Pragma Industries устөрөгчийн электрон дугуйн дээр бооцоо тавьдаг
Хувь хүний ​​цахилгаан тээвэр

Pragma Industries устөрөгчийн электрон дугуйн дээр бооцоо тавьдаг

Pragma Industries устөрөгчийн электрон дугуйн дээр бооцоо тавьдаг

Тоёота Европт анхны устөрөгчийн седанаа гаргахаар бэлтгэж байгаа бол Pragma Industries мөн цахилгаан унадаг дугуйны технологийг өөрчлөхийг хүсч байна.

Устөрөгчийн электрон дугуй ... та үүнийг мөрөөдөж байсан уу? Pragma Industries үүнийг хийсэн! Биарриц хотод байрладаг Францын групп нь цахилгаан дугуйн сегмент дэх устөрөгчийн ирээдүйд маш их итгэдэг. 2020 он гэхэд одоогийн батерейг солиход шаардагдах технологи.

Ойролцоогоор 600 Вт цаг эрчим хүчний хүчин чадалтай устөрөгчийн сав нь бүрэн савтай 100 км замыг туулах боломжийг олгодог. Юуны өмнө, энэ нь хүчин чадал алдагдахгүй бөгөөд цаг агаарын нөхцөл байдалд тийм ч мэдрэмтгий биш бөгөөд энэ нь бидний ердийн батерейны ашиглалтын хугацаа, гүйцэтгэлийг хязгаарлах хандлагатай байдаг.

Аравдугаар сард арван дугуйн парк

Pragma Industries-ийн бүтээсэн Alter Bike хэмээх системийг 2013 онд Cycleurope-тэй хамтран Gitane брэндийн цахилгаан унадаг дугуй дээр танилцуулсан.

Тэр цагаас хойш тус компани шинэ технологийн загвар болох Alter 2-ын концепцийг боловсруулсан бөгөөд үүнээс арав орчим нэгжийг Бордо хотод ирэх XNUMX-р сард болох ITS World Congress-ийн үеэр үйлдвэрлэхээр төлөвлөжээ.

Тэд тодорхойгүй зах зээл дээр ирэхэд Pragma Industries-ийн устөрөгчийн дугуйнууд юуны түрүүнд мэргэжлийн хүмүүс, ялангуяа одоогийн VAE флотыг Cycleurope-ээс нийлүүлсэн Groupe La Poste-д чиглүүлэх ёстой.

Олон тооны тоормосыг арилга

Хэдийгээр устөрөгчийн электрон дугуй цаасан дээр сонирхолтой мэт санагдаж болох ч технологийг ардчилахын тулд даван туулах олон саад бэрхшээл байсаар байна. Жижиг цуврал, устөрөгчийн технологи өндөр үнэтэй хэвээр байгаа тул нэг дугуй нь ойролцоогоор 5000 еврогийн үнэтэй байх бөгөөд энэ нь зайгаар ажилладаг цахилгаан дугуйнаас 4 дахин их юм.

Цэнэглэхийн хувьд, хэрэв "цэнэг цэнэглэхэд" ердөө гурван минут шаардлагатай бол (батерейны хувьд 3 цаг зарцуулдаг) систем ажиллахын тулд устөрөгчийн цэнэглэх станц шаардлагатай хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч цахилгааны залгуур хаа сайгүй байдаг бол устөрөгчийн станцууд ховор хэвээр байна, ялангуяа Францад ...

Та устөрөгчийн цахилгаан унадаг дугуйны ирээдүйд итгэх үү?

сэтгэгдэл нэмэх