Залгуурын гибрид БОЛОН цахилгаанчин худалдаж авсны дараа гэрт зарцуулсан эрчим хүчний хэрэглээ: хэрэглээ хэвээр байна, үнэ өсч байна, гэхдээ ... [Уншигчийн 2/2-р хэсэг]

Уншигчийн маань гибрид залгах төхөөрөмж худалдан авах үед гэрийн эрчим хүчний хэрэглээ хэрхэн өссөнийг бид өмнөх хэсэгт харуулсан. Товчхондоо: хэрэглээ 210 хувиар өссөн ч утааны эсрэг G12AS тарифт шилжсэнээр зардлыг бууруулахад тусалсан. Одоо хоёр дахь, сүүлчийн хэсэг: цахилгаан худалдан авах ба ... утааны эсрэг үнээр хямд үнийг зогсоох.

Гэрийн цахилгаан машин ба цахилгааны төлбөр: хуучин эрлийзийг BMW i3-аар солих

Агуулга

• Гэрийн цахилгаан машин ба цахилгааны төлбөр: хуучин эрлийзийг BMW i3-аар солих
  • G12as илүү үнэтэй болох тусам хэрэглээ буурч, зардал өсдөг
  • Дараагийн алхам: нарны дээврийн ферм

2019 оны 3-р сард манай уншигч ноён Томаш Toyota Auris HSD-г Германаас оруулж ирсэн цахилгаан BMW iXNUMX-аар солихоор шийдлээ (энэ тухай тэрээр өөрийн фэн хуудсандаа ЭНДЭЭС дэлгэрэнгүй тайлбарласан байгаа).

> Германаас ашигласан BMW i3 буюу миний цахилгаан хөдөлгөөнд хүрэх зам - 1/2 хэсэг [Czytelnik Tomek]

Эрчим хүчний эрэлт дахин өсөх төлөвтэй байсан ч тийм зүйл болоогүй. Энэ нь түүний гэрт хоёр цэнэглэгч машин байсан ч гэсэн. Тэр энэ парадоксыг хэрхэн тайлбарлаж байна вэ? BMW i3 нь түүний гэр бүлийн гол машин болжээ. Энэ нь жижиг, илүү уян хатан, том батерейны ачаар нэг цэнэглэлтээр илүү хол зайг туулах чадвартай учраас бид үүнийг сэжиглэж байна.

Outlander PHEV нь богино зайтай (нэг цэнэглэлтээр 40-50 км хүртэл), бензинээр цэнэглэх эсвэл цахилгааны залгуурт залгах шаардлагатай. Энэ нь заримдаа тохиолдож байсан бөгөөд уншигчид анхааралтай байсан - хэрэглээний зурвасыг худалдаж авсны дараа өдрийн тариф бага зэрэг нэмэгдсэн:

Цахилгаан BMW i3 нь илүү тохиромжтой тул үүнийг маш хурдан хийх боломжтой чөлөөт цэнэглэх станцуудыг (11 кВт) цэнэглэх эсвэл P&R машины зогсоол эсвэл худалдааны төвд удаан хугацаагаар үлдээгээрэй. 11 кВт-ын хүчээр бид 11 кВт цаг хүртэл авдаг. нэг цагийн дотор, энэ нь сайн + 70 км! Нэмж дурдахад манай уншигч Orlen / Lotos / PGE хурдан цэнэглэгчийг үнэгүй туршиж үзсэн.

G12as илүү үнэтэй болох тусам хэрэглээ буурч, зардал өсдөг

Эдгээр бүх оновчлолд баярлалаа 2019 оны 2020 дүгээр сараас 3 оны XNUMX дугаар сар хүртэл нийт эрчим хүчний хэрэглээ XNUMX кВт.цаг болсон., нь Шөнийн тарифыг 1 кВт.цаг эзэлж байна... Хэрэглээ буурсан ч зардал нь өдөрт 960 PLN, шөнөдөө 660 PLN болж өссөн. Нийтдээ 1 zł.

Сануулахад: жилийн өмнө, мөн үед өдөрт 1 кВт цаг (900 zł) байсан ба Шөнийн цагаар 2 кВт цаг (250 PLN)нийт дүнгээр 1 zł. Хэрэглээ багассан, зардал өссөн. Яагаад?

Кшиштоф Чуржевскийг засгийн газраас огцруулж, Эрчим хүчний яамыг татан буулгаснаар. G12as утааны эсрэг сурталчилгааны тарифын хугацаа дууссан. Эрчим хүчний үнэ өдөртөө 60 цент, шөнөдөө 40 цент хүртэл өссөн байна. Өмнөх шигээ машин 4 PLN-ийг давах боломжтой байв. 100 км-ийн хувьд одоо - зөвхөн гэртээ, шөнийн цагаар цэнэглэх үед үнэ 8 PLN болж нэмэгдсэн. / 100 км.

> Утааны эсрэг тарифт тооцсон эрчим хүчний үнэ [Өндөр хүчдэл]

Энэ нь маш бага хэвээр байгаа боловч өмнөх шигээ бага биш юм. Бид маш хэмнэлттэй загвар жолоодож, LPG 1/5 PLN/литр, бензин нь 2 PLN/литр байхад дотоод шаталтат тээврийн хэрэгсэлд ийм зардалд хүрдгийг бид саяхан тооцоолсон. Мэдээжийн хэрэг, дотоод шаталтат тээврийн хэрэгсэлд бид автобусны эгнээ ашиглах, хотод үнэ төлбөргүй зогсоол (онцгой нөхцөл байдлаас бусад тохиолдолд) эсвэл үнэ төлбөргүй цэнэглэх боломжгүй хэвээр байна 🙂

> Дотоод шаталтат машин цахилгаан машин шиг хямд байхын тулд хий ямар үнэтэй байх ёстой вэ? [БИД ТООЛЛОО]

Дараагийн алхам: нарны дээврийн ферм

Манай уншигч энэ аялалд маш их таалагдсан... Тиймээс тэрээр нөхцөл байдлыг намжааж, дээврийн өмнөд хэсэгт 10 кВт-ын хүчин чадалтай 12-3,5 фотоволтайк хавтанг суурилуулахаар шийдсэн (энэ нь тохирохгүй болно). Тэд гэрийнхээ жилийн эрчим хүчний хэрэгцээний талаас илүү хувийг л нөхөх ёстой.

PGE дээрх G12as утааны эсрэг тариф нь хэрэглэгч байхыг зөвшөөрдөггүй. Тэр бас санхүүгийн хувьд сонирхол татахаа больсон, тиймээс Ноён Томас үүнээс татгалзаж, G12 бүлгийн өөр тарифыг дэмжих болно..

Мөн хатуу тунхаглаж байна: тэр дотоод шаталтат машин жолоодох нь эргэж ирэхгүй гэж үздэг... Шатахууны үнэ унасан ч гэсэн. Гэртээ нарнаас цахилгаан гаргаж болно, бензинтэй бол ямар ч боломж байхгүй. Цахилгаан машин жолоодох нь хамаагүй илүү хөгжилтэй байдаг гэдгийг дурдахгүй.

Редакцийн тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: Цахилгаан эрчим хүчний хэрэгцээ нь айл өрхийн хэмжээ, ашиглаж буй тоног төхөөрөмжийн төрөл, тэр ч байтугай орон нутагт болон алсаас ажиллаж байгаа эсэхээс хамаарч өөр өөр байдаг. Манай Уншигчийн эрчим хүчний хэрэглээ харьцангуй бага байдаг - гэрт зориулсан. Хэрэглээ өндөр байх тусмаа залгууртай машин худалдаж авсны дараа цахилгааны төлбөр нэмэгдэх нь мэдэгдэхүйц бага байх болно.

Нээлтийн зураг: Дахин бүртгүүлэхээс өмнө манай уншигчийн BMW i3. Лодз дахь PGE Nowa Energia станцад цэнэглэж байна. Тайлбар зураг

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: