ZF 7DT-75 робот хайрцаг
Агуулга
ZF 7DT-7 эсвэл Porsche PDK 75 шатлалт робот хурдны хайрцгийн техникийн шинж чанар, найдвартай байдал, нөөц, тойм, асуудал, арааны харьцаа.
7 шатлалт урьдчилан сонгох робот ZF 7DT-75 буюу Porsche PDK нь 2009 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд Macan кроссовер, түүнчлэн Panamera гүйцэтгэх ангиллын бөгсгүй машин дээр суурилуулсан. Энэхүү дамжуулалт нь 750 Нм хүртэл хүчирхэг хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүчийг шингээх чадвартай.
7DT гэр бүлд мөн хурдны хайрцгууд орно: 7DT‑45 ба 7DT‑70.
Үзүүлэлтүүд ZF 7DT-75PDK
| Төрөл | урьдчилан сонгох робот |
| Арааны тоо | 7 |
| Жолооны хувьд | арын / бүрэн |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 4.8 литр хүртэл |
| Эргэлт | 750 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Олон DCTF уриа |
| Өөх тосны хэмжээ | 14.0 литр |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 80 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 80 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 200 000 км |
Араа харьцаа RKPP 7DT75
2015 литрийн хөдөлгүүртэй 4.8 оны Porsche Panamera-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5 | 6 | 7 | Буцах | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Ямар машинууд Porsche PDK 7DT-75 роботоор тоноглогдсон байдаг
| Macan | 2014 - одоог хүртэл |
| Панамера | 2009 - 2016 |
Porsche 7DT-75-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Porsche автомашинууд албан ёсны үйлчилгээнд засвар үйлчилгээ хийдэг тул эвдрэлийн статистик мэдээлэл байдаггүй.
Хэд хэдэн өмчлөгчид форум дээр солих үед ганхах, цохих талаар ярьдаг
Дилерүүд програм хангамж, тохируулгын тусламжтайгаар ихэнх асуудлыг шийдэж чаддаг.