлийн улиралд та замын хажуу тал дээр асар том цас овоо, цасан шуургыг ихэвчлэн харж болно, үүнээс болж өргөн нь багасдаг. Үүнээс болж маневр хийх үед жолооч эсрэг талын эгнээ рүү явах боломжтой бөгөөд ийм зөрчил гаргавал 5 мянган төгрөгөөр торгох эсвэл зургаан сарын хугацаанд эрхийг нь хасах боломжтой (Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.15-р хэсэг 4).

Энэ тохиолдолд та жишээлбэл, замын өргөнийг хэмжиж болох бөгөөд хэрэв энэ нь 2,75 метрээс бага бол 12.15-р зүйлийн 3-р хэсэг - саад тотгороос зайлсхийж эсрэг талын эгнээ рүү явах замаар бууж болно. Торгууль нь 1-1,5 мянган рубль болно. Хэрэв та хүсвэл та өөрийгөө гэм буруугүй гэдгээ нотлохоос гадна нийтийн аж ахуй эсвэл замын үйлчилгээгээр хохирлыг барагдуулахын тулд туршлагатай автомашины хуульчдаас тусламж хүсч болно.

Гэхдээ цаг агаарын нөхцөл байдал, замын гадаргуугийн нөхцөл байдлаас үл хамааран замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу жолооч зөвхөн хөдөлгөөний нөхцөл байдлыг төдийгүй замын зорчих хэсгийн нөхцөл байдлыг харгалзан үзэх ёстой гэдгийг санаарай.

Ачаалж байна ...