Тесла программ 2021.36.5.1 хэд хэдэн нэмэлтүүдтэй: өвлийн бэлтгэл, програмын одоогийн хяналт [ХҮСНЭГТ] • МАШИН
Цахилгаан машин

Тесла программ 2021.36.5.1 хэд хэдэн нэмэлтүүдтэй: өвлийн бэлтгэл, програмын одоогийн хяналт [ХҮСНЭГТ] • МАШИН

Теслагийн эздэд ирсэн 2021.36.5.x программ хангамж нь машиныг өвөлд бэлтгэх хэд хэдэн шинэ функцтэй байсан бөгөөд Model Y эзэмшигчид перпендикуляр зогсоолтой болсон. Хамгийн гайхалтай өөрчлөлт бол аюулгүйн дэрний горимыг сайжруулсан явдал юм.

Tesla Software 2021.36.5.x - шинэ зүйл юу вэ

Програм хангамжийн тайлбарт 2021.36.x хувилбарт автомат зогсоолын механизмд өөрчлөлт орсон, бага температурын өөрчлөлт, Аюулгүйн дэрний хяналтын систем, агаар цэвэршүүлэх горимыг сайжруулсан "Биологийн зэвсэг / Биологийн зэвсэг" [HEPA шүүлтүүртэй Тесле]. Автомат зогсоол нь камер ашиглан хоосон зайг илрүүлдэг боловч одоогоор зөвхөн Y загварын эзэмшигчид ийм функцтэй байдаг.

Тесла программ 2021.36.5.1 хэд хэдэн нэмэлтүүдтэй: өвлийн бэлтгэл, програмын одоогийн хяналт [ХҮСНЭГТ] • МАШИН

Tesla програм хангамжийн өөрчлөлт 2021.36.5.1 (c) Tesla_Adri / Twitter

Бага температурт сайжруулалт Эдгээр нь угаагчийн ажиллагааг тохируулах, бүхээгт халаах, батерейг цэнэглэхэд илүү сайн бэлтгэхээс бүрдэнэ, хэрэв бид навигаци хийхдээ супер цэнэглэгч (эх сурвалж) руу орох замыг сонгосон бол. Манай уншигч мөн "Supercharger-д дараагийн удаа очихоос өмнө навигацыг ашиглах" гэсэн саналыг (санамж) анзаарсан. Далд байдлаар: машин бид юу цэнэглэхээр төлөвлөж байгааг мэдэхийг хүсч байнаУчир нь энэ нь түүнд бэлтгэхэд тусална. Хамгийн сүүлийн мэдэгдэл шинэ эсэх, эсвэл өмнө нь ирсэн эсэхийг бид сайн мэдэхгүй байна.

Хэрэглээний түвшинд цэнэглэх хурдыг (одоогийн) хянах чадвартай байх нь чухал юм. Дараа нь машины жолооч зайг эрчим хүчээр дүүргэх түвшинг (энэ нь өмнө нь байсан) сонгож, суурилуулалтын ачааллыг сонгох боломжтой. Гэхдээ энэ нь зөвхөн хувьсах гүйдэл, хувьсах гүйдлээр цэнэглэхэд хамаарна. Тогтмол гүйдэлтэй бол тээврийн хэрэгсэл болон цэнэглэгч нь хүчдэл ба гүйдэлтэй таарч байна.

Магадгүй тэдний хамгийн гайхалтай нь агаарын дэр солигдоноТесла бодит хажуугийн мөргөлдөөн нь NCAP / NHTSA туршилтаас арай өөр харагддаг болохыг анзаарсан [мөн тэдгээр нь шонтой биш бусад машинуудтай мөргөлдөхөөс илүү байдаг уу?]. Тиймээс жолооч, зорчигчдыг өмнөхөөсөө илүү хамгаалах үүднээс дэр, бүсний ажиллах горимыг өөрчилсөн. CleanTechnica энэ талаар маш их бичсэн тул сэдвийг нарийвчлан судлахыг хичээцгээе 🙂

2021.36.5.x программыг манай Pyo_trek уншигч Tesla Model 3 SR +-тэй хүлээн авсан бөгөөд бусад ярьж буй уншигчид 2021.32.x программтай хэвээр байна.

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:

сэтгэгдэл нэмэх