Дизель хөдөлгүүрийн форсункийг шалгаж, гэртээ хэрхэн цэвэрлэх талаар
Агуулга
Дизель дотоод шаталтат хөдөлгүүр (ICE) нь маш найдвартай төхөөрөмж юм. Дизель хөдөлгүүрийн онцлог шинж чанарууд нь хөгжүүлэлтийн явцад ч гэсэн өндөр аюулгүй байдлыг хангадаг. Практикт түүний бүх асуудал нь зөвхөн түлшний төхөөрөмжтэй холбоотой байдаг. Ялангуяа түлшний форсунк (форсунк) нь саад бэрхшээлүүдийн нэг болдог.
Тэдэнд яг юу нь буруу байж болох вэ, бид энэ нийтлэлд үүнийг олж мэдэх болно.
Дизель форсункийн ажиллах зарчим
Тэдний гол ажил бол хамгийн сайн (тарсан) түлшний атомжуулалт юм. Дизель түлш нь дизель түлшээр ажилладаг, бензинээс ялгаатай нь энэ нь газрын тос боловсруулах хүнд фракцуудын холимог юм. Бүрэн, хурдан шатаахад тохиромжтой тууштай байдлыг бий болгохын тулд агаартай холих нь туйлын дургүй байдаг.
Хамгийн энгийн төхөөрөмж нь хушуутай байдаг гидромеханик төрөл. Дизель түлш нь өндөр даралтын түлшний насосны (TNVD) тусдаа хэсгүүдээс тусад нь ирдэг. Тохиромжтой үед тодорхой босго даралтад хүрэх үед цорго нээгдэж, насосны супер цэнэглэгчээр хэмжигдсэн түлшийг шатаах камерт шахаж, нэгэн зэрэг жижиг дуслууд руу цацдаг.
Үүний дараа даралт буурч, форсунк хавхлага нь буцах хавар хаагдана. Дизель түлшний жижиг туршилтын хэсгийг урьдчилан нийлүүлж, дараа нь хоёр дахь хавар идэвхжиж, үндсэн түлшний цэнэгийг атомчлагч руу нийлүүлэх үед хоёр үе шаттай ажиллагаа боломжтой. Энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулдаг.
Илүү дэвшилтэт тарилгын систем нь нийтлэг өндөр даралтын төмөр замын зарчим дээр суурилсан зохион байгуулалт болжээ. Түгээмэл төмөр зам. Энд өндөр даралтын түлшний шахуурга нь бүх хошуунд шаардлагатай даралтыг нэгэн зэрэг бий болгодог бөгөөд тэдгээр нь хяналтын нэгжийн цахилгаан дохиогоор зөв цагт өдөөгддөг.
Хольцыг цилиндрт илүү нарийвчлалтай хуваарилах, нэг мөчлөгт олон удаа тэжээх замаар жигд тунгаар тохируулах, хөдөлгүүрийн зөөлөн ажиллагаатай дизель түлшийг өндөр чанартай шатаах боломжтой болсон. Энэ нь инжектор бүрт цахилгаан соронзон байгаагаар баталгааждаг бөгөөд энэ нь хаалттай хавхлагыг хянадаг.
Дараагийн алхам бол гадаад төрх байдал байв пьезоэлектрик идэвхжүүлэгч шүршигч зүүний хувьд. Зарим талстуудад цахилгаан хүчдэл өгөх үед тэдгээрийн геометрийн хэмжээсийг өөрчлөх нөлөөг ашигладаг.
Цахилгаан соронзон хөтөчөөс ялгаатай нь ийм байгууллага нь хавхлагуудын хурдыг эрс нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Цилиндрийн цохилтод нийлүүлэх түлшний хэмжээг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Дизель хөдөлгүүрийн байгаль орчинд ээлтэй байх шаардлага байнга нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан энэхүү арга хэмжээг авах шаардлагатай болсон. Ийм хушуу нь өндөр үнэ, засвар үйлчилгээ хийх боломжгүй байдаг.
Тусдаа анги гэж нэрлэгддэг анги юм форсунк насос. Эдгээр нь системд өндөр даралтын түлшний насос байхгүй гэдгээрээ ялгагдана, түүний үүрэг нь түлшний форсунк бүрт суурилуулсан бүлүүрт тэнхлэгийн камерын механик үйлдлээр гүйцэтгэдэг.
Олон тооны дутагдалтай тул тэдгээрийг харьцангуй ховор ашигладаг. Энд байгаа давуу талуудаас зөвхөн нийтлэг өндөр даралтын насос байхгүй байгаа нь тоног төхөөрөмжийг бага зэрэг хялбаршуулдаг.
Алдааны шинж тэмдэг
Амжилтгүй болох гурван нийтлэг шалтгаан байдаг:
- форсункаар дамжих урсгал ихсэх (халих);
- түлшний атомжуулалтын чанарыг бууруулах;
- бие даасан шүршигчүүдийн гүйцэтгэлийн бууралт.
Гаднах байдлаар энэ нь ойролцоогоор ижил харагдах болно, гэхдээ тодорхой тохиолдол бүрийг нарийвчлан судлах нь асуудлын ойролцоо шинж чанарыг харуулах боломжтой болно.
- Хөдөлгүүрийн гаралт өөрчлөгдөж, түүний хүч буурч, нэмэгдэж болно.
- Хөдөлгүүр тогтворгүй ажиллаж, сул зогсолттой ажиллах болно.
- Хөдөлгөөний үед хурдасгагч дөрөөний байрлалтай ижил байрлалд илт харагдах донсолгоо, пикап гарч ирж болно.
- Хөдөлгүүрийн дуу өөрчлөгдөж, хөшүүн байдал, чичиргээ, тэр ч байтугай цилиндр тогших болно.
- Хөдөлгүүр тамхи татаж эхлэх бөгөөд яндан нь хар болж хувирах бөгөөд энэ нь тортог - шатаагүй нүүрсустөрөгчийн түлшний үлдэгдэл ялгарч байгааг илтгэнэ.
- Тэнд илүүдэл дизель түлш орж ирснээс болж хайрцган дахь тосны түвшин нэмэгдэж эхэлнэ.
- Орчин үеийн дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь дотоод оношлогооны тусламжтайгаар эвдрэлийг анзаарч, багажны самбар дээрх хяналтын чийдэнг асаах болно.
Ямар ч тохиолдолд шалтгааныг тодруулахын тулд тарилгын бие даасан оношлогоо шаардлагатай болно.
Гэрийн тарилгын оношлогоо
Тодорхой хэмжээний нарийвчлалтайгаар гаражид гэмтэлтэй төхөөрөмжийг тооцоолох боломжтой. Эхлээд та сэжигтэй инжекторын тодорхой байршлыг тодорхойлох хэрэгтэй.
Сул зогсолттой дизель хөдөлгүүрийн хурдыг түүний жигд бус ажиллагаа нь аль болох тодорхой харуулахаар тохируулж, тогтоодог. Дараа нь тохирох аргуудын аль нэгээр түлшний даралтыг хушуугаас зайлуулж, оролтын бэхэлгээний бэхэлгээг сулруулна. Засвар хийх боломжтой форсунк нь хөдөлгүүрээс хазайлттай байснаас илүү мэдэгдэхүйц хариу үйлдэл үзүүлэх болно.
Цахилгаан соронзон инжектор дээр та ороомгийн ороомгийн эсэргүүцлийг мультиметрээр хэмжиж болно. Үүний утга нь омын нэгжээс хоёр арван хүртэл байж болно, илүү нарийвчлалтай та тодорхой төхөөрөмжийн баримт бичгээс олж мэдэх боломжтой. Ямар ч тохиолдолд завсарлага нь ороомог бүрэн эвдэрсэн гэсэн үг юм.
Хамгийн энгийн гидромеханик форсунк дээр дэг, даралт хэмжигч, сайн мэддэг хяналтын хэсэг ашиглан хавхлагын нээлтийн эхэнд даралтыг хэмжих боломжтой. Хаврын тохируулгад өөрчлөлт оруулах боломжтой бөгөөд энэ нь тарилгын өнцгийн хазайлтыг үүсгэдэг.
Халиж байгаа эсэхийг шалгах (буцах ус зайлуулах суваг)
Common Rail системд тарилгыг тусгай шалгах хавхлагаар удирддаг бөгөөд нээлхий нь гол хавхлагын иш дээр шаардлагатай даралтын уналтыг бий болгодог бөгөөд үүний үр дүнд цилиндрийг нээж, нийлүүлдэг.
Элэгдэл, бохирдол нь буцах шугам руу хэт их түлш урсаж, төмөр замын даралт буурахад хүргэдэг. Мотор нь маш их бэрхшээлтэй эхэлдэг.
Шалгахын тулд буцах хоолойг бүх цоргоноос салгаж, оронд нь дусаагуурын системээс хоолой бүхий эмнэлгийн тариурын энгийн ил тод колбуудыг суурилуулсан. Хөдөлгүүр сул зогсолттой байх үед засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хушуу нь буцах шугам руу маш бага түлш гаргадаг бөгөөд ихэвчлэн минутанд хэдэн миллилитр байдаг.
Алдаатай нь хэд хэдэн удаа илүү ихийг өгөх болно, тодорхой утга нь төхөөрөмж, хөдөлгүүрийн төрлөөс хамаарна, гэхдээ наад зах нь засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хэмжээнээс гурав дахин их байвал хушууг засах эсвэл солих шаардлагатай.
Оношлогооны тавиур
Сайн мэргэжлийн форсунк тестийн тавиур нь экспресс оношилгооноос гадна илүү нарийн согогийг тодорхойлох боломжтой ердийн туршилтуудыг агуулдаг.
Хамгийн энгийн вандан туршилтыг хушууны ажлын даралт, түүнчлэн түүний бохирдол, элэгдлийг хадгалахын тулд хийдэг. Тохируулсан шингэнийг шүрших үед бамбарын хэлбэрийг нүдээр үнэлдэг. Төхөөрөмжийн үндсэн чадварыг тодорхойлдог бөгөөд хэрэв тэдгээр нь хангагдаагүй бол форсункийг хоёрдмол утгагүй үгүйсгэдэг.
Илүү нарийн төвөгтэй туршилтууд нь туршилтанд хамрагдсан хэсэг нь сул зогсолтоос хамгийн их чадал хүртэлх бүх горимд ажиллахад тохиромжтой эсэхийг тодорхойлох, тарилгын өмнөх горим дахь хавхлагын хурд, түүнчлэн шалгах хавхлагын нөхцөл байдлыг шалгана.
Энэ нь ерөнхий нөхцөл байдал, одоо байгаа ялгаралтын стандартад нийцэх чадварыг үнэлэх, мөн үлдсэн нөөцийг урьдчилан таамаглах цорын ганц арга зам юм. Мэргэжлийн индэрийн ажлын үр дүн нь форсункийн нөхцөлт байдлыг кодлох явдал юм.
Тусгай төхөөрөмж
Инжекторуудын бие даасан функцийг тусгай суурилуулалтаар шалгаж болно.
Жишээлбэл, гидромеханик форсункийг түлшний даралтыг бий болгодог төхөөрөмжөөр шалгаж, хавхлагыг онгойлгож, заасан хязгаарт байгаа эсэхийг шалгана. Төхөөрөмж нь гар шахуурга, даралт хэмжигчийг агуулдаг.
Дизель шалгагч болон бие даасан төхөөрөмжид багтсан илүү төвөгтэй загварууд бас байдаг. Тэдгээр нь ихэвчлэн гарын авлагын эсвэл цахилгаан шахах насос, гидравлик аккумлятор, хэмжих төхөөрөмж, харааны хяналтанд зориулсан ил тод колбо зэргээр тоноглогдсон байдаг. Өөрөө үйлдвэрлэхэд нэлээд боломжийн.
Дизель форсунк цэвэрлэх
Асуудал байгаа эсэхийг үнэлсний дараа зарим тохиолдолд нарийн төвөгтэй байдлын үүднээс цэвэрлэх эсвэл завсрын засвар хийх замаар ажиллах чадварыг сэргээх боломжтой байдаг. Химийн болон механик аргаар бохирдлыг арилгахыг зөвшөөрнө.
Хэт авиан
Өндөр давтамжийн акустик чичиргээнд өртөх нь нэлээд үр дүнтэй байдаг, тэр ч байтугай үйлдвэрт тусгай будгаар хийсэн бичээсийг ихэвчлэн эд ангиудыг нь угааж байдаг.
Устгасан хушууг цэвэрлэх шингэнээр дүүргэсэн ваннд хийж, хүчирхэг хэт авианы ялгаруулагч холбогдсон байна. Цэвэрлэх үйл явц нь ойролцоогоор 20 минут үргэлжилдэг бөгөөд үүний дараа үр дүнг индэр дээр хянадаг.
Маш олон нарийн хуванцар эд анги агуулсан хамгийн орчин үеийн хушуу нь цэвэрлэхээс өмнөхөөсөө муу ажиллаж эхэлдэг тул зөвхөн бамбарын төрлөөр бус бүх параметрүүдийг шалгах шаардлагатай.
Индэр дээр цэвэрлэгээ хийх
Бохирдсон форсункаар дамжуулан тусгай угаах шингэнийг даралтын дор асгадаг бөгөөд энэ нь маш үр дүнтэй уусгагч юм.
Энэ нь цэвэрлэх хамгийн найдвартай арга юм, учир нь хэсэг нь ямар ч хор хөнөөлтэй нөлөөнд автдаггүй бөгөөд бүх зүйл орд, бохирдуулагчийг уусгахад чиглэгддэг.
Үүний зэрэгцээ, ижил тавиурыг ашиглан ажлын үр дүнг хянаж, дараа нь шүршигчийг цаашид ашиглах боломжийн талаар хамгийн зөв шийдвэр гаргах боломжтой болно.
Нэмэлтүүдийн хэрэглээ
Борлуулалтаар дизель төхөөрөмжид зориулсан олон тооны угаалгын нунтаг нэмэлтүүд байдаг бөгөөд тэдгээрийг зүгээр л түлшинд нэмдэг.
Ийм бодис нь өндөр чанартай дизель түлшинд аль хэдийн агуулагддаг бөгөөд байнгын хэрэглээтэй үед орд үүсэхийг зөвшөөрдөггүй тул энэ аргын үр нөлөө нь эргэлзээтэй юм. Мөн угаалгын нунтаг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн агууламж багатай тул одоо байгаа зүйлсийг угаах нь хэцүү байдаг.
Нэмж дурдахад, маш их бохирдсон системд том фракцууд салж, бөглөрөлд орж, бүрэн бөглөрөх үед та эсрэг нөлөөг авч болно. Гэсэн хэдий ч эерэг үр дүн гарахыг үгүйсгэхгүй.
Гарын авлагын арга
Үүнийг хошууг задлах, түүгээр цэвэрлэх шингэн асгах замаар хийж болно. Сүүлчийн тохиолдолд энэ нь нарийн төвөгтэй байдлаас өөр зүйл биш бөгөөд индэр дээр угаахаас ялгаатай биш юм.
Бүтцийн хувьд зөвшөөрөгдсөн хошууг задлахдаа хавхлагыг цэвэрлэж, нунтаглаж, хүртээмжтэй хэсгүүдээс шороог механик аргаар зайлуулж, цоргоны нүхийг зөөлөн утсаар цэвэрлэж болно.
Хамгийн гол нь бүх нарийн ширийн зүйлийн нарийвчлалыг харгалзан хангалттай анхаарал болгоомжтой байх явдал юм. Угаахын тулд форсункийг цэвэрлэхэд зориулагдсан ижил шингэнийг ашигладаг.
Шатахуун түгээх төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг хэрхэн уртасгах вэ
Дизель хөдөлгүүрийн түлшний тоног төхөөрөмж нь хамгийн эртнийхээс бусад нь өндөр чанартай түлшинд зориулагдсан байдаг.
- Та зөвхөн орчин үеийн суудлын автомашины эрчим хүчний системд тусгайлан зориулсан хамгийн сайн дизель түлшээр цэнэглэх хэрэгтэй.
- Ус орохыг хатуу хүлээн зөвшөөрдөггүй бөгөөд энэ нь эд ангиудыг нэн даруй зэврүүлж, өндөр өртөгтэй засвар хийх шаардлагатай болно.
- Шүүлтүүр, тунаах савны нөхцөл байдалд хяналт тавьж, цаг тухайд нь сольж, зааврын дагуу засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай бөгөөд хамгийн тохиромжтой нь дизель түлшний тусгай үйлчилгээнд зайлуулж, урьдчилан сэргийлэх угаах ажлыг тогтмол хянаж байх шаардлагатай.
Нэмж дурдахад энэ нь гацсан холболтыг арилгах, суурилуулахтай холбоотой асуудлаас зайлсхийхэд тусалдаг бөгөөд энэ нь ихээхэн зардал гарах болно.
