VAZ 2107-ийн радикал тохируулга: боломж, технологи, оновчтой байдал

VAZ 2107 анхны загвар нь нэлээд даруухан харагдаж байна. Үүнтэй ижил даруухан нь машины динамик шинж чанарууд юм. Тиймээс олон автомашины эзэд машины бараг бүх эд анги, системийг сайжруулж, сайжруулдаг: гадаад төрх өөрчлөгдөж, дотоод засал нь илүү тохь тухтай болж, хөдөлгүүрийн хүч нэмэгддэг гэх мэт.

VAZ 2107-ийн радикал тохируулга

Та XNUMX-р зууны эхээр угсрах шугамаас гарсан цуваа седаныг тааруулах замаар анхныхтай нь тодорхойгүй төстэй машин болгон хувиргаж болно. Мэргэжлийн тааруулах жишээг олон улсын янз бүрийн уралдаан тэмцээнд оролцож, машиныг тусгайлан өөрчилж, эцсийн байдлаар харж болно.

Олон улсын уралдааны ялагч, шагналын эзэн бол VAZ 2107 LADA VFTS юм.

Тааруулах тухай ойлголт

Tuning гэдэг нэр томъёо нь англи хэлнээс шууд утгаараа тааруулах, тохируулах гэсэн утгатай. Ямар ч машин танигдахын аргагүй болтлоо тааруулж болно. Эзэмшигч бүр өөрийн VAZ 2107-г өөр өөрийнхөөрөө сайжруулж, ямар бүрэлдэхүүн хэсэг, эд ангиудыг өөрчлөх шаардлагатайг тус тусад нь тодорхойлдог.

Машиныг бүхэлд нь болон аливаа эд ангиудыг тохируулж эхлэхээс өмнө хэд хэдэн энгийн шаардлагыг ойлгох нь чухал юм. Машиныг шинэчлэх нь Оросын хууль тогтоомж, замын хөдөлгөөний дүрэм (SDA) -тай зөрчилдөх ёсгүй. Юуны өмнө энэ нь биеийн гадна талын тохируулга, дугуй, дискийг солих, гадаад болон дотоод гэрэлтүүлэгтэй холбоотой юм. Машины хажуу ба урд хэсэгт бэхлэгдсэн бүх зүйл нь: хэмжээсээс хэтэрсэн хэсгүүдтэй, гагнуур муутай, шурагтай, НҮБ-ын 26 дугаар дүрмийн шаардлагад харшлах ёсгүй.

Гурван төрлийн тохируулга байдаг.

1. Техникийн тохируулга: хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулах, хурдны хайрцаг, дамжуулалт, гүйлтийн хэрэгслийг сайжруулах. Заримдаа энэ асуудлыг эрс шийддэг - ердийн нэгж, механизмыг бусад автомашины брэндүүдийн нэгж, механизм болгон өөрчилдөг.
2. Дотоод тохируулга: бүхээгийн дотоод засалд өөрчлөлт оруулах. Урд самбар, суудал, таазны загвар өөрчлөгдөж, загварлаг материалаар бүрсэн, оруулга нь металл, үнэтэй мод гэх мэтээр хийгдсэн байдаг.
3. Гаднах тааруулах: биеийг дуусгах. Агаарт сойзыг их биед хийж, биеийн иж бүрдлийг суурилуулж, босго, хаалт доторлогоо гэх мэт тохиргоог өөрчилсөн.

VAZ 2107-ийг тааруулах жишээ

Зурагт үзүүлсэн VAZ 2107-ийн дүр төрх нь гэртээ хийсэн ер бусын урд бампер, хайрцаг, урд хаалт, тавцанг ногоон өнгөөр ​​будсанаас болж ихээхэн өөрчлөгдсөн.

VAZ 2107-ийн гадаад төрх нь ногоон өнгөөр ​​будсан биеийн хэсгүүдийн ер бусын дүр төрхөөс болж ихээхэн өөрчлөгдсөн.

Газрын цэвэрлэгээ үйлдвэрээс 17 см-ээр буурч, 8-10 см болж, машин нь уралдааны спорт машинтай төстэй болж, тогтвортой байдал, жолоодлогод эерэгээр нөлөөлсөн. Будгийн ачаар машин замын хөдөлгөөнд мэдэгдэхүйц болсон. Тиймээс гадаад тохируулга нь аяллыг аюулгүй болгож, VAZ 2107-г мартагдашгүй дүр төрхтэй болгосон.

VAZ 2107 биеийн тохируулга

VAZ 2107 нь дараах шалтгааны улмаас гадаад тааруулахад тохиромжтой.

1. Машин нь эхэндээ нууцлаг дүр төрхтэй байдаг.
2. Хямд үнээр тааруулахад зориулсан эд анги, дагалдах хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийн өргөн сонголттой худалдаалагдаж байна.
3. Машинд ажлын явцад эвдэрч болзошгүй электроник, автоматжуулалт, өөрийгөө оношлох систем байхгүй.

Ихэнхдээ гаднах тааруулалт нь цонхны өнгө, загварлаг обуд суурилуулах зэргээр хязгаарлагддаг. VAZ 2107 биеийг оновчтой хэлбэрт оруулах нь бараг боломжгүй ажил юм. Гэсэн хэдий ч машины хурдны шинж чанарын хувьд энэ нь шаардлагагүй юм. Босго, бампер суурилуулсан газруудад их биеийн суурьтай эвтэй зохицож, бага доошилсон спойлер суурилуулснаар ёроолын доорх агаарын урсгалын хүчийг багасгах боломжтой.

Та машины их биеийг спортлог харагдуулах боломжтой:

• хуучин гадаадын автомашины агаарын оролтын бүрээс дээр суурилуулах (Toyota Hilux-д тохиромжтой);
• арын болон урд бамперыг гар хийцийн ган контураар солих;
• спорт машины үзэл баримтлалд тохирохгүй торыг арилгах.
  

  VAZ 2107 машины бүрээс дээр хуучин Toyota Hilux-аас агаарын залгуур суурилуулах нь машиныг спортлог харагдуулна.

Биеийн иж бүрдэл болон бамперыг бие даан хийдэг. Тэдгээрийг зөв зүсэх, нугалах нь маш чухал юм. Үүнийг хийхийн тулд та тусгай компьютерийн програмуудыг ашиглаж болно.

Салхины шилийг будах

Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу салхины шилийг зөвхөн дээд хэсэгт нь 14 см-ээс ихгүй өргөнтэй туузаар будахыг зөвлөж байна. Энэ нь жолоочийн нүдийг нарны туяанаас хамгаалах болно. Өнгө будахын тулд танд хэрэгтэй болно:

• 3 м урт, 0,5 м өргөнтэй өнгөт хальс;
• шил цэвэрлэгч эсвэл шампунь;
• ус зайлуулах резин хусах;
• нэхмэл бус материалаар хийсэн салфетка;
• тэмдэглэгээ;
• хурц нимгэн хутга (бичиг хэргийн ажилтан байж болно);
• соронзон хальсны хэмжүүр;
• шүршигч сав.

Өнгөт будах процесс нь өөрөө дараах байдлаар явагдана.

1. Салхины шилийг биеэс нь салгаж, битүүмжлэх бохьноос чөлөөлдөг.
2. Шил нь тоос шороогүй, өрөөний тод, цэвэр буланд шилждэг.
3. Хоёр талын шилийг савантай усаар сайтар угаана. Хүчтэй бохирдлыг уусгагчаар арилгадаг.
   

   Салсан салхины шилэн дээр дээд ирмэгээс 14 см зайд зураас зурсан байна.
4. Өнгөний хальсыг шилний гадна талд хэрэглэж, 5-7 мм-ийн хүлцэл бүхий тэмдэглэгээгээр дүрсэлсэн байна.
5. Хэрэглэсэн шугам дээр хальсыг хурц хутгаар таслав.
6. Хамгаалалтын давхарга нь хальснаас арилдаг.
7. Шилний гадаргуу болон хальсны наалдамхай талыг савантай усаар норгоно.
8. Киноыг цэвэр, чийгтэй гадаргуу дээр хэрэглэнэ. Энэ тохиолдолд хэвтээ атираа үүсэхийг зөвшөөрөх ёсгүй.
   

   Барилгын үс хатаагчаар дулаацуулж байхдаа өнгөт хальсыг хуванцар хусуураар тэгшлээд дарах хэрэгтэй.
9. Кино нь туузны төвөөс ирмэг хүртэл хуванцар эсвэл резинэн хусуураар зөөлөн дарагдсан байна. Үүний зэрэгцээ үрчлээс нь гөлгөр болно. Барилгын үс хатаагчаар хальсыг дулаацуулахыг зөвлөж байна. Кино болон шилний хооронд бөмбөлөг байх ёсгүй. Хэрэв тэдгээр нь гарч ирвэл тэдгээрийг нааж амжаагүй тал руу нь хусах, эсвэл нимгэн зүүгээр цоолох хэрэгтэй.
10. Шил нь хэдэн цагийн турш хатаж, машин дээр суурилагдсан.

Гэрлийн тохируулга

VAZ 2107-ийн гэрэл, арын гэрлийг тохируулах хамгийн хялбар бөгөөд боломжийн арга бол стандарт гэрлийн чийдэнг LED гэрлээр солих явдал юм.

Стандарт гэрэлтүүлгийн чийдэнг LED элементүүдээр солих нь VAZ 2107-ийн дүр төрхийг эрс өөрчилдөг

Үүнийг хийхийн тулд тэд ихэвчлэн наасан гэрэлтүүлэг бүхий тусгай соронзон хальс ашигладаг. Ингэснээр та оригинал гүйлтийн гэрэл, сахиусан тэнгэрийн нүд гэх мэтийг хийж болно. Мөн та аль хэдийн тохируулсан урд болон манангийн гэрэл, арын гэрлийг автомашины дилерүүдээс худалдаж авах боломжтой.

Улаан, улбар шар, цагаан өнгийн LED элемент бүхий арын гэрэл нь нэлээд анхны харагддаг

Арын цонхны өнгө, гоёл чимэглэлийн сараалж суурилуулах

Хэрэв машин эзэмшигч нь будах туршлагагүй бол харанхуйлах хамгийн хямд хальс худалдаж авахыг зөвлөж байна. Арын цонхны гэрлийг дамжуулахад хязгаарлалт байхгүй. Шилийг битүүмжлэх бохь дээр наасан тул өнгөлөх ажлыг задлахгүйгээр гүйцэтгэдэг. Ажил нь салхины шилтэй ижил материал, багаж хэрэгслийг шаарддаг. Дараах дарааллаар хальсыг дотроос нь наасан байна.

1. Шилийг савантай усаар угааж, хүнд шороог уусгагчаар арилгана.
2. Өнгөний хальсыг шилний гадна талын нойтон хэсэгт хэрэглэнэ.
3. Toning нь шилний хэлбэрийг өгдөг. Үүнийг хийхийн тулд хальсыг шилэн дээр дарж, барилгын үс хатаагчаас дулаан агаарын урсгалын дор тэгшлэнэ. Өнгөийг хэт халахгүйн тулд агаарын температур хэт өндөр байх ёсгүй. Үс хатаагч нь киноны бүх гадаргуугийн дагуу хөдөлж, газар бүрт 2-3 секундын турш зогсдог.
4. Хамгаалалтын давхаргыг өнгөт хальснаас салгаж, зорчигчийн тасалгаанаас шилний нойтон дотор талд наасан байна. Кино нь шилэн хэлбэртэй болсон тул энэ нь хангалттай нягт таарах ёстой. Өнгөний доорх усыг хусуураар гадагшлуулна.

Заримдаа будгийн оронд арын цонхонд хоёр миллиметрийн хуванцараар хийсэн гоёл чимэглэлийн сараалж суурилуулсан бөгөөд үүнийг автомашины дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Суурилуулалтад хялбар болгохын тулд энэ нь хоёр хагасаас бүрдэх бөгөөд арын цонхны резинэн битүүмжлэлд гаднаас нь хялбархан бэхлэгддэг. Сараалжийг машины өнгөнд тохируулан будаж эсвэл байгаагаар нь үлдээж болно.

VAZ 2107-ийн арын шилний гоёл чимэглэлийн сараалжыг битүүмжлэх резинэн дээр наасан байна.

Өнхрөх тор суурилуулах

Аюулгүйн тор суурилуулах нь VAZ 2107-ийн жолооч, зорчигчдыг онцгой нөхцөл байдалд хамгаалахад тусална. Хүрээг суурилуулах ажил нь нэлээд төвөгтэй юм. Биеийн геометрийг алдагдуулахгүйн тулд гар цахилгаан хэрэгсэл ашиглан бүхээгт хоолойнуудыг нарийн хэмжээс, гагнах, холбох шаардлагатай.

Аюулгүйн тор нь VAZ 2107-ийн дотоод заслыг эрс өөрчилдөг тул зөвхөн спортын тэмцээнд оролцож буй автомашинд суурилуулахыг зөвлөж байна.

Гэсэн хэдий ч ийм тохируулга хийсний дараа шалгалтын явцад асуудал гарна. Нэмж дурдахад VAZ 2107 нь таван хүний ​​​​суудлаас хоёр хүний ​​суудалтай болж хувирах болно - хүрээний гол хэсэг нь арын суудлын оронд суурилагдсан. Ихэвчлэн ийм гүн тааруулах нь машиныг спортын тэмцээнд бэлтгэхэд ашиглагддаг.

Ретротунинг

VAZ 2107 нь 1982-2012 онд үйлдвэрлэгдсэн. Анхны машинууд ЗХУ-ын хамгийн шилдэг машинуудын нэг гэж тооцогддог байв. VAZ 2107 нь нэлээд даруухан дүр төрх, дотоод засал чимэглэлтэй байсан бөгөөд дүрст шулуун шугам, өнцөг давамгайлж байв. Зарим автомашины эзэд эрс тохируулсны дараа ч гэсэн машины анхны дүр төрхийг хадгалахыг хичээдэг.

• дугуй солих;
• цахилгаан жолоодлого суурилуулсан;
• хөдөлгүүрийг илүү хүчирхэг болгон өөрчилсөн;
• суспензийг хатуу болгосон;
• биеийн иж бүрдлийг хажуу болон урд талд суурилуулсан.

Фото зургийн цомог: VAZ 2107-ийг эргүүлэх жишээ

Анхны хувилбарт VAZ 2107 нь нэлээд даруухан дүр төрхтэй байв.

Гаднах байдлаар VAZ 2107-тэй төстэй уг машин нь өөр өөр дугуйтай, урд болон хажуу талдаа биеийн иж бүрдэл, гадаадын автомашины хөдөлгүүр, сайжруулсан түдгэлзүүлэлттэй.

Тохируулгын ачаар та илүү тохь тухтай интерьерийг хийж, түдгэлзүүлэлтийн хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлж, жолоодлогын аюулгүй байдлыг сайжруулж чадна.

Сайжруулалтын үр дүнд VAZ 2107 нь электрон дүүргэлт, турбо хөдөлгүүр, илүү тохь тухтай интерьер, загварлаг обудтай болсон.

VAZ 2107 тааруулах түдгэлзүүлэлт

Урд болон хойд дүүжлүүрийг тааруулах гол зорилго нь тэдний хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлэх явдал юм.

Урд болон хойд түдгэлзүүлэлтийн өөрчлөлтийг нэгэн зэрэг хийх ёстой бөгөөд ингэснээр шинэ хэсгүүдийн ашиглалтын хугацаа ижил байдлаар эхэлдэг.

Арын түдгэлзүүлэлтийн тааруулалт

Арын түдгэлзүүлэлтийн хатуу байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд булаг, резинэн бампер, чимээгүй блок, амортизаторыг өөрчилдөг. Булаг шандуудад онцгой анхаарал хандуулдаг. Хатуу байдал, хүч чадлыг нэмэгдүүлснээр тэд эхийн гаднах диаметрийг хадгалах ёстой. Эдгээр шаардлагууд нь VAZ 2121 эсвэл VAZ 2102-ийн пүршээр хангагдсан байдаг (тэдгээр нь хоёр эргэлт урт байдаг тул тэдгээрийг богиносгох шаардлагатай). Гадаад машинаас пүрш аваад суулгаж болно, гэхдээ энэ нь нэлээд үнэтэй байх болно.

Арын түдгэлзүүлэлтийг тааруулахдаа амортизатор, пүрш, чимээгүй блокуудыг сольж, спортын тэмцээнд зориулж эргэлт хийх үед машины тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд нэмэлт тогтворжуулагч суурилуулсан.

Шинэ цочрол шингээгчийг сонгох нь тийм ч хэцүү биш боловч шаардлагатай шинж чанаруудыг хангасан байх ёстой. Заримдаа машины эргэлтийг тогтвортой байлгахын тулд арын түдгэлзүүлэлт дээр нэмэлт тогтворжуулагч суурилуулдаг.

Хамгийн гол нь зөвхөн шинэ хэсгүүдэд анхаарлаа хандуулах явдал юм, учир нь хуучин хэсэг нь хэрхэн биеэ авч явахыг урьдчилан таамаглах боломжгүй юм.

Урд түдгэлзүүлэлтийг тааруулах

Ихэнх тохиолдолд урд түдгэлзүүлэлтийг тохируулах явцад VAZ 2107 дээр хийн тосны цочрол шингээгч суурилуулдаг. Эдгээр нь ердийн тосыг бодвол илүү хатуу, найдвартай бөгөөд үйлчилгээний хугацаа нь нэмэгддэг. Мөн түдгэлзүүлэлтийг тааруулах сайн сонголт бол суурин биетэй амортизаторуудаас илүү хатуу байдаг. Чимээгүй блокуудыг ихэвчлэн ачаалал ихсэх зориулалттай полиуретан болгон өөрчилдөг. Эцэст нь чипперийг илүү найдвартай, хүчтэйгээр солих хэрэгтэй.

Буцах үед машины тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд нэмэлт тогтворжуулагч суурилуулсан

Урд түдгэлзүүлэлтийн техникийн байдал нь машиныг зохицуулахад шууд нөлөөлдөг гэдгийг санаарай. Хоёр дахь тогтворжуулагчийг суурилуулах нь түүнийг бэхжүүлэхэд тусална. Бүх ажлыг дуусгасны дараа дугуйны тэгш байдлыг шалгахаа мартуузай.

Видео: VAZ 2107 дээр VAZ 2121-ээс цочрол шингээгч суурилуулах

Нивагаас Классик хүртэлх амортизатор

VAZ 2107 урд түдгэлзүүлэх төхөөрөмжийн талаар дэлгэрэнгүй: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html

VAZ 2107 тааруулах салон

Жинхэнэ VAZ 2107 салон нь маш даруухан харагдаж байна. Хувцасны дутагдал нь машины эзэнд тааруулах өргөн боломжийг олгодог. Дотоод засал чимэглэлийг эрс өөрчлөхийн өмнө суудлыг бүхээгээс салгаж, хаалгыг нь буулгаж, задалж, жолооны хүрд, хяналтын самбар, арын самбарыг салгаж, шал, таазнаас бүрсэн байна.

VAZ 2107-ийн дотоод заслыг тааруулах боломж нь зөвхөн автомашин эзэмшигчийн уран зөгнөлөөр хязгаарлагддаг.

VAZ 2107 кабины дуу чимээ тусгаарлагч

Дотоод тохируулга нь шинэ дуу чимээ тусгаарлагч суурилуулахаас эхлэх ёстой бөгөөд үүнгүйгээр өндөр чанартай аудио системийг суурилуулах нь утгагүй юм. Суурилуулалтын явцад бүх дотоод элементүүдийг тааруулах урьдчилсан бэлтгэлийг хийдэг. Биеийн гадаргуугийн бэлэн байдлаас хамааран тусгаарлагчийг хэсэг хэсгээр нь эсвэл бүхэлд нь суулгаж болно. Нэгдүгээрт, гадна дугуйны нуман хаалга, машины ёроолыг боловсруулж, дараа нь их бие, бүрээс, зорчигчийн тасалгааны шал, тааз, хаалга, багажны самбарыг боловсруулдаг. Хөдөлгүүрийг буулгасны дараа хөдөлгүүрийн тасалгааны хуваалт тусгаарлагдсан байна.

Шаардлагатай багаж, материал

Дуу тусгаарлагчийн хувьд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• нээлттэй түлхүүрийн багц;
• түлхүүрийн түлхүүрийн багц;
• өргөтгөл ба ратчет бүхий толгойн багц;
• барилгын үс хатаагч;
• янз бүрийн ир хэлбэртэй халивын багц;
• 4 эсвэл 8 мм-ийн зузаантай мастик ("Vibroplast Gold" эсвэл "Silver") дээр суурилсан чичиргээ тусгаарлагч материал;
• Шумка (Sumoff болон StandardPlast аж ахуйн нэгжүүдийн бүтээгдэхүүн).

Шалны дуу чимээ

Шалны дуу чимээ тусгаарлагчийг дараахь байдлаар гүйцэтгэнэ.

1. Бэхэлгээг тайлж, урд болон хойд суудлыг арилгадаг.
2. Үйлдвэрийн бүрээсийг шалнаас авдаг.
3. Шалыг тосноос нь цэвэрлэж, тусгай мастикаар эмчилдэг.
4. Шал нь дуу чимээ тусгаарлагч материалаар хучигдсан байдаг.

Шалан дээрх дуу чимээ тусгаарлалт нь чичиргээний эсрэг мастик давхарга, дуу чимээний хэд хэдэн давхаргаас бүрдэнэ.

Мэргэжилтнүүд нимгэн Шумкаг хэд хэдэн давхаргаар цоорхой, цоорхойгүйгээр тавихыг зөвлөж байна. Дуу чимээ тусгаарлах нь зузаан материалыг нэг давхаргад байрлуулахаас илүү үр дүнтэй байдаг.

Урд самбарыг тааруулах

VAZ 2107-ийн урд талын самбарыг тааруулах олон боломжууд бий. Та үүнийг үнэтэй материалаар холбож, хөнгөн цагаан, хром эсвэл нарийн модоор хийсэн оруулга хийж болно. Төхөөрөмжүүдийн хувьд та LED гэрэлтүүлэг хийх эсвэл самбар дээрх компьютер бүхий GF 608 Гамма самбар суурилуулах боломжтой. Жолооны хүрдийг арьсан эсвэл бусад материалаар бүрсэн гадаадын автомашины аналогоор сольж болно.

VAZ 2107 хэрэгслийн самбарын загвар нь түүнийг тааруулах сайхан боломжийг олгодог

Мэдээжийн хэрэг, тааруулахын өмнө хяналтын самбарыг задлах хэрэгтэй.

Видео: VAZ 2107 хяналтын самбарыг буулгах

Бүрээс, суудлыг солино

Суудлын бүрээс, тааз, урд болон хойд самбар, хаалгыг илүү орчин үеийн, практик материалаар сольсноор та бүхээгийн үзэмжийг үр дүнтэй өөрчилж чадна. Үүний зэрэгцээ ноосны материал (phlox, хивс гэх мэт) хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Ийм гадаргууг тоос сорогчоор цэвэрлэхэд тэдгээрийн гадаргуу нь анхны төрхөө хурдан алдах болно. Суудлын бүрээсийг өөрөө солихын тулд оёдлын машин, түүнийг зохицуулах чадвар хэрэгтэй болно.

Бэлэн хуванцар давхаргыг ашиглах нь VAZ 2107 интерьерийг илүү орчин үеийн дүр төрхтэй болгоно.

Хяналтын самбар дээрх хуванцар гоёл чимэглэлийн давхаргууд, нарны хаалт, гарын түшлэг, хаалганы карт, акустик сараалж гэх мэт VAZ 2107-ийн салоныг тааруулах тусгай хямд иж бүрдэл худалдаанд гарлаа. Ийм иж бүрдлийг машины өнгөнд тааруулж, сонгох боломжтой. янз бүрийн хувилбарууд.

Суудлын бүрээс

Хамгийн тохиромжтой сонголт бол VAZ 2107 интерьерт илүү орчин үеийн суудал суурилуулах явдал юм. 1993-1998 онд үйлдвэрлэгдсэн Toyota Corolla-ийн суудал нь хамгийн тохиромжтой бөгөөд бэхэлгээ нь VAZ 2107-ийн стандарт суудлын боолттой давхцдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь нэлээд үнэтэй юм.

Суудлын бүрээсийн хувьд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• бүрээсийн материал (даавуу эсвэл арьс);
• хөөс резин;
• цавуу "Moment" эсвэл түүнтэй адилтгах;
• цахилгаан соронзон хальс эсвэл соронзон хальс;
• оёдлын машин;
• зузаан зүү;
• тохиромжтой өнгөт утас;
• хурц хутга;
• awl;
• түлхүүрийн багц;
• алх;
• Халивын багц.

Ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

1. Урд талын суудлыг төмөр замаас салгаж, тэгш гадаргуу дээр байрлуулна.
   

   VAZ 2107-ийн урд суудлын хуучин обуд нь дэр, нуруун дээрх оёдол дээр сайтар урагдсан байдаг.
2. Хуучин бүрээс нь оёдол дээр урагдсан байна. Энэ тохиолдолд ирмэгийг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай.
3. Арьсыг картон оруулгад наасан газрууд нь бензинээр норгоно.
4. Хуучин бүрээсийг арын түшлэг, суудлын дэрнээс зөөлөн татаж авдаг.
5. Шинэ материалаар хуучин арьсны контурын дагуу хайчаар хээ хийдэг.
   

   Шинэ арьсны үеийг давхар оёдол бүхий бат бөх утас бүхий оёдлын машин дээр оёх ёстой
6. Оёдлын машин дээр гоёл чимэглэлийн эд анги, ирмэгийг давхар оёдолоор оёдог. Материалаас хамааран холбоосыг гараар оёж, нааж, дулаанаар гагнаж болно.
7. Хөөсөн резин болон унжсан суудлын пүршийг сольж байна.
   

   Дахин бүрээсний дараа VAZ 2107 суудал орчин үеийн дүр төрхийг олж авдаг
8. Шинэ бүрээсийг урд суудлын арын болон дэрэнд болгоомжтой сунгасан.

Арын суудал нь мөн адил эвхэгддэг.

VAZ-2107 суудлын бүрээсний талаар нэмэлт мэдээлэл аваарай: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html

Видео: суудлын бүрээс VAZ 2107

VAZ 2107 дотоод засал чимэглэл

Хаалганы картыг солих

Шинэ хаалганы карт суурилуулах нь VAZ 2107-ийн дотоод засал чимэглэлийг мэдэгдэхүйц шинэчлэх болно. Үүнийг хийхэд маш энгийн. Шинэ картуудын хувьд та модны доор хуванцар давхаргыг ашиглаж болно. Өөрөөр та дэлгүүрт VAZ 2107 интерьерийн төрөл бүрийн оруулга худалдаж авах боломжтой.

Дотор таазны чимэглэл

Зарим автомашины эзэд VAZ 2107-ийн бүхээгийн таазанд хатуу хавтанг нааж, хивсийг аль хэдийн наасан байна. Энэ нь нэлээд урт бөгөөд хөдөлмөр их шаарддаг боловч үр дүн нь маш үр дүнтэй байдаг. Ажил эхлэхийн өмнө салхины шил, арын цонхыг задалдаг.

Шинэ арьс нь бүхээгийн таазны хатуу хавтан дээр хавчаараар бэхлэгдсэн байна.

Заримдаа стандарт бүрээсийг арьсан эсвэл өөр материал болгон өөрчилдөг. Гэхдээ үүнээс өмнө таазны дуу чимээ тусгаарлагчийг бэхжүүлэх шаардлагатай. Үүний тулд:

• үйлдвэрийн дуу чимээг болгоомжтой арилгадаг;
• таазны металл гадаргуу нь тосгүй болсон;
• чичиргээ сааруулагчийг тосгүй гадаргуу дээр наасан (мэргэжилтнүүд барилгын үс хатаагч ашиглахыг зөвлөж байна);
• чичиргээ сааруулагч дээр дэлүү давхарга наасан;
• гадаргуу нь үйлдвэрийн дуу чимээгээр хучигдсан байдаг.

Чанартай дотоод засал чимэглэлийн талаар: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html

Видео: VAZ 2107-ийн таазны чичиргээ, дуу чимээ тусгаарлагч

ВАЗ-2107. Таазны чичиргээ/дуу чимээ тусгаарлагч

VAZ 2107-ийн дотоод тохируулгын бусад боломжууд

VAZ 2107 тааруулах салоныг дараахь байдлаар нэмж болно.

• нарны хаалт, арын толин тусгалыг солих, өөрчлөх;
• хөлний дэнлүү суурилуулах замаар дотоод гэрэлтүүлгийг өөрчлөх;
• шинэ радио, акустик системийг суурилуулах;
• цахилгаан цонх суурилуулах;
• стандарт хивсийг гоёл чимэглэлийн хивсэнцэрээр солих;
• бусад эд анги, төхөөрөмж, төхөөрөмжийг шинэчлэх.

VAZ 2107 тааруулах хөдөлгүүр

VAZ 2107 дээр суурилуулсан үйлдвэрлэгч:

• 1,2 ба 1,3 литрийн багтаамжтай карбюраторт хөдөлгүүр;
• 1,5 ба 1,6 литрийн багтаамжтай тарилгын хөдөлгүүр.

Тохируулах эрчим хүчний нэгжийн хамгийн түгээмэл төрлүүд нь:

• шатаах камерын ажлын хэмжээг нэмэгдүүлэх;
• camshaft солих;
• тэг эсэргүүцэлтэй агаарын шүүлтүүр суурилуулах;
• яндангийн системийг шууд урсгалтай дуу намсгагч болгон хувиргах.

Хөдөлгүүр дээр турбо иж бүрдэл суурилуулах нь хамгийн их үр нөлөөг өгдөг.

VAZ 2107 хөдөлгүүрийн динамик шинж чанарыг сайжруулахын тулд турбо иж бүрдэл суурилуулсан

VAZ 2107 хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх арга замууд

Та VAZ 2107 хөдөлгүүрийн хүчийг дараах аргаар нэмэгдүүлэх боломжтой.

1. Цилиндрийн блокийн толгойг тааруулах. Үүний ачаар та хүчийг 15-20 литрээр нэмэгдүүлэх боломжтой. -тай. Толгой нь цутгамал төмрөөр хийгдсэн тул түүнийг дуусгах бүх үйл ажиллагаа нь нэлээд хэцүү бөгөөд цаг хугацаа их шаарддаг.
2. Карбюраторын тохируулга. Агаар, түлшний тийрэлтэт онгоцны диаметрийг өөрчилж, томруулсан диффузор суурилуулсан.
3. Хоёр буюу дөрвөн карбюратор суурилуулах.
4. Компрессор ба турбинаас бүрдэх турбо цэнэглэгч суурилуулах.
5. Диаметрийг нэмэгдүүлэхийн тулд цилиндрийг уйтгартай болгоно.
6. Цутгамал биш харин хуурамч хөнгөн поршений суурилуулалт.
7. Стандарт агаарын шүүлтүүрийг тэг эсэргүүцэлтэй шүүлтүүрээр солих.

VAZ 2107 тарилгын загварууд дээр чип тааруулах програм хангамжийг хийхийг зөвлөж байна. Энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг оновчтой болгохоос гадна цахим хяналтын нэгжийн ажиллагааг хэвийн болгох болно. Техникийн бүрэн үзлэгт хамрагдсан засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хөдөлгүүр дээр чип тохируулга хийвэл үр нөлөө нь хамгийн их байх болно.

Видео: VAZ 2107 хөдөлгүүрийн төсвийн тохируулга

VAZ 2107 Бид хамгийн төсөвтэй спортын хөдөлгүүрийг угсардаг

VAZ 2107 яндангийн системийг тохируулах

Зарим автомашины эзэд моторын дууг илүү чанга болгож, спорт машины архирах чимээ шиг сонсогддог. Үүнийг хийхийн тулд катализаторыг тусгай гал хамгаалагчаар солино. VAZ 2107-ийн бусад эзэд хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх тохиолдолд яндангийн системийг тохируулах нь үндэслэлтэй гэж үздэг. Ийм арга хэмжээний техник эдийн засгийн үндэслэлийг үнэлэхдээ буруу суурилуулалт нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл муудах болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Тиймээс яндангийн системийг тохируулах ажлыг мэргэжлийн хүмүүст даатгах хэрэгтэй.

Яндангийн системийг тохируулахдаа хөдөлгүүрийн дууны дээд түвшин 96 дБ-ээс ихгүй байх ёстойг бүү мартаарай. Яндангийн хийг зайлуулах төхөөрөмжийг өөрчлөх нь хөдөлгүүрийн хүрээлэн буй орчны ангиллыг дордуулахгүй.

Яндангийн олон талт хоолой ба хоолойг тааруулах

Яндангийн хийг илүү сайн цэвэрлэхийн тулд хэт туйлширсан хүмүүс стандарт яндангийн коллекторыг давхар зэвэрдэггүй ган хоолой (өмд) бүхий StinGer аалз болгон өөрчилдөг. Энэ нь өндөр хурдтай хүчийг 9 морины хүчээр нэмэгдүүлэх боломжийг танд олгоно. -тай. Үүний зэрэгцээ "4-2-1" яндангийн хийн гаралтын томъёо өөрчлөгддөггүй.

StinGer-ийн дотоод хана нь илүү гөлгөр байдаг тул ийм коллектор суурилуулах нь яндангийн хийн үр ашгийг нэмэгдүүлж, хамгийн их хурдтай хүчийг 9 морины хүчээр нэмэгдүүлэх болно. -тай

StinGer олон талт фланцын хавтгай гадаргуу нь цилиндрийн толгой болон өмдтэй эвтэйхэн тохирно. Гэсэн хэдий ч шинэ ус зайлуулах хоолой нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн урсгалтай суудалгүй. Тиймээс шаардлагатай бол мэдрэгч суурилуулсан катализаторын өмнө энэ хоолой дээр самар гагнаж байна.

VAZ 2107 дахь хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь катализаторын урд байрлах яндангийн хоолой дээр байрладаг - энд суулгахын тулд самар гагнаж байна.

Өмд нь фланцаар төгсдөг тул тарилгын загварын резонатор нь асуудалгүй холбогдсон байна. Гэсэн хэдий ч VAZ 2107 карбюраторт энэ угсралт өөрөөр хийгдсэн тул ийм машин дээр тарилгын хөдөлгүүрээс резонаторыг нэн даруй суурилуулах нь дээр.

Шулуун дамжуулагч дуу намсгагч суурилуулах

Стандарт VAZ 2107 дуу намсгагч нь өөр өөр өнцгөөр гагнаж, шатамхай бус ашигт малтмалын хөвөн дүүргэгчээр доторлогоотой хоёр хоолойноос бүрдэх бөгөөд энэ нь яндангийн хийн хурдыг бууруулж, янданг зөөлрүүлдэг. Яндангийн хэмжээг нэмэгдүүлж, яндангийн хийн урсгалыг шулуун болгохын тулд яндангийн системийн аудио тохируулгыг хийдэг. Ердийн дуу намсгагчийн оронд өөрөө хийдэг шууд дамжуулагч суурилуулсан.

Шулуун дуу намсгагч дээр яндангийн хий нь хурдыг бууруулдаг эргэлт хийхгүй бөгөөд хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулдаг нэмэлт эсэргүүцэл юм.

Шулуун дуу намсгагчийг хийх хоёр арга бий:

• хуучин дуу намсгагчийг дахин хийх, энэ нь туршлагагүй эздэд ч асуудал үүсгэхгүй бөгөөд маш хямд байх болно;
• шинэ дуу намсгагчийг гагнах бөгөөд энэ нь машины ёроолд засахад нэлээд хэцүү байх болно.
  

  VAZ 2107-ийн ёроолд гар хийцийн шулуун дуу намсгагч суурилуулсан.

Ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

1. Хуучин дуу намсгагчийг арилгасан.
2. Цонхыг зууван биеийн бүхэл бүтэн уртын дагуу нунтаглагчаар таслав.
3. Дүүргэгчийг зайлуулж, металл дотор талыг нь таслав.
4. Өрөмдлөг эсвэл нунтаглагч нь дуу намсгагчийн урттай (52 см) тэнцүү хоолойгоор цоолборлох. Олон тооны нүх эсвэл нүх нь яндангийн хийн урсгалыг тарааж, температур, дуу чимээг бууруулдаг.
5. Нүхтэй хоолойг их биед сайтар гагнаж, оролт, гаралтын хоолойг холбодог.
   

   VAZ 2107-ийн олон эзэд үйлдвэрийн дуу намсгагчийг шууд дамжуулагч болгон хувиргадаг
6. Дуу намсгагчийн арын хэсэгт яндангийн хоолойг гагнаж, давхар, хром бүрсэн байж болно. Дуу намсгагч дотор орох хоолойн хэсэг нь мөн өрөмөөр цоолсон байна.
7. Зууван бие нь эрдэс ноос, шилэн ноос, асбест эсвэл бусад шатамхай бус материалаар дүүргэгдсэн байдаг.
8. Цонх нь биед гагнагдсан байна.

Видео: тохируулагчтай VAZ 2107 яндангийн үйлдвэрлэл, суурилуулалт

Тохируулах сааруулагч яндан

Тиймээс тааруулах тусламжтайгаар та VAZ 2107-г цоо шинэ машин болгож чадна. Машин эзэмшигчийн хүслийн дагуу бараг бүх эд анги, эд анги, түүний дотор хөдөлгүүрийг эцэслэн боловсруулж байна. Тааруулах элементүүдийг худалдаанд авах боломжтой бөгөөд ихэнх ажил нь мэргэжлийн хүмүүсийн зааврыг дагаж мөрдөх нь маш энгийн зүйл юм.