КамАЗ автомашины цахилгаан аккумляторын засвар

КамАЗ машин нь бүх жолоодлогын горимд тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг хангадаг хос хэлхээний хийн тоормосны системтэй. Тоормослох үед (та тоормосны дөрөөг дарах үед) шахсан агаарыг бүх дугуйны тоормос руу нэн даруй нийлүүлдэг. Зогсоолын тоормос нь зөвхөн төв болон хойд тэнхлэгийн дугуйг хаадаг. Заасан тоормосны үйл ажиллагааны гол элемент нь эрчим хүчний аккумлятор юм. КамАЗ дээр ийм 4 төхөөрөмж байдаг: арын тэрэгний дугуй бүрт 1.

Төхөөрөмж

Пүршний аккумляторыг тоормосны камерын таг дээр суурилуулсан бөгөөд шахсан булгийн энергийг хадгалахад үйлчилдэг.

Төхөөрөмжийн үндсэн хэсгүүд нь:

• цилиндр;
• поршений;
• цахилгаан булаг;
• эхлэх;
• түлхэх холхивч;
• булны холхивчтой боолтыг суллах;
• тойрч гарах хоолой;
• далайн хав.

Батерейг камерт боолтоор бэхэлсэн бөгөөд энэ нь найдвартай холболтыг баталгаажуулж, үйл ажиллагааны явцад тоглохыг арилгадаг. Цилиндр ба тоормосны тасалгааны хоорондох битүүмжлэлийг битүүмжлэх резинэн цагираг суурилуулах замаар хангана. Түгжээг тайлах эрэгний самар нь орон сууцны дээд хэсэгт гагнагдсан байна. Цилиндрийн доод хэсэгт хийн шугамыг холбосон урсгалтай холбох хэрэгсэл байдаг.

Хоолойн түлхэгч нь резинэн битүүмжлэх цагираг бүхий металл поршенд гагнаж байна. Ган цахилгаан булаг нь поршений ховилд байрладаг бөгөөд цилиндрийн дээд хэсэгт байрладаг. Түлхэгч нь мембранаар дамжуулан тоормосны камерын саваа руу хүчийг дамжуулдаг түлхэх холхивчтой байдаг.

Компрессорын эвдрэл эсвэл хүлээн авагчийн эвдрэлээс болж системд шахсан агаар дутагдсан тохиолдолд боолтыг гараар дахин тохируулахад ашигладаг. Шнекторын ёроолд өнхрөх холхивч, 2 түлхэх цагираг суурилуулсан.

Поршений дээгүүр байрлах хөндий нь тоормосны камераар дамжин өнгөрөх хоолойгоор дамжуулан агаар мандалтай холбогддог. Агаарыг зогсоолын тоормосны хяналтын хавхлагаас поршений доорх камерт нийлүүлдэг. Бүх эрчим хүчний аккумляторууд агаарын шинжилгээнд нэгэн зэрэг оролцдог.

КамАЗ цахилгаан аккумляторын янз бүрийн загварууд

КамАЗ нь мембраны талбай ба эрчим хүчний аккумляторын поршений талбайн харьцааны ангиллын дагуу эрчим хүчний аккумлятор, тоормосны камер үйлдвэрлэдэг.

• 20/20
• 20/24
• 24/20
• 30/30

КамАЗ 65115 нь 6520/30 ангиллын хүчитгэсэн пүрш бүхий 24 загварын цахилгаан аккумлятороор тоноглогдсон.

5320 20/20 төрөл нь бас түгээмэл байдаг.

Ийм эрчим хүчний аккумляторууд нь хөдөлгүүр унтарсан, шахсан агаарыг тогтмол нийлүүлэхгүйгээр ажилладаг яаралтай тусламжийн болон зогсоолын тоормосны системийг хариуцдаг тул аюулгүй байдлыг хангадаг.

Хэрхэн ажилладаг

Машины зогсоол дээр машиныг пүршний аккумлятороор удирддаг троллейбусны арын дугуйны тоормосны системээр барина. Зогсоолын тоормосны хяналтын бариултай кран нь жолоочийн суудлын баруун талд байрладаг. Эрчим хүчний аккумляторын ажиллах зарчим нь энгийн бөгөөд тоормосны системийн хөдөлгөгч элементүүдэд цахилгаан булгаас ялгарах энергийн нөлөөнд суурилдаг.

Зогсоолын тоормосыг дарах үед гидравлик аккумляторын цилиндрийн доод хөндий дэх шахсан агаар агаар мандалд гардаг. Хавар, шулуун, поршений доош хөдөлдөг. Үүнтэй хамт түлхэгч хөдөлдөг бөгөөд энэ нь хүчийг диафрагм ба тоормосны камерын саваа руу шилжүүлдэг. Сүүлийнх нь тэнхлэгийг хөшүүргээр эргүүлж, нээлхийн нударга нь тоормосны дэвсгэрийг хүрдний эсрэг дарж, улмаар ачааны машины арын тэрэгний дугуйг хаадаг.

Хэрэв агаарын тоормосны сав эсвэл хэлхээ эвдэрсэн бол шугам дахь агаар агаар мандалд ордог. Суллагдсан пүрш нь зогсоолын тоормосыг идэвхжүүлж, дугуйг хаадаг. Дугуйг сулласны дараа (түгжээг тайлсны дараа) та ачааны машиныг үргэлжлүүлэн жолоодож болно.

Хэрхэн тоормослох вэ

Зогсоолын тоормосыг суллахын тулд хяналтын бариулыг түгжээнээс суллаж, хамгийн доод байрлал руу шилжүүлэх шаардлагатай. Нээлттэй хавхлагаар дамжуулан хийн шугамаар дамжуулан хяналтын шахсан агаар тохируулагч хавхлаг руу ордог бөгөөд энэ нь хүлээн авагчаас ажлын шингэний урсгалыг тойрч гарах хавхлагаар дамжуулан эрчим хүчний аккумляторын доод хөндийд эхлүүлдэг. Поршен нь дээшээ хөдөлж, пүршийг шахдаг. Тоормосны саваа анхны байрлалдаа буцаж, дэвсгэрийг суллана. Ачааны машин хөдлөхөд бэлэн байна.

Хэрэв системд агаар байхгүй эсвэл хөдөлгүүр (компрессор) эвдэрч, машиныг чирэх шаардлагатай бол эрчим хүчний аккумляторыг гараар суллах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд бүх батерейны цилиндрийн боолтыг эрэг чангалах түлхүүр ашиглан тайл. Дамжуулах холхивч байгаа тул хүч нь поршенд дамжих бөгөөд энэ нь хөдөлж, цахилгаан булаг шахах болно. Ачааллыг арилгасны дараа буцах пүрш нь диафрагм болон тулгуур диск бүхий савааг дээд байрлалд шилжүүлнэ. Тоормосны талбайн идэвхжүүлэгчид дахин тохируулж, дугуйны түгжээг тайлна.

Ихэнхдээ нислэгийн үеэр КамАЗ-ын цахилгаан аккумляторыг өөрийн гараар засварлах шаардлагатай болдог. Төхөөрөмжийн загвар нь үүнийг хийх боломжийг танд олгоно. Гэсэн хэдий ч гэмтэлтэй цахилгаан аккумляторыг засварлах боломжтой аккумлятороор сольж, гаражид засах нь илүү хялбар байх болно.

Хэрхэн арилгах, задлах

Гэмтэлтэй батерейг засахын тулд түүнийг анхны байрлалаас нь зайлуулах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд агаарын хоолойг салгаж, төхөөрөмжийг сууринд бэхэлсэн 2 самарыг тайл. Буулгах ажлыг "бөмбөлөг" түлхүүр ашиглан гүйцэтгэдэг. Тоормосны тасалгааны саваа угсралт болон гутлын хөтөчийг салгахын тулд суудлаас конус жийргэвчийг тайлж, зайлуулах шаардлагатай.

Төхөөрөмжийг засахын өмнө цилиндр ба тоормосны камерын хоорондох тойрч гарах хоолойг зайлуулах шаардлагатай. Камерын ёроолыг салгаснаар задлах ажил эхэлнэ. Биеийн дээд хэсэгт хавчаараар бэхлэгддэг. Аюулгүй ажиллагааг хангахын тулд эрчим хүчний аккумляторыг цилиндрийг доош нь суулгаж, доод хэсэгт бэхэлсэн. Хавчаарыг задалсны дараа камерын их биеийг бага зэрэг товшиж суудлаасаа суллана.

Эдгээр ажлыг гүйцэтгэхдээ болгоомжтой байх хэрэгтэй, учир нь буцах булгийн нөлөөн дор малгай "буудаж" болно.

Тоормосны камерын сул тал нь мембран юм. Гэмтэлтэй элементийг солих шаардлагатай.

Цилиндрийн их биений материалын зэврэлтээс бага эсэргүүцэлтэй тул дотоод гадаргуу дээр нүх, нүх үүсдэг. Энэ нь эрчим хүчний хадгалалтын дээд хэсэгт байрлах шилэн дээр чийг, шороо орох замаар хөнгөвчилдөг. Энэ бүхэн нь нүхний битүүмжлэлийг зөрчиж, улмаар бүхэл бүтэн төхөөрөмжийн эвдрэлд хүргэдэг. Согогийг арилгахын тулд цилиндрийн шилийг солих эсвэл дотоод гадаргууг өнгөлөхийг оролдох шаардлагатай. Мөн энэ нь цилиндрийг бүрэн задлахад хүргэдэг.

Батерейны дээд хэсгийг камерын тагнаас салгахын тулд хайрцагны периметрийн дагуу байрлах M8 боолтыг тайлах шаардлагатай. Үлдсэн 2 боолт нь хаварыг "унтраах" бүрхүүлийг зөвшөөрөхгүй. Хавчаар эсвэл дарж хавар шахаж, үлдсэн бэхэлгээг суллана. Ийм засварын ажилд оролцдог мастерууд мэргэжлийн хувьд токарийн машиныг илүүд үздэг.

Торх нь суманд бэхлэгдсэн бөгөөд хавар нь толгойгоороо шахагдана. Үлдсэн боолтыг ишийг бүрэн дарж тайлсны дараа тэд аажмаар татагдаж эхэлнэ. Бүх лацдан холболтын элементүүдийг засварын багцаас шинээр сольсон. Цилиндрийг угсрах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг. Засварласан төхөөрөмжийг шахсан агаарын хангамжаар тавиур дээр шалгана. Туршилтын эерэг үр дүнг хүлээн авсны дараа эрчим хүчний аккумляторыг тогтмол газарт суурилуулах ажлыг гүйцэтгэдэг.

КамАЗ цахилгаан аккумляторыг тавиургүйгээр хэрхэн яаж задлах вэ

КамАЗ хаврын эрчим хүчний аккумляторыг задлах хамгийн тохиромжтой арга бол тусгай хаалт ашиглах явдал юм. Энэ нь ихэвчлэн үйлчилгээний газар, засварын газруудад ашиглагддаг, гэхдээ эвдрэл нь тэднээс хол байвал яах вэ? Та үүнийг дэмжлэггүйгээр хийж болно.

Эхлээд та агаарын хоолойг салгаж, эрчим хүчний аккумляторыг хийн камераас салгах хэрэгтэй. Үүнээс гадна бүх үйл явцыг хатуу дарааллаар хийх ёстой. Хэрхэн задлах талаар дэлгэрэнгүй харуулсан видео, фото зургийг интернетээс үнэгүй олж болно.

Түлхэгчийг тайлж, лацдан холболтын бөгжийг аваад дараа нь цилиндрийн боолтыг бага зэрэг сулруулж, фланцыг салгах шаардлагатай. Цилиндрийг байранд нь суулгаж, бэхэлгээний бөгжийг салгана. Пүршийг бүрэн суллаж, бүлүүрийг суллаж, хавар цилиндрийг зайлуулна. Поршений чиглүүлэгч цагирагыг салгаж, цилиндрийн боолтыг тайлж, битүүмжлэх угаагчийг салгана.

Угсралтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг бөгөөд үрэлтэнд өртөж буй хэсгүүдийг тослох шаардлагатай.

Эрчим хүчний аккумляторын гэмтэл, засвар

Эрчим хүчний хуримтлал нь хийн тоормосны хэрэглээнд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хамгийн түгээмэл эвдрэл бол системийн даралтыг бууруулах явдал юм. Агааржуулалтын хоолойг агаар алдагдаж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Ийм эвдрэл гарах хамгийн магадлалтай газар бол хоолой, хоолойн холболт бөгөөд оношлоход илүү их анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв уулзвар дээр асуудал гарвал хоолойг хавчих замаар арилгадаг, хэрэв хоолой нь агаараар дамждаг бол солих шаардлагатай.

Тоормосны үйл ажиллагаа муу байх нийтлэг шалтгаан нь эрчим хүч хадгалах орон сууцны эвдрэл юм: орон сууцны металл нь элэгдэлд тэсвэртэй биш тул хонхорхой, зэврэлт байж болно. Цилиндрүүд нь агаарыг нэвтрүүлж эхэлдэг бөгөөд энэ нь бүхэл системийн даралтыг бууруулахад хүргэдэг. Энэ тохиолдолд цилиндрийн шилийг солих шаардлагатай.

Интернетээс та эрчим хүчний аккумляторыг задлах, задлах, түүнчлэн зарим асуудлыг шийдвэрлэх үйл явцыг алхам алхмаар харуулсан видео бичлэгүүдийг хялбархан олох боломжтой.

Хэр их байна

Барааны үнэ нь өөрчлөлт, үйлдвэрлэгч, худалдан авсан бүсээс хамаарна. ОХУ-ын төв бүс нутагт КамАЗ 20/20 төрлийн үйлдвэрт сэргээгдсэн цахилгаан төхөөрөмжийг 1500-1800 рубльд худалдаж авах боломжтой. Үүнтэй төстэй шинэ загвар нь 4-6 мянган рубльтэй байдаг. 30/30 гэх мэт илүү хүчирхэг төхөөрөмжүүдийн үнэ 10-13,5 мянган рубль хооронд хэлбэлздэг. Засварын иж бүрдэл нь ойролцоогоор 300 рубль байдаг тул алдаатай төхөөрөмжийг сэргээх нь зүйтэй юм.