VAZ 2107 жолоодлого: зорилго, тохируулга, доголдол, тэдгээрийг арилгах

Бараг бүх машинууд нь брэнд, ангиллаас үл хамааран жолооны төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд VAZ 2107 нь үл хамаарах зүйл биш юм. Жолооны аюулгүй байдал нь энэ бүтцийн төлөв байдлаас шууд хамаардаг бөгөөд үүнийг үе үе шалгаж, тохируулж, шаардлагатай бол засварлаж байх ёстой.

VAZ 2107 жолоодлого

VAZ "долоон" жолооны механизм нь бэхэлгээний тусламжтайгаар хоорондоо холбогдсон хэд хэдэн зангилаанаас бүрдэнэ. Эдгээр нэгжүүд болон тэдгээрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь машины бусад хэсгүүдийн нэгэн адил цаг хугацааны явцад элэгдэж, ашиглах боломжгүй болдог. VAZ 2107 жолоодлогыг томилох, дизайн хийх, засварлах, засвар үйлчилгээ хийх талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих хэрэгтэй.

Захиалга

Жолооны механизмд хуваарилагдсан гол үүрэг бол жолоочийн заасан чиглэлд машины хөдөлгөөнийг хангах явдал юм. Ихэнх суудлын автомашинуудад хөдөлгөөний траекторийг урд тэнхлэгийн дугуйг эргүүлэх замаар гүйцэтгэдэг. "Долоон" жолоодлогын механизм нь нэлээд төвөгтэй боловч нэгэн зэрэг зам дээрх янз бүрийн нөхцөл байдалд төвөггүй хяналтыг өгдөг. Машин нь цохилтын үед эвхэгддэг карданы голтой аюулгүй жолооны баганагаар тоноглогдсон. Энэ механизмын жолооны хүрд нь 40 см диаметртэй бөгөөд дугуйг бүрэн эргүүлэхийн тулд ердөө 3,5 эргэлт хийх шаардлагатай бөгөөд энэ нь танд маш их хүндрэлгүйгээр маневр хийх боломжийг олгодог.

Энэ нь юу вэ?

VAZ 2107 дээрх урд дугуйны хяналтын механизм нь дараахь үндсэн элементүүдээс бүрдэнэ.

• дугуй;
• босоо ам;
• хурдны хайрцаг;
• сошка;
• trapezium;
• дүүжин;
• эргэдэг зангилаа.

Удирдах VAZ 2107: 1 - хажуугийн түлхэлт; 2 - хоёр хөл; 3 - дунд зэргийн түлхэлт; 4 - дүүжин хөшүүрэг; 5 - шүүрч авах тохируулга; 6 - урд түдгэлзүүлэлтийн доод бөмбөгний холбоос; 7 - баруун эргэдэг нударга; 8 - урд түдгэлзүүлэлтийн дээд бөмбөгний холбоос; 9 - эргэдэг нударганы баруун хөшүүрэг; 10 - дүүжин гарны хаалт; 11 - жолооны дээд босоо амны холхивч; 12, 19 - жолооны босоо амны бэхэлгээний бэхэлгээ; 13 - жолооны голыг суурилуулах хоолойн хаалт; 14 - жолооны дээд босоо ам; 15 - жолооны механизмын орон сууц; 16 - завсрын жолооны гол; 17 - жолооны голын нүүрэн хэсэг; 18 - жолооны хүрд; 20 - хавтангийн урд талын бэхэлгээний бэхэлгээ; 21 - кардан холболтын холбох боолт; 22 - биеийн шөрмөс

жолооны гол

Босоо амаар дамжуулан жолооны хүрдний эргэлт нь жолооны баганад дамждаг. Босоо тэнхлэг нь машины биед хаалтаар бэхлэгддэг. Бүтцийн хувьд элемент нь загалмай, дээд босоо ам бүхий кардан хэлбэрээр хийгдсэн байдаг. Мөргөлдөх үед механизм эвхэгддэг бөгөөд ингэснээр жолоочийн аюулгүй байдлыг хангана.

Бууруулагч

VAZ 2107 нь жолооны хүрдний эргэлтийн хөдөлгөөнийг жолооны бариулыг хөрвүүлэх хөдөлгөөн болгон хувиргадаг өт жолооны баганагаар тоноглогдсон. Удирдах механизмын ажиллах зарчим нь дараах байдалтай байна.

1. Жолооч жолоогоо эргүүлнэ.
2. Бүх нийтийн холболтын тусламжтайгаар өт голыг жолооддог бөгөөд энэ нь жолооны хүрдний эргэлтийн тоог бууруулдаг.
3. Хорхойн элемент нь давхар нуруутай өнхрүүлгийг хөдөлгөж эргэдэг.
4. Хоёрдогч босоо тэнхлэг нь эргэлддэг бөгөөд дээр нь хоёр хөл нь бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь жолооны бариулыг жолооддог.
5. Трапец нь жолооны зангилааг хөдөлгөж, дугуйг зөв чиглэлд эргүүлдэг.

Удирдах механизмын гол зангилааны нэг нь жолооны багана юм.

Жолооны гар нь жолооны холболтыг жолооны араатай холбосон хэсэг юм.

Удирдах холбоос

Машины эргэлтийн радиус нь дугуйны эргэлтийн өнцгөөс хамаарна. Гаднах дугуйны радиус нь дотоод дугуйныхаас том байдаг тул гулсах, замын гадаргуутай атгах чадвар муудахаас зайлсхийхийн тулд урд дугуйнууд өөр өөр өнцгөөр хазайх ёстой.

Урд дугуй нь янз бүрийн өнцгөөр эргэх ёстой бөгөөд ингэснээр гулсахгүй

Үүний тулд жолооны трапецийг ашигладаг. Маневр хийх үед механизмын хөндлөн холбоос нь хоёр хөлийн нөлөөн дор шилжинэ. Савлуурын хөшүүргийн ачаар хажуугийн савааг түлхэж, татдаг. Буруу байрлалтай байгаа тул зангиа барааны төгсгөлд үзүүлэх нөлөө нь өөр бөгөөд энэ нь дугуйг өөр өнцгөөр эргүүлэхэд хүргэдэг. Саваа бүхий трапецын үзүүрүүд нь дугуйны эргэлтийн өнцгийг өөрчлөх боломжийг олгодог тохируулагчийн тусламжтайгаар холбогдсон байна. Трапецын нарийн ширийн зүйлс нь ижил бөмбөгний холбоосоор хоорондоо холбогддог. Энэхүү загвар нь муу зам дээр жолоодох үед ч гэсэн нэгжийн хэвийн үйл ажиллагаанд хувь нэмэр оруулдаг.

Жолооны холболт нь урд дугуйг өөр өөр өнцгөөр эргүүлэх боломжийг олгодог

Савлуур хөшүүрэг

"Долоон" жолооны дүүжин нь урд тэнхлэгийн дугуйг цаг алдалгүй синхрон эргүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Тиймээс машин булангуудыг аюулгүйгээр туулах чадвартай. Хэрэв дүүжинтэй ажиллахад эвдрэл гарсан бол маневр хийх явцад тээврийн хэрэгслийн шинж чанар муудаж, энэ нь яаралтай тусламж үзүүлэхэд хүргэдэг.

Савлуур нь жолооны хүрдийг эргүүлэхэд дугуйг синхроноор эргүүлэх зориулалттай.

Бөөрөнхий нударга

Жолооны нугасны гол зорилго нь урд дугуйг жолоочийн хүссэн чиглэлд эргүүлэх явдал юм. Хэсэг нь удаан эдэлгээтэй гангаар хийгдсэн, учир нь үүн дээр өндөр ачаалал өгдөг. Туузны үзүүрүүд, зангилаа, тоормосны системийн элементүүд нь нударгад бэхлэгдсэн байдаг. Бөмбөрцөг холхивч нь урд түдгэлзүүлсэн гарт бэхлэгдсэн байна.

Жолооны асуудал

Жолооны механизм нь бусад тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил элэгдэж, цаг хугацааны явцад засвар хийх шаардлагатай болдог. Эвдрэлийг хайх, арилгах ажлыг хялбарчлахын тулд эвдрэлийн мөн чанарыг олж мэдэх, богино хугацаанд арилгах боломжийг олгодог тодорхой шинж тэмдгүүд байдаг.

Газрын тос гоожих

"Сонгодог" дээр "нойтон" жолооны хэрэгслийн асуудал нэлээд түгээмэл байдаг. Үүнд олон шалтгаан байж болно:

• лацын элэгдэл;
• жийргэвчний доороос гоожих;
• механизмын тагийг бэхэлсэн бэхэлгээг суллах;
• оролтын босоо амны зэврэлт.

Хэрэв чигжээс, жийргэвчийг сольж, боолтыг чангалж, гол нь гэмтсэн бол хэсгийг нунтаглах шаардлагатай болно.

Сайн тос лацтай хурдны хайрцгаас тос гоожсоноос салах сонголтуудын нэг бол тагийг чигжээсээр эмчлэх явдал юм.

Хатуу жолооны хүрд

Заримдаа жолооны хүрдийг эргүүлэхэд ердийнхөөс хамаагүй их хүчин чармайлт шаардагддаг. Энэ алдааг хэд хэдэн шалтгаан үүсгэж болно:

• дугуйны буруу тохируулга;
• жолооны механизмын аль нэг элементийн эвдрэл;
• өт ба булны хоорондох зай эвдэрсэн;
• дүүжин тэнхлэг хэтэрхий хатуу байна.

Жолооны хүрд

Жолооны механизмд чөлөөтэй тоглох шалтгаануудын нэг нь босоо амны хөндлөн элэгдэл юм. Тэднээс гадна хурдны хайрцганд тоглоом гарч ирдэг. Хэрэв угсралт нь өндөр мильтэй бол түүнийг задалж, бүх элементүүдийн нөхцөл байдлыг шалгаж, өндөр элэгдэлд орсон хэсгүүдийг сольж, дараа нь тохируулга хийхийг зөвлөж байна.

Тогших ба чичиргээ

Жолоо барьж байх үед жолооны хүрдэнд цохилт мэдрэгдэж байвал энэ үзэгдлийн олон шалтгаан байж болно. Ийм техникийн нөхцөлд тээврийн хэрэгсэл жолоодох нь ядрахад хүргэдэг бөгөөд аюулгүй байдлын түвшинг бууруулдаг. Тиймээс жолооны механизмыг оношлох шаардлагатай.

Хүснэгт: жолооны хүрдний чичиргээ, тогших шалтгаан, тэдгээрийг хэрхэн арилгах талаар

Жолооны эвдрэлийн шалтгаан	Алдааг олж засварлах арга
Урд дугуйны холхивч дахь зайг нэмэгдүүлсэн	Урд дугуйны зангилааны зайг тохируулна уу
Жолооны бариулын бөмбөгний тээглүүрүүдийн самарыг суллах	Бөмбөлөгний самарыг чангална
Савлуурын тэнхлэг ба бутнуудын хоорондох зайг нэмэгдүүлсэн	Савлуурын гарны бутнууд эсвэл хаалтны угсралтыг солино
Савлуур тэнхлэгийн тохируулагч самар сул байна	Савлуурын самарны нягтыг тохируулна
Роллерыг өттэй холбох эсвэл өтний холхивч дахь цоорхой эвдэрсэн.	Цоорхойг тохируулах
Жолооны бариулыг бөмбөлөг холболтын зайг нэмэгдүүлсэн	Зөвлөмж эсвэл зангилаа солих
Сул жолооны арааны орон сууц эсвэл дүүжин гарны бэхэлгээ	Боолтны самарыг чангал
Савлуур гарны самарыг суллаж байна	Самар чангална

Алдааг олж засварлах

Тээврийн хэрэгслийг ашиглах явцад жолооны механизмын бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүд аажмаар элэгддэг. Тохиромжтой, аюулгүй жолоодохын тулд дугуйны жигд бус элэгдлээс зайлсхийхийн тулд жолооны механизмын аливаа согогийг цаг тухайд нь арилгах шаардлагатай.

Жолооны хурдны хайрцаг

Жолооны баганатай холбоотой асуудлуудыг тодорхойлохын тулд угсралтыг машинаас зайлуулах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд дараах хэрэгслүүдийн жагсаалтыг бэлтгэ.

• түлхүүрүүдийг тохируулах;
• бүлүүрт;
• толгой;
• жолооны чирэгч.

Буулгах ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

1. Бид машинаа гүүрэн гарц эсвэл өргөгч дээр жолооддог.
2. Бид карданы босоо амны бэхэлгээг баганын босоо ам руу буулгана.
3. Бид зангиа барааны хурууг хоёр хөлд холбосон самарыг тайлж, дараа нь хуруугаа чирэгчээр шахаж гаргадаг.
   

   Бид самарыг тайлж, бөмбөгний тээглүүрийг чирэгчээр хоёр хөлөөс гаргана
4. 19 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан бид хурдны хайрцгийг биеийн зүүн тэжээлийн элементэд бэхэлсэн самарыг тайлж, арын хэсэгт боолтыг ижил хэмжээтэй эрэг чангалах түлхүүрээр барина.
   

   Хурдны хайрцгийг машинаас салгахын тулд та гурван самарыг 19-ээр задлах хэрэгтэй
5. Бид боолтыг салгаж, дараа нь баганын босоо амыг завсрын босоо амнаас салгана.
   

   Бид боолт ба баганын голыг завсрын босоо амнаас салгана
6. Бид хоёр хөлийг "А" нүд рүү чиглүүлэх хүртэл эргүүлж, угсралтыг машинаас буулгана.
   

   Бид хоёр хөлийг нүдний эсрэг байрлуулж, хурдны хайрцгийг задалдаг

Бид хэсгүүдийн алдааг олж засварлах механизмыг задалдаг.

1. 30 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан хоёр хөлийг барьж буй самарыг тайл.
   

   30 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан хоёр хөлийн бэхэлгээний самарыг тайл
2. Бид хоёр хөлийг чирэгчээр салгаж эсвэл алхаар цохино.
   

   Бид чирэгчийг суурилуулж, тэнхлэгээс хоёр хөлийг татахад ашигладаг
3. Бид дээд бүрхэвчийн бэхэлгээний элементүүдийг задалж, аваад тосолгооны материалыг сайтар зайлуулна.
   

   Дээд талын тагийг арилгахын тулд 4 боолтыг задлах хэрэгтэй
4. Бид хоёр хөлийн голыг биеэс нь гаргаж авдаг.
   

   Хурдны хайрцгийн орон сууцнаас бид хоёр хөлийн босоо амыг булны тусламжтайгаар арилгадаг
5. Бид өт хорхойн тагны бэхэлгээг тайлж, лацтай хамт арилгана.
   

   Хорхойн босоо амны тагийг арилгахын тулд холбогдох бэхэлгээг тайлж, жийргэвчний хамт хэсгийг салгана.
6. Алх нь орон сууцны тэнхлэгийг тогшдог.
   

   Бид өтний голыг алхаар цохиж, дараа нь холхивчийн хамт орон сууцнаас салгана.
7. Лацыг халиваар хайчилж, хайрцгаас нь салга. Угсралттай ямар ч төрлийн засвар хийхдээ ханцуйвчийг үргэлж сольж байх ёстой.
   

   Бид хурдны хайрцгийн лацыг халиваар шургуулж арилгадаг
8. Бид адаптерийг сонгоод холхивчийн гаднах цагирагыг тогшдог.
   

   Холхивчийн гадна талыг арилгахын тулд танд тохирох хэрэгсэл хэрэгтэй болно

Роллер болон өтийг элэгдэл, гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана. Бут болон хоёр хөлийн тэнхлэг хоорондын зай 0,1 мм-ээс ихгүй байх ёстой. Холхивчийг эргүүлэх нь хялбар бөгөөд бэхэлгээгүй байх ёстой. Холхивчийн дотоод хэсгүүдэд аливаа согог, түүнчлэн механизмын хайрцаг дээрх ан цавыг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй гэж үздэг. Гэмтсэн эд ангиудыг засварлах боломжтой хэсгүүдээр солино. Механизмыг угсрахаасаа өмнө бид хурдны хайрцгийн бүх элементүүдийг дамжуулах тосоор тосолж, угсарна.

1. Бид холхивчийн бөгжийг суудал руу нь цохино.
   

   Дотор холхивчийг дарахын тулд тохирох диаметртэй хоолойг ашиглана
2. Бид тусгаарлагчийг тавиур дээр байрлуулж, өтийг байрлуулж, дараа нь холхивчийн гаднах тусгаарлагчийг суурилуулж, гаднах хэсэгт нь дарна.
   

   Хорхойн босоо ам ба гадна холхивчийг суурилуулсны дараа бид гаднах уралдааныг дардаг
3. Бид битүүмжлэл бүхий тагийг суурилуулна.
4. Бид хоёр босоо амны битүүмжлэлийг дарж, тэдгээрийн ажлын гадаргуу дээр бага зэрэг Litol-24 тосыг хэрэглэнэ.
5. Шимсний тусламжтайгаар бид хорхойн босоо амыг эргүүлэх мөчийг 2-5 кг * см-ээр тогтооно.
6. Бид хоёр хөлийн тэнхлэгийг байрлуулж, эргэх мөчийг 7-9 кг * см-ийн хооронд тохируулна.
7. Бид үлдсэн элементүүдийг суулгаж, хурдны хайрцгийг TAD-17 тосоор дүүргэдэг. Түүний эзэлхүүн нь 0,215 литр юм.
8. Бид төхөөрөмжийг урвуу дарааллаар байрлуулна.

Видео: "сонгодог" дээр жолооны баганыг задлах, угсрах

VAZ-ийн жолооны арааны угсралтыг буулгах.

Буцах тохируулга

Тухайн зангилаатай тохируулах ажлыг хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• 19 дээрх түлхүүр;
• өргөн хавтгай халив

Жолооны араа тохируулахын тулд танд хавтгай халив, 19 түлхүүр хэрэгтэй болно

Уг процедур нь дараах алхмууд хүртэл буурдаг.

1. Бид жолооны хүрдийг урд дугуй нь шулуун байх байрлалд байрлуулна.
2. 19 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан хурдны хайрцгийн дээд талд байгаа самарыг тайл.
   

   Хурдны хайрцгийн дээд талд тохируулагч саваа засдаг самар байгаа бөгөөд үүнийг тайл
3. Түгжих элемент болох угаагчийг ав.
   

   Түгжээ угаагчийг ишнээс нь салга
4. Бид ишийг хавтгай халиваар цагийн зүүний дагуу хагас эргэлтээр гүйлгэж, жолооны хүрдийг хажуу тийш эргүүлж, дугуйг ажиглана. Хэрэв тэд бараг тэр даруй хариу үйлдэл хийвэл, өөрөөр хэлбэл чөлөөт тоглоом бараг байхгүй бол процедурыг дууссан гэж үзэж болно. Үгүй бол ишийг цаашид чангалах шаардлагатай.
   

   Бид дугуйны жолооны хүрдний хөдөлгөөнд цаг алдалгүй хариулах, хазуулахгүй байх, хатуу эргэлт хийх зэрэгт хүрдний хариуг хавтгай халиваар тохируулна.
5. Тохируулгын төгсгөлд угаагчийг байрлуулж, самарыг боож өгнө.

Зөв тохируулсан жолооны баганаар тоглох нь хамгийн бага байх ёстой бөгөөд жолооны хүрд хазах, хэт их хүчин чармайлтгүйгээр эргүүлэх ёстой.

Видео: жолоодлогын араагаа арилгах

VAZ жолооны баганыг хэрхэн тохируулах вэ.

жолооны гол

Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед завсрын босоо амны нугас дээр их хэмжээний тоглох эсвэл холхивч дээрх босоо амны тэнхлэгийн хөдөлгөөн байгаа бол механизмыг задлах, засах шаардлагатай. Ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

1. Бид "-" терминалыг батерейнаас, жолооны хүрд, хуванцар хайрцаг, жолооны баганын унтраалга, гал асаах унтраалгаас холбогчийг салгана.
2. Бид карданы бэхэлгээг тайлж, боолтыг нь салгана.
   

   Бид хурдны хайрцгийн босоо ам болон дээд тэнхлэг дээрх карданы босоо амыг барьж байгаа бэхэлгээг унтраадаг
3. Жолооны босоо амны бэхэлгээг барьж буй хайчлах боолтыг салга.
4. Боолтыг угаагчаар арилгана.
   

   Боолтыг салгасны дараа бид тэдгээрийг угаагчтай хамт арилгадаг
5. Бид 2 самарыг 13-аар буулгана.
   

   13 эрэг чангалах түлхүүрээр 2 самар тайл
6. Бид бэхэлгээг задалдаг.
   

   Машинаас бэхэлгээг салгаж байна
7. Бид дээд босоо тэнхлэгийг карданы налуугаас салгана.
   

   Бид дээд босоо тэнхлэгийг карданы налуугаас салгана
8. Хорхойн голоос завсрын босоо амыг салгана.
   

   Хорхойн голоос завсрын босоо амыг салгана
9. Жолооны хүрдний хажуу талаас бид хоолойны ирмэгийг асааж, түлхүүрийг гал асаах цоож руу оруулж, жолооны хүрдний түгжээг тайлна. Бид босоо амыг зүү холхивчтой хамт тогшдог.
   

   Босоо тэнхлэгийг зүү холхивчтой хамт арилгадаг
10. Бид тохирох хөтөчөөр хоёр дахь холхивчийг тогшдог. Суурилуулалтын талбайн холхивч эсвэл босоо амны элэгдэл мэдэгдэхүйц байвал эд ангиудыг солих шаардлагатай. Мэдэгдэхүйц хариу үйлдэл хийснээр бид карданыг засвар үйлчилгээ хийх боломжтой болгож өөрчилдөг.
11. Бид зангилааг урвуу дарааллаар угсардаг. Хаалтны бэхэлгээг чангалахын өмнө жолооны хүрдийг хажуу тийш нь хэд хэдэн удаа эргүүлж, хаалт нь байрандаа унана.

Савлуур

Дүүжин гар нь өөрөө бүтэлгүйтэх нь ховор боловч дотор нь байрлах холхивч эсвэл бутыг заримдаа өөрчлөх шаардлагатай болдог. Ажиллахын тулд танд түлхүүр, жолооны бариулыг татах хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Бид механизмыг дараах дарааллаар буулгана.

1. Бид баруун урд дугуйг машинаас салгаж, бэхэлгээг тайлж, жолооны трапецын бариулын хурууг чирэгчээр шахаж авдаг.
2. Бид дүүжингийн бэхэлгээг баруун талын гишүүнд буулгана.
   

   Бид дүүжин бэхэлгээг баруун талын гишүүн рүү тайлдаг
3. Бид доод боолтыг нэн даруй салгаж, дээд боолтыг дүүжинтэй хамт буулгана.
   

   Бэхэлгээний хамт савлуурыг салга

Бутлуурыг сольж байна

Засвар нь дараах үе шатуудаас бүрдэнэ.

1. Савлуурын тэнхлэгийн самарыг суллаж, тайл.
   

   Тохируулах самарыг тайлахын тулд савлуурыг хавчих хэрэгтэй
2. Бид дотоод элементүүдтэй (угаагч, лац) тэнхлэгийг биеэс нь салгаж авдаг.
   
   

   Бид тэнхлэгийг бут, угаагчтай хамт орон сууцнаас салгана.
3. Бут эсвэл холхивч дээрх тэнхлэг нь бэхэлгээтэй байх ёстой, мөн бутнууд нь өөрөө хаалтанд байх ёстой. Хэрэв тахир дутуу байгаа бол бид бутыг шинээр сольж, суулгах явцад дотор нь өөх тосыг дүүргэдэг, жишээлбэл, Литол-24.
   

   Бутнууд дээрх тэнхлэгийг сайтар суулгасан байх ёстой, мөн бутыг өөрөө хаалтанд хийнэ
4. Дээд талын самарыг чангалж, хөшүүргийг эргүүлэх хүчийг шалгана уу. Энэ нь 1-2 кгф дотор байх ёстой.
5. Бид хөшүүргийг буулгах урвуу дарааллаар байрлуулна.

Trapezium

Бүх нугасууд их хэмжээний гаралттай үед жолооны трапецийг бүрэн солих шаардлагатай. Багаж хэрэгслээс бид дараах багцыг бэлтгэдэг.

• 13 ба 22 мм хэмжээтэй малгайны эрэг чангалах түлхүүр;
• хэсгүүд;
• алх;
• чирэгч;
• 20 см-ээс багагүй урттай захирагч эсвэл соронзон хэмжүүр;
• дугуй зайлуулах хэрэгсэл - үүр, дугуйны эрэг чангалах түлхүүр, дугуй хаалт;
• өөдөс, даавуун бээлий.

VAZ 2107 дээрх зангилаануудыг дараах байдлаар арилгана.

1. Машины урд хэсгийг үүрээр өргөж, дугуйг нь салга.
2. Бид бөмбөгний тээглүүрийг задалж, самарыг задлана.
   

   Бид тээглүүрийг гаргаж аваад бөмбөгний тээглүүрийн самарыг тайлдаг
3. Татгуураар бид бэхэлгээний тээглүүрийг хонгилоос шахаж гаргадаг.
   

   Бид түлхэх хуруугаа чирэгчээр дардаг
4. Хөдөлгүүрийн тасалгаанаас трапецын бэхэлгээг хоёр хөл ба дүүжин рүү тайл.
   

   Хөдөлгүүрийн тасалгаанаас дүүжинд трапецын бэхэлгээг тайлахад тохиромжтой.
5. Бид нугасны зүүг чирэгчээр шахаж эсвэл адаптераар дамжуулан алхаар тогшдог. Хоёр дахь тохиолдолд утсыг гэмтээхгүйн тулд бид самарыг бүрэн тайлахгүй.
   

   Трапецын бөмбөгний тээглүүрийг чирэгчээр шахаж гарга
6. Бид хуучин механизмыг устгаж, дараа нь урвуу алхмуудыг хийж шинэ механизмыг суулгана.

Трапецийг солих ажил дууссаны дараа үйлчилгээнд дугуйны тэгш байдлыг шалгах шаардлагатай.

Туузны төгсгөл

Жолооны трапецын хэт их түлхэлт нь бусад нугасуудаас илүү олон удаа бүтэлгүйтдэг. Тиймээс, хэрэв тэдгээрийг солих шаардлагатай бол бүх савааг бүрэн арилгах шаардлагагүй болно. Зөвлөмжүүд дараах байдлаар өөрчлөгддөг.

1. Трапецийг арилгахын тулд 1-3-р алхамуудыг давтана.
2. Захирагчаар бид залгуурын төв хэсэгт хуучин хэсгийн уртыг хэмждэг.
   

   Шинэ савааг зөв суулгахын тулд хуучин дээр нь залгуурын төвүүдийн дагуух зайг хэмждэг
3. Хавчаарын самарыг суллана.
   

   Хавчаарыг суллахын тулд самарыг тайлах хэрэгтэй
4. Үзүүрийг тайл.
   

   Хуучин үзүүрийг гараар тайл
5. Бид шинэ үзүүрийг суурилуулж, хүссэн уртыг тохируулан шураг эсвэл тайлах замаар тохируулна.
6. Тохируулга хийсний дараа бид хавчаарын боолт, нугасны самарыг чангалж, холбогч зүүг суурилуулна.

Видео: "сонгодог" дээр жолооны үзүүрийг солих

Туузны үзүүрийг солих.

"Долоо" дээр жолоодлогыг тохируулах, засах нь дизайны нарийн төвөгтэй байдлыг үл харгалзан тусгай багаж хэрэгсэл, өргөн туршлага шаарддаггүй. Сонгодог Жигули машиныг засах анхны ур чадвар, алхам алхмаар үйлдлүүдийг дагаж мөрдөх нь жолоодлогыг ажиллах хүчин чадлаараа сэргээхэд хангалттай байх болно.