Бид VAZ 2105 гал хамгаалагчийн хайрцагтай ажилладаг
VAZ 2105 машины цахилгаан хэлхээний гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бол гал хамгаалагчийн хайрцаг юм. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад үүсдэг цахилгаан тоног төхөөрөмжийн олон асуудал нь энэ зангилаатай холбоотой байдаг. Автомашины жолооч нар дүрмээр бол гал хамгаалагчийн эвдрэлийг засварлах, оношлох ажлыг өөрсдөө хийдэг.
VAZ 2105 гал хамгаалагч
VAZ 2105 машинд ашигладаг гал хамгаалагчийн зорилго нь бусад гал хамгаалагчийн функцээс ялгаатай биш юм - цахилгаан хэлхээг богино залгаас, гэнэтийн хүчдэл болон бусад хэвийн бус ажиллагааны горимоос хамгаалах. Цилиндр хэлбэртэй эсвэл залгуур хэлбэртэй байж болох VAZ 2105 гал хамгаалагчийг релетэй ижил блок дээр суурилуулсан. Холбох блокыг бүрээсний доор эсвэл машинд байрлуулж болно.
Гал хамгаалагчийн ажиллагаа нь сургуулиас мэдэгдэж байсан Ом хууль дээр суурилдаг: хэрэв цахилгаан хэлхээний аль нэг хэсэгт эсэргүүцэл буурч байвал энэ нь одоогийн хүчийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Хэрэв одоогийн хүч нь хэлхээний энэ хэсэгт заасан зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс давсан бол гал хамгаалагч нь асч, улмаар илүү чухал цахилгаан хэрэгслийг эвдрэлээс хамгаална.
Бүрээсний доор блок хийх
VAZ 2105 -ийн ихэнх загварт (хамгийн анхны дээжийг эс тооцвол) гал хамгаалагчийн хайрцгийг бүрээсний доорх зорчигчийн тасалгаанаас гаргаж авдаг: та үүнийг шилний доор, зорчигчийн суудлын эсрэг талд харж болно.
Хүснэгт: аль гал хамгаалагч нь юуг хариуцдаг
| Гал хамгаалагч | Нэрлэсэн гүйдэл, А. | Юу хамгаалдаг |
| F1 | 10 |
|
| F2 | 10 |
|
| F3 | 10 | нөөц |
| F4 | 10 | нөөц |
| F5 | 20 | арын цонхны халаалтын хэлхээ ба халаалтын реле |
| F6 | 10 |
|
| F7 | 20 |
|
| F8 | 10 |
|
| F9 | 7,5 |
|
| F10 | 10 |
|
| F11 | 10 |
|
| F12 | 10 |
|
| F13 | 10 | зүүн гар чийдэн дээр урт туяа |
| F14 | 10 |
|
| F15 | 10 |
|
| F16 | 10 |
|
| F17 | 10 | зүүн гар чийдэн дээр ойртох туяа |
Хүснэгтэд заасан гал хамгаалагчаас гадна угсрах блок дээр 4 сэлбэг гал хамгаалагч байдаг - F18-F21. Бүх гал хамгаалагч нь өнгөт кодлогдсон:
- 7,5 А - хүрэн;
- 10 А - улаан;
- 16 А - цэнхэр;
- 20 А - шар.
Холбох блокыг хэрхэн яаж салгах вэ
Гал хамгаалагчийн хайрцгийг салгахын тулд танд 10 эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй болно. Гал хамгаалагчийн хайрцгийг задлахын тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.
- Зайны сөрөг терминалыг салга.
- Зорчигчийн тасалгааны залгуурыг салга.
Төхөөрөмжийг салгахаасаа өмнө бээлий хайрцагны доорх бүхээгийн залгуурыг салгах хэрэгтэй. - 10 эрэг чангалах түлхүүрээр бэхэлгээний боолтны самарыг (бээлийний тасалгааны доорх бүхээгт) задлана.Үүний дараа та блокийн бэхэлгээний боолтны самарыг тайлах хэрэгтэй
- Гал хамгаалагчийн хайрцгийг хөдөлгүүрийн тасалгаанд оруулна.
- Гал хамгаалагчийн хайрцагны доор байрлах залгуурын холбогчийг салгана.Дараа нь та гал хамгаалагчийн хайрцгийн ёроолд байрлах залгуурын залгууруудыг салгах хэрэгтэй
- Блокыг суудлаасаа салга.Бүх холбогчийг салгасны дараа уг төхөөрөмжийг суудлаасаа салгаж болно
Дотор тал болон капот доторх холбогчийг өнгөөр ялгасан. Гал хамгаалагчийн хайрцаг дээрх холбогч залгуурууд нь ижил өнгөөр (өнгөт дугуй хэлбэртэй) тэмдэглэгдсэн байдаг. Энэ нь блокыг угсрахдаа аль холбогчийг хаана холбосон талаар төөрөгдүүлэхгүйн тулд хийгддэг. Хэрэв блок дээр өнгөт тэмдэглэгээ байхгүй бол та үүнийг өөрөө хийх хэрэгтэй (жишээлбэл, маркераар). Шинэ эсвэл засварласан нэгжийг буулгах урвуу дарааллаар суурилуулсан.
Холбох блокыг засах
Хэрэв машины цахилгаан тоног төхөөрөмжийн үйл ажиллагаанд тасалдал гарсан бол юуны түрүүнд гал хамгаалагчийн хайрцгийг шалгах шаардлагатай. Хэрэв гал хамгаалагчийн аль нэг нь ажиллахаа больсон бол түүнийг нэрлэсэн гүйдлээс өндөр гүйдлийг тэсвэрлэх чадвартай гал хамгаалагчаар солихыг зөвлөдөггүй.. Ийм гал хамгаалагч нь утас, чийдэн, моторын ороомог болон бусад цахилгаан хэрэгслийг шатаахад хүргэдэг.
Гал хамгаалагчийн хайрцгийг засахдаа тодорхой дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Жишээлбэл:
- хэрэв гал хамгаалагч шатсан бол та үүний шалтгааныг олохыг хичээх хэрэгтэй, өөрөөр хэлбэл энэ гал хамгаалагчийг хариуцдаг хэлхээний бүх хэсгийг шалгах хэрэгтэй;
- хэрэв та машинд нэмэлт цахилгаан тоног төхөөрөмж суурилуулсан бол хэлхээний энэ хэсгийг хариуцдаг гал хамгаалагч тэсвэрлэх ёстой нэрлэсэн гүйдлийг дахин тооцоолох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд хэлхээний энэ хэсгийн хэрэглэгчдийн нийт ачааллыг (хүчийг) самбар дээрх хүчдэлийн (12 В) утгаар хуваах шаардлагатай. Үр дүнгийн тоог 20-25% -иар нэмэгдүүлэх шаардлагатай - энэ нь гал хамгаалагчийн гүйдлийн шаардлагатай утга байх болно;
- блокыг солихдоо хуучин блокийн контактуудын хооронд холбогч байгаа эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв байгаа бол шинэ зүйл дээр та ижил зүйлийг хийх хэрэгтэй.
Хэрэв хуучин болон шинэ төрлийн блокуудын хооронд сонголт хийх боломжтой бол та заавал шинэ төрлийн бэхэлгээний блок суурилуулах хэрэгтэй: ийм блок дээрх гал хамгаалагчийн нягт холбоо нь хуучин төрлийн гал хамгаалагчийн сул холболттой холбоотой олон асуудлаас таныг шууд аврах болно. блокууд.
Холбох блокыг засах нь ихэвчлэн гал хамгаалагчийг солих эсвэл шатсан замыг сэргээхээс бүрддэг. Та гал хамгаалагчийг мультиметрээр шалгаж болно: бүтэлгүйтсэн гал хамгаалагчийн оронд шинээр суурилуул.
Шатсан замыг солих
Зарим тохиолдолд хэлхээний ачаалал ихсэх үед гал хамгаалагч биш, харин блокны замуудын нэг нь шатдаг. Энэ нөхцөлд та шаталтын түвшинг үнэлэх хэрэгтэй: хэрэв гэмтэл нь бага, блокийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нөлөөлөөгүй бол ийм замыг сэргээж болно. Үүнд:
- гагнуурын төмөр;
- хар тугалга ба жилий;
- утас 2,5 кв. мм.
Замын засварыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.
- Бид эвдэрсэн газрыг цэвэрлэж, тосноос нь цэвэрлэнэ.
- Бид замын шатсан, нөхөн сэргээх боломжгүй хэсгүүдийг арилгадаг.
- Бид шаардлагатай урттай утсыг бэлтгэж, ирмэгийн дагуу тусгаарлагчийг зайлуулж, гагнуурын төмрөөр, гагнуураар боловсруулдаг.
- Шатсан замын оронд бэлтгэсэн утсыг гагнах хэрэгтэй.Шатсан замын оронд 2,5 хавтгай дөрвөлжин метр диаметртэй утсыг гагнаж байна. мм
Хэрвээ замууд нь олон гэмтэлтэй байвал блокыг бүхэлд нь солих нь илүү хялбар байдаг.
Видео: гал хамгаалагчийн хайрцгийн замыг хэрхэн яаж засах вэ
Бүхээгт суурилуулах блок
VAZ 2105-ийн анхны загваруудад гал хамгаалагчийн хайрцаг нь зорчигчийн тасалгаанд байрладаг байв. Ийм блок өнөөдөр ч гэсэн зүүн хаалганы дэргэдэх багажны самбар дор зарим "таван" харж болно. Зорчигчийн тасалгаанд байрлах блок дээрх гал хамгаалагч бүр нь бүрээсний доор байрлах блок дээрх харгалзах гал хамгаалагчтай цахилгаан хэлхээний ижил хэсгийг хариуцдаг.
Шатсан гал хамгаалагчийг хэрхэн тодорхойлох вэ
Хэрэв машинд ямар нэгэн бүлгийн цахилгаан тоног төхөөрөмжид асуудал гарвал гал хамгаалагч өндөр байх магадлалтай, гэхдээ зуун хувь биш. Гал хамгаалагч амжилтгүй болсон эсэхийг шалгахын тулд заримдаа гадны үзлэг хийхэд хангалттай: хэрэв түүний биед түлэгдэлт байгаа бол гал хамгаалагч шатсан байх магадлалтай. Баталгаажуулах энэ арга нь нэлээд энгийн бөгөөд энэ тохиолдолд эвдрэлийг оношлох боломжийг олгодог мультиметр ашиглах нь дээр.
- хүчдэлээр;
- эсэргүүцлээр.
Эхний тохиолдолд танд хэрэгтэй:
- Мультиметрийг хүчдэл хэмжих горимд тохируулна уу.
- Гэрэлтүүлэг, зуух гэх мэт турших хэлхээг асаана.
- Гал хамгаалагчийн терминал дээр хүчдэл байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэрэв терминалуудын аль нэгэнд хүчдэл байхгүй бол гал хамгаалагчийг солих шаардлагатай.
Хоёрдахь тохиолдолд мультиметрийг эсэргүүцлийг хэмжих горимд шилжүүлж, дараа нь багажны үзүүрийг устгасан гал хамгаалагчтай холбоно. Эсэргүүцлийн утга тэгтэй ойролцоо байвал гал хамгаалагчийг солих шаардлагатай.
Нэгжийг задлах, засварлах
Зорчигчийн тасалгаанд байрлах гал хамгаалагчийн хайрцгийг бүрээсний доор суулгасантай ижил дарааллаар арилгадаг. Бэхэлгээг тайлж, холбогчийг салгаж, блокыг зайлуулах шаардлагатай. Бүрээсний доор байрлах блокийн нэгэн адил бүхээгт суурилуулсан холбох блокыг засах нь гал хамгаалагчийг солих, замыг сэргээхээс бүрдэнэ.
Зам дээр гал хамгаалагч асч, гарт сэлбэг байхгүй бол утсаар сольж болно. Гэхдээ эхний боломжоор утсыг салгаж, оронд нь нэрлэсэн гал хамгаалагч суурилуулах ёстой.. Гал хамгаалагчийн зохион байгуулалтыг ихэвчлэн бэхэлгээний блокийн тагны дотор талд харуулав.
Би зургаан сарын өмнө VAZ 2105-ийн угсралтын блокыг өөрчилсөн. Өөрчлөхдөө хэд хэдэн төрөл байдгийг мэдэхгүй байсан. Автомашины захын худалдагч нар ганцхан төрөл байдаг гэж мэдүүлж, хуучин нь бүрэн сүйрсэн тул би байгаа зүйлийг нь авахаас өөр аргагүй болсон.
Шинэ блоктой бол нэг дор хоёр асуудал гарч ирэв: арчигч ажиллахаа больсон (энэ асуудлыг эхний гал хамгаалагчаас хоёр дахь руу холбогчийг шидэх замаар шийдсэн). Хоёрдахь асуудал (мөн гол асуудал) бол машин зүгээр л мотор унтарсан үед зайгаа цэнэггүй болгодог (цэнэглэх утас, хэрэв энэ нь чухал бол 3 чип 1 залгуурт залгагдсан, би яаж хэлэхээ мэдэхгүй байна. тэгэхгүй бол би бараг авто цахилгаанаар эргэлддэггүй.8 цаг орчмын дараа бүрэн цэнэглээд 0 болтлоо цэнэглэгддэг.Гурав дахь асуудал (тийм ч чухал биш) эргэх дохионы давтагч алга болсон.Би авто цахилгаанчин дээр очсон, тэр зүгээр л шидсэн. гараа дээш өргөөд самбар руу хараад юу ч хийж чадсангүй.Би ийм зүйл болно гэдгийг мэдэж байсан болохоор надад үүнийг харьцуулах зүйл алга.
Хуучин загварын гал хамгаалагчийн хайрцаг
Хуучин хэв маягийн бэхэлгээний блокуудад цилиндр хэлбэртэй (хурууны төрлийн) гал хамгаалагчийг ашигладаг бөгөөд энэ нь тусгай хаврын холболттой холбогчдод суурилуулсан байдаг. Ийм холбогч нь найдвартай, бат бөх чанараараа ялгагддаггүй бөгөөд үүний үр дүнд автомашины жолооч нар ихээхэн шүүмжлэлд хүргэдэг.
Хуучин хэв маягийн угсралтын блок дээр байрлах 17 гал хамгаалагч тус бүр нь шинэ загварын блок дээрх харгалзах гал хамгаалагчийн нэгэн адил цахилгаан хэрэглэгчдийн бүлгийг хариуцдаг (дээрх хүснэгтийг үз). Энэ ялгаа нь зөвхөн цилиндр гал хамгаалагчийг зохион бүтээсэн нэрлэсэн гүйдлийн утгад л хамаарна. Залгаастай гал хамгаалагч бүр (шинэ төрлийн блок дээр) нэрлэсэн гүйдэлтэй:
- 10 А нь хуучин загварын блок дээр 8 А нэрлэсэн гүйдэл бүхий хуруу хэлбэрийн гал хамгаалагчтай тохирч байна;
- 20 А - 16 А;
- 7,5 А - 8 А.
VAZ 2105 гал хамгаалагчийн хайрцгийг засварлах, засварлах нь ихэнх тохиолдолд жолооч нарт хүндрэл учруулдаггүй. Холбох блокийн эвдрэлийг бие даан тодорхойлж, арилгахын тулд бага зэрэг жолоодох туршлага хангалттай. Цахилгаан тоног төхөөрөмжийг найдвартай ажиллуулахын тулд техникийн баримт бичигт заасан параметр бүхий гал хамгаалагчийг ашиглах нь чухал юм.
