Машины хөдөлгүүрийг яагаад угаах вэ: бид процедурыг бүх талаас нь авч үздэг
Агуулга
Машины ашиглалтын явцад эзэд ихэвчлэн зөвхөн биеийг угааж, дотоод засал нь бага байдаг. Гэсэн хэдий ч тоос, тосны урт хугацааны давхарга нь дулаан дамжуулалт, түлшний зарцуулалт, ерөнхийдөө моторын ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг тул хөдөлгүүрийг цэвэр байлгах шаардлагатай. Тиймээс хөдөлгүүрийг угаах нь асуудал гарахаас зайлсхийхийн тулд зөв хийх шаардлагатай процедур юм.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай юу, машины хөдөлгүүрийг угаах боломжтой юу
Машин ажиллуулахдаа эзэд нь эрчим хүчний нэгжийг угаах талаар ихэвчлэн боддог, учир нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам тоос шороонд дарагдаж, тос нь заримдаа түүн дээр тогтдог бөгөөд үүний үр дүнд төхөөрөмжийн гадаад байдал тийм ч сонирхолгүй болдог. Хөдөлгүүрийг угаах нь хариуцлагатай үйл явц тул бүх нарийн ширийн зүйлийг илүү нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй.
Яагаад угаах вэ
Моторыг угаахыг дэмжигчид болон эсэргүүцэгчид олон байгаа хэдий ч уг нэгжийн бохирдлоос үүдэлтэй дараах сөрөг талуудыг тодруулах шаардлагатай байна.
- дулаан дамжуулалт муудах. Шороо, тоосны зузаан давхаргын улмаас хөдөлгүүрийн гэр нь хөргөлтийн сэнсээр илүү муу хөргөдөг;
- эрчим хүчний бууралт. Дулаан дамжуулалт муу байгаа тул хөдөлгүүрийн хүч буурдаг;
- түлшний хэрэглээ нэмэгдэх. Эрчим хүчний бууралт нь түлшний зарцуулалтын өсөлттэй салшгүй холбоотой. Үүнээс гадна хөдөлгүүрийн олон элементийн ашиглалтын хугацаа багассан;
- галын эрсдэл нэмэгддэг. Эрчим хүчний нэгжийн гаднах гадаргуу дээр шороо хуримтлагдах нь аяндаа шатах шалтгаан болдог тул тоос, тос нь төхөөрөмжийн гадаргуу дээр тогтож, ажиллах явцад халдаг.
Эдгээр асуудлууд нь зангилааг үе үе угаах шаардлагатай байгааг харуулж байна.
Процедурын давтамж
Дараах тохиолдолд хөдөлгүүрийг угаахыг зөвлөж байна.
- уруулын лац, хошуу гэх мэт эвдрэлээс болж нэгжийн хүчтэй бохирдолт;
- элэгдсэн битүүмжлэл, түүнчлэн техникийн шингэний алдагдлыг тодорхойлох зорилгоор;
- эрчим хүчний нэгжийн их засварын өмнө;
- тээврийн хэрэгслийг худалдаанд бэлтгэх үед.
Дээр дурдсан зүйлсээс харахад хөдөлгүүрийг зөвхөн эцсийн арга хэмжээ болгон угаана гэж ойлгож болно. Тодорхой давтамж байхгүй: энэ бүхэн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцөл, түүний онцлогоос хамаарна.
Машины хөдөлгүүрийг хэрхэн зөв угаах вэ
Хэрэв моторыг бохирдлоос цэвэрлэх шаардлагатай бол эхлээд эдгээр зорилгоор ямар хэрэгслийг ашиглах, процедурыг ямар дарааллаар гүйцэтгэх ёстойг олж мэдэх хэрэгтэй.
Юу угааж болох вэ
Зарим бодис нь хөдөлгүүрийн тасалгааны элементүүдийг гэмтээж эсвэл зүгээр л ямар ч үр дүн өгөхгүй тул төхөөрөмжийг угаахын тулд зөв бүтээгдэхүүнийг сонгох шаардлагатай. Дараах бодисууд нь үр дүнгүй эсвэл аюултай тул моторыг угаахыг зөвлөдөггүй.
- аяга таваг угаагч бодис. Ийм бодисууд нь хөдөлгүүр дээрх тосны ордуудыг цэвэрлэх чадваргүй тул тэдгээрийг ашиглах нь утгагүй болно;
- шатамхай бодис (нарны тос, бензин гэх мэт). Хэдийгээр олон жолооч нар эдгээр бүтээгдэхүүнийг эрчим хүчний нэгжийг цэвэрлэхэд ашигладаг боловч гал асаах өндөр магадлалыг анхаарч үзэх нь зүйтэй.
Хөдөлгүүрийг цэвэрлэхэд шатамхай бодис хэрэглэхийг зөвлөдөггүй, учир нь гал асаах магадлал өндөр байдаг - ус. Энгийн ус нь зөвхөн мотор дээрх тоосны дээд давхаргыг арилгах боломжтой, гэхдээ үүнээс өөр зүйл байхгүй. Тиймээс түүний хэрэглээ үр дүнгүй байдаг.
Өнөөдөр хөдөлгүүрийг хоёр төрлийн угаалгын нунтагаар цэвэрлэж болно.
- мэргэшсэн;
- нийтийн.
Эхнийх нь бохирдлын төрлөөс хамаарч, жишээлбэл, газрын тосны ордуудыг арилгахад зориулж машин угаалгын газарт ашиглагддаг. Бүх нийтийн хэрэгсэл нь аливаа төрлийн шороог цэвэрлэх зориулалттай. Өнөөдрийг хүртэл авч үзэж буй бодисын сонголт нэлээд олон янз байна. Хэрэгслийг савны төрлөөр (шүршигч, гар шүршигч) ангилдаг. Хөдөлгүүрийн тасалгааны хэмжээнээс хамааран сонголтыг нэг эсвэл өөр цэвэрлэгчээр хангадаг. Хамгийн алдартай угаалгын нунтагуудын дунд:
- Prestone Heavy Duty. 360 мл-ийн аэрозолийн саванд байдаг бүх нийтийн цэвэрлэгч. Бүтээгдэхүүн нь янз бүрийн бохирдуулагчийг сайн арилгадаг боловч олон наст шороонд тохиромжгүй байдаг. Урьдчилан сэргийлэх зорилгоор голчлон ашигладаг;Prestone Heavy Duty цэвэрлэгч нь хөдөлгүүрийг урьдчилан сэргийлэхэд хамгийн тохиромжтой
- STP. Бүх нийтийн цэвэрлэгчийг хэлнэ. Мөн 500 мл-ийн эзэлхүүнтэй аэрозол дахь бөмбөлөг хэлбэртэй. Энэ нь хөдөлгүүрийн аливаа бохирдлыг арилгах үр дүнтэй хэрэгсэл юм. Уг бодисыг халаасан эрчим хүчний нэгжид түрхэж, 10-15 минутын дараа цэвэр усаар зайлахыг зөвлөж байна;
- Liqui Moly. Энэхүү цэвэрлэгч нь зөвхөн машин угаалгын газар төдийгүй гаражийн нөхцөлд өргөн хэрэглэгддэг. Бүтээгдэхүүнийг 400 мл-ийн эзэлхүүнтэй шүршигч хэлбэрээр авах боломжтой. Тослог бохирдол, тоосыг арилгахад тохиромжтой;Liqui Moly цэвэрлэгч нь янз бүрийн бохирдуулагчийг төгс даван туулдаг
- Лорел. Энэ нь мөн бүх нийтийн угаалгын нунтаг бөгөөд баяжмал хэлбэрээр байдаг бөгөөд шингэлэх шаардлагатай байдаг. Хөдөлгүүрийг цэвэрлэх өндөр үр ашигтайгаар ялгаатай, мөн нэгжийг зэврэлтээс хамгаалдаг.Хөдөлгүүр цэвэрлэгч Lavr нь баяжмал хэлбэрээр байдаг тул шингэлэх шаардлагатай
Хөдөлгүүрийг өөрийн гараар хэрхэн угаах вэ
Хөдөлгүүрийг гараар угаах нь тийм ч хялбар биш боловч хамгийн найдвартай, найдвартай арга юм. Ажиллахын тулд танд дараах багаж хэрэгсэл, материал хэрэгтэй болно.
- янз бүрийн хэмжээтэй сойз, сойзны багц;
- резинэн бээлий;
- цэвэрлэгч;
- ус.
Хөдөлгүүрийг угааж эхлэхээсээ өмнө угаалгын нунтаг хэрэглэх зааврыг унших ёстой.
Бэлтгэл ажил
Хөдөлгүүрийг цэвэрлэсний дараа ямар ч асуудал гарахгүй (эхлүүлэх, тогтворгүй ажиллах гэх мэт) байхын тулд эхлээд энгийн зөвлөмжийг дагаж төхөөрөмжийг бэлтгэх хэрэгтэй.
- Бид хөдөлгүүрийг + 45-55 хэм хүртэл халаана.
- Бид терминалуудыг зайнаас салгаж, зайг машинаас салгаж авдаг.
- Бид соронзон хальс, полиэтиленээр хүрч болох агаарын хэрэглээ болон бүх мэдрэгчийг тусгаарладаг. Бид генератор болон асаагуурыг онцгой болгоомжтой хамгаалдаг.Угаахаасаа өмнө бүх мэдрэгч болон цахилгааны холболтыг тусгаарлана
- Бид бэхэлгээг тайлж, хөдөлгүүрийн тасалгааны хамгаалалтыг арилгана.Холбогчийг тайлж, хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг ав
- Бид контактууд болон холбогчийг усыг няцаах тусгай аэрозолоор боловсруулдаг.Холбоо барих газрыг тусгай ус зэвүүн бодисоор хамгаална
- Бид бүх шаардлагагүй элементүүдийг (хуванцар бүрээс, хамгаалалт гэх мэт) задалдаг. Энэ нь бүх талаас мотор руу хамгийн их нэвтрэх боломжийг олгоно.
Хөдөлгүүрийг угаахад бэлтгэхдээ цилиндрт ус орохгүйн тулд оч залгуурыг ямар ч тохиолдолд тайлж болохгүй.
Алхам алхамаар
Бэлтгэл арга хэмжээ авсны дараа та эрчим хүчний нэгжийг угааж эхэлж болно.
- Бид цэвэрлэгчийг моторын бүх гадаргуу дээр жигд цацаж, хамгаалагдсан элементүүдийг аль болох бага хэмжээгээр авахыг хичээдэг бөгөөд үүний дараа хэсэг хугацаанд хүлээнэ. Боловсруулалтын явцад ихэнх бүтээгдэхүүн нь газрын тосны бүрээсийг уусгах хөөс үүсгэдэг.Цэвэрлэгчийг моторын бүх гадаргуу дээр жигд түрхэнэ
- Бид бээлий өмсөж, сойзоор зэвсэглэсэн (үс нь металл биш байх ёстой) хөдөлгүүрийн тасалгаа болон моторын булан бүрээс шороог угаана. Хэрэв бохирдол муутай газар байвал дахиад хэдэн минут хүлээнэ.Сойз, сойз нь хөдөлгүүрийн тасалгааны өнцөг булан бүрт байгаа шороог арилгадаг
- Усны цорго дээр хоолойг тавьж, шороог сул даралтын усаар угаана.Хөдөлгүүрээс цэвэрлэгчийг цоргоны ус эсвэл шүршигч саваар зайлж угаана.
- Бид бүрээсийг нэг өдрийн турш нээлттэй орхиж эсвэл компрессор ашиглан хөдөлгүүрийн тасалгааг шахсан агаараар үлээж өгнө.
Хөдөлгүүрийн тасалгааг хатаахын тулд та машинаа бүрээс нь нээлттэй, наранд хэдэн цагийн турш орхиж болно.
Видео: хөдөлгүүрийг өөрөө угаах
Машин угаалгын газар хэрхэн угаах вэ
Хэрэв та хөдөлгүүрийг өөрөө угаахыг хүсэхгүй байгаа эсвэл энэ процедурыг буруу хийхээс айдаг бол машин угаалгын газартай холбоо барьж болно. Ийм үйлчилгээнд хөдөлгүүрийг дараах дарааллаар цэвэрлэнэ.
- Тэд нягт полиэтиленийн тусламжтайгаар зай, генератор, мэдрэгч болон бусад цахилгаан хэрэгслийг чийгээс хамгаалдаг.
- Тусгай бодис хэрэглэж, бохирдолтой урвал эхлэх хүртэл 20 минут хүлээнэ үү.Бохирдуулагч цэвэрлэгчийг мотор болон хүрэхэд хэцүү бүх газарт хэрэглэнэ
- Бодисыг шүршигч саваар зайлуулна.
- Хөдөлгүүрийг агаарын компрессороор хатаана.Хөдөлгүүрийг компрессор эсвэл турбо хатаагчаар хатаана
- Үлдэгдэл чийгийг арилгахын тулд төхөөрөмжийг эхлүүлж, халаана.
- Хөдөлгүүрийн гадаргуу дээр тусгай хамгаалалтын бодис түрхэж хамгаалалтын хальс үүсгэдэг.
Карчер угаах
Машин бүрийн хөдөлгүүрийн тасалгаа нь цахилгаан тоног төхөөрөмжийг чийгээс хамгаалах тодорхой хамгаалалттай байдаг. Өдөр тутмын хэрэглээнд чийг нь зангилаанууд дээр байвал бага хэмжээгээр авна. Өндөр даралтат угаагч (Карчер) ашиглах нь эрчим хүчний нэгжийн цахилгаан төхөөрөмжийг гэмтээж болно. Даралтын дор усны тийрэлтэт урсгал хөдөлгүүрийн тасалгааны бараг бүх буланд хүрдэг. Үүний үр дүнд ус цахилгаан төхөөрөмж, мэдрэгч гэх мэт контактууд дээр орж болно. Тодорхой аюул бол электрон хяналтын нэгж рүү чийг нэвтрэн орох бөгөөд үүний үр дүнд бүтэлгүйтэж болзошгүй юм.
Дараах зөвлөмжийг дагаж мөрдвөл л моторыг Karcher-ээр угаах боломжтой.
- чухал электрон бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь чийгээс тусгаарлагдсан;
- даралтат угаагчаас усыг зөвхөн алсаас нийлүүлдэг. Цорго нь цахилгаан хэрэгсэлд ойрхон байгаа нь битүүмжлэл, утас холболтыг зөрчихөд хүргэдэг;
- цэвэрлэсний дараа моторыг шахсан агаараар үлээж, 20 минутын турш халаана.
Видео: моторыг Karcher-ээр хэрхэн угаах талаар
Машин угаасны дараа хөдөлгүүрийн асуудал
Заримдаа, угаасны дараа цахилгаан станцын үйл ажиллагаанд янз бүрийн асуудал үүсдэг бөгөөд үүнийг дараах байдлаар илэрхийлдэг.
- хөдөлгүүр асахгүй эсвэл хөдөлдөггүй;
- мотор тогтворгүй (сул зогсолтгүй хөвөх, татвалзах);
- газрын тосны даралтын гэрэл асдаг;
- "шалгах" асаав.
Хэрэв угсралтыг угаасны дараа бүх цахилгаан холболтууд сэргэж, асаагуур эргэж, түлшний насос ажиллаж байгаа боловч хөдөлгүүр асахгүй бол дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
- Гал асаах дистрибьютерээр тоноглогдсон машинууд дээр та дистрибьютерийн тагны доорх усыг арчиж эсвэл үлээх замаар зайлуулах хэрэгтэй. Тэд мөн өндөр хүчдэлийн утсыг хатааж, оч залгуурыг унтрааж, шалгаж, лааны худгаас чийгийг зайлуулдаг;
- Гал асаах ороомог цилиндр бүрт тусад нь суурилуулсан машинуудад хэсэг бүрийг тусад нь задалж, хатаах шаардлагатай. Үлдсэн хэсэгт өмнөх догол мөртэй төстэй үйлдлүүдийг хийх;
- хөдөлгүүрийн тройт (цилиндрийн аль нэг нь ажиллахгүй) үед хүч буурч, нэгжийн ажиллагаа хүчтэй чичиргээ дагалддаг. Үүнээс гадна, машин өөрөө мушгирах боломжтой. Энэ зан үйлийн хамгийн түгээмэл шалтгаанууд нь эхний догол мөрөнд авч үзсэн гал асаах системтэй холбоотой асуудлуудаас үүдэлтэй байж болно. Хэрэв хатаах нь тус болохгүй бол шалтгаан нь мотор мэдрэгчүүдийн аль нэгний эвдрэлээс үүдэлтэй байж болно;
- хэрэв хурд хөвж байвал энэ нь тохируулагч эсвэл түүний байрлал мэдрэгчтэй холбоотой асуудлуудыг илтгэнэ. Энэ тохиолдолд элементүүдийг цэвэрлэх, хатаах, мөн зайны терминалыг 10-15 минутын турш салгах шаардлагатай;
- багажны самбар дээрх тосны даралтын гэрэл нь газрын тосны мэдрэгч эсвэл түүний контактууд дээр чийг нэвчсэний улмаас асч болно;
- "шалгах" заалт нь моторын эвдрэлийг илтгэнэ. Үйлчилгээний төвд байгаа компьютерийн алдааг уншиж, зангилааг оношилсны дараа л эвдрэлийг тодорхойлох боломжтой.
Заримдаа хөдөлгүүрийг угаасны дараа үүссэн асуудал нь уг төхөөрөмжийг бүрэн хатаасны үр дүнд өөрөө алга болдог.
Хөдөлгүүрийг угаах талаар жолооч нарын сэтгэгдэл
Хэдэн өдрийн өмнө би хөдөлгүүрийг угааж, юу ч салгаагүй, генераторыг гилгэр хальсаар хааж, скочоор бага зэрэг сэгсэрч, бүх тослог бохирдсон газруудыг хөдөлгүүр цэвэрлэгчээр шүршиж байсан, гэхдээ тийм ч олон биш ... Будаг дээр ажилладаггүй цэвэрлэгч, манай Зөвлөлтийн нэг нь хүчиллэгжих хүртэл хэдэн минут хүлээгээд, угаалтуураас 3-4 минутын турш амьсгалахад бэлэн боллоо. Энэ нь угаалтуураар угаахад тохиромжтой, та тийрэлтэт онгоц хаана цохихыг бага эсвэл бага хэмжээгээр хянаж, яг хэрэгтэй газраа угаах боломжтой. Бүрээсийг онгорхой орхисны дараа бүх зүйл зугтаж, 20 минутын дараа хатаж, тэгээд л болоо. Бүх зүйл гэрэлтдэг, гоо үзэсгэлэн. Асуудалгүй эхлүүлсэн.
Би ингэж угаана: ус, хөдөлгүүр цэвэрлэгч (цахилгаанчин, зай, агаар шүүгч) авах шаардлагагүй газруудыг би залгуур эсвэл өөдөсөөр хучдаг, би цилиндрээс зөвхөн маш бохир газрыг усалдаг. Эдгээр нь ихэвчлэн газрын тосны толбо (үлдсэн хэсгийг нь усаар угаана) бөгөөд би угаалтуурын даралтын дор угаана.
Би үүнийг нисэхийн керосиноор угаадаг байсан, энэ нь маш сайн болсон, гэхдээ дараа нь би үнэрт дургүй болж, удаан хугацаанд тэссэн. Эцэст нь бүгд л Карчер руу шилжсэн шиг. Би генераторыг таглаж, тэр даруй контактгүй угаалтуураар усалж, 5 минут хүлээгээд дараа нь бүгдийг нь угаана. Дараа нь би үүнийг эхлүүлж, хатааж, үнэлнэ - бүрээсний доор бүх зүйл шинэ, цэвэрхэн байна.
Миний байнгын карчер. Бага зэрэг даралтаар эхлээд бүгдийг нь угааж, дараа нь бага зэрэг хөөсөөр, дараа нь би байнга угаадаг тул Карчераар дахин бага зэрэг шахаж, нэг их фанатизмгүйгээр угаана. Терминал, генератор, тархи гэх мэт нь юуг ч нэгэн зэрэг хамгаалдаггүй.
Машины хөдөлгүүрийг машин угаалгын газар болон өөрийн гараар угааж болно, гэхдээ зөвхөн шаардлагатай бол. Процедурын дараа бүх үйлчилгээ нь моторын гүйцэтгэлд хариуцлага хүлээхэд бэлэн байдаггүй тул өөрийгөө угаах нь илүү тохиромжтой сонголт юм. Бохирдлыг цэвэрлэхэд ашиглаж болох арга хэрэгсэл, алхам алхмаар үйлдлүүдтэй танилцсаны дараа машиныхаа хөдөлгүүрийг угаах нь тийм ч хэцүү биш байх болно.
