Түлш муу байгааг илтгэх таван шинж тэмдэг

Шингэрүүлсэн эсвэл чанар муутай түлш нь жолооч бүрийн айдас юм. Харамсалтай нь, бидний үед ийм "тохиолдол" ховор биш юм. Жолооч нар шалгагдаагүй шатахуун түгээх станцуудаар дүүргэх нь олонтаа тохиолддог, ялангуяа хэдхэн цент хэмнэх хүсэлтэй байдаг. Хэдийгээр эрх баригчид шатахууны чанарыг шалгаж байгаа ч та машиныхаа савыг муу хийгээр дүүргэх магадлал бага биш юм.

Энэ шалтгааны улмаас та зөвхөн өндөр чанарын шатахуунаараа алдартай шатахуун түгээх станцад цэнэглэх хэрэгтэй. Чанаргүй түлш хэрэглэж байгаа эсэхээ мэдэхэд туслах таван шинж тэмдгийг авч үзье.

1 Хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаа

Хөдөлгүүр нь шатахуунаар цэнэглэсний дараа асдаггүй эсвэл анх удаагаа авдаггүй. Энэ бол хуурамч зүйл түлшний системд нэвтэрсний анхны шинж тэмдгүүдийн нэг юм. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв түлшний систем нь алдаатай байсан бөгөөд үүнээс өмнө хөдөлгүүр нь хэвийн ажиллагаагүй байсан бол өндөр чанартай бензинээр цэнэглэх нь ICE-ийг "эмчлэхгүй".

Хөдөлгүүрийн ажилд юу ч өөрчлөгдөхгүй байсан ч хөдөлгүүрийн дууг сонсох нь илүүц байх болно. Мөн хурдасгуурын дөрөө дарагдсан үед уналт нь түлшний чанар муу байгааг илтгэнэ. Сул зогсолтын гөлгөр байдлыг зөрчих, түлш цэнэглэсний дараа жолоодох үед хазайх - энэ бүхэн түлш муу байгааг илтгэнэ.

2 Эрчим хүчний алдагдал

Бид хурдалж, машин өмнөх шигээ эрч хүчтэй биш гэдгийг мэдэрдэг. Хэрэв түлш цэнэглэсний дараа энэ асуудал гарсан бол энэ нь та энэ шатахуун түгээх станцын байнгын үйлчлүүлэгч болохгүй гэсэн бас нэг дохио юм.

Савыг бага октантай бензинээр дүүргэсэн байж магадгүй юм. Энэ үнэхээр шалтгаантай эсэхийг та шалгаж болно. Цаасан дээр хоёр дусал бензинийг дусаахад л хангалттай. Хэрэв энэ нь хатахгүй, тослог хэвээр байвал бензинд зарим хольц нэмэгдсэн гэсэн үг юм.

3 Яндангийн утаа

Түүнчлэн, шатахуунаар цэнэг хийсний дараа яндангийн системд анхаарлаа хандуулаарай. Хэрэв хар утаа гарч байвал (хөдөлгүүр өмнө нь тамхи татдаггүй байсан бол) чанар муутай түлшийг буруутгах бүрэн үндэслэлтэй. Энэ нь магадгүй асуудал юм.

Үнэн хэрэгтээ бензин дэх хольцын агууламж өндөр байвал тэдгээр нь шаталтын явцад хар утаа үүсгэдэг. Саванд хэдэн дусал бензин үлдсэн ч гэсэн ийм дүүргэлт хийхээс зайлсхий. Ийм тохиолдолд дараа нь бөглөрсөн түлшний системтэй холбоотой асуудлыг шийдэхээс илүүтэй 5 литр өндөр чанартай бензинтэй байх нь дээр байдаг.

4 Хөдөлгүүрийг шалгах

Хэрэв саяхан шатахуунаар цэнэглэсний дараа Check Engine гэрэл асаавал шатахууны чанар муугаас үүдэлтэй байж болзошгүй юм. Энэ нь ихэвчлэн их хэмжээний хүчилтөрөгчтэй нэмэлт агуулсан шингэрүүлсэн түлшинд тохиолддог.

Ийм бодисыг октантай түлшний тоог нэмэгдүүлэх зорилгоор зарим үйлдвэрлэгчид ашигладаг. Мэдээжийн хэрэг, ийм шийдвэр нь машинд ямар ч ашиг авчрахгүй, харин зөвхөн хор хөнөөл учруулдаг.

5 Хэрэглээ нэмэгдсэн

Жагсаалтад хамгийн сүүлд гэхдээ хамгийн бага нь. Шатахуун хийсний дараа хөдөлгүүрийн "цадах байдал" огцом нэмэгдэх нь бид чанар муутай түлш нэмсэн байж болзошгүй шинж тэмдэг юм. Ихэнх тохиолдолд асуудал нь шатахуунаар цэнэглэснээс хэдхэн километрийн дараа илэрдэг.

Энэ хүчин зүйлийг үл тоомсорлож болохгүй. Бензин эсвэл дизель түлшний хэт их хэрэглээ нь түлшний шүүлтүүрийг бөглөрөхөд хүргэдэг. Энэ нь түлшний форсунк бөглөрөхөд хүргэж болзошгүй юм.