Жолооны тавиурыг хэрхэн яаж задлах вэ

Жолооны тавиурын ачаар машины дугуйнууд нь эргэх тул "өвчтэй" бол машин жолоодох нь зөвхөн төвөгтэй төдийгүй аюултай байж болно. Тиймээс тавиурын эвдрэлийн анхны шинж тэмдэг илэрвэл түүний ашиглалтын чадварыг машин дээр шууд шалгаж, асуудал байгаа эсэхийг шалгасны дараа түүнийг задалж, эвдрэлийг засахыг зөвлөж байна. Хэдийгээр машины брэндээс үл хамааран тавиурын зохион байгуулалт нь бага зэрэг ялгаатай боловч жолооны тавиурыг задлахаасаа өмнө та машиныхаа засварын гарын авлагыг судалж, эд ангиудыг нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй.

Жолооны тавиур муу байгаагийн шинж тэмдэг

• Жолооны хүрд рүү дамжуулсан тавиураас мэдэгдэхүйц тогших;
• Төмөр замын цэвэрлэгээ эргэлтийн үед;
• Сонирхолтой тос дусал;
• Хэрэглээний хэмжээг нэмэгдүүлэх эргэх оролдлого.

Шинж тэмдгүүдийн дор хаяж нэг илрэл нь засварын хэрэгслийг солих, элэгдсэн эд ангиудыг засахын тулд жолооны тавиурыг задлах цаг болсныг харуулж байна.

Механизмын үндсэн хэсгүүд нь: тулгуур ханцуй, шүдтэй босоо ам, дамар механизм.

Машины жолооны тавиурын төхөөрөмжийн бүдүүвч дүрслэл.

Эвдрэлийг засахын өмнө та төмөр замыг задлах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь бүх машинд адил хялбар биш боловч ямар нэгэн зүйлийг задлахын тулд тусгай хэрэгсэлгүйгээр хийх боломжгүй юм. Жолооны тавиурыг задлах үед засварыг өөрөө хийдэг. Машины засварын ур чадвар багатай, багаж хэрэгсэлтэй бол төмөр замыг өөрийн гараар засах боломжтой. Үүнийг хөнгөвчлөхийн тулд бид жолооны тавиурыг хэрхэн задлах үндсэн үе шатуудад дүн шинжилгээ хийх болно, дараа нь бүх зүйл хэрхэн зогсож байсныг санаж, зөв ​​угсарч болно, учир нь та хүссэн бүхнээ задлах боломжтой. дараа нь зөв нугалахад нэлээд асуудалтай байж болно. Тиймээс, хэрэв та өмнө нь жолооны тавиурыг задлах шаардлагагүй байсан бол жолооны тавиурыг задлах хүртэл ямар ч алхамыг зураг авахыг зөвлөж байна.

Жолооны тавиурыг хэрхэн яаж задлах талаар алхам алхмаар

Жолооны тавиурыг задлах үйл явц 9 үндсэн алхамаас бүрдэнэ:

1. Эхлэхийн тулд хамгаалалтын антеруудыг зайлуулж, тавиурыг жолооны бариулаас чөлөөлнө;
2. Араа голын доод залгуурыг задлах;
3. дараа нь та цоожны самарыг тайлах хэрэгтэй болно;
4. босоо амыг зайлуулахын тулд та бэхэлгээний бөгжийг зайлуулах хэрэгтэй;
5. Доод булчирхайг ямар ч асуудалгүйгээр гаргаж авах боломжтой, гэхдээ дээд хэсэг нь түгжих зүүгээр бөглөрдөг;
6. Товшоод зүүг сугалж авах;
7. түгжээний бөгжийг арилгахын тулд та эхлээд түгжээний залгуурыг эргүүлж, дараа нь харсан утсыг татах хэрэгтэй;
8. жолооны тавиурыг бүрэн задлахын тулд та тавиурыг баруун талд байгаа орон сууцнаас гаргаж авах хэрэгтэй. Дараа нь газрын тосны лац, бутыг зайлуулна;
9. Бөглөх хайрцаг, залгуурыг салгасны дараа хавар болон хавчих механизмыг өөрөө салгах боломжтой болно.

Жолооны тавиурын самарыг суллана.

Дамар (өт) угсралтыг буулгах.

Жолооны тавиурын бариулыг буулгах.

Энэ нь төмөр замыг задлах ажил дуусч, одоо та засаж эхлэх боломжтой тул тос, шороог угаахын тулд бүх арилгасан эд ангиудыг бензинд сайтар нэвт норгох шаардлагатай бөгөөд хэрэв согог, элэгдэл илэрсэн бол шинээр солино. Машин дээр аль өлгүүр суурилуулснаас үл хамааран цахилгаан жолоодлоготой, цахилгаан өргөгчтэй эсвэл огт өсгөгчгүй бол та жолооны тавиурыг ижил схемийн дагуу задалж болно, ялгаа нь зөвхөн бут, бүтэцтэй байх болно. тосолгооны шингэн. Дахин угсрах, засварлахын тулд төмөр замыг задлахын тулд маш ховор тохиолдолд зам дээр "боломжгүй" байх, жолооны системийг мэдэгдэхүйц цочролд оруулахгүй байхыг хичээх шаардлагатай байв.