Осциллографаар гал асаах ажиллагааг шалгаж байна
Машинуудын ажиллагаа

Осциллографаар гал асаах ажиллагааг шалгаж байна

Орчин үеийн автомашины гал асаах системийг оношлох хамгийн дэвшилтэт аргыг ашиглан хийдэг мотор шалгагч. Энэхүү төхөөрөмж нь гал асаах системийн өндөр хүчдэлийн долгионы хэлбэрийг харуулахаас гадна гал асаах импульс, эвдрэлийн хүчдэлийн утга, шатаах хугацаа, очны хүчийг бодит цагийн мэдээллээр хангадаг. Мотор шалгагчийн зүрхэнд оршдог дижитал осциллограф, үр дүн нь компьютер эсвэл таблетын дэлгэц дээр харагдана.

Оношилгооны арга нь анхдагч болон хоёрдогч хэлхээний аль алинд нь тохиолдох аливаа эвдрэл нь осциллограмм хэлбэрээр үргэлж тусгагдсан байдагт суурилдаг. Үүнд дараах параметрүүд нөлөөлдөг.

Осциллографаар гал асаах ажиллагааг шалгаж байна

  • гал асаах цаг;
  • тахир голын хурд;
  • тохируулагчийг нээх өнцөг;
  • даралтын утгыг нэмэгдүүлэх;
  • ажлын хольцын найрлага;
  • бусад шалтгаанууд.

Тиймээс осциллограммын тусламжтайгаар зөвхөн машины гал асаах систем төдийгүй түүний бусад эд анги, механизмын эвдрэлийг оношлох боломжтой. Гал асаах системийн эвдрэл нь байнгын болон үе үе (зөвхөн тодорхой үйл ажиллагааны нөхцөлд тохиолддог) гэж хуваагддаг. Эхний тохиолдолд суурин шалгагч, хоёрдугаарт, машин хөдөлж байх үед хөдөлгөөнт төхөөрөмж ашигладаг. Хэд хэдэн гал асаах систем байдаг тул хүлээн авсан осциллограмм нь өөр өөр мэдээлэл өгөх болно. Эдгээр нөхцөл байдлыг илүү нарийвчлан авч үзье.

Сонгодог гал асаах

Осциллограммын жишээг ашиглан эвдрэлийн тодорхой жишээг авч үзье. Зураг дээр гал асаах системийн алдаатай графикийг улаан, ногоон өнгөөр ​​тус тусад нь зааж өгсөн болно.

Capacitive мэдрэгчийн дараа нээх

Конденсатив мэдрэгч ба оч залгуурын хоорондох өндөр хүчдэлийн утсыг таслах. Энэ тохиолдолд цувралаар холбогдсон нэмэлт оч цоорхой гарч ирснээр эвдрэлийн хүчдэл нэмэгдэж, оч шатаах хугацаа буурдаг. Ховор тохиолдолд оч нь огт харагдахгүй.

Ийм эвдрэлийг удаан хугацаагаар ажиллуулахыг зөвлөдөггүй, учир нь энэ нь гал асаах системийн элементүүдийн өндөр хүчдэлийн тусгаарлагчийг эвдэж, шилжүүлэгчийн цахилгаан транзисторыг гэмтээх аюултай.

Capacitive мэдрэгчийн урд талын утас тасарсан

Гал асаах ороомог ба багтаамж мэдрэгч суурилуулах цэгийн хоорондох төв өндөр хүчдэлийн утас тасарсан.. Энэ тохиолдолд нэмэлт оч цоорхой гарч ирнэ. Үүнээс болж очны хүчдэл нэмэгдэж, түүний оршин тогтнох хугацаа багасдаг.

Энэ тохиолдолд осциллограммыг гажуудуулж байгаа шалтгаан нь лааны электродуудын хооронд оч ялгарах үед энэ нь мөн тасарсан өндөр хүчдэлийн утасны хоёр үзүүрийн хооронд зэрэгцээ шатдаг.

Конденсатив мэдрэгчийг суурилуулах цэг ба оч залгуурын хоорондох өндөр хүчдэлийн утасны эсэргүүцэл ихээхэн нэмэгдсэн.

Конденсатив мэдрэгч ба оч залгуурын хоорондох өндөр хүчдэлийн утасны эсэргүүцэл нэмэгдсэн.. Утасны эсэргүүцэл нь түүний контактуудын исэлдэлт, дамжуулагчийн хөгшрөлт, хэт урт утас хэрэглэснээс болж нэмэгдэж болно. Утасны төгсгөлд эсэргүүцэл нэмэгддэг тул хүчдэл буурдаг. Тиймээс осциллограммын хэлбэрийг гажуудуулж, оч эхлэх үеийн хүчдэл нь шаталтын төгсгөлийн хүчдэлээс хамаагүй их байна. Үүнээс болж оч шатах хугацаа богиносдог.

өндөр хүчдэлийн тусгаарлагчийн эвдрэл нь ихэвчлэн түүний эвдрэл юм. Тэд дараах хооронд тохиолдож болно:

  • ороомгийн өндөр хүчдэлийн гаралт ба ороомог буюу "газар" -ын анхдагч ороомгийн гаралтын нэг;
  • өндөр хүчдэлийн утас ба дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн орон сууц;
  • гал асаах дистрибьютерийн таг болон дистрибьютерийн орон сууц;
  • дистрибьютерийн гулсагч ба дистрибьютерийн босоо ам;
  • өндөр хүчдэлийн утас ба дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн орон сууцны "таг";
  • утасны үзүүр ба оч залгуурын орон сууц эсвэл дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн орон сууц;
  • лааны төв дамжуулагч ба түүний бие.

ихэвчлэн сул зогсолт эсвэл дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн бага ачаалалтай үед осциллограф эсвэл мотор шалгагч ашиглан дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг оношлоход зэрэг тусгаарлагчийн эвдрэлийг олоход хэцүү байдаг. Үүний дагуу мотор нь эвдрэл нь тодорхой харагдахын тулд маш чухал нөхцлийг бүрдүүлэх шаардлагатай (дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг асаах, тохируулагчийг гэнэт нээх, хамгийн их ачаалалтай үед бага эргэлттэй ажиллах).

Тусгаарлагчийн эвдрэл гарсан газарт гадагшилсны дараа хоёрдогч хэлхээнд гүйдэл гүйж эхэлдэг. Тиймээс ороомог дээрх хүчдэл буурч, лаа дээрх электродуудын хоорондох эвдрэлд шаардагдах утгад хүрэхгүй.

Зургийн зүүн талд гал асаах системийн өндөр хүчдэлийн тусгаарлагч гэмтсэний улмаас шаталтын камерын гадна оч ялгадас үүсч байгааг харж болно. Энэ тохиолдолд дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь өндөр ачаалалтай (дахин цэнэглэх) ажилладаг.

Очлуурын тусгаарлагчийн гадаргуу нь шатаах камерын тал дээр маш их бохирдсон байдаг.

Шатаах камерын хажуугийн оч залгуурын тусгаарлагчийн бохирдол. Энэ нь тортог, тос, түлш, тосны нэмэлтүүдийн үлдэгдэлтэй холбоотой байж болно. Эдгээр тохиолдолд тусгаарлагч дээрх ордын өнгө ихээхэн өөрчлөгдөнө. Та дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн оношлогооны талаархи мэдээллийг лаа дээрх тортог өнгөөр ​​тусад нь уншиж болно.

Тусгаарлагчийн их хэмжээний бохирдол нь гадаргуугийн оч үүсгэдэг. Мэдээжийн хэрэг, ийм ялгадас нь шатамхай агаарын хольцыг найдвартай асаах боломжийг олгодоггүй бөгөөд энэ нь буруу галлах шалтгаан болдог. Заримдаа, хэрэв тусгаарлагч нь бохирдсон бол гялалзах нь үе үе тохиолдож болно.

Гал асаах ороомогоос үүссэн өндөр хүчдэлийн импульсийн хэлбэр.

Гал асаах ороомгийн ороомгийн ороомгийн хоорондох тусгаарлагчийн эвдрэл. Ийм эвдрэл гарсан тохиолдолд оч нь зөвхөн оч залгуур дээр төдийгүй гал асаах ороомог дотор (түүний ороомгийн эргэлтүүдийн хооронд) гарч ирдэг. Энэ нь байгалийн гол ялгадасаас энергийг авдаг. Энэ горимд ороомог удаан ажиллах тусам илүү их энерги алдагдана. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт бага ачаалалтай үед тайлбарласан эвдрэл мэдрэгддэггүй. Гэсэн хэдий ч ачаалал ихсэх тусам дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь хүчээ алдаж, "тройт" эхэлж магадгүй юм.

Очлуурын электрод ба шахалтын хоорондох зай

Очлуурын электродуудын хоорондох зай багассан. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь ачаалалгүйгээр сул ажиллаж байна.

Дээр дурдсан цоорхойг машин бүрт тус тусад нь сонгох бөгөөд дараах параметрүүдээс хамаарна.

  • ороомгийн боловсруулсан хамгийн их хүчдэл;
  • системийн элементүүдийн тусгаарлагчийн бат бэх;
  • оч үүсэх үед шатаах камер дахь хамгийн их даралт;
  • лааны хүлээгдэж буй ашиглалтын хугацаа.

Очлуурын электродуудын хоорондох зай нэмэгддэг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь ачаалалгүйгээр сул ажиллаж байна.

Осциллографын гал асаах туршилтыг ашигласнаар та оч залгуурын электродуудын хоорондох зайд үл нийцэх байдлыг олж болно. Тиймээс хэрэв зай багассан бол түлш-агаарын хольцын гал асаах магадлал буурна. Энэ тохиолдолд эвдрэл нь бага эвдрэлийн хүчдэлийг шаарддаг.

Хэрэв лаа дээрх электродуудын хоорондох зай нэмэгдэж байвал эвдрэлийн хүчдэлийн утга нэмэгдэнэ. Тиймээс түлшний хольцыг найдвартай асаахыг хангахын тулд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг бага ачаалалтай ажиллуулах шаардлагатай.

Ороомог нь хамгийн их оч үүсгэдэг горимд удаан хугацаагаар ажиллах нь нэгдүгээрт, түүний хэт элэгдэл, эрт эвдрэлд хүргэдэг, хоёрдугаарт, энэ нь гал асаах системийн бусад элементүүд, ялангуяа өндөр хүчдэлийн үед тусгаарлагчийн эвдрэлд хүргэдэг гэдгийг анхаарна уу. -хүчдэл. Асуудалтай гал асаах ороомогт үйлчилдэг унтраалга, тухайлбал цахилгаан транзисторын элементүүдэд гэмтэл учруулах магадлал өндөр байдаг.

Бага шахалт. Гал асаах системийг осциллограф эсвэл мотор шалгагчаар шалгахдаа нэг буюу хэд хэдэн цилиндрт бага шахалтыг илрүүлж болно. Баримт нь оч үүсгэх үед бага шахалтын үед хийн даралтыг дутуу үнэлдэг. Үүний дагуу оч асаах үед оч залгуурын электродуудын хоорондох хийн даралтыг дутуу үнэлдэг. Тиймээс эвдрэлийн хувьд бага хүчдэл хэрэгтэй. Импульсийн хэлбэр өөрчлөгддөггүй, зөвхөн далайц өөрчлөгддөг.

Баруун талын зурган дээр та бага шахалт эсвэл гал асаах хугацаа их байгаагаас оч үүсэх үед шаталтын камер дахь хийн даралтыг дутуу үнэлсэн осциллограммыг харж байна. Энэ тохиолдолд дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь ачаалалгүйгээр сул ажиллаж байна.

DIS гал асаах систем

Хоёр өөр ICE-ийн эрүүл DIS гал асаах ороомогоос үүссэн өндөр хүчдэлийн гал асаах импульс (ачаалалгүй сул зогсолт).

DIS (Давхар гал асаах систем) гал асаах систем нь тусгай гал асаах ороомогтой. Эдгээр нь өндөр хүчдэлийн хоёр терминалаар тоноглогдсон гэдгээрээ ялгаатай. Тэдгээрийн нэг нь хоёрдогч ороомгийн төгсгөлийн эхний хэсэгт, хоёр дахь нь гал асаах ороомгийн хоёрдогч ороомгийн хоёр дахь төгсгөлд холбогдсон байна. Ийм ороомог бүр нь хоёр цилиндрт үйлчилдэг.

Тайлбарласан шинж чанаруудтай холбогдуулан осциллографаар гал асаах эсэхийг шалгах, багтаамжтай DIS мэдрэгч ашиглан өндөр хүчдэлийн гал асаах импульсийн хүчдэлийн осциллограммыг арилгах нь ялгаатай байдлаар явагддаг. Энэ нь ороомгийн гаралтын хүчдэлийн осциллограммын бодит уншилтыг харуулж байна. Хэрэв ороомог нь сайн нөхцөлд байгаа бол шаталтын төгсгөлд саармагжуулсан хэлбэлзлийг ажиглах хэрэгтэй.

DIS гал асаах системийг анхдагч хүчдэлээр оношлохын тулд ороомгийн анхдагч ороомог дээр хүчдэлийн долгионы хэлбэрийг ээлжлэн авах шаардлагатай.

Зургийн тайлбар:

DIS гал асаах системийн хоёрдогч хэлхээний хүчдэлийн долгионы хэлбэр

  1. Гал асаах ороомог дахь энерги хуримтлагдаж эхлэх мөчийн тусгал. Энэ нь цахилгаан транзисторын нээлтийн мөчтэй давхцдаг.
  2. Гал асаах ороомгийн анхдагч ороомог дахь гүйдэл хязгаарлах горимд шилжих шилжилтийн бүсийн тусгал 6 ... 8 A. Орчин үеийн DIS системүүд нь гүйдэл хязгаарлах горимгүй унтраалгатай байдаг тул гүйдэл хязгаарлах бүс байхгүй. өндөр хүчдэлийн импульс.
  3. Ороомогоор үйлчилдэг оч залгуурын электродуудын хоорондох оч завсарыг эвдэж, оч шатаж эхэлдэг. Шилжүүлэгчийн цахилгаан транзисторыг хаах мөчтэй давхцдаг.
  4. Оч шатаах газар.
  5. Оч шатаах төгсгөл ба саармагжуулсан хэлбэлзлийн эхлэл.

Зургийн тайлбар:

Гал асаах ороомгийн хяналтын гаралтын DIS дахь хүчдэлийн долгионы хэлбэр.

  1. Шилжүүлэгчийн цахилгаан транзисторыг нээх мөч (гал асаах ороомгийн соронзон орон дахь эрчим хүчний хуримтлалын эхлэл).
  2. Гал асаах ороомгийн анхдагч ороомгийн гүйдэл 6 ... 8 А хүрэх үед шилжүүлэгчийн гүйдэл хязгаарлах горимд шилжих бүс нь орчин үеийн DIS гал асаах системд унтраалга нь гүйдэл хязгаарлах горимгүй байдаг. , үүний дагуу анхдагч хүчдэлийн долгионы хэлбэрт 2-р бүс байхгүй байна.
  3. Шилжүүлэгчийн цахилгаан транзисторыг хаах мөч (хоёрдогч хэлхээнд энэ тохиолдолд ороомогоор үйлчилдэг оч залгууруудын электродуудын хооронд оч цоорхой үүсч, оч шатаж эхэлдэг).
  4. Шатаж буй очны тусгал.
  5. Оч асаахаа болих, суларсан хэлбэлзлийн эхлэлийн тусгал.

Хувь хүний ​​гал асаах

Бие даасан гал асаах системийг ихэнх орчин үеийн бензин хөдөлгүүрт суурилуулсан. Тэд сонгодог болон DIS системүүдээс үүгээрээ ялгаатай оч залгуур тус бүрийг гал асаах ороомогоор гүйцэтгэдэг. Ихэвчлэн ороомог нь лааны дээгүүр суурилагдсан байдаг. Заримдаа шилжүүлэлтийг өндөр хүчдэлийн утас ашиглан хийдэг. Ороомог нь хоёр төрлийн - авсаархан и саваа.

Бие даасан гал асаах системийг оношлохдоо дараахь параметрүүдийг хянадаг.

  • оч залгуурын электродуудын хоорондох оч шатаах хэсгийн төгсгөлд саармагжуулсан хэлбэлзэл байгаа эсэх;
  • гал асаах ороомгийн соронзон орон дахь эрчим хүчний хуримтлалын үргэлжлэх хугацаа (ихэвчлэн энэ нь ороомгийн загвараас хамаарч 1,5 ... 5,0 мс-ийн хүрээнд байдаг);
  • оч залгуурын электродуудын хоорондох оч шатах хугацаа (ихэвчлэн энэ нь ороомгийн загвараас хамаарч 1,5 ... 2,5 мс байдаг).

Анхан шатны хүчдэлийн оношлогоо

Бие даасан ороомгийг анхдагч хүчдэлээр оношлохын тулд осциллографын датчик ашиглан ороомгийн анхдагч ороомгийн хяналтын гаралтын хүчдэлийн долгионы хэлбэрийг харах хэрэгтэй.

Зургийн тайлбар:

Үйлчилгээний бие даасан гал асаах ороомгийн анхдагч ороомгийн хяналтын гаралтын хүчдэлийн осциллограмм.

  1. Шилжүүлэгчийн цахилгаан транзисторыг нээх мөч (гал асаах ороомгийн соронзон орон дахь эрчим хүчний хуримтлалын эхлэл).
  2. Шилжүүлэгчийн цахилгаан транзисторыг хаах мөч (анхдагч хэлхээний гүйдэл гэнэт тасалдаж, оч залгуурын электродуудын хооронд оч цоорхой гарч ирдэг).
  3. Очлуурын электродуудын хооронд оч асч буй хэсэг.
  4. Очлуурын электродуудын хооронд оч шатаж дууссаны дараа шууд үүсдэг унтарсан чичиргээ.

Зүүн талд байгаа зураг дээр та буруу богино залгааны анхдагч ороомгийн хяналтын гаралтын хүчдэлийн долгионы хэлбэрийг харж болно. Эвдрэлийн шинж тэмдэг нь оч залгуурын электродуудын хооронд оч шатаж дууссаны дараа саармагжуулсан хэлбэлзэл байхгүй байх явдал юм ("4" хэсэг).

Capacitive sensor бүхий хоёрдогч хүчдэлийн оношлогоо

Ороомог хүчдэлийн долгионы хэлбэрийг олж авахын тулд багтаамж мэдрэгч ашиглах нь илүү тохиромжтой, учир нь түүгээр авсан дохио нь оношлогдсон гал асаах системийн хоёрдогч хэлхээнд хүчдэлийн долгионы хэлбэрийг илүү нарийвчлалтай давтдаг.

Конденсатив мэдрэгч ашиглан олж авсан эрүүл авсаархан бие даасан богино залгааны өндөр хүчдэлийн импульсийн осциллограмм

Зургийн тайлбар:

  1. Ороомгийн соронзон орон дахь эрчим хүчний хуримтлалын эхлэл (шилжүүлэгчийн цахилгаан транзисторыг нээх цагтай давхцдаг).
  2. Очлуурын электродуудын хоорондох оч завсарыг задлах ба оч шатаж эхлэх (одоо шилжүүлэгчийн цахилгаан транзистор хаагдах үед).
  3. Очлуурын электродуудын хоорондох оч шатах хэсэг.
  4. Лааны электродуудын хооронд оч шатаж дууссаны дараа үүсдэг унтарсан хэлбэлзэл.

Конденсатив мэдрэгч ашиглан олж авсан эрүүл авсаархан бие даасан богино залгааны өндөр хүчдэлийн импульсийн осциллограмм. Очлуурын электродуудын хоорондох оч завсар (талбайг "2" тэмдгээр тэмдэглэсэн) эвдэрсэний дараа шууд унтарсан хэлбэлзэл байгаа нь ороомгийн дизайны онцлогийн үр дагавар бөгөөд эвдрэлийн шинж тэмдэг биш юм.

Конденсатив мэдрэгч ашиглан олж авсан алдаатай авсаархан бие даасан богино залгааны өндөр хүчдэлийн импульсийн осциллограмм. Эвдрэлийн шинж тэмдэг нь лааны электродуудын хооронд оч шатаж дууссаны дараа саармагжуулсан хэлбэлзэл байхгүй байх явдал юм (талбайг "4" тэмдгээр тэмдэглэсэн).

Индуктив мэдрэгч ашиглан хоёрдогч хүчдэлийн оношлогоо

Хоёрдогч хүчдэлийн оношлогоо хийхдээ индуктив мэдрэгчийг багтаамж мэдрэгч ашиглан дохио авах боломжгүй тохиолдолд ашигладаг. Ийм гал асаах ороомог нь голчлон саваа бие даасан богино холболт, анхдагч ороомогыг удирдах зориулалттай цахилгаан шат бүхий авсаархан бие даасан богино холболт, модулиудад нэгтгэгдсэн бие даасан богино холболтууд юм.

Индуктив мэдрэгч ашиглан олж авсан эрүүл саваа бие даасан богино залгааны өндөр хүчдэлийн импульсийн осциллограмм.

Зургийн тайлбар:

  1. Гал асаах ороомгийн соронзон орон дахь эрчим хүчний хуримтлалын эхлэл (шилжүүлэгчийн цахилгаан транзисторыг нээхтэй цаг хугацааны хувьд давхцдаг).
  2. Очлуурын электродуудын хоорондох оч завсарыг задлах ба оч шатаж эхлэх (шилжүүлэгчийн цахилгаан транзистор хаагдах мөч).
  3. Очлуурын электродуудын хооронд оч асч буй хэсэг.
  4. Очлуурын электродуудын хооронд оч шатаж дууссаны дараа шууд үүсдэг унтарсан чичиргээ.

Индуктив мэдрэгч ашиглан олж авсан алдаатай саваа бие даасан богино залгааны өндөр хүчдэлийн импульсийн осциллограмм. Гэмтлийн шинж тэмдэг нь оч залгуурын электродуудын хооронд оч шатах хугацааны төгсгөлд саармагжуулсан хэлбэлзэл байхгүй байх явдал юм (талбайг "4" тэмдгээр тэмдэглэсэн).

Индуктив мэдрэгч ашиглан олж авсан алдаатай саваа бие даасан богино залгааны өндөр хүчдэлийн импульсийн осциллограмм. Гэмтлийн шинж тэмдэг нь оч залгуурын электродуудын хооронд оч шатах төгсгөлд саармагжуулсан хэлбэлзэл байхгүй, оч шатах хугацаа маш богино байдаг.

дүгнэлт

Мотор шалгагч ашиглан гал асаах системийн оношлогоо алдааг олж засварлах хамгийн дэвшилтэт арга. Үүний тусламжтайгаар та эвдрэлийг тэдгээрийн үүсэх эхний үе шатанд тодорхойлох боломжтой. Энэхүү оношлогооны аргын цорын ганц дутагдал нь тоног төхөөрөмжийн өндөр үнэ юм. Тиймээс, туршилтыг зөвхөн зохих техник хангамж, програм хангамжтай тусгай үйлчилгээний газруудад хийж болно.

сэтгэгдэл нэмэх