Porsche Taycan - Автомашины сэтгүүлийн тойм. Хоёр шатлалт хурдны хайрцгийг яах вэ?
Энэ нь магадгүй Porsche Taycan, эс тэгвээс Porsche Taycan Turbo-ийн анхны тойм: жолоодлогын туршлага, техникийн нарийвчилсан мэдээлэл. Тэдний дунд сүүлийн хэдэн сарын турш чимээгүй байсан нэгэн сониуч зүйл бол цахилгаан Porsche хоёр шатлалт хурдны хайрцагтай болох нь цахилгааны ертөнцөд өвөрмөц юм!
Porsche Tycan Turbo Хоёр цахилгаан мотортой: урд тэнхлэгт 160 кВт (218 морины хүчтэй), хойд тэнхлэгт 300 кВт (408 морины хүч). Хөдөлгүүрүүд нь 300 ба 550 Нм эргүүлэх моменттой байх болно. Турбо хувилбар нь цахилгаан Porsche-ийн хамгийн хүчирхэг хувилбар байх ёстой. Илүү хямд, сул загвар нь Taycan, Taycan 4s юм..
> Porsche: Тайканыг өмнө нь бараг Porsche байгаагүй хүмүүс захиалж байсан. Тесла бол номер нэг брэнд
Хоёр мотор хоёулаа 16Нм-ийн хосолсон эргүүлэх моментоор 000 эрг / мин (267 эрг / мин) хүртэл эргэлт хийх боломжтой боловч дээд тал нь хэт ачаалах горимд зөвхөн 1 секундэд л боломжтой. Сэтгүүлч Георг Качер "Машин хязгаарт шахагдсан үед" гэж дурсав.хурдны хайрцгийг гэмтээхгүйн тулд эхний араагаар түгжигдсэн байна "... Порше нь автомашин нь хэрэглэгчийн боломжит хүчийг багасгахгүйгээр арав дахин 100 км / цаг хүртэл хурдалж чадна гэж сайрхдаг.
Сонирхолтой нь олон шатлалт хурдны хайрцгийг цахилгаан машинд бараг ашигладаггүй (үл хамаарах зүйл: Rimac). Хурд, эргэлтийн момент нь дундаж EV-ийн төсвөөс давсан, өндөр үнэтэй загвар шаарддаг.
Porsche Taycan Turbo батерей нь 635 кг гаруй жинтэй, 96 кВт.ц хүчин чадалтай.... Үүнийг LG Chem-ийн хийсэн хайрцагт 408 лити-ион эсийг ашиглан барьсан. Porsche-ийн аль хэдийн 350 кВт-аар цэнэглэнэ гэж амласан зүйлээс ялгаатай нь Automobilemag 250 В-д 800 кВт-ыг дурьдсан. Сэргээх тоормостой (нөхөн сэргээх тоормос) ижил утгыг хийх боломжтой. Үүнээс үзэхэд Порше батарейны хөргөлтийн механизмыг маш найдвартай зохион бүтээсэн бөгөөд сэтгүүлч ... жагсаалтад алдаа гаргасан байна.
> Porsche Mission E Cross Turismo иймэрхүү харагдаж байна - Tesla-аас 2 дахин хурдан! [видео]
Тайкан шугам дээрх стандарт байх ёстой эргэдэг арын дугуй... Бүх хувилбарууд нь хамгийн хямд хувилбараас гадна стандарт агаарын түдгэлзүүлэлттэй байх болно. Суурь нь зах зээлд гарах магадлалтай. 80 кВт.ц батерей, 240 кВт (326 морины хүчтэй) мотортой хямд хувилбар арын дугуйны удирдамж.
Porsche Taycan-ийн үйлдвэрлэл аль хэдийн эхэлсэн бөгөөд Зуффенхаузен дахь үйлдвэр 60 он гэхэд жилд 2021 хүртэлх машин үйлдвэрлэх төлөвтэй байна. XNUMX жилд тээврийн хэрэгслийн гуравны нэг нь дээр түдгэлзүүлсэн загварууд байх болно. Porsche Tycan Cross аялал жуулчлал... 2023 онд Taycana-ийн J1 платформыг J1 II-ээр солих ёстой. Энэ нь хямд байхаар төлөвлөж байгаа бөгөөд дахин гурван цахилгаан хөдөлгүүртэй болох боломжтой бөгөөд үүнд хөрвөх боломжтой, бүрэн хэмжээний жийп, Porsche 928 загварын купе багтах болно.
Шалгах: Automobilemag. Европын уншигчдад зориулсан хувилбар проксигоор дамжуулан
www.elektrowoz.pl сайтын редакцийн мэдээлснээр
Элон Маск Model S-ийн дизайныг төвөгтэй болгож, араагаа орхисон. Гэсэн хэдий ч олон шатлалт хурдны хайрцаг аажмаар цахилгаанчдын гарт орно гэж бид найдаж байна. Тэдний ачаар зайны багтаамжийг багасгахын зэрэгцээ эрчим хүчний нөөцийг хадгалах боломжтой бөгөөд энэ нь машиныг нимгэн болгох гэсэн үг юм. Үүний нэгэн адил, аварга том хөдөлгүүр, өндөр түлшний хэрэглээ нь гэр бүлийн төсөвт дарамт болох үед шаталтат машинд тохиолдсон.
Нээлтийн зураг: Photoshop дээр маск арилгасан Porsche Taycan (c) Taycan Forum, эх зураг текст дээр харагдаж байна (хоёр дахь зураг, лонх онгойлгогчийг оруулаагүй). Гурав дахь доош зураг (c) Porsche
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
