VAZ 2107 карданы босоо амны уян холбогч ба гадна талын холхивчийг өөрөө оношлох

VAZ 2107 нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн төрлийг хэлнэ. Хурдны хайрцгаас хойд тэнхлэгийн хурдны хайрцганд эргүүлэх хүчийг шилжүүлэх нь кардан голын тусламжтайгаар хийгддэг. Босоо ам нь өөрөө нэлээд найдвартай нэгж гэж тооцогддог бөгөөд хэдэн арван жил ажиллах боломжтой. Гэсэн хэдий ч түүний зарим элементүүд, тухайлбал уян холбогч, холхивч зэрэг нь байнгын анхаарал, үе үе солих шаардлагатай байдаг.

VAZ 2107 карданы босоо амны уян холбоос

Кардан босоо ам VAZ 2107 нь нугасан холбоосоор (хөндлөн) холбогдсон хоёр хэсгээс (урд ба хойд) бүрдэнэ. Энэхүү загвар нь машины их бие, явах эд анги "тоглож" эхлэх үед хөдөлгөөний үеэр босоо амны ачаалалаас зайлсхийх боломжийг олгодог.

Кардан VAZ 2107 нь урд болон хойд босоо амнаас бүрддэг бөгөөд загалмайгаар холбогдсон

Арын тэнхлэгийн төгсгөл нь тэнхлэгийн хурдны хайрцганд холбогдсон бөгөөд урд талын босоо амны төгсгөл нь хурдны хайрцгийн босоо аманд холбогдсон байна. Хурдны хайрцагтай холболтыг уян холбогчоор гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь кардан босоо ам болон хурдны хайрцгийн босоо ам дээр унах цочрол, динамик ачааллыг тэгшлэх зориулалттай буфер юм.

Уян холбогч нь буфер болж, динамик ачааллыг зөөлрүүлдэг

Уян хатан холболтын байршил

Уян холбогч нь хурдны хайрцгийн арын хэсэгт тээврийн хэрэгслийн урд доод хэсэгт байрладаг. Хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг аваад машины доогуур авирвал үүнийг харж болно. Холболт нь зургаан өнцөгт хэлбэртэй тул амархан танигддаг.

Авцуулах холбоо нь хурдны хайрцгийн хойд талд, машины доод урд талд байрладаг.

Холболтын загвар

Авцуулах суурь нь нэмэлт бат бөх резинээр хийсэн дэр юм. Түүний тойргийн дагуу резинэн дотор нийлсэн зургаан ган бутнууд байдаг бөгөөд тэдгээрээр кардан фланц ба хурдны хайрцгийн гаралтын босоо амыг холбосон боолтууд дамждаг. Холбох хэрэгсэлд мөн угсрах, буулгах үед өмсдөг тусгай чангалах хүзүүвч орно.

Уян холбогч нь резинэн суурь ба тойрог дээр байрлуулсан зургаан ган бутнаас бүрдэнэ

Уян холболтын эвдрэлийг оношлох

Дараах шалтгааны улмаас шүүрч авах эвдрэл үүсч болно.

• металл бутны элэгдэл;
• их биеийг экспортлох;
• их биеийн хагарал.

Эдгээр тохиолдол бүрт эвдрэл нь биеийн чичиргээ, хурдны хайрцгаас гарч буй гадны дуу чимээ хэлбэрээр илэрдэг.

Холболтын нөхцөлийг зөвхөн шалгаж, хурдны хайрцгийн босоо амны фланц ба карданы босоо амны хоорондох зайны хэмжээг үнэлэх замаар шалгах боломжтой. Үүнийг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

1. Машиныг гүүрэн гарц эсвэл харах нүхэнд жолооддог;
2. Хөдөлгүүрийн хамгаалалт арилсан;
3. Холболтын биеийг шалгаж, боолттой холболтын байдлыг үнэлнэ.
4. Карданыг сулруулснаар тоглоом байгаа эсэх нь тодорхойлогддог.

Хэрэв холбогч биед элэгдлийн шинж тэмдэг илэрвэл (бие нь хэсэгчлэн эсвэл бүрэн эвдэрсэн) байвал уг хэсгийг солих шаардлагатай. Холбох боолтны самарыг чангалах замаар жижиг гацалт (биеийн бүрэн бүтэн байдлыг харгалзан) арилгадаг. Хэрэв араа их байвал уян холбоосыг шинээр солих шаардлагатай болно.

Шинэ холболтыг сонгох шалгуур

ОХУ-д VAZ 2107-д зориулсан хөтчийн холбогчийг 2101-2202120 ба 2101-2202120R каталогийн дугаараар үйлдвэрлэдэг. Нэг хэсгийн жижиглэнгийн үнэ нь үйлдвэрлэгчээс хамаарч 400-600 рубль хооронд хэлбэлздэг.

Хүснэгт: VAZ 2107 карданы босоо амны уян холболтын техникийн шинж чанарууд

Онцлог	Шалгуур үзүүлэлтүүд
Урт, мм	140
Өргөн, мм	140
Өндөр	35
Жин, г	780
Гулзайлтын хөшүүн чанар, Нм/град	3,14
Эргэлтийн хөшүүн чанар, Нм/град	22,5
Тэнхлэгийн дагуу нүүлгэн шилжүүлэх үеийн хөшүүн чанар, Н/мм	98
Хагарлын ачаалал (багагүй), Н	4116
Циклийн бат бөх байдал, мөчлөг	хамгийн багадаа 700000

Түдгэлзүүлсэн холхивчийн кардан гол VAZ 2107

Гаднах холхивч (эсвэл завсрын тулгуур холхивч) нь хөдөлгөөний үед сэнсний голын жигд эргэлтийг хангах зориулалттай. Үүнээс гадна, энэ нь карданы нэмэлт бэхэлгээний цэг бөгөөд завсрын (түдгэлзүүлсэн) тулгуурын загварт багтсан болно. Үнэн хэрэгтээ тэр өөрөө тулгуур юм, учир нь энэ нь бэхэлгээний хамт ирдэг бөгөөд энэ нь машины ёроолд хөндлөн хаалтаар бэхлэгддэг.

Холхивчийн загвар нь гадна болон дотор талын уралдаан, долоон ган бөмбөлөг дээр суурилдаг.

Гаднах холхивчийн байршил

Холхивч нь гимбалын урд талын төгсгөлд загалмайн өмнө суурилагдсан. Үүнийг уулзвар дахь яндангийн арын ёроолын тэнхлэгийн завсар дахь хяналтын нүхнээс харж болно.

VAZ 2107 холхивч нь карданы босоо амны урд талын хөндлөн огтлолын урд байрладаг.

Гаднах холхивчийн загвар

Гаднах холхивч нь ердийн битүүмжилсэн бөмбөг холхивч юм. Энэ нь дотор болон гадна уралдаан, долоон ган бөмбөгөөс бүрдэнэ. Холхивчийн орон сууцанд бэхлэхийн тулд боолтны нүхтэй ган хаалт байдаг.

Хялбар холбох зориулалттай гадна талын холхивч нь тусгай хаалтаар тоноглогдсон байдаг

Гаднах холхивчийн алдааг олж засварлах

Гаднах холхивчийн эвдрэлийн шалтгаан нь ихэвчлэн түүний элэгдэл эсвэл механик гэмтэл юм. Холхивчийн ашиглалтын хугацаа 150 мянган километр байна. Гэсэн хэдий ч замын муу нөхцөлөөс үүдэлтэй чийг, шороо, стресст өртөх нь үүнийг эрс багасгадаг.

Холхивчийн элэгдлийн шинж тэмдэг нь:

• бага зэрэг чичиргээ;
• карданы "түдгэлзүүлсэн" газраас гарах чимээ;
• босоо амны ховил

Холхивчийн эвдрэлийг үнэн зөв оношлоход нэлээд хэцүү байдаг - энэ нь карданы босоо амыг задлах шаардлагатай болно.

Гаднах холхивч сонгох шалгуур

ОХУ-д VAZ 2107-ийн гадна талын холхивчийг 2101-2202080, 2105-2202078 каталогийн дугаараар үйлдвэрлэдэг. Тэдэнд ГОСТ 6-180605 стандартын шаардлага хамаарна. Импортын бараа бүтээгдэхүүн нь ISO 62305.2RS стандартын шаардлагыг хангасан байх ёстой. Хэрэв шинэ хэсгийн сав баглаа боодол дээр ийм тэмдэглэгээ байхгүй бол энэ нь хуурамч байх магадлалтай тул худалдаж авахаас татгалзах нь дээр. VAZ 2107 холхивчийн жижиглэнгийн дундаж үнэ 450-500 рубль байна. Үйлдвэрлэгчийг сонгохдоо Вологда холхивчийн үйлдвэрт давуу эрх олгох нь дээр. VPZ-д үйлдвэрлэсэн холхивч нь хамгийн чанартай, удаан эдэлгээтэй гэж тооцогддог.

Хүснэгт: VAZ 2107 гадна талын холхивчийн техникийн шинж чанарууд

Онцлог	Шалгуур үзүүлэлтүүд
ган зэрэг	ШХ 15
Гаднах диаметр, мм	62
Дотоод диаметр, мм	25
Өндөр, мм	24
Эргэлтийн нэрлэсэн ачаалал, эрг / мин	7500
Ачааллын хүчин чадал статик/динамик, кН	11,4/22,5
Бөмбөгний диаметр, мм	11,5
Жин, ж	325

VAZ 2107 сэнсний босоо амны холболтыг солих

Авцуулах төхөөрөмжийг гүүрэн гарц, өргөгч эсвэл харах нүхнээс солино. Хэрэгтэй хэрэгслүүдээс:

• 13-ийн хоёр түлхүүр;
• 19-ийн хоёр түлхүүр;
• толгой эсвэл түлхүүр 27;
• толгойн багц;
• хэсгүүд;
• цүүц;
• алх;
• нүхтэй халив;
• awl;
• ган сахал;
• нимгэн муруй төгсгөлтэй дугуй хамар бахө;
• ажлын ширээ бүхий савлагаа;
• холхивчийн тусгай чирэгч (илүү зохимжтой);
• "Шрус" төрлийн тос.

Авцуулах хэрэгслийг солихын тулд дараахь зүйлийг хийнэ үү.

1. Машины доор байрлах зогсоолын тоормосны кабель тэнцүүлэгчийг олоорой. Урд талын кабелийн пүршийг бахө ашиглан ав.
   

   Урд талын зогсоолын тоормосны кабелийн булгийг бахө ашиглан арилгадаг.
2. Тохируулах, бэхлэх самарыг хоёр товчлуураар 13 тайлж, кабелийн хурцадмал байдлыг сулруулна.
   

   Кабелийг салгахын тулд та тохируулагч, бэхэлгээний самарыг хоёр 13 эрэг чангалах түлхүүрээр тайлах хэрэгтэй.
3. Эквалайзерыг аваад кабелийг хажуу тийш нь шилжүүлээрэй.
   

   Кабелийг салгасны дараа тэнцүүлэгчийг арилгана.
4. Алх ба цүүцээр карданы уулзвар ба үндсэн арааны фланцын тэнхлэгийн хурдны хайрцгийн ойролцоо тэмдэглэгээ хийнэ. Кардан гол нь төвлөрсөн байдаг тул угсрах явцад түүний элементүүдийн байрлалыг бие биентэйгээ харьцуулахад эвдрэх нь туйлын зохисгүй юм. Тиймээс, буулгах ажил эхлэхээс өмнө карданыг дараагийн суурилуулах явцад бүх хэсгүүд анхны байрлалдаа хатуу зогсохын тулд зохих тэмдэглэгээг хийх хэрэгтэй.
5. Арын голын голыг гараараа дэмжиж, фланцыг холбосон дөрвөн самарыг 13 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан тайл.
   
   

   13 эрэг чангалах түлхүүрээр фланцыг салгахын тулд дөрвөн самарыг салга
6. Разъединить фланцы.
   

   Хоног салгах үед босоо амны үзүүрийг гараар дэмжих ёстой.
7. Алх, цүүц ашиглан төвлөрсөн фланц болон бүх нийтийн холболтын урд хэсэгт тэмдэглэгээ хийнэ.
   

   Босоо амны урд хэсгийг тэмдэглэхийн тулд алх, цүүц ашигладаг.
8. Нимгэн ховилтой халив эсвэл халив ашиглан холболтын ойролцоо байрлах битүүмжлэх хавчаар дээрх дөрвөн бэхэлгээний антенныг нугална.
   

   Битүүмжлэх хавчаар дээрх антеннууд нь нимгэн халив эсвэл нугасны тусламжтайгаар нугалж байна
9. Хамгаалагчийг битүүмжлэлээр холбогчоос эсрэг чиглэлд шилжүүлнэ.
10. 13 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан хамгаалалтын бэхэлгээний самарыг тайл.
    

    Аюулгүйн бэхэлгээг арилгахын тулд та хоёр самарыг 13 эрэг чангалах түлхүүрээр задлах хэрэгтэй
11. 13 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан гадна холхивчтой завсрын тулгуур бэхлэгдсэн хөндлөн элементийн самарыг тайл. Карданыг барьж байхдаа хөндлөн гишүүнийг салгана.
    

    Завсрын тулгуур бэхэлгээ нь хоёр самартай бэхлэгдсэн байна.
12. Карданыг хөдөлгөж, уян холбогчоос салаалсан үзүүрийг нь салга.
13. Сэнсний голыг салга.
    

    Кардан голыг арилгахын тулд буцааж шилжүүлэх шаардлагатай
14. 13 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан хурдны хайрцгийн хөндлөвчийг бэхэлсэн хоёр самарыг тайл. Хайрцагны арын хэсэг нь шүүрч авахын хамт доошоо хөдөлнө.
    

    Хөндлөвч нь VAZ 2107-ийн ёроолд хоёр самартай бэхлэгдсэн байна
15. Хоёр 19 эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан уян холбоосын боолт дээрх гурван самарыг задлана.
    

    Холболтыг босоо амнаас салгахын тулд гурван боолт дээрх самарыг задлана
16. Хурдны хайрцгийн голыг гүйлгэж, алх, сахал ашиглан шүүрч авах бэхэлгээний боолтыг нэг нэгээр нь болгоомжтой таслана.
    

    Уян холболтын боолтыг салгахын тулд хурдны хайрцгийн босоо амыг гүйлгэж байх үед тэдгээрийг алх, сахалтай хамт тогших шаардлагатай.
17. Хуучин холболтын их биеийг шинэ холбогчтой хамт ирдэг хавчаараар сугалж, төвлөрсөн фланцтай хамт салгана. Хавчаарын оронд та өргөн нягт наалдамхай тууз ашиглаж болно.
    

    Холболтыг арилгахын өмнө түүний биеийг хавчаараар чангалахыг зөвлөж байна
18. Хавчаарыг суллаж, фланцыг салгана.
19. Шинэ холбоосыг хавчаараар сугалж, фланц дээр суулгана.
    

    Шинэ холбогчийг суурилуулахын өмнө үүнийг хавчаараар чангалах шаардлагатай.
20. Боолтыг хурдны хайрцгийн босоо амны фланц руу оруулна.
    

    Шинэ холбогчийг суурилуулахын өмнө боолтыг фланц руу оруулах шаардлагатай
21. Хоног холбоосыг хурдны хайрцгийн гол дээр суулгана.
22. Уян холбогчийг бэхлэх боолтны самарыг чангална.
23. Хавчаарыг шүүрч авахаас салга.
    

    Холболтыг суулгасны дараа хавчаарыг зайлуулах шаардлагатай
24. Карданыг өмнө нь хийсэн тэмдэглэгээний дагуу суулгана.
25. Урд талын зогсоолын тоормосны кабелийг холбож, тохируулна уу.

Видео: VAZ 2107 уян холбогчийг солих

Уян холбогч. Хэрхэн устгах, суулгах талаар. Vaz Classic.

VAZ 2107-ийн гадна талын холхивчийг солих

Кардан голын гадна талын холхивчийг солихын тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

1. Догол мөрийн дагуу гар тоормосны кабелийг салгаж, кардан голыг задлана. Уян холбогчийг солих 1-13 заавар.
2. Дугуй хамартай бахө ашиглан аалзны зүү холхивчийн хавчаарыг арилгана.
   

   Аалзны зүү холхивч нь хавчаараар бэхлэгддэг
3. Хэмжээ нь загалмайн холхивчны диаметртэй тохирч байгаа толгойг багцаас сонго.
4. Сокет ба алх ашиглан зүүний холхивчийг болгоомжтой таслана.
   

   Холхивчийг тохирох хэмжээтэй залгуур болон алхаар тогшиж болно
5. Бүх нийтийн холбоосыг тишигт хавчуулж, 27 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан нугасны сэрээг бэхэлсэн самарыг задлана.
   

   Нугасны сэрээг арилгахын тулд та бэхэлгээний самарыг 27 эрэг чангалах түлхүүрээр тайлах хэрэгтэй.
6. Сэрээ ав.
   

   Та сэрээг холхивч эсвэл цүүцээр салгаж болно.
7. 13 эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан холхивчийг хөндлөвчтэй холбох хоёр боолтыг тайл.
   

   Холхивч нь хоёр боолтоор хөндлөвчтэй бэхлэгдсэн байна.
8. Тусгай чирэгч ашиглан холхивчийг босоо амны налуугаас салгана. Чирэгч байхгүй бол цүүц, алх ашиглаж болно.
   

   Холхивчийг арилгахын тулд та алх, цүүц ашиглаж болно
9. Кардан голуудад тос түрхэнэ.
10. Холхивчийг налуу дээр байрлуулж, хазайхгүй байхыг анхаарна уу.
11. Багцаас холхивчийн дотоод дугуйны диаметртэй тохирох толгойг сонгоно. Энэ толгой ба алхаар холхивчийг нугас руу болгоомжтой хийнэ.
    

    Холхивчийг суурилуулахын тулд дотоод уралдааны диаметртэй тохирох диаметртэй толгойг ашигладаг.
12. Сэрээ суулгаж, самартай бэхлээрэй.
13. Хөндлөн холхивчийг тосоор тосолно.
    

    Суулгахын өмнө холхивчийг тослох шаардлагатай.
14. Загалмайг угсарч, холхивчийг холбоос дээр дарна.
15. Кардан голыг өмнө нь хийсэн тэмдэглэгээний дагуу хатуу угсарна. Тэнцвэржүүлсний дараа босоо амыг машин дээр суулгаж, урвуу дарааллаар алхмуудыг хийнэ.

Видео: VAZ 2107 холхивчийг солих

VAZ CLASSIC №40-ийн хөндлөн ба гадна холхивчийг солих.

VAZ 2107 карданы босоо амыг тэнцвэржүүлэх

Аливаа элементийг задалж, сольсны дараа кардан голыг тэнцвэржүүлэх шаардлагатай. Үүнийг тусгай тавиур дээр хийдэг тул тэнцвэржүүлэхийн тулд хамгийн ойрын автомашины үйлчилгээтэй холбоо барих нь илүү хялбар байдаг. Тэнцвэржүүлэх нь өөрөө босоо амны гурван холхивч дээрх тэнцвэргүй байдлыг хэмжих, арилгахаас бүрдэнэ. 5500 эрг / мин-ийн босоо амны эргэлтийн зөвшөөрөгдөх утга нь 1,62 N * мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Тэнцвэргүй байдлыг урд талын карданы гадаргуу дээр жижиг жин (металл хавтан) гагнах замаар арилгадаг.

Хэрэв карданы босоо амыг зассаны дараа чичиргээ гарч ирвэл та үүнийг өөрийн гараар тэнцвэржүүлэхийг оролдож болно. Мэдээжийн хэрэг, энд ямар ч үнэн зөв байдлын талаар ямар ч асуудал байхгүй бөгөөд тэнцвэржүүлэх нь өөрөө түр зуурынх болно. Үүнийг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

1. Тээврийн хэрэгслийг хяналтын нүх эсвэл гүүрэн гарц руу жолоодох.
2. Сэнсний голыг хар.
3. Урд карданыг нөхцөлт байдлаар дөрвөн хэсэгт хуваа (хэрэв та үүнийг хэсэг болгон төсөөлж байгаа бол).
4. 30-50 г жинтэй жижиг жинг олж, босоо амны урд хэсэгт тууз эсвэл туузаар холбоно.
5. Чичиргээнд анхаарлаа хандуулан замын тэгш хэсгээр яв.
6. Хэрэв чичиргээ хэвээр эсвэл нэмэгдвэл жинг өөр салбар руу шилжүүлж, туршилтын процессыг давтана.

Ачаалал байгаа үед чичиргээ зогсох ёстой, хэрэв энэ нь босоо амны тэнцвэргүй байдлаас шалтгаалаагүй бол мэдээжийн хэрэг.

Ашигтай зөвлөмжүүд

VAZ 2107 карданы босоо амны ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэхийн тулд хэд хэдэн энгийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

1. Кардан тэнхлэгийг холбох хэсгүүдийг хэт их бохирдуулахыг бүү зөвшөөр.
2. Бэхэлгээний битүүмжлэл, холболтын зангилаанд тосолгооны материал байгаа эсэхийг системтэйгээр шалгана.
3. Хэрэв босоо амны эвдрэл илэрсэн бол засварыг хойшлуулж болохгүй.
4. Кардан сэлбэг хэрэгслийг худалдан авахдаа үйлдвэрлэгч, ГОСТ эсвэл ISO стандартын шаардлагыг дагаж мөрдөхөд анхаарлаа хандуулаарай.
5. Кардан тэнхлэгийг зассаны дараа үүнийг үйлчилгээний газарт тэнцвэржүүлэхээ мартуузай.

VAZ 2107 жолооны тэнхлэгийн эвдрэлийг оношлох, гадна талын холхивч, уян холбоосыг засах, солих нь маш энгийн зүйл юм. Энэ нь слесарын хамгийн бага ур чадвар, стандарт багаж хэрэгсэл, мэргэжлийн хүмүүсийн зөвлөмжийг анхааралтай дагаж мөрдөхийг шаарддаг.