Германы хуягт хүчний өсөлт

Германы хуягт хүчний өсөлт. Дэлхийн XNUMX-р дайны өмнөхөн Германы хуягт дивизүүдийн хүч чадал нь техник хэрэгслийн чанарт бус харин офицер, цэргүүдийн зохион байгуулалт, бэлтгэлд оршдог.

Panzerwaffe-ийн үүсэл нь бүрэн ойлгогдоогүй сэдэв хэвээр байна. Энэ сэдвээр олон зуун ном, олон мянган нийтлэл бичсэн хэдий ч Германы хуягт хүчнийг бүрдүүлэх, хөгжүүлэх талаар тодруулах шаардлагатай олон асуулт байсаар байна. Энэ нь бусад зүйлсийн дунд хожмын хурандаа генерал Хайнц Гудериантай холбоотой бөгөөд түүний үүргийг ихэвчлэн хэт үнэлдэг.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны дараа Европт шинэ дэг журам тогтоосон Версалийн гэрээ буюу 28 оны 1919-р сарын 159-нд гарын үсэг зурсан энх тайвны гэрээний хязгаарлалт нь Германы арми эрс цөөрөхөд хүргэсэн. Энэхүү гэрээний 213-100-р зүйлд заасны дагуу Герман улс зөвхөн 15 000 офицер, бага офицер, цэрэг (тэнгисийн цэргийн флотод 6 6-аас илүүгүй) багтаж, долоон явган цэргийн дивиз болон зохион байгуулалттай цөөн тооны батлан ​​​​хамгаалах хүчинтэй байж болно. гурван морин дивиз. мөн нэлээд даруухан флот (12 хуучин байлдааны хөлөг, 12 хөнгөн хөлөг онгоц, 77 устгагч, 12 торпедо завь). Цэргийн нисэх онгоц, танк, 25 мм-ээс дээш калибрын их буу, шумбагч онгоц, химийн зэвсэгтэй байхыг хориглосон. Германы зарим нутагт (жишээлбэл, Рейн хөндийд) бэхлэлтийг нураахыг тушааж, шинээр барихыг хориглов. Цэргийн ерөнхий алба хаахыг хориглож, цэрэг, бага офицерууд XNUMX-аас доошгүй жил, офицерууд XNUMX-аас доошгүй жил цэргийн алба хаах ёстой байв. Армийн байлдаанд онцгой бэлэн тархи гэж тооцогддог Германы Жанжин штабыг мөн татан буулгахаар болжээ.

1925 онд Германы анхны сургууль Берлиний ойролцоох Вюнсдорф хотод байгуулагдаж, танкийн офицеруудад мэргэшсэн сургалт явуулдаг.

Германы шинэ улс нь 9 оны 1918-р сарын 6-ний өдрөөс эхлэн эзэн хаан II Вильгельмийг албадан шахаж байх үед зүүн хэсэгт (Зөвлөлт Польшийн цэргүүд өөрсдөдөө хамгийн ашигтай газар нутгийн зохицуулалтыг бий болгохыг хичээж байсан) дотоод эмх замбараагүй байдал, тэмцлийн уур амьсгалд байгуулагдсан. 1919 оны 1918-р сарын 1919-ны өдрийг хүртэл хаан ширээнээс буух Веймар Бүгд Найрамдах Улс. Веймар хотод 6 оны XNUMX-р сараас XNUMX оны XNUMX-р сарын эхээр түр Үндэсний ассемблей хуралдах үед төрийн үйл ажиллагааны шинэ бүгд найрамдах улсын эрх зүйн орчин, түүний дотор шинэ үндсэн хуулийг боловсруулсан. XNUMX-р сарын XNUMX-нд Германы Бүгд Найрамдах Улсыг Веймар хотод тунхаглаж, Дойч Рейх (Герман Рейх, үүнийг Германы эзэнт гүрэн гэж орчуулж болно) хэвээр үлдээсэн боловч шинээр байгуулагдсан мужийг Веймарын Бүгд Найрамдах Улс гэж албан бусаар нэрлэжээ.

Германы Рейх гэдэг нэр нь 962-р зуунд, онолын хувьд Герман, Италийн хаант улс, түүний дотор газар нутгуудаас бүрдсэн Ариун Ромын эзэнт гүрний үед (1032 онд байгуулагдсан) үүссэн гэдгийг энд нэмж хэлэх нь зүйтэй болов уу. орчин үеийн Герман, хойд Итали төдийгүй Швейцарь, Австри, Бельги, Нидерланд (1353 оноос хойш). 1648 онд эзэнт гүрний төв-баруун жижиг хэсгийн босогч Франц-Герман-Италийн хүн ам тусгаар тогтнолоо олж, Швейцарь хэмээх шинэ улсыг байгуулав. 1806 онд Италийн вант улс тусгаар тогтносон бөгөөд эзэнт гүрний үлдсэн хэсэг нь одоо голчлон тархсан Германы мужуудаас бүрдэж байсан бөгөөд тухайн үед Австри-Унгарын дараачийн хаант улс болох Хабсбургууд захирч байжээ. Тиймээс одоо тасарсан Ариун Ромын эзэнт гүрнийг Германы Рейх гэж албан бусаар нэрлэж эхлэв. Пруссын хаант улсаас гадна Германы бусад хэсэг нь Австрийн эзэн хааны захирч байсан бие даасан бодлого явуулж, эдийн засгийн хувьд бие даасан, жижиг ноёдуудаас бүрдэж байв. Наполеоны дайны үеэр ялагдал хүлээсэн Ариун Ромын эзэнт гүрэн 1815 онд татан буугдсан бөгөөд түүний баруун хэсгээс Рейн мөрний холбоо (Наполеоны хамгаалалт дор) байгуулагдсан бөгөөд 1701 онд Германы Холбоо дахин хамгаалалтад оров. Австрийн эзэнт гүрэн. Үүнд Германы хойд ба баруун хэсгийн ноёдууд, түүнчлэн шинээр байгуулагдсан хоёр хаант улс болох Бавари, Саксони багтжээ. Пруссын Вант Улс (1806 онд байгуулагдсан) 1866 онд нийслэл Берлин хоттой тусгаар тогтносон улс хэвээр байв. Ийнхүү Германы Холбоо гэгддэг холбооны нийслэл нь Майн дахь Франкфурт байв. Зөвхөн 18-р зууны хоёрдугаар хагаст Германыг нэгтгэх үйл явц эхэлсэн бөгөөд 1871 онд Австритай дайны дараа Прусс Германы хойд хэсгийг бүхэлд нь өөртөө шингээжээ. 1888 оны 47-р сарын 1918-нд Францтай хийсэн дайны дараа Германы эзэнт гүрэн Пруссийг хамгийн хүчирхэг бүрэлдэхүүн хэсэг болгон байгуулжээ. ХБНГУ-ын анхны эзэн хаан (өмнөх хаадууд Ромын эзэн хаад цолтой байсан) нь Хогенцоллерны Вильгельм I, канцлер буюу Ерөнхий сайд нь Отто фон Бисмарк байв. Шинэ эзэнт гүрнийг албан ёсоор Дойчес рейх гэж нэрлэдэг байсан ч албан бусаар Германы хоёрдугаар рейх гэж нэрлэдэг байв. XNUMX онд III Фредерик хэдхэн сарын турш Германы хоёр дахь эзэн хаан болж, удалгүй II Вильгельм хаан ширээнд суув. Шинэ эзэнт гүрний оргил үе ердөө XNUMX жил үргэлжилсэн бөгөөд XNUMX онд германчуудын бахархал, итгэл найдвар дахин булшлагджээ. Веймарын Бүгд Найрамдах Улс нь Германд XNUMX-XNUMX-р зууны үед Ариун Ромын эзэнт гүрэн байсан (XNUMX-р зуунд сул холбоотой ноёдод задарч эхэлсэн) супер гүрний статусаас хол улсын шог зураг л мэт санагдсан. Оттон, дараа нь Хохенстауфен, дараа нь Германы эзэнт гүрний гүрэн

Гогенколлерн (1871-1918).

Гуравдугаар Рейхийн анхны үйлдвэрлэлийн танк болох Panzer I (Panzerkampfwagen) хөнгөн танкийн явах эд анги дээр жолооны сургууль.

Хэд хэдэн үеэрээ хаант засаглал, их гүрний сэтгэлээр хүмүүжсэн Германы офицеруудын хувьд хязгаарлагдмал армитай улстөржсөн бүгд найрамдах улс бий болсон нь гутамшигтай зүйл биш, харин бүхэлдээ сүйрэл болжээ. Олон зууны турш Герман Европ тивд ноёрхохын төлөө тэмцсэн бөгөөд бусад улс орнууд зүгээр л зэрлэг захын хэсэг байдаг Европын тэргүүлэгч гүрэн болох Ромын эзэнт гүрний өв залгамжлагч гэж үздэг байсан тул тэдний хувьд энэ талаар төсөөлөхөд хэцүү байв. зарим төрлийн дунд төрийн үүрэгт доромжлох доройтол.хэмжээ. Тиймээс Германы офицеруудын зэвсэгт хүчнийхээ байлдааны чадавхийг нэмэгдүүлэх хүсэл эрмэлзэл нь Европын бусад орнуудын илүү консерватив офицерын корпусаас хамаагүй өндөр байв.

Рейхсвер

Дэлхийн XNUMX-р дайны дараа Германы зэвсэгт хүчин (Deutsches Heer, Kaiserliche Marine) задарсан. Зарим цэрэг, офицерууд гал зогсоохыг зарласны дараа албаа орхин гэртээ буцаж ирсэн бол зарим нь Фрейкорпод элсэв, i.e. сайн дурын, фанатик бүлгүүд нуран унасан эзэнт гүрний үлдэгдлийг аврахыг хичээдэг - зүүн талаараа большевикуудын эсрэг тэмцэлд. Зохион байгуулалтгүй бүлгүүд Герман дахь гарнизонуудад буцаж ирсэн бөгөөд зүүн талаараа польшууд байлдааны үеэр (жишээлбэл, Их Польшийн бослогын үеэр) Германы цөхрөлгүй армийг хэсэгчлэн зэвсэглэж, хэсэгчлэн ялав.

6 оны 1919-р сарын 400-нд эзэн хааны цэргийг албан ёсоор татан буулгаж, тэдний оронд Батлан ​​хамгаалахын сайд Густав Носке Бүгд найрамдах улсын шинэ зэвсэгт хүчин болох Рейхсверийг томилов. Эхлээд Рейхсвер 100 орчим хүнтэй байв. хүн, ямар ч тохиолдолд эзэн хааны хуучин хүчний сүүдэр байсан боловч удалгүй 1920 1872 хүн болж цөөрөх шаардлагатай болсон. Энэ мужид 1930 оны дундуур Рейхсвер хүрчээ.Рейхсверийн командлагч (Chef der Heeresleitung) нь хурандаа генерал Иоганнес Фридрих "Ханс" фон Зектийг (1920-1866) залгамжлагч хошууч генерал Вальтер Рейнхардт (1936-XNUMX) байв. XNUMX оны гуравдугаар сар.

1928 онд Даймлер-Бенз, Крупп, Рейнметалл-Борсиг нартай гэрээ байгуулж, хөнгөн танкийн анхны загвар бүтээжээ. Компани бүр хоёр хуулбар хийх ёстой байв.

Дэлхийн 11-р дайны үед генерал Ханс фон Зект маршал Август фон Маккенсений 1915-р армийн штабын даргаар ажиллаж, XNUMX онд Зүүн фронтод Тарнов, Горлице орчимд, дараа нь Сербийн эсрэг, дараа нь Румыны эсрэг тулалдаж, хоёр кампанит ажилд ялалт байгуулжээ. Дайны дараа тэр даруй тусгаар тогтнолоо сэргээсэн Польшоос Германы цэргийг гаргах ажлыг удирдан явуулсан. Хурандаа генерал Ханс фон Зект шинэ албан тушаалдаа томилогдсоныхоо дараа байлдааны бэлэн, мэргэжлийн зэвсэгт хүчнийг маш их урам зоригтойгоор зохион байгуулж, байгаа хүчнээсээ байлдааны хамгийн дээд чадварыг олж авах боломжийг эрэлхийлэв.

Эхний алхам бол өндөр түвшний мэргэшүүлэх явдал байсан бөгөөд энэ нь энгийн цэргүүдээс генерал хүртэл бүх боловсон хүчнийг аль болох дээд түвшний сургалтад хамруулах явдал байв. Армийг уламжлалт Пруссын довтолгооны сүнсээр хүмүүжүүлэх ёстой байсан, учир нь фон Зектийн хэлснээр зөвхөн довтолгоо, түрэмгий хандлага нь Герман руу довтлох боломжтой түрэмгийлэгчийн хүчийг ялж ялалтыг баталгаажуулж чадна. Хоёр дахь нь, аль болох "тонгойж" байх гэрээний нэг хэсэг болох цэргийн хүчийг хамгийн сайн зэвсгээр хангах явдал байв. Мөн дэлхийн нэгдүгээр дайнд ялагдал хүлээсэн шалтгаан, үүнээс ямар дүгнэлт хийж болох талаар Рейхсверт өргөн хүрээтэй хэлэлцүүлэг өрнөв. Зөвхөн эдгээр мэтгэлцээний цаана Рейхсверт илүү хүчтэй, гэхдээ илүү консерватив өрсөлдөгчдөөс шийдвэрлэх давуу талыг өгөх шинэ, хувьсгалт цэргийн сургаалыг боловсруулахад чиглэсэн дайны шинэ үзэл баримтлалыг тактикийн болон үйл ажиллагааны түвшинд авч үзсэн.

Крупп бэлтгэсэн зураг. Хоёр компани хоёулаа Германы LK II хөнгөн танкийн (1918) загвар дээр бүтээгдсэн бөгөөд үүнийг масс үйлдвэрлэлд оруулахаар төлөвлөж байсан.

Дайны сургаалын чиглэлээр генерал фон Зект хүчирхэг дайчлагдсан армиас бий болсон том, хүнд бүрэлдэхүүнүүд идэвхгүй, байнгын эрчимтэй хангамж шаарддаг гэж тэмдэглэжээ. Цөөн тооны, сайн бэлтгэгдсэн арми нь илүү хөдөлгөөнтэй байж, логистикийн асуудлыг илүү хялбар шийдэж чадна гэсэн итгэл найдвар төрүүлж байв. Дэлхийн 1921-р дайны үед хөлдсөн Баруун фронтоос нэг газар илүү маневр хийх чадвартай фронтод Фон Зектийн туршлага нь түүнийг дайсны шийдвэрлэх тоон давуу байдлын асуудлыг тактикийн болон үйл ажиллагааны түвшинд шийдвэрлэх арга замыг эрэлхийлэхэд хүргэсэн. . Шуурхай, шийдэмгий маневр нь орон нутгийн давуу байдлыг хангаж, дайсны сул тал, түүний хамгаалалтын шугамыг нэвтлэх боломжийг олгож, дараа нь дайсны ар талыг саажилттай болгоход чиглэсэн хамгаалалтын гүнд шийдэмгий үйлдэл хийх ёстой байв. . Өндөр хөдөлгөөнтэй нөхцөлд үр дүнтэй ажиллахын тулд бүх түвшний нэгжүүд янз бүрийн төрлийн зэвсгийн (явган цэрэг, морин цэрэг, их буу, инженер, холбоо) хоорондын харилцан үйлчлэлийг зохицуулах ёстой. Түүнчлэн цэргүүд хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дэвшилд суурилсан зэвсгээр тоноглогдсон байх ёстой. Сэтгэлгээний тодорхой консерватизмыг үл харгалзан (фон Зект технологи, цэргийн зохион байгуулалтад хэт хувьсгалт өөрчлөлт хийхийг дэмжээгүй, шалгагдаагүй шийдвэр гаргах эрсдэлээс болгоомжилж байсан) фон Зеккет нь цэргийн хөгжлийн ирээдүйн чиглэлийн үндэс суурийг тавьсан юм. Германы зэвсэгт хүчин. 1866 онд түүний ивээл дор Рейхсвер "Команд ба байлдааны хосолсон зэвсгийн зэвсэг" (Führung und Gefecht der Verbundenen Waffen; FuG) заавар гаргажээ. Энэхүү заавар нь дайснаа хоёр талдаа давж гарах, тэр ч байтугай нэг талын хажуугаар дайрахад чиглэгдсэн шийдэмгий, гэнэтийн, хурдан довтолгооны үйл ажиллагааг онцлон тэмдэглэж, түүнийг хангамжаас нь таслан зогсоож, маневр хийх боломжийг нь хязгаарлаж байв. Гэсэн хэдий ч фон Зект танк, нисэх онгоц зэрэг шинэ зэвсэг ашиглах замаар энэ үйл ажиллагааг хөнгөвчлөх санал тавихаас буцсангүй. Энэ тал дээр тэрээр нэлээд уламжлалт байсан. Үүний оронд тэрээр уламжлалт байлдааны хэрэгслийг ашиглан үр дүнтэй, шийдэмгий тактикийн болон үйл ажиллагааны маневруудын баталгаа болж, өндөр түвшний бэлтгэл, тактикийн бие даасан байдал, төгс хамтын ажиллагааг олж авахыг эрмэлздэг байв. Генерал Фридрих фон Тейзен (1940-XNUMX) зэрэг Рейхсверийн олон офицерууд түүний үзэл бодлыг хуваалцаж байсан бөгөөд тэдний нийтлэлүүд нь генерал фон Зектийн үзэл бодлыг дэмждэг байв.

Генерал Ханс фон Зект хувьсгалт техникийн өөрчлөлтийг дэмжигч биш байсан бөгөөд Версалийн гэрээний заалтыг илт зөрчсөн тохиолдолд Германыг холбоотнуудын хариу арга хэмжээ авахыг хүсээгүй боловч 1924 онд тэрээр аль хэдийн тушаал гаргажээ. хуягт тактикийг судлах, заах үүрэгтэй офицер.

Фон Зеккетээс гадна тухайн үеийн Германы стратегийн сэтгэлгээ үүсэхэд нөлөөлсөн Веймарын Бүгд Найрамдах Улсын хоёр онолчийг дурдах нь зүйтэй. Йоахим фон Стүлпнагель (1880-1968; тэдний илүү алдартай нэрстэй андуурч болохгүй - 1940-1942-1942 онд эзлэгдсэн Францад Германы цэргийг дараалан командлаж байсан үеэл генерал Отто фон Стүлпнагель, Карл-Гейнрих фон Стүлпнагель) 1944- 1922 онд тэрээр Труппенамтын Үйл ажиллагааны зөвлөлийг тэргүүлсэн, өөрөөр хэлбэл. Рейхсверийн командлагч, дараа нь янз бүрийн тушаалын албан тушаал хашиж байсан: 1926 онд явган цэргийн дэглэмийн командлагчаас 1926 онд дэслэгч генерал цолтой Вермахтын нөөцийн армийн командлагч хүртэл. 1938 онд Гитлерийн бодлогыг шүүмжилсний дараа армиас халагдсан Иоахим фон Стульпнагель нь маневр хийх дайныг дэмжигч бөгөөд бүх нийгмийг дайнд бэлтгэх сэтгэлгээнд сургах санааг Германы стратегийн сэтгэлгээнд оруулжээ. Тэр бүр цааш явсан - тэрээр Герман руу довтлох дайсны шугамын ард партизаны ажиллагаа явуулах хүч, хэрэгслийг хөгжүүлэхийг дэмжигч байв. Тэрээр Волккриг гэгдэх "ардын" дайныг санал болгов, үүнд тайван цагт ёс суртахууны хувьд бэлтгэгдсэн бүх иргэд партизаны хавчлагад нэгдэн шууд болон шууд бусаар дайсантай тулгарах болно. Дайсны хүчин партизаны тулалдаанд шавхагдаж дууссаны дараа л үндсэн байнгын хүчнийхэн хөдөлгөөн, хурд, галын хүчийг ашиглан суларсан дайсны ангиудыг өөрийн нутаг дэвсгэр дээр ч, газар дээр нь ч ялах ёстой байв. дайсны, зугтаж буй дайсныг хөөж байх үед. Суларсан дайсны цэргүүд рүү шийдвэрлэх довтолгооны элемент нь фон Стюлпнагелийн үзэл баримтлалын салшгүй хэсэг байв. Гэсэн хэдий ч энэ санааг Рейхсверт ч, Вермахт ч хөгжүүлээгүй.

Германы офицер Вильгельм Гронер (1867-1939) дайны үед штабын янз бүрийн үүрэг гүйцэтгэж байсан боловч 1918 оны 26-р сард Украиныг эзэлсэн 1918-р армийн корпусын командлагч, дараа нь армийн штабын дарга болжээ. 1920 оны 1928-р сарын 1932-нд Эрих Людендорфыг Жанжин штабын орлогч даргын албан тушаалаас чөлөөлөхөд түүний оронд генерал Вильгельм Гронер томилогдов. Тэрээр Рейхсверт өндөр албан тушаал хашиж байгаагүй бөгөөд XNUMX онд дэслэгч генерал цолтой армиа орхисон. Тэрээр улс төрд орж, ялангуяа Зам тээврийн сайдын чиг үүргийг гүйцэтгэсэн. XNUMX оны XNUMX-р сараас XNUMX-р сарын хооронд тэрээр Веймарын Бүгд Найрамдах Улсын Батлан ​​хамгаалахын сайд байсан.

Вильгельм Гронер зөвхөн шийдэмгий, хурдан довтлох үйлдлүүд нь дайсны цэргийг устгах, улмаар ялалтад хүргэж болзошгүй гэсэн фон Зектийн өмнөх үзэл бодлыг хуваалцжээ. Дайсан бат бөх хамгаалалтыг бий болгохгүйн тулд тулалдаанд маневр хийх шаардлагатай байв. Гэсэн хэдий ч Вильгельм Гронер германчуудад стратегийн төлөвлөлтийн шинэ элементийг нэвтрүүлсэн - энэ төлөвлөлт нь улсын эдийн засгийн чадавхид тулгуурласан байв. Цэргийн ажиллагаа явуулахдаа нөөцийн хомсдолоос зайлсхийхийн тулд дотоодын эдийн засгийн боломжуудыг ч харгалзан үзэх ёстой гэж тэр үзэж байна. Зэвсэгт хүчний худалдан авалтад санхүүгийн хатуу хяналт тавихад чиглэгдсэн түүний үйлдэл нь муж улсын бүх зүйлийг батлан ​​хамгаалах хүчин чадалдаа захируулж, шаардлагатай бол иргэд тэсвэрлэхэд бэлэн байх ёстой гэж үзсэн цэргийнхэнд ойлголцсонгүй. зэвсгийн ачаа. Батлан ​​хамгаалах яамны залгамжлагчид түүний эдийн засгийн үзэл бодлыг хуваалцдаггүй байв. Сонирхуулахад, Вильгельм Грёнер мөн бүрэн моторт морин цэрэг, хуягт ангиудтай, орчин үеийн танк эсэргүүцэгч зэвсгээр тоноглогдсон явган цэрэг бүхий ирээдүйн Германы армийн тухай төсөөллөө танилцуулсан байна. Түүний дор туршилтын маневрууд нь өндөр хурдны формацуудыг асар их хэмжээгээр (захиалагдсан ч) ашиглаж эхэлсэн. Эдгээр сургуулилтын нэг нь Гронерийг албан тушаалаа орхисны дараа буюу 1932 оны 1875-р сард Франкфурт-ан дер Одер мужид болсон юм. "Цэнхэр" тал буюу хамгаалагчийг Берлинээс ирсэн 1953-р явган цэргийн дивизийн командлагч дэслэгч генерал Герд фон Рундстедт (3-2) удирдаж байсан бол довтолж буй тал нь морин цэрэг, моторт болон хуягт бүрэлдэхүүнээр (морьтон цэргээс бусад) их тоноглогдсон байв. , ихэвчлэн загварчилсан, жижиг моторт ангиудын төлөөлөл) - Щециний XNUMX-р явган цэргийн дивизийн командлагч дэслэгч генерал Федор фон Бок. Эдгээр дасгалууд нь хосолсон морин цэрэг ба моторт ангиудыг маневрлахад хүндрэлтэй байгааг харуулсан; Тэднийг дуусгасны дараа Германчууд ЗХУ, хэсэгчлэн АНУ-д бий болсон морин цэрэг-механикжсан ангиудыг бий болгохыг оролдсонгүй.

Курт фон Шлейхер (1882-1934), мөн 1932 он хүртэл Рейхсверт үлдсэн генерал, 1932 оны 1933-р сараас 1932 оны 1933-р сар хүртэл Батлан ​​хамгаалахын сайдаар ажиллаж байсан бөгөөд богино хугацаанд (1935 оны 1933-р сараас 1938 оны 4-р сар) Германы канцлер байсан. Үнэтэй байсан хамаагүй нууц зэвсгийн хүчтэй дэмжигч. Анхны бөгөөд цорын ганц "нацист" Батлан ​​хамгаалахын сайд (1938 оноос хойш Дайны сайд), хээрийн маршал Вернер фон Бломберг Рейхсверийг Вермахт болгон хувиргах ажлыг удирдаж, Германы зэвсэгт хүчний үйл явцын өртөгөөс үл хамааран их хэмжээгээр өргөжин тэлэхэд хяналт тавьжээ. . . Вернер фон Бломберг 1940 оны XNUMX-р сараас XNUMX оны XNUMX-р сар хүртэл албан тушаалдаа үлдэж, Дайны яам бүрэн татан буугдаж, XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд артиллерийн генерал Вильгельм Кейтелээр ахлуулсан Вермахтын дээд командлалыг (Oberkommando der Wehrmacht) томилов. (XNUMX оны XNUMX-р сараас - хээрийн маршал).

Германы анхны хуягт онолчид

Орчин үеийн маневр дайны хамгийн алдартай Германы онолч бол алдарт Ахтунг-Панцер номын зохиолч, хурандаа генерал Хайнц Вильгельм Гудериан (1888-1954) юм! die Entwicklung der Panzerwaffe, ihre Kampftaktik und ihre operan Möglichkeiten” (Анхаарал, танк! Хуягт хүчний хөгжил, тэдгээрийн тактик, үйл ажиллагааны чадавхи) 1937 онд Штутгарт хотод хэвлэгдсэн. Гэвч үнэн хэрэгтээ Германы хуягт хүчнийг ашиглах үзэл баримтлал тулалдааныг олон, хамаагүй бага алдартай, одоо мартагдсан онолчдын хамтын бүтээл болгон боловсруулсан. Түүгээр ч барахгүй эхний үед - 1935 он хүртэл тэд Германы хуягт хүчний хөгжилд тухайн үеийн ахмад, хожим нь хошууч Хайнц Гудерианаас хамаагүй их хувь нэмэр оруулсан. Тэрээр 1929 онд Шведэд амьдралдаа анх удаа танк харсан бөгөөд түүнээс өмнө хуягт хүчнийг төдийлөн сонирхдоггүй байжээ. Энэ үед Рейхсвер эхний хоёр танкаа нууцаар захиалсан байсан бөгөөд Гудерианы энэ үйл явцад оролцсон оролцоо 1951 байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Түүний үүрэг ролийг дахин үнэлж дүгнэсэн нь 1969 онд хэвлэгдсэн, маршал Георгий Жуковын дурсамжтай ямар нэг хэмжээгээр харьцуулж болох "Эриннэренген эинес Солдатен" ("Цэргийн дурсамж") дурсамжийн номыг уншсантай холбоотой байх. "Дурсамж ба бүдэгрэх" "(Цэргийн дурсамж) XNUMX онд - өөрийн амжилтыг алдаршуулах замаар. Хэйнц Гудериан Германы хуягт хүчний хөгжилд асар их хувь нэмэр оруулсан нь эргэлзээгүй ч түүний хөөрөгдөж буй домогт дарагдаж, түүхчдийн ой санамжаас хөөгдсөн хүмүүсийг дурдах хэрэгтэй.

Хүнд танкууд нь гадаад төрхөөрөө ижил төстэй байсан ч дамжуулах, түдгэлзүүлэх, жолоодлогын системийн загвараар ялгаатай байв. Дээд талын зураг нь Krupp прототип, доод зураг нь Rheinmetall-Borsig юм.

Германы хуягт ажиллагааны анхны хүлээн зөвшөөрөгдсөн онолч бол дэслэгч (дараа нь дэд хурандаа) Эрнст Волкхайм (1898-1962) бөгөөд 1915 оноос Кайзерын армид алба хааж, 1916 онд анхны офицер цол хүртлээ. 1917 оноос эхлэн машинд алба хааж байжээ. их бууны корпус, 1918 оны 1923-р сараас хойш Германы анхны хуягт бүрэлдэхүүнд алба хааж эхэлсэн. Тиймээс тэрээр Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед танкчин байсан бөгөөд шинэ Рейхсверт түүнийг тээврийн үйлчилгээ болох Крафтфахртруппед томилжээ. 1923 онд түүнийг тээврийн үйлчилгээний хяналтын газарт шилжүүлж, орчин үеийн дайнд танк ашиглах талаар судалжээ. 1918 онд түүний анхны "Die deutschen Kampfwagen im Weltkriege" (Дэлхийн нэгдүгээр дайн дахь Германы танкууд) номоо Берлинд хэвлүүлсэн бөгөөд тэрээр байлдааны талбарт танк ашиглах туршлага, ротын командлагч байхдаа хувийн туршлагаа ярьжээ. ашигтай. XNUMX онд танкууд. Жилийн дараа түүний хоёр дахь ном болох Der Kampfwagen in der heutigen Kriegführung (Орчин үеийн дайн дахь танкууд) хэвлэгдсэн нь орчин үеийн дайнд хуягт хүчийг ашиглах тухай Германы анхны онолын бүтээл гэж үзэж болно. Энэ хугацаанд Рейхсверт явган цэргүүд гол цохилт өгөх хүч гэж тооцогддог байсан бөгөөд танкууд нь инженерийн цэргүүд эсвэл холбооны хэрэгсэлтэй адил явган цэргийн үйл ажиллагааг дэмжих, хамгаалах хэрэгсэл байв. Эрнст Волкхайм Германд дэлхийн нэгдүгээр дайны үед танкийг дутуу үнэлдэг байсан бөгөөд хуягт хүчнүүд гол цохилт өгөх хүчийг бүрдүүлж, танкуудыг даган явган цэргүүд газар нутгийг эзэлж, олзоо бататгаж чадна гэж маргажээ. Волкхайм мөн хэрэв танкууд тулалдааны талбарт үнэ цэнэ багатай байсан бол холбоотнууд яагаад германчуудад танк байхыг хориглосон бэ гэсэн үндэслэлийг ашигласан бэ? Тэрээр танкийн ангиуд нь газар дээрх дайсны ямар ч төрлийн хүчийг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд өөр өөр хэлбэрээр ашиглах боломжтой гэж тэр үзэж байв. Түүний хэлснээр, байлдааны хуягт тээврийн хэрэгслийн үндсэн төрөл нь дунд жинтэй танк байх ёстой бөгөөд энэ нь байлдааны талбарт хөдөлгөөнт байдлаа хадгалахын зэрэгцээ дайны талбар дээрх аливаа объектыг, тэр дундаа дайсны танкийг устгах чадвартай их буугаар хүчтэй зэвсэглэсэн байх ёстой. Танк ба явган цэргийн харилцан үйлчлэлийн тухайд Эрнст Волкхайм танкууд гол цохилт өгөх хүч, явган цэрэг нь гол туслах зэвсэг байх ёстой гэсэн зоримог үзэл бодлоо илэрхийлжээ. Дайны талбарт явган цэрэг давамгайлах ёстой байсан Рейхсверт хуягт бүрэлдэхүүнтэй холбоотой явган цэргийн туслах үүргийн тухай ийм үзэл бодлыг тэрс үзэл гэж тайлбарлав.

1925 онд дэслэгч Волкхайм Дрезден дэх офицеруудын сургуульд элсэж, хуягт тактикийн талаар лекц уншив. Мөн онд түүний гурав дахь ном болох Der Kampfwagen und Abwehr dagegen (Танк ба танкийн эсрэг хамгаалалт) хэвлэгдсэн бөгөөд танкийн ангиудын тактикийн талаар ярилцав. Мөн тэрээр энэхүү номондоо техник технологи хөгжсөнөөр улс дамнасан өндөр чадвартай, хурдан, найдвартай, сайн зэвсэглэсэн, хуягт танк үйлдвэрлэх боломжтой болно гэсэн байр суурийг илэрхийлжээ. Тэдгээрийг үр дүнтэй удирдах радиогоор тоноглогдсон тэд үндсэн хүчнээс хараат бус ажиллаж, маневр хийх дайныг цоо шинэ түвшинд гаргах болно. Тэрээр мөн ирээдүйд олон төрлийн даалгаврыг шийдвэрлэх зориулалттай хуягт тээврийн хэрэгслийн бүхэл бүтэн шугамыг хөгжүүлэх боломжтой гэж бичжээ. Тэд танкуудын үйлдлийг, жишээлбэл, явган цэргийг тээвэрлэх, улс хоорондын ижил чадвартай, ижил төстэй үйл ажиллагааны хурдтай хамгаалах ёстой байв. Тэрээр шинэ номондоо "энгийн" явган цэргүүд танкийн эсрэг үр дүнтэй хамгаалалтыг зохион байгуулах хэрэгцээ шаардлагад анхаарлаа хандуулав - зохих бүлэглэл, өнгөлөн далдлах, дайсны танкуудын төлөвлөсөн чиглэлд танкийг устгах чадвартай буу суурилуулах замаар. Мөн дайсны танктай уулзахдаа тайван, сэтгэл санааг хадгалахын тулд явган цэргийн бэлтгэл сургуулилт чухал гэдгийг онцолжээ.

1932-1933 онд ахмад Волкхайм Казань хотын Зөвлөлт-Германы хуягт цэргийн Кама сургуульд сургагч байсан бөгөөд тэндээ Зөвлөлтийн хуягт офицеруудыг сургаж байжээ. Үүний зэрэгцээ тэрээр "Tygodnik Wojskowy" (Militär Wochenblatt) сэтгүүлд олон нийтлэл нийтлүүлсэн. 1940 онд Норвегид үйл ажиллагаа явуулж байсан Панзер-Абтейлунг zbV 40 танкийн батальоны командлагч, 1941 онд Вюнсдорф дахь Панзертруппенсчуле сургуулийн захирагчаар ажиллаж байгаад 1942 он хүртэл ажиллаж байгаад тэтгэвэртээ гарсан.

Анхны эсэргүүцэлтэй тулгарсан ч Волкхаймын үзэл бодол Рейхсверт улам бүр үржил шимтэй газар олж эхэлсэн бөгөөд түүний үзэл бодлыг хэсэгчлэн хуваалцсан хүмүүсийн дунд хурандаа Вернер фон Фрич (1888-1939; 1932 оноос цэргийн хошууч, 1934 оны 1878-р сараас эхлэн Хуурай замын цэргийн командлагч) байв. (Obeerkommando des Heeres; OKH) дэслэгч генерал цолтой, эцэст нь хурандаа генерал, түүнчлэн хошууч генерал Вернер фон Бломберг (1946-1933; дараа нь хээрийн маршал), 1935 оноос Рейхсверийн сургалтын албаны дарга. Дайны сайд, мөн түүнчлэн Германы Зэвсэгт хүчний анхны дээд командлагч (Wehrmacht, OKW) 1927. Тэдний үзэл бодол, мэдээжийн хэрэг, тийм ч эрс тэс байсангүй, гэхдээ хоёулаа хуягт хүчний хөгжлийг дэмжсэн - цохилтыг бэхжүүлэх олон арга хэрэгслийн нэг байсан. Германы цэргүүдийн бүлэг "Militär Wochenblatt" сэтгүүлд бичсэн нийтлэлийнхээ нэгэнд Вернер фон Фрич "Танкууд үйл ажиллагааны түвшинд шийдвэрлэх зэвсэг болох магадлалтай" гэж бичжээ. Үйл ажиллагааны үүднээс авч үзвэл тэдгээр нь томоохон зохион байгуулалттай байвал хамгийн үр дүнтэй байх болно. хуягт бригад зэрэг ангиуд. Хариуд нь Вернер фон Бломберг XNUMX оны XNUMX-р сард тухайн үед байгаагүй хуягт дэглэмийг сургах зааварчилгааг бэлтгэв. Гудериан дурсамждаа дээрх генералуудыг хоёуланг нь өндөр хурдны цэрэг ашиглах тухайд консерватизм гэж буруутгадаг боловч энэ нь үнэн биш - энэ бол Гудерианы нарийн төвөгтэй зан чанар, түүний тайван байдал, удирдагчдыг байнга шүүмжилж байсан явдал юм. дарга нартайгаа ядаж л дарамттай байсан. Гудериан дурсамждаа түүнтэй бүрэн санал нийлдэггүй бүх хүмүүсийг хоцрогдсон, орчин үеийн дайны зарчмуудыг ойлгоогүй гэж буруутгажээ.

Хошууч (дараа нь хошууч генерал) Риттер Людвиг фон Радмайер (1887-1943) нь 10 оноос Баварийн 1908-р явган цэргийн дэглэмийн офицер байсан бөгөөд дайны төгсгөлд Германы хуягт ангиудын офицер байв. Дайны дараа тэрээр явган цэрэгт буцаж ирсэн боловч 1924 онд Рейхсверийн тээврийн долоон батальоны нэг болох 7-р (Байеришен) Крафтфар-Абтейлунг руу томилогдов. Эдгээр батальонууд нь явган цэргийн дивизүүдийг хангах зорилгоор Версалийн гэрээний дагуу боловсруулсан Рейхсверийн зохион байгуулалтын хүснэгтийн дагуу байгуулагдсан. Гэсэн хэдий ч үнэн хэрэгтээ тэд бүх нийтийн моторжуулсан нэгдэл болсон, учир нь тэдний янз бүрийн хэмжээтэй ачааны машинаас эхлээд мотоцикль, тэр байтугай цөөн хэдэн хуягт машинууд (гэрээгээр зөвшөөрөгдсөн) механикжуулалтын анхны туршилтуудад өргөн хэрэглэгддэг байсан тул тэд бүх нийтийн моторжуулсан бүрэлдэхүүн болжээ. арми. Эдгээр батальонууд Рейхсверт танк эсэргүүцэх бэлтгэл сургуулилт, хуягт тактикийн дадлага хийхэд ашигладаг танкийн загварыг харуулсан. Нэг талаас, эдгээр батальонууд механикжуулалтын туршлагатай офицеруудыг (түүний дотор хуучин эзэн хааны танкийн багийнхан), нөгөө талаас цэргийн бусад салбарын офицеруудыг шийтгэхээр хүлээж авсан. Германы дээд командлалын оюун ухаанд моторт тээврийн батальонууд нь Кайзерын хөдлөх бүрэлдэхүүнийг залгамжлагч байсан. Пруссын цэргийн сүнсний дагуу офицер нь цол хэргэмдээ хүндэтгэлтэй алба хаах ёстой бөгөөд карвануудыг шийтгэл болгон илгээдэг байсан нь энгийн сахилгын шийтгэл ба цэргийн шүүхийн хоорондох зүйл гэж тайлбарлагддаг. Аз болоход Рейхсверийн хувьд эдгээр авто тээврийн батальонуудын дүр төрх аажмаар өөрчлөгдөж, эдгээр арын хэсгүүдэд хандах хандлага нь армийн ирээдүйн механикжуулалтын үр болж хувирав.

1930 онд хошууч фон Радмайерыг Тээврийн албаны хяналтын газарт шилжүүлэв. Энэ хугацаанд, өөрөөр хэлбэл 1925-1933 онд тэрээр АНУ-д удаа дараа аялж, танк бүтээх, анхны хуягт ангиудыг бий болгох чиглэлээр Америкийн ололт амжилттай танилцжээ. Хошууч фон Радлмайер Рейхсверт зориулж гадаадад хуягт хүчний хөгжлийн талаар мэдээлэл цуглуулж, Германы хуягт хүчний ирээдүйн хөгжлийн талаар өөрийн дүгнэлтийг өгчээ. 1930 оноос хойш хошууч фон Радлмайер ЗХУ-ын Казань дахь Кама хуягт хүчний сургуулийн командлагч байв (Директор дер Камфвагенсчуле "Кама"). 1931 онд түүнийг хошуучаар сольсон. Жозеф Харпыг (Дэлхийн 5-р дайны үед 1938-р танкийн армийн командлагч) дарга нар нь Тээврийн албаны хяналтын газраас "хайлуулсан". Зөвхөн 6 онд 5, дараа нь 1940-р хуягт бригадын захирагчаар томилогдож, 4 оны 1940-р сард 1941-р хуягт дивизийн захирагч болжээ. XNUMX оны XNUMX-р сард түүний дивизийг Францын хамгаалалтынхан Лилль хотод баривчлах үед түүнийг командлалаас хасав; XNUMX онд тэтгэвэртээ гарч нас барсан

1943 онд өвчний улмаас.

Хошууч Освальд Лутц (1876-1944) энэ үгийн хатуу утгаараа онолч биш байж болох ч үнэндээ Германы хуягт хүчний "эцэг" нь Гудериан биш харин өөрөө байсан юм. 1896 оноос хойш сапер офицер, Дэлхийн 21-р дайны үеэр төмөр замын цэрэгт алба хааж байжээ. Дайны дараа тэрээр 7-р явган цэргийн бригадын тээврийн албаны даргаар ажиллаж байсан бөгөөд Версалийн гэрээний заалтын дагуу Рейхсверийг өөрчлөн байгуулсны дараа тэрээр 1927-р тээврийн батальоны командлагч болжээ. зам, торгууль шиг) мөн cap. Хайнц Гудериан. 1-р онд Луц Берлин дэх 1931-р армийн бүлгийн штаб руу нүүж, 1936 онд тээврийн цэргүүдийн байцаагч болжээ. Түүний штабын дарга хошууч Хайнц Гудериан байв; Удалгүй хоёулаа цол хүртэв: Освальд Луц хошууч генерал, Гудериан дэд хурандаа цол хүртэв. Освальд Луц 1938 оны 1936-р сар хүртэл энэ албан тушаалыг хашиж, Вермахтын анхны хуягт корпус болох 1 оны армийн корпусын командлагчаар томилогдов. 1935 жилийн дараа тэр тэтгэвэрт гарсан. Хурандаа Вернер Кемпф XNUMX онд шалгалтын ажлыг залгамжлагч болоход түүний албан тушаалыг Inspekteur der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung, өөрөөр хэлбэл армийн тээврийн үйлчилгээ, моторжуулалтын байцаагч гэж нэрлэдэг байв. Освальд Луц бол "Хуягт хүчний генерал" цол хүртсэн анхны генерал байсан (XNUMX-р сар) бөгөөд энэ шалтгаанаар л түүнийг "Вермахтийн анхны танкчин" гэж үзэж болно. Өмнө дурьдсанчлан Луц бол онолч биш, харин зохион байгуулагч, администратор байсан - түүний шууд удирдлаган дор Германы анхны танкийн дивизүүд байгуулагдсан.

Хайнц Гудериан бол Германы хуягт хүчний бэлгэ тэмдэг юм

Хайнц Вильгельм Гудериан 17 оны 1888-р сарын 1907-нд тухайн үеийн Зүүн Пруссын нутаг Висла эрэг дээрх Челмно хотод мэргэжлийн офицерын гэр бүлд төржээ. 10 оны 1912-р сард тэрээр эцэг дэслэгчээр удирдуулсан Ганноверийн 35-р Егров батальоны кадет болжээ. Фридрих Гудериан жилийн дараа хоёрдугаар дэслэгч болжээ. 1913 онд тэрээр пулемётын курст элсэхийг хүсч байсан боловч эцгийнхээ зөвлөснөөр тэр үед аль хэдийн генерал цолтой байсан. хошууч, командлагч 5. Явган цэргийн бригад - радио холбооны курс төгссөн. Радио нь тухайн үеийн цэргийн технологийн оргил үе байсан бөгөөд Хайнц Гудериан техникийн хэрэгцээт мэдлэгийг ингэж олж авсан юм. 1914 онд тэрээр Берлин дэх Цэргийн академид хамгийн залуу кадет (ялангуяа Эрик Манштейн) болж суралцаж эхэлсэн. Академид Гудериан багш нарын нэг, хурандаа хунтайж Рюдигер фон дер Гольц ихээхэн нөлөөлсөн. Дэлхийн 4-р дайн эхэлснээр Гудерианы сургалт тасалдаж, түүнийг Радио холбооны 1914-р ангид шилжүүлэв. Германчууд Арденныг дайран Франц руу довтлох анхны ажиллагаанд оролцсон морин цэргийн дивиз. Эзэн хааны армийн ахлах командлагчдын туршлага хязгаарлагдмал байсан нь Гудерианы анги үндсэндээ ашиглагдаагүй гэсэн үг юм. 5 оны 1916-р сард Марнагийн тулалдаанаас ухрах үеэр Гудериан бараг бүх хүчээ Бетенвилл тосгонд сүйрэхэд францчуудад олзлогдоно. Энэ үйл явдлын дараа тэрээр Фландерс дахь 4-р армийн холбооны хэлтэст томилогдон, 1916 оны 1917-р сард Ипр хотод германчууд гичийн хий хэрэглэж байгааг харсан. Түүний дараагийн ажил нь 1918-р штабын тагнуулын хэлтэс байв. Вердений ойролцоо армийн тулалдаан. Сүйрлийн тулаан (materialschlacht) Гудерианд маш их сөрөг сэтгэгдэл төрүүлэв. Түүний толгойд шуудууны аллагаас илүү үр дүнтэйгээр дайсныг ялахад хувь нэмэр оруулахуйц маневрлах үйл ажиллагааны давуу байдлын талаархи итгэл үнэмшил байв. 1918 оны дунд үеэс. Гудерианыг Фландерс дахь 1918-р армийн штаб, мөн тагнуулын дивиз рүү шилжүүлэв. Энд тэрээр XNUMX оны XNUMX-р сард байв. Соммын тулалдаанд британичууд анх удаа танк ашигласан гэрч (гэрч биш ч гэсэн). Гэсэн хэдий ч энэ нь түүнд тийм ч их сэтгэгдэл төрүүлээгүй - дараа нь тэр танкуудыг ирээдүйн зэвсэг болгон анхаарч үзээгүй. XNUMX оны XNUMX-р сард Айнийн тулалдаанд тэрээр Францын танкуудыг скаут болгон ашиглаж байгааг ажигласан боловч дахин нэг их олны анхаарлыг татсангүй. XNUMX оны XNUMX-р сард. Холбогдох курсээ төгссөний дараа Гудериан Жанжин штабын офицер болж, XNUMX оны XNUMX-р сард XXXVIII нөөцийн корпусын дарга болж, Германы цэргүүдийн зуны довтолгоонд оролцсон бөгөөд удалгүй холбоотнууд зогсоов. Гудериан Германы шинэ довтолгооны бүлэг - дайсны шугамыг цөөн тооны хүчээр, хамгийн бага дэмжлэгтэйгээр даван туулахын тулд тусгайлан бэлтгэгдсэн явган цэргүүдийг ашиглахыг маш их сонирхож байв. XNUMX оны XNUMX-р сарын дундуур ахмад Гудериан Германы арми болон Италийн фронтод тулалдаж буй Австри-Унгарын хүчний хооронд холбоо тогтоох үүрэг хүлээв.

1928 онд худалдаж авсан Strv m / 21-ээс танкийн батальон байгуулагдсан. Гудериан 1929 онд тэнд зогссон нь магадгүй түүний анхны танктай шууд харьцсан явдал юм.

Дайны дараа тэр даруй Гудериан армид үлдэж, 1919 онд Жанжин штабын төлөөлөгчөөр Фрейкорпсын "Төмөр дивиз" (Германы сайн дурын нэгдэл) -д хамгийн таатай хил хязгаарыг тогтоохын тулд зүүн талаар тулалдаж байв. Герман) хошууч Рюдигер фон дер Голцын удирдлаган дор Цэргийн академийн багш асан. Дивиз Балтийн эрэгт большевикуудтай тулалдаж, Рига хотыг эзлэн авч, Латви дахь тулаанаа үргэлжлүүлэв. Веймарын Бүгд Найрамдах Улсын Засгийн газар 1919 оны зун Версалийн гэрээг хүлээн авахдаа Фрайкорпсын цэргийг Латви, Литва улсаас гаргахыг тушаасан ч Төмөр дивиз түүнийг дагасангүй. Ахмад Гудериан Рейхсверийн командлалын нэрийн өмнөөс хяналтын үүргээ биелүүлэхийн оронд фон Голцыг дэмжиж байв. Энэхүү дуулгаваргүй байдлын төлөө түүнийг шинэ Рейхсверийн 10-р бригад руу компанийн командлагчаар шилжүүлж, дараа нь 1922 оны 7-р сард цаашдын "хатууруулах" ажлын хүрээнд Баварийн 1923-р авто тээврийн батальонд томилогдов. Ахмад Гудериан XNUMX оны Мюнхен дэх төрийн эргэлтийн үеэр зааварчилгааг ойлгосон (батальоны байршил)

улс төрөөс хол.

Хошууч, дараа нь дэслэгч цолтой батальонд алба хааж байхдаа. Освальд Лутц, Гудериан цэргүүдийн хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэх хэрэгсэл болгон механик тээврийн хэрэгслийг сонирхож эхлэв. Militär Wochenblatt сэтгүүлд хэд хэдэн нийтлэлдээ тэрээр байлдааны талбарт тэдний хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэхийн тулд явган цэрэг, ачааны машин тээвэрлэх боломжийн талаар бичжээ. Нэгэн цагт тэрээр одоо байгаа морин цэргийн дивизүүдийг моторт дивиз болгон хувиргах саналыг хүртэл дэвшүүлсэн нь мэдээжийн хэрэг морин цэргүүдэд таалагдаагүй.

1924 онд ахмад Гудерианыг Щецин хотын 2-р явган цэргийн дивизэд томилж, тактик, цэргийн түүхийн багшаар ажиллаж байжээ. Шинэ даалгавар нь Гудерианыг эдгээр хоёр мэргэжлийг илүү нарийвчлан судлахад хүргэсэн бөгөөд энэ нь түүний дараагийн карьерт хүргэсэн юм. Энэ хугацаанд тэрээр механикжуулалтыг дэмжигч болсон бөгөөд үүнийг цэргүүдийн маневрлах чадварыг нэмэгдүүлэх хэрэгсэл гэж үздэг байв. 1927 оны 1929-р сард Гудериан хошууч цол хүртэж, 21-р сард Труппенамтын ажиллагааны газрын тээврийн хэлтэст томилогдов. XNUMX онд тэрээр Шведэд очиж, амьдралдаа анх удаа Шведийн MXNUMX танктай танилцжээ. Шведүүд түүнийг удирдахыг хүртэл зөвшөөрөв. Энэ мөчөөс эхлэн Гудериан танкийг сонирхож эхэлсэн байх.

1931 оны хавар хошууч генерал Освальд Лутц тээврийн албаны дарга болоход хошууч цолыг авчээ. Гудериан штабын даргаар ажиллаж байгаад удалгүй дэд хурандаа цол хүртэв. Энэ баг Германы анхны хуягт дивизүүдийг зохион байгуулсан юм. Гэхдээ хэн нь дарга, хэн нь доод албан тушаалтан байсныг санах нь чухал.

1935 оны 2-р сард анхны хуягт дивизүүд байгуулагдахад Тээврийн үйлчилгээний хяналтын газрыг Тээвэр, механикжуулалтын байцаагч (Inspektion der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung) болгон өөрчилсөн. Эхний гурван танкийн дивиз байгуулагдахад хошууч генерал Хайнц Гудериан 1931-р хуягт дивизийн командлагчаар томилогдов. Тэр болтол, өөрөөр хэлбэл 1935-XNUMX онд шинэ хуягт дивизүүдийн байнгын схемийг боловсруулж, тэдгээрийг ашиглах дүрмийг бэлтгэх нь юуны түрүүнд Гудерианы тусламжтайгаар хошууч генерал (дараа нь дэслэгч генерал) Освальд Луцын үүрэг байсан юм. .

1936 оны намар Освальд Луц Гудерианыг хуягт хүчний хэрэглээний талаар хамтран боловсруулсан концепцийн тухай ном бичихийг ятгав. Освальд Луц үүнийг өөрөө бичих цаг байсангүй, тэрээр зохион байгуулалт, аппарат, боловсон хүчний хэт олон асуудлыг шийдэж байсан тул Гудерианаас энэ талаар асуусан. Хурдан хүчийг ашиглах үзэл баримтлалын талаар хамтран боловсруулсан байр суурийг тодорхойлсон ном бичих нь зохиогчийн алдар нэрийг авчрах нь дамжиггүй боловч Луц зөвхөн механикжуулалтын санааг түгээх, механикжсан хөдөлгөөнт дайныг сөрөх жин болгон явуулахад л санаа зовж байв. дайсны тоон давуу тал. Энэ нь Освальд Луцын бий болгохоор төлөвлөж байсан механикжсан нэгжүүдийг хөгжүүлэх явдал байв.

Хайнц Гудериан номондоо өмнө нь Щецин дэх 2-р явган цэргийн дивизийн лекцүүдээс бэлтгэсэн тэмдэглэл, ялангуяа Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед хуягт хүчний ашиглалтын түүхийн талаар ашигласан. Дараа нь тэрээр дайны дараах бусад орны хуягт хүчний хөгжилд гарсан ололт амжилтын талаар ярьж, энэ хэсгийг техникийн ололт, тактикийн ололт, танкийн эсрэг бүтээн байгуулалтад хуваажээ. Үүний зэрэгцээ тэрээр дараагийн хэсэгт Герман дахь механикжсан цэргүүдийн хөгжлийг танилцуулав. Дараагийн хэсэгт Гудериан дэлхийн нэгдүгээр дайны хэд хэдэн тулалдаанд танк ашигласан туршлагын талаар ярилцав.

Панзер I танкууд Испанийн иргэний дайны үеэр (1936-1939) баптисм хүртсэн. Тэд 1941 он хүртэл фронтын ангиудад ашиглагдаж байсан.

Сүүлийн хэсэг нь орчин үеийн зэвсэгт мөргөлдөөнд механикжсан цэргүүдийг ашиглах зарчмуудын талаархи хамгийн чухал хэсэг байв. Хамгаалалтын эхний бүлэгт Гудериан аливаа хамгаалалтыг, тэр байтугай бэхэлсэн хамгаалалтыг ч маневрлах ажиллагааны үр дүнд устгаж болно гэж маргажээ, учир нь тус бүр хамгаалалтын шугамыг давах боломжтой сул талуудтай байдаг. Статик хамгаалалтын ар тал руу явах нь дайсны хүчийг саажилттай болгодог. Гудериан орчин үеийн дайн тулаанд хамгаалалтыг ямар ч ач холбогдолгүй гэж үзээгүй. Үйлдлүүд нь ямар ч үед маневрлах чадвартай байх ёстой гэж тэр үзсэн. Тэр ч байтугай дайснаасаа салж, өөрийн хүчээ нэгтгэж, довтолгооны үйл ажиллагаанд эргэн орохын тулд тактикийн ухралт хийхийг илүүд үзсэн. Энэ үзэл бодол нь алдаатай байсан нь 1941 оны 2-р сард уналтад хүргэсэн юм. Германы давшилт Москвагийн үүдэнд зогсонги байдалд ороход Гитлер Германы цэргүүдийг байнгын хамгаалалтад авахыг тушааж, тосгон, суурин газруудыг бэхэлсэн бүс болгон ашиглаж байв. Энэ нь "толгойгоо хананд цохих" үр дүнгүй байдлаас илүү бага зардлаар дайсныг цус алдах боломжийг олгосон хамгийн зөв шийдвэр байв. Германы цэргүүд өмнөх алдагдал, хүн хүч, техник хэрэгслийн огцом бууралт, логистикийн нөөц хомсдол, энгийн ядаргааны улмаас довтолгоог үргэлжлүүлэх боломжгүй болсон. Хамгаалалт нь олзоо хадгалах боломжийг олгохын зэрэгцээ цэргүүдийн бие бүрэлдэхүүн, техник хэрэгслийг нөхөх, хангамжийг сэргээх, эвдэрсэн техник хэрэгслийг засварлах гэх мэт цаг хугацаа өгөх болно. Энэ бүх тушаалыг командлагчаас бусад бүх хүмүүс гүйцэтгэсэн. Тушаалын эсрэг ухарч байсан 1939-р танкийн арми, хурандаа генерал Хайнц Гудериан. XNUMX оны Польшийн кампанит ажлын үеэр Гудериантай ширүүн зөрчилдөөнтэй байсан Армийн бүлгийн төвийн командлагч, хээрийн маршал Гюнтер фон Клюге зүгээр л уурлав. Дахин хэрүүл маргааны дараа Гудериан албан тушаалдаа үлдэх хүсэлтийг хүлээж огцорсон боловч фон Клуг хүлээн авч, Гитлер хүлээн авав. Гайхсан Гудериан дахин хоёр жил томилолтгүй газардсан бөгөөд дахин хэзээ ч командын үүрэг гүйцэтгээгүй тул хээрийн маршал цолонд хүрэх боломж олдсонгүй.

Довтолгооны тухай бүлэгт Гудериан орчин үеийн хамгаалалтын хүч нь явган цэрэг дайсны шугамыг нэвтлэхээс сэргийлж, уламжлалт явган цэрэг орчин үеийн байлдааны талбарт үнэ цэнээ алдсан гэж бичжээ. Зөвхөн сайн хуягласан танкууд дайсны хамгаалалтыг сэтэлж, өргөст тор, траншейнуудыг даван туулах чадвартай. Цэргийн бусад салбарууд танкийн эсрэг туслах зэвсгийн үүрэг гүйцэтгэнэ, учир нь танкууд өөрсдөө өөрийн гэсэн хязгаарлалттай байдаг. Явган цэргүүд тухайн газрыг эзэлж, барьж, их буугаар дайсны хүчтэй эсэргүүцлийн цэгүүдийг устгаж, дайсны хүчний эсрэг тулалдаанд танкийн зэвсэглэлийг дэмждэг, саперууд мина талбай болон бусад саад тотгорыг зайлуулж, гарц барих, харилцаа холбооны нэгжүүд хөдөлгөөнд үр дүнтэй хяналт тавих ёстой. байнга хөдөлгөөнтэй байх ёстой. . Эдгээр бүх туслах хүч нь довтолгоонд танкуудыг дагалдан явах чадвартай байх ёстой тул зохих тоног төхөөрөмжтэй байх ёстой. Танкны ажиллагааны тактикийн үндсэн зарчим бол гэнэтийн цохилт, хүчийг нэгтгэх, газар нутгийг зөв ашиглах явдал юм. Сонирхолтой нь Гудериан тагнуулын ажилд төдийлөн ач холбогдол өгдөггүй байсан тул бөөн танк ямар ч дайсныг дарж чадна гэж итгэж байсан байх. Хамгаалагч ч мөн адил зүсээ хувиргаж, зохион байгуулалттайгаар довтлогчийг гайхшруулж чадна гэдгийг тэр олж харсангүй

зохих отолт.

Гудериан бол "танк - моторт явган цэрэг - мотобуудлагын их буу - моторт саперууд - моторт холбоо" гэсэн багаас бүрдсэн хосолсон зэвсгийг дэмжигч байсан гэдгийг нийтээр хүлээн зөвшөөрдөг. Гэсэн хэдий ч Гудериан танкийг цэргийн гол салбар гэж үзэж, үлдсэнийг нь туслах зэвсгийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь ЗХУ, Их Британийн нэгэн адил дайны үед засч залруулсан танк бүхий тактикийн бүрэлдэхүүнийг хэт ачаалахад хүргэсэн. Бараг бүх хүн 2+1+1 системээс (хоёр хуягт анги нэг явган цэргийн анги, нэг их бууны анги (нэмэх жижиг тагнуул, инженер, холбоо, танк эсэргүүцэх, агаарын довтолгооноос хамгаалах болон үйлчилгээний анги) 1+1+ систем рүү шилжсэн. Жишээ нь: АНУ-ын хуягт дивизийн шинэчилсэн бүтцэд танкийн гурван батальон, гурван мотобуудлагын батальон (хуягт тээвэрлэгч дээр), гурван өөрөө явагч артиллерийн эскадриль багтсан.Британийн дивизүүд хуягт бригадтай (нэмэлт нэгээр) байв. хуягт тээвэрлэгч дээрх мотобуудлагын батальон), мото явган цэргийн бригад (ачааны машин дээр), хоёр их бууны дивиз (уламжлал ёсоор дэглэм гэж нэрлэдэг) тул батальонуудад иймэрхүү харагдаж байв: гурван танк, дөрвөн явган цэрэг, хээрийн их бууны хоёр эскадриль (өөрөө хөдөлгөгч ба моторт), тагнуулын батальон, танк эсэргүүцэх рот, агаарын довтолгооноос хамгаалах рот, инженерийн батальон, холбоо, үйлчилгээний батальон. Тэдний хуягт корпус нь есөн танкийн батальон (танкийн гурван бригадаас бүрдсэн), мото явган цэргийн зургаан батальон ( танкийн бригадын нэг, механикжсан бригадын гурав) болон гурван өөрөө явагч артиллерийн эскадрил (жим гэж нэрлэдэг) дээр нь тагнуулын инженер, холбоо, армийн батальоны рот, үйлчилгээ. Гэсэн хэдий ч үүнтэй зэрэгцэн тэд явган цэрэг, танкийн урвуу харьцаатай механикжсан корпусыг (нэг батальонд 1-аас 16 хүртэл, механикжсан бригад бүр батальоны хэмжээтэй танкийн дэглэмтэй) байгуулжээ. Гудериан хоёр танкийн дэглэмтэй дивиз (тус бүр нь дөрвөн компанийн хоёр батальон, дивиз тус бүрт арван зургаан танкийн компани), моторт дэглэм, мотоциклийн батальон - ачааны машин, мотоцикль дээр нийт есөн явган цэргийн рот, хоёр дивиз бүхий их бууны дэглэм байгуулахыг илүүд үзсэн. - зургаан их бууны батарей, сапёрын батальон, холбоо, үйлчилгээний батальон. Танк, явган цэрэг, их бууны хоорондох харьцаа нь Гудерианы жороор дараах байдалтай байв (ротоор): 9 + 6 + 1943. 1945-XNUMX онд хуягт хүчний ерөнхий байцаагч байхдаа ч тэрээр танкийн тоог нэмэгдүүлэхийг шаардсан хэвээр байв. хуягт дивизүүдэд болон хуучин хувь хэмжээ рүүгээ утгагүй буцаж ирэв.

Зохиогч танк ба нисэхийн харилцааны асуудалд зөвхөн богино догол мөрийг зориулав (Учир нь Гудерианы бичсэн зүйлд хамтын ажиллагааны талаар ярихад хэцүү байдаг) дараах байдлаар дүгнэж болно: онгоцууд нь тагнуул хийх, объектуудыг устгах чадвартай тул чухал юм. Хуягт ангиудын довтолгооны чиглэлд танкууд дайсны нисэх хүчний үйл ажиллагааг саатуулж, фронтын бүсэд түүний нисэх онгоцны буудлуудыг хурдан эзэлдэг тул Дуайг хэт үнэлж болохгүй; нисэхийн стратегийн үүрэг нь зөвхөн туслах үүрэг биш, харин шийдвэрлэх нэг. Тэгээд л болоо. Агаарын удирдлагын тухай, хуягт ангиудын агаарын довтолгооноос хамгаалах тухай, ойрын агаарын дэмжлэгийн талаар дурдаагүй. Гудериан нисэх онгоцонд дургүй байсан бөгөөд дайн дуустал болон түүнээс хойшхи хугацаанд түүний үүргийг үнэлдэггүй байв. Дайны өмнөх үед хуягт дивизүүдийг шууд дэмжиж буй шумбагч бөмбөгдөгч онгоцуудын харилцан үйлчлэлийн талаар сургуулилт хийж байх үед энэ нь хуурай замын хүчин бус Люфтваффын санаачилгаар явагдсан юм. Яг энэ хугацаанд, өөрөөр хэлбэл 1938 оны 1939-р сараас 1936 оны 1934-р сар хүртэл Панзерын генерал Хайнц Гудериан хурдан цэргүүдийн ерөнхий командлагч (тогооч дер Шнеллен Труппен) байсан бөгөөд энэ нь ижил байр суурьтай байсныг нэмж хэлэх нь зүйтэй болов уу. 1934 он хүртэл Освальд Лутц эзэмшиж байсан. - зүгээр л Тээвэр, автомашины цэргийн хяналтын газар 1939 онд нэрээ Шуурхай цэргүүдийн штаб болгон өөрчилсөн (Шуурхай цэргүүдийн командлалын нэрийг бас ашигласан, гэхдээ энэ нь ижил төв байр юм). Ийнхүү 28 онд шинэ төрлийн цэрэг - хурдан цэрэг (1943 оноос эхлэн командлалыг албан ёсоор команд болгон хувиргасан хурдан, хуягт цэргүүд) байгуулахыг зөвшөөрөв. Шуурхай, хуягт хүчний командлал дайн дуустал энэ нэрийн дор ажиллаж байсан. Гэсэн хэдий ч 8 оны 1945-р сарын 1944-нд Хуягт хүчний ерөнхий байцаагч (Generalinspektion der Panzertruppen) байгуулагдсанаас хойш Гитлерийн засаглалын үед Германы уламжлалт дэг журам ихээхэн эвдэрсэн гэдгийг бага зэрэг урагшлуулж, тусгаар тогтнолоос ангид үйл ажиллагаа явуулдаг гэж хэлэх ёстой. Дээд болон хуягт хүчний командлал бараг ижил эрх мэдэлтэй. 2 оны тавдугаар сарын 50-ныг хүртэл ажиллаж байх хугацаандаа Ерөнхий мэргэжлийн хяналтын газар нь хурандаа генерал С.Хайнц Гудериан гэсэн ганцхан дарга, дэслэгч генерал Вольфганг Томале гэсэн ганцхан даргатай байжээ. Тухайн үед Дээд командлалын тэргүүн, хуягт хүчний командлагч нь хуягт хүчний генерал Генрих Эбербах, 600 оны XNUMX-р сараас дайн дуустал хуягт хүчний генерал Лео Фрейхер Гейр фон Швеппенбург нар байв. Ерөнхий байцаагчийн албан тушаалыг Гитлерийн хувьд хачирхалтай сул талтай байсан Гудерианы хувьд тусгайлан бий болгосон байх магадлалтай бөгөөд энэ нь XNUMX-р танкийн армийн командлагчаас халагдсаны дараа тэрээр генералын XNUMX жилийн цалинтай тэнцэхүйц урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй халагдсаны тэтгэмж авсан явдал юм. түүний албан тушаал (сарын XNUMX орчим цалинтай тэнцэх).

Германы анхны танкууд

Хурандаагийн өмнөх хүмүүсийн нэг. Луц Тээврийн албаны даргаар ажиллаж байсан бол артиллерийн генерал Альфред фон Воллард-Бокелберг (1874-1945) түүнийг шинэ, байлдааны зэвсэг болгон өөрчлөхийг дэмжигч байв. Тэрээр 1926 оны 1929-р сараас 1931 оны 1927-р сар хүртэл Тээврийн албаны байцаагчаар ажиллаж, дараа нь дэслэгч генерал Отто фон Стюлпнагель (дээр дурдсан Иоахим фон Стүлпнагельтэй андуурч болохгүй), XNUMX оны XNUMX-р сард Стюлнагийн үед ажиллаж байсан Освальд Лутцыг залгамжлав. Тамгын газрын дарга хяналт шалгалт. Альфред фон Воллард-Бокелбергээс санаа авсан дасгалуудыг ачааны машин дээр дамми танк ашиглан хийсэн. Эдгээр загваруудыг Hanomag ачааны машин эсвэл Dixi автомашинд суурилуулсан бөгөөд аль хэдийн XNUMX онд (энэ жил Олон улсын хяналтын комисс Германаас гарсан) эдгээр танкийн загваруудын хэд хэдэн компанийг байгуулжээ. Эдгээрийг зөвхөн танк эсэргүүцэх (ихэвчлэн их буу) сургуулилтад төдийгүй зэвсэгт хүчний бусад салбаруудын танктай хамтран сургуулилт хийхэд ашигладаг байв. Тулааны талбарт танкийг хэрхэн хамгийн сайн ашиглахыг тодорхойлохын тулд тактикийн туршилтуудыг хийсэн боловч тэр үед Рейхсверт танк хараахан байгаагүй.

Ausf-ийн хөгжлөөр. в, Panzer II ердийн дүр төрхийг баталсан. Panzer I загварын түдгэлзүүлэлтийн концепцийг 5 том замын дугуйг нэвтрүүлснээр орхисон.

Гэсэн хэдий ч удалгүй Версалийн гэрээний хязгаарлалтыг үл харгалзан Рейхсвер тэднийг нэхэмжилж эхлэв. 1926 оны 15-р сард их буучин хошууч генерал Эрих Фрейхер фон Ботцхаймаар удирдуулсан Рейхсвер Хересваффенамт (Reichswehr Heereswaffenamt) дайсны хамгаалалтыг даван туулах дунд танкийн шаардлагыг бэлтгэв. Эрнст Волкхаймын боловсруулсан 40-р зууны Германы танкийн үзэл баримтлалын дагуу илүү хүнд танкууд довтолгоог удирдаж, дараа нь явган цэргүүд хөнгөн танкуудыг дэмжиж байв. Шаардлагууд нь эргэдэг цамхагт 75 мм-ийн явган цэргийн их буу, хоёр пулемётоор зэвсэглэсэн XNUMX тонн жинтэй, XNUMX км / цаг хурдтай тээврийн хэрэгслийг зааж өгсөн.

Шинэ танкийг албан ёсоор Armeewagen 20 гэж нэрлэдэг байсан боловч өнгөлөн далдлах баримт бичгийн ихэнх нь "том трактор" - Грострактор гэсэн нэрийг ашигласан. 1927 оны 41-р сард Берлиний Мариенфельдээс Даймлер-Бенз, Дюссельдорфоос Рейнметалл-Борсиг, Эссений Крупп гэсэн гурван компанид барилгын гэрээ байгуулав. Эдгээр компани тус бүр нь Großtraktor I (42 ба 43 дугаартай), Großtraktor II (44 ба 45 дугаар) ба Грострактор III (46 ба 21 дугаар) гэсэн хоёр прототип үйлдвэрлэсэн. Тэд бүгд ижил төстэй дизайны онцлогтой байсан тул Германы танк үйлдвэрлэгч Отто Меркер (1929 оноос хойш) ашиглаж байсан Ландскрона компанийн AB Landsverk-ийн Шведийн Stridsvagn M / 21 хөнгөн танкийн загвараар загварчилсан байдаг. Германчууд ийм төрлийн арван танкийн нэгийг худалдаж авсан бөгөөд M/1921 нь өөрөө XNUMX онд үйлдвэрлэгдсэн Германы LK II байсан боловч тодорхой шалтгааны улмаас Германд үйлдвэрлэгдэх боломжгүй байв.

Гротракторын танкийг технологийн шалтгааны улмаас хуягласан гангаар бус ердийн гангаар хийсэн. Үүний өмнө 75 мм L/24 их буу, 7,92 мм-ийн Dreyse пулемёт бүхий цамхаг суурилуулсан. Хоёр дахь ийм бууг савны ар талд байрлах хоёр дахь цамхагт байрлуулсан байв. Эдгээр бүх машиныг 1929 оны зун ЗСБНХУ-ын Камагийн бэлтгэлийн талбайд хүргэсэн бөгөөд 1933 оны 1937-р сард Германд буцаж ирээд Зоссен дахь туршилт, сургалтын хэсэгт хамрагдав. XNUMX онд эдгээр танкуудыг ашиглалтаас хасч, ихэвчлэн Германы янз бүрийн хуягт ангиудад дурсгал болгон байрлуулсан.

Panzer II хөнгөн танк нь хатуу тэрэгтэй байсан ч түүний хуяг дуулга, зэвсэглэл нь байлдааны талбарын шаардлагыг хангахаа больсон (дайны эхэн үед 1223 танк үйлдвэрлэсэн).

Рейхсверийн танкийн өөр нэг төрөл нь явган цэргийн зориулалттай VK 31 байсан бөгөөд үүнийг "хөнгөн трактор" - Лейхттрактор гэж нэрлэдэг байв. Энэ танканд тавигдах шаардлагыг 1928 оны 37-р сард тавьсан. Энэ нь цамхагт 45 мм L / 7,92 их буугаар зэвсэглэсэн байх ёстой бөгөөд ойролцоо байрлуулсан 7,5 мм-ийн Dreyse пулемёт, 40 тонн жинтэй. Шаардлагатай дээд хурд нь зам дээр 20 км / цаг, бартаат замд 1930 км / цаг байна. Энэ удаад Даймлер-Бенз захиалгаас татгалзсан тул Крупп, Рейнметалл-Борсиг (тус бүр хоёр) энэ машины дөрвөн прототипийг бүтээжээ. 1933 онд эдгээр машинууд Казань руу явсан бөгөөд XNUMX онд Кама Зөвлөлт-Германы хуягт сургуулийг татан буулгаснаар Герман руу буцаж ирэв.

1933 онд Гростракторын залгамжлагч болох хамгаалалтыг даван туулах хүнд (орчин үеийн стандартын дагуу) танк барих оролдлого хийсэн. Танкны төслийг Rheinmetall, Krupp нар боловсруулсан. Шаардлагатай бол Neubaufahrzeug нэртэй танкууд нь хоёр буутай гол цамхагтай байв - богино амтай бүх нийтийн 75 мм L / 24, танк эсэргүүцэх 37 мм л / 45 калибрын буу. Rheinmetall тэднийг цамхагт нэг нэгээр нь (37 мм өндөр) байрлуулсан бөгөөд Крупп тэднийг бие биенийхээ хажууд байрлуулав. Нэмж дурдахад, хоёр хувилбарт тус бүрдээ 7,92 мм-ийн пулемёт бүхий хоёр нэмэлт цамхагийг их бие дээр суурилуулсан. Rheinmetall машинуудыг PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V (PzKpfw NbFz V), Krupp болон PzKpfw NbFz VI гэж тэмдэглэсэн. 1934 онд Rheinmetall энгийн гангаар хийсэн өөрийн цамхаг бүхий хоёр PzKpfw NbFz V, 1935-1936 онд Krupp хуягласан ган цамхаг бүхий гурван PzKpfw NbFz VI прототипийг бүтээжээ. Сүүлийн гурван машиныг 1940 оны Норвегийн кампанит ажилд ашигласан. Neubaufahrzeug-ийн бүтээн байгуулалт амжилтгүй болсон гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн тул машинууд олноор үйлдвэрлэгдээгүй.

Panzerkampfwagen I танк нь Германы хуягт ангиудын хамт олноор ашиглалтад орсон анхны танк болсон бөгөөд бөөнөөр үйлдвэрлэх боломжтой байсан тул төлөвлөсөн хуягт ангиудын тулгуурыг бүрдүүлэх ёстой байсан хөнгөн танк юм. Анх Kleintraktor (жижиг трактор) гэж нэрлэгддэг фургонд тавигдах эцсийн шаардлагыг 1931 оны 1931-р сард бүтээжээ. Аль хэдийн тэр үед Освальд Лутц, Хайнц Гудериан нар ирээдүйн хуягт дивизүүдэд зориулж хоёр төрлийн байлдааны машиныг боловсруулж, үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байсан бөгөөд Лутц 75 онд бүрэн эрхийнхээ эхэн үеэс эхлэн хүчээ авч эхэлжээ. Хуягт дивизүүдийн дунд 50 мм-ийн их буугаар зэвсэглэсэн, илүү хурдан тагнуулын болон 1938 мм-ийн танк эсэргүүцэгч буугаар зэвсэглэсэн танк эсэргүүцэгч машинууд байх ёстой. танкийн буу. Германы аж үйлдвэр эхлээд холбогдох туршлагыг олж авах шаардлагатай байсан тул ирээдүйн хуягт дивизүүдэд боловсон хүчин бэлтгэх, аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдэд танк, мэргэжилтнүүдийн зохих үйлдвэрлэлийн байгууламжийг бэлтгэх боломжийг олгодог хямд хөнгөн танк худалдаж авахаар шийдсэн. Ийм шийдвэр нь албадан нөхцөл байдал байсан бөгөөд үүнээс гадна харьцангуй бага байлдааны чадвартай танк гарч ирэх нь Версалийн гэрээний заалтаас Германчуудыг эрс ухрах талаар холбоотнуудад сэрэмжлүүлэхгүй гэж үзэж байв. Тиймээс дараа нь хөдөө аж ахуйн трактор болох Landwirtschaftlicher Schlepper (LaS) гэж нэрлэгддэг Kleintraktor-д тавигдах шаардлага гарч ирэв. Энэ нэрийн дор танк нь 101 он хүртэл мэдэгдэж байсан бөгөөд Вермахт хуягт тээврийн хэрэгслийн нэгдсэн тэмдэглэгээний системийг нэвтрүүлж, машин нь PzKpfw I (SdKfz 1934) гэсэн тэмдэглэгээг хүлээн авсан. 1441 онд автомашины масс үйлдвэрлэл хэд хэдэн үйлдвэрт нэгэн зэрэг эхэлсэн; Ausf A-ийн үндсэн хувилбар нь 480 ширхэг бүтээгдсэн бөгөөд Ausf B-ийн 1942 гаруй сайжруулсан хувилбар, түүний дотор дээд бүтэц, цамхаг нь салгагдсан Ausf A-ийн хэд хэдэн дахин бүтээгдсэн хувилбарыг жолооч, засвар үйлчилгээний механикийн сургалтад ашигласан. Эдгээр танкууд XNUMX оны хоёрдугаар хагаст хуягт дивиз байгуулахыг зөвшөөрч, зорилгоосоо эсрэгээр байлдааны ажиллагаанд ашиглагдаж байсан - тэд XNUMX хүртэл Испани, Польш, Франц, Балкан, ЗХУ, Хойд Африкт тулалдаж байв. . Гэсэн хэдий ч тэдний байлдааны үнэ цэнэ бага байсан, учир нь тэд зөвхөн хоёр пулемёттой, зөвхөн жижиг зэвсгийн сумнаас хамгаалдаг сул хуягтай байв.

Panzer I болон Panzer II нь илүү том алсын зайн радиог авч явахад хэтэрхий жижиг байсан. Тиймээс тэдний үйл ажиллагааг дэмжих командын танкийг байгуулсан.

Кама хуягт сургууль

16 оны 1922-р сарын XNUMX-нд Италийн Рапалло хотод олон улсын тавцангаас гадуурхагдсан Европын хоёр улс болох Герман, ЗСБНХУ эдийн засгийн харилцан хамтын ажиллагааны гэрээнд гарын үсэг зурав. Мэдэгдэж байгаа зүйл бол энэ гэрээ нь цэргийн нууц өргөдөлтэй байсан явдал юм; Үүний үндсэн дээр XNUMX-ийн хоёрдугаар хагаст ЗХУ-д хэд хэдэн төвүүд байгуулагдаж, Германд хориглосон зэвсгийн чиглэлээр сургалт явуулж, харилцан туршлага солилцсон.

Бидний сэдвийн үүднээс Кама голын Казань бэлтгэлийн талбайд байрладаг Кама танкийн сургууль чухал ач холбогдолтой юм. Түүнийг байгуулах хэлэлцээр амжилттай дууссаны дараа Щециний 1875-р (Преушише) Крафтфар-Абтейлунг тээврийн батальоны командлагч асан дэд хурандаа Вильгельм Махлбрандт (1955-2) тохиромжтой газар хайж эхлэв. 1929 оны эхээр байгуулагдсан тус төв нь голын нэрээс бус Казан-Мальбрандт гэсэн товчлолоос гаралтай "Кама" гэсэн кодтой болжээ. ЗХУ-ын сургуулийн ажилтнууд арми гэхээсээ илүү НКВД-аас ирсэн бөгөөд германчууд танк ашиглах тодорхой хэмжээний туршлагатай эсвэл мэдлэгтэй офицеруудаа сургуульд илгээдэг байв. Сургуулийн тоног төхөөрөмжийн хувьд бараг зөвхөн Германых байсан - зургаан Грострактор, дөрвөн Лейхттрактор танк, мөн хэд хэдэн хуягт машин, ачааны машин, машин. ЗХУ-ын талаас Их Британид үйлдвэрлэсэн Карден-Лойдын гурван шаантаг (хожим нь ЗСБНХУ-д Т-27 нэрээр үйлдвэрлэсэн), дараа нь Казанийн 1-р танкийн дэглэмээс өөр таван МС-3 хөнгөн танк өгсөн. Сургуулийн тээврийн хэрэгслийг дөрвөн компанид нэгтгэсэн: 1-р ротод - хуягт машинууд, 2-р ротод - танк, хуяггүй тээврийн хэрэгслийн загварууд, 3-р рот - танк эсэргүүцэх, 4-р рот - мотоцикль.

1929 оны 1933-р сараас 30 оны зун хүртэл үргэлжилсэн гурван дамжаанд германчууд нийт 10 офицер бэлтгэжээ. Анхны дамжаанд хоёр орны 100 офицер хамрагдаж байсан бол Зөвлөлтүүд дараагийн хоёр курст нийт 1943 орчим оюутан илгээжээ. Харамсалтай нь тэдний ихэнх нь тодорхойгүй, учир нь Зөвлөлтийн баримт бичигт офицерууд Оссоавиахимийн курст (Батлан ​​хамгаалахын лиг) хамрагдсан. ЗХУ-ын талаас курсуудын комендант нь дараа нь хуягт хүчний дэслэгч генерал хурандаа Василий Григорьевич Бурков байв. ЗХУ-ын талд тус сургуулийн техникийн ажилтнуудын дунд хожим хуягт машин зохион бүтээгч байсан Семён А.Гинзбург байв. Германы талаас Вильгельм Малбрандт, Людвиг Риттер фон Радлмайер, Йозеф Харп нар Кама танкийн сургуулийн дараалсан командлагч байсан - дашрамд хэлэхэд, нэгдүгээр курсын оролцогч. Камагийн төгсөгчдийн дунд хожим дэслэгч генерал Вольфганг Томале, 1945-1942 онд Хуягт хүчний хяналтын ерөнхий штабын дарга, дэд хурандаа Вильгельм фон Тома, хожим хуягт хүчний генерал, Африк Корпсын командлагч байсан. 26 оны 1942-р сард Эль-Аламейн тулалдаанд Британичуудад олзлогдсон, хожим дайны төгсгөлд 1943-р танкийн дивизийг удирдаж байсан дэслэгч генерал Виктор Линнартс эсвэл 25-6 онд 1941-р танкийн дивизийн командлагч дэслэгч генерал Иоганн Хаарде. Анхны жилийн оролцогч, Ганновер хотын 1942-р (Preußische) Крафтфар-Абтейлунг-ын тээврийн батальоны ахмад Фриц Кюн 14 оны XNUMX-р сараас XNUMX оны XNUMX-р сар хүртэл XNUMX-р танкийн дивизийг командлаж байсан.

Казань дахь Кама хуягт сургуулийн үүргийг уран зохиолд хэт өндөр үнэлдэг. Зөвхөн 30 офицер курс төгссөн бөгөөд Жозеф Харп, Вильгельм фон Тома, Вольфганг Томале нараас өөр хэн нь ч дивизээс илүү бүрэлдэхүүнийг удирдаж байсан агуу танкийн командлагч болж чадаагүй юм. Гэсэн хэдий ч Германд буцаж ирэхдээ эдгээр гуч, арван багш нар Германд цорын ганц жинхэнэ танктай байлдааны ажиллагаа, тактикийн сургуулилт хийх шинэ туршлагатай хүмүүс байв.

Анхны хуягт ангиудыг бий болгох

Дайны хооронд Германд байгуулагдсан анхны хуягт анги бол Берлинээс өмнө зүгт 40 км-ийн зайд орших нэгэн хотод байрлах Крафтфарлехркоммандо Зоссен (хошууч Йозеф Харпийн тушаалаар) сургалтын төвийн сургалтын рот байв. Зоссен ба Вюнсдорфын хооронд танкчдын бэлтгэлийг хөнгөвчлөх томоохон бэлтгэлийн талбай байсан. Баруун урд зүгт хэдхэн километрийн зайд хуучин Пруссын их бууны бэлтгэлийн талбай болох Куммерсдорфын бэлтгэлийн талбай байдаг. Зоссен дахь сургалтын компанид анх 1933 оны 1934-р сард ЗСБНХУ-аас буцаж ирсэн дөрвөн Гросстрактор (Даймлер-Бенз хоёр машин ноцтой эвдэрсэн, ЗХУ-д үлдсэн байж магадгүй), дөрвөн Леучтрактор байсан бөгөөд жилийн эцэст арван ЛаС хүлээн авсан. жолооч нарыг сургах, хуягт машиныг дуурайлган дуурайлган хийх зориулалттай хуягт дээд бүтэц, цамхаггүй явах эд анги (туршилтын цуврал дараа нь PzKpfw I). Шинэ LaS явах эд ангиудыг нийлүүлэх ажил 700-р сард эхэлсэн бөгөөд сургалтад улам бүр ашиглагдаж эхэлсэн. XNUMX оны эхээр Адольф Гитлер Зоссений бэлтгэлийн талбайд зочлоход хэд хэдэн машин ажиллаж байгааг үзүүлэв. Тэр шоунд дуртай байсан бөгөөд хошуучийн дэргэд байсан. Лутц ба Кол. Гудериан: Энэ бол надад хэрэгтэй зүйл. Гитлерийг хүлээн зөвшөөрснөөр армийг илүү өргөн хүрээтэй механикжуулах замыг тавьсан бөгөөд энэ нь Рейхсверийг байнгын зэвсэгт хүчин болгох анхны төлөвлөгөөнд тусгагдсан юм. Энхийг сахиулагч мужуудын тоо XNUMX мянгад хүрэх төлөвтэй байв. (долоон удаа), гурван сая хагас армийг дайчлах боломжтой. Энхийн цагт XNUMX корпусын захиргаа, XNUMX ангиудыг хэвээр үлдээнэ гэж таамаглаж байсан.

Онолчдын зөвлөгөөний дагуу том хуягт формацуудыг нэн даруй эхлүүлэхээр шийджээ. Гитлерийн дэмжлэгийг авсан Гудериан ялангуяа үүнийг шаарддаг байв. 1934 оны 6-р сард Шуурхай цэргийн командлал (Коммандо дер Шнеллетруппен, мөн 12-р үзлэг гэж нэрлэгддэг, тиймээс дарга нарын нэр) байгуулагдаж, Тээвэр, автомашины цэргийн хяналтын байцаагчийн чиг үүргийг хүлээн авч, бараг ижил командлал болон хэвээр үлджээ. Лутц, Гудериан нараар удирдуулсан ажилтнууд. 1934 оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд энэхүү тушаалаар боловсруулсан туршилтын хуягт дивиз болох Версуч танкийн дивизийн боловсон хүчний схемийн төслийн талаар зөвлөлдөж эхлэв. Энэ нь хуягт хоёр дэглэм, мотобуудлагын дэглэм, мотоциклийн батальон, хөнгөн артиллерийн дэглэм, танк эсэргүүцэх батальон, тагнуулын батальон, холбооны батальон, инженерийн ротоос бүрдэх ёстой байв. Тэгэхээр энэ нь ирээдүйн хуягт дивизүүдийн зохион байгуулалттай тун төстэй байгууллага байсан юм. Тус дэглэмүүд нь хоёр батальоны зохион байгуулалттай байсан тул байлдааны батальон, артиллерийн эскадрилийн тоо винтовын дивизээс бага байсан (есөн винтов батальон, дөрвөн их бууны эскадрил, тагнуулын батальон, танкийн эсрэг дивиз - ердөө арван таван), мөн онд Хуягт дивиз нь дөрвөн хуягт дивиз (гурав нь ачааны машин, нэг нь мотоцикль дээр), хоёр их бууны эскадриль, тагнуулын батальон, танк эсэргүүцэх дивиз - нийт арван нэгэн байв. Хэлэлцүүлгийн үр дүнд бригадын багууд нэмэгдсэн - хуягт болон моторт явган цэргүүд.

Үүний зэрэгцээ, 1 оны 1934-р сарын 7,92-нд ЛаС танкууд (PzKpfw I Ausf A), түүний дотор дээд бүтэцгүй зуу гаруй явах эд анги, түүнчлэн 30 мм-ийн хоёр пулемёт бүхий цамхаг бүхий байлдааны машинууд, Зоссен дахь сургалтын фирмүүд орж ирэв. Шинээр байгуулагдсан Ордруф (Эрфуртаас баруун өмнө зүгт 1 км-ийн зайд орших Тюрингия хот) танкийн сургуулийн ротын сургалтанд Кампфваген-2-р дэглэм, Камфваген-75-р дэглэм (тус тус бүр) бүрэн танкийн дэглэм болгон өргөжүүлэв.Гол тус бүр хоёр батальонтой байв. танк, батальон бүр дөрвөн танкийн роттой. Эцэст нь батальоны гурван компани хөнгөн танктай болно гэж таамаглаж байсан - тэдгээрийг зорилтот дунд танкаар солих хүртэл, дөрөв дэх компани нь туслах тээврийн хэрэгсэлтэй болно, жишээлбэл. 24 мм-ийн богино хошуутай L/50 буугаар зэвсэглэсэн анхны танкууд болон 50 мм-ийн калибрын буутай (анхны зориулалтын дагуу) танк эсэргүүцэгч машинууд. Сүүлчийн тээврийн хэрэгслийн хувьд 37 мм-ийн буу байхгүй байсан нь XNUMX мм-ийн танкны эсрэг бууг түр хугацаагаар ашиглахад хүргэсэн бөгөөд энэ нь Германы армийн танк эсэргүүцэх стандарт зэвсэг болжээ. Эдгээр тээврийн хэрэгслийн аль нь ч, тэр ч байтугай прототипт ч байхгүй байсан тул эхний ээлжинд дөрөв дэх компаниуд загвар танкаар тоноглогдсон байв.

Панзер III ба Панзер IV дунд танкууд нь Дэлхийн XNUMX-р дайны өмнөх Германы хуягт тээврийн хэрэгслийн хоёр дахь үе байсан. Зураг дээр Panzer III танк байна.

16 оны 1935-р сарын 1935-нд Германы засгийн газар цэргийн алба хаах хууль тогтоомжийг нэвтрүүлсэн тул Рейхсвер нэрээ Вермахт - Батлан ​​хамгаалах хүчин болгон өөрчилсөн. Энэ нь зэвсэглэлдээ тодорхой эргэж орох замыг тавьсан юм. 12 оны 953-р сард зохион байгуулалтын төлөвлөгөөний зөв эсэхийг шалгахын тулд янз бүрийн ангиудыг нэгтгэсэн хуягт дивизийг ашиглан туршилтын дасгалуудыг хийжээ. Туршилтын дивизийг хошууч генерал Освальд Луц удирдаж байв. Сургуулилтад 4025 офицер, цэрэг, 481 дугуйт машин, нэмэлт XNUMX гинжит машин (танк, их бууны трактороос бусад) хамрагдсан байна. Зохион байгуулалтын таамаглал нь ерөнхийдөө батлагдсан боловч ийм том ангид сапёруудын рот хангалтгүй гэж шийдсэн - тэд үүнийг батальонд байрлуулахаар шийджээ. Мэдээж Гудериан цөөхөн танктай байсан тул хуягт бригадыг гурван батальоны хоёр, хоёр батальоны гурван дэглэм, эсвэл ирээдүйд гурван батальоны дэглэмтэй болгохыг шаардаж байв. Энэ нь дивизийн гол цохилт өгөх хүч болж, үлдсэн анги, дэд ангиуд нь туслах болон байлдааны үүргийг гүйцэтгэх ёстой байв.

Эхний гурван хуягт дивиз

1 оны 1935-р сарын 1-нд гурван хуягт дивизийн штаб албан ёсоор байгуулагдав. Тэднийг бий болгох нь олон офицер, бага офицер, цэргүүдийг шинэ албан тушаалд шилжүүлэх шаардлагатай байсан тул зохион байгуулалтын ихээхэн зардалтай холбоотой байв. Эдгээр дивизүүдийн командлагч нь: дэслэгч генерал Максимилиан Рейхсфрэйхерр фон Вейкс зу Глон (Веймар дахь 2-р хуягт дивиз), хошууч генерал Хайнц Гудериан (Вюрцбург дахь 3-р дивиз), дэслэгч генерал Эрнст Фессманн (Вюнсдорфын ойролцоох 1-р дивиз) нар байв. 1935-р хуягт дивиз нь 1 оны 1-р сарын маневруудын үеэр туршилтын хуягт дивизийг бүрдүүлсэн хэсгүүдээс бүрдсэн тул хамгийн хялбар цагийг өнгөрөөсөн. Түүний 2-р хуягт дэглэмд 1-р танкийн дэглэмийг 5-р танкийн Охрдруфын 3-р дэглэмээс нэрлэсэн 3-р хуягт дэглэм багтжээ. "Соссен" танкийн дэглэм. Танкийн дэглэмийг 1938-р танкийн дэглэм гэж нэрлэж, танкийн 1-р дивизийн 2-р явган цэргийн дэглэмд оруулсан. Үлдсэн танкийн дэглэмийг бусад хоёр дэглэмийн бие даасан элементүүдээс, тээврийн батальоны бүрэлдэхүүнээс, морин цэргийн дэглэм, морин дивизүүдээс бүрдүүлсэн тул татан буулгахаар төлөвлөжээ. 1936 оноос эхлэн эдгээр дэглэмүүд PzKpfw I гэгддэг шинэ танкуудыг үйлдвэрээс нь шууд хүлээн авч, мөн бусад тоног төхөөрөмж, голдуу автомашины, ихэвчлэн цоо шинэ байсан. Нэгдүгээрт, 3 оны 1936-р сард байлдааны бэлэн байдалд хүрэх ёстой байсан XNUMX, XNUMX-р танкийн дивизүүд, хоёрдугаарт, XNUMX оны намар бэлэн болсон XNUMX-р танкийн дивизүүд дуусчээ. Шинэ хэлтсүүдийг хүн, техник хэрэгслээр хангахын зэрэгцээ аль хэдийн боловсон хүчинтэй байсан элементүүдтэй сургалт явуулахад илүү их хугацаа шаардлаа.

Гурван хуягт дивизтэй зэрэгцэн дэслэгч генерал Луц үндсэндээ явган цэргийн ажиллагааг дэмжих зорилготой гурван тусдаа хуягт бригад байгуулахаар төлөвлөжээ. Эдгээр бригадууд 1936, 1937, 1938 онд байгуулагдах ёстой байсан ч үнэн хэрэгтээ тэдэнд зориулсан техник хэрэгсэл, хүмүүсийг элсүүлэх нь удаан үргэлжилсэн бөгөөд эхнийх нь Штутгартын 4-р батальон (7, 8-р танк) 10-р сар хүртэл байгуулагдаагүй байв. 1938, 7. Энэ бригадын 1-р танкийн дэглэм нь 1936 оны 8-р сарын XNUMX-нд Охрдруф хотод байгуулагдсан боловч эхлээд түүний батальонд дөрөв биш гуравхан рот байсан; Үүний зэрэгцээ Зоссен хотод XNUMX-р танкийн дэглэм байгуулагдаж, түүнийг бүрдүүлэхийн тулд хуягт дивизүүдийн одоог хүртэл байгуулагдсан дэглэмээс хүч, хэрэгслийг хуваарилав.

Дараагийн тусдаа хуягт бригадуудыг байгуулахаас өмнө тухайн үед бие даасан байсан хоёр батальоны хуягт дэглэмүүд байгуулагдсан. 12 оны 1937-р сарын 10-нд Зинтен (одоогийн Калининград мужийн Корнево) дахь танкийн 11-р батальон, Падеборн дахь 15-р танк (Каселийн баруун хойд хэсэг), Жаган дахь 25-р танк, Эрланген дахь XNUMX-р танкууд байгуулагдав. , Бавари. Алга болсон дэглэмийн тоог дараа дараагийн ангиудыг байгуулахад ашигласан эсвэл ... хэзээ ч ашигладаггүй. Төлөвлөгөө байнга өөрчлөгдөж байдаг тул олон дэглэмүүд ердөө л байхгүй байв.

Хуягт хүчний цаашдын хөгжил

1936 оны 2-р сард одоо байгаа болон шинээр гарч ирж буй явган цэргийн 13 дивизийг байлдааны ажиллагаанд танкийн дивизүүдийг дагалдуулахын тулд моторжуулах шийдвэр гаргасан. Эдгээр дивизүүдэд тагнуулын батальонд хуягт автомашины ротоос өөр хуягт анги байхгүй байсан ч явган цэргийн дэглэм, их буу болон бусад ангиуд ачааны машин, бартаат замын машин, артиллерийн трактор, мотоциклийг хүлээн авсан тул багийн бүх баг, техник хэрэгсэлтэй байв. Дивиз нь өөрийн хөл, морь, тэргэн дээр биш дугуй, дугуй дээр хөдөлж чаддаг байв. Моторжуулалтад дараах хүмүүсийг сонгосон: Щециний 20-р явган цэргийн дивиз, Магдебургийн 29-р явган цэргийн дивиз, Гамбургаас 1936-р явган цэргийн дивиз, Эрфуртаас 1937-р явган цэргийн дивиз. Тэдний моторжуулах үйл явц 1938, XNUMX, хэсэгчлэн XNUMX онд явагдсан.

1936 оны XNUMX-р сард ээлжинд үлдсэн гурван морин дивизийн хоёрыг солихоор шийджээ. гэрлийн хуваагдал. Энэ нь нэг танкийн батальонтой харьцангуй тэнцвэртэй дивиз байх ёстой байсан бөгөөд үүнээс гадна зохион байгуулалт нь танкийн дивизтэй ойрхон байх ёстой байв. Гол ялгаа нь түүний цорын ганц батальонд хүнд ротгүй хөнгөн танкийн дөрвөн рот, мото морин цэрэгт хоёр батальоны оронд гурван рот байх ёстой байв. Хөнгөн дивизүүдийн үүрэг бол үйл ажиллагааны хэмжээнд тагнуул хийх, маневрлах бүлгүүдийн жигүүрийг хамрах, ухарч буй дайсныг хөөх, түүнчлэн хамгаалах ажиллагаа, жишээлбэл. -тэй бараг яг адилхан даалгавар

морин цэрэг гүйцэтгэсэн.

Тоног төхөөрөмж дутмаг байсан тул эхлээд дутуу хүч чадалтай хөнгөн бригадуудыг байгуулсан. Дөрвөн тусдаа хуягт дэглэм байгуулагдсан тэр өдөр - 12 оны 1937-р сарын 65 - Падерборн хотын ойролцоох Сеннелагер хотод 1-р хөнгөн бригадын хувьд тусдаа XNUMX-р хуягт батальон байгуулагдав.

Хуягт ангиудыг өргөжүүлсний дараа хуягт батальоны бүрэлдэхүүнд (дөрөвдүгээр рот) хүнд ротод нийлүүлэх, хожим нь хөнгөн фирмүүдийн (танк бүхий танк) үндсэн тоног төхөөрөмж болох хоёр төрлийн танкийн ажил хийгдсэн. 37 мм-ийн буу, хожим PzKpfw III) ба хүнд компаниуд (75 мм-ийн их буутай танк, дараа нь PzKpfw IV). Шинэ машин бүтээх гэрээнд гарын үсэг зурав: 27 оны 1934-р сарын 1938-нд PzKpfw III-ийг хөгжүүлэх (энэ нэрийг 25 оноос хойш ашиглаж байсан, үүнээс өмнө ZW нь командын танк биш байсан ч взвод командлагчийн тээврийн хэрэгсэл болох Зугфюрервагены өнгөлөн далдлах нэр байсан. ) болон 1935 оны 1938-р сарын 1937. PzKpfw IV (1937 оноос өмнө, BW - Begleitwagen - дагалдан яваа тээврийн хэрэгсэл) -ийг хөгжүүлэхэд зориулж, 1938 оны 100-р сард цуврал үйлдвэрлэл (үүний дагуу) эхэлсэн. ба 100 оны 27-р сар Энэ цоорхойг нөхөхийн тулд 1934 оны 1936-р сарын 20-нд захиалсан PzKpfw II (1939 он хүртэл Landwirtschaftlicher Schlepper XNUMX эсвэл LaS XNUMX) байсан боловч XNUMX оны XNUMX-р сард үйлдвэрлэж эхэлсэн. Эдгээр хөнгөн танкууд эхнээсээ XNUMX мм-ийн их буугаар зэвсэглэсэн байв. мөн нэг пулемётыг PzKpfw I-д нэмэлт болгон авч үзсэн бөгөөд зохих тооны PzKpfw III ба IV-ийг үйлдвэрлэсний дараа тагнуулын машинд томилох ёстой байв. Гэсэн хэдий ч XNUMX оны XNUMX-р сар хүртэл Германы хуягт ангиудад PzKpfw I ба II ангиуд давамгайлж, цөөн тооны PzKpfw III, IV машинууд байв.

1936 оны 32-р сард 4 PzKpfw I танк, нэг командын PzBefwg I танк Кондор Легионы танкийн батальоны бүрэлдэхүүнд орж Испани руу явав. Батальоны командлагч нь дэд хурандаа Вильгельм фон Тома байв. Алдагдлыг нөхөхтэй холбогдуулан нийт 88 PzBefwg I, 5 PzKpfw I-ийг Испани руу илгээсэн бөгөөд мөргөлдөөн дууссаны дараа үлдсэн танкуудыг Испани руу шилжүүлэв. Испанийн туршлага тийм ч таатай байсангүй - зөвхөн пулемётоор зэвсэглэсэн, харьцангуй муу маневр бүхий сул хуягтай танкууд нь дайсны байлдааны машинуудаас доогуур байсан, гол төлөв Зөвлөлтийн танкууд, зарим нь (BT-45) 1942 мм-ийн их буугаар зэвсэглэсэн байв. . PzKpfw I нь орчин үеийн тулааны талбарт ашиглахад тохиромжгүй байсан ч XNUMX оны эхэн үе хүртэл бусад танк хангалттай тоогоор байхгүй байсан тул зайлшгүй шаардлагатай байсан.

1938 оны 2-р сард генерал Гудерианы 10-р танкийн дивизийг Австрийг эзлэх үед ашигласан. 12-р сарын 2-нд тэрээр байнгын гарнизоноос гарч, XNUMX-р сарын XNUMX-нд Австрийн хилд хүрчээ. Энэ үе шатанд тус хэлтэс нь засварлах, чирэх боломжгүй эвдрэлийн улмаас олон тээврийн хэрэгслийг алдсан (тухайн үед засварын хэсгүүдийн үүргийг үнэлээгүй). Мөн жагсаалын хөдөлгөөнийг зохицуулах, хянах ажлыг буруу хийснээс бие даасан ангиуд холилдсон. Тус дивиз Австри руу эмх замбараагүй байдалд орж, бүтэлгүйтлийн үр дүнд тоног төхөөрөмжөө алдсаар байв; бусад машинууд шатахуунгүйн улмаас гацсан. Шатахууны нөөц хангалтгүй байсан тул тэд Германы маркаар төлбөрөө төлж, Австрийн арилжааны шатахуун түгээх станцуудыг ашиглаж эхлэв. Гэсэн хэдий ч дивизийн сүүдэр бараг л Венад хүрч, тэр үед хөдөлгөөнөө бүрэн алдсан байна. Эдгээр дутагдалтай талуудыг үл харгалзан амжилтанд хүрч, генерал Гудериан Адольф Гитлерээс өөрөө баяр хүргэв. Гэсэн хэдий ч Австричууд өөрсдийгөө хамгаалах гэж оролдвол XNUMX-р бүжигчин бэлтгэл муутай байсных нь төлөө маш их мөнгө төлж магадгүй юм.

1938 оны 10-р сард шинэ хуягт ангиудыг бий болгох дараагийн шат эхэлсэн. Хамгийн чухал нь 4 оны 5-р сарын 35-нд байгуулагдсан Бамберг дэх 36-р танкийн батальоны 10-р дивиз, Швайнфурт дахь 1938-р танкийн батальоныг багтаасан Вюрцбург дахь 23-р дивиз 1-р сарын 2-нд байгуулагдсан. Шветзинген дэх 3-р танк танк. Одоо байгаа 65-р бригад болон шинээр байгуулагдсан 66, 67-р бригадуудыг багтаасан 1938, 4, 33-р хөнгөн бригадуудыг Эйзенах, Гросс-Глиеникке тус тус бүрдүүлсэн. 1 оны 2-р сард Австри улсыг нэгтгэсний дараа Вермахт Австрийн хөдөлгөөнт дивизийг багтаасан бөгөөд бага зэрэг өөрчлөн зохион байгуулагдаж, Германы тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон (гэхдээ ихэвчлэн Австрийн боловсон хүчин үлдсэн) 3-р ангитай 4-р гэрлийн дивиз болсон гэдгийг энд нэмж хэлэх нь зүйтэй. танкийн батальон. Бараг нэгэн зэрэг, оны эцэс гэхэд хөнгөн бригадууд маш хүчтэй байсан тул тэдгээрийг дивиз гэж нэрлэж болно; хаана байрладаг: XNUMX. ДЛек - Вуппертал, XNUMX. ДЛек - Гера, XNUMX. ДЛек - Коттбус ба XNUMX. ДЛек - Вена.

Үүний зэрэгцээ, 1938 оны 6-р сард 8, 6-р БП гэсэн хоёр бие даасан хуягт бригад байгуулагдаж эхлэв. Вюрцбургт байрладаг 11-р BNF нь 25, 8-р танкуудаас (аль хэдийн байгуулагдсан), Жаганаас ирсэн 15-р BNR нь 31, 1936-р танкуудаас бүрдсэн байв. Хуягт генерал Луц эдгээр бригадуудыг бие даан маневр хийх зориулалттай танкийн дивизүүдээс ялгаатай нь явган цэргүүдэд ойр дотны дэмжлэг үзүүлэх зорилгоор танк ашиглахыг санаатайгаар зорьжээ. Гэсэн хэдий ч 1936 оноос хойш генерал Луц алга болжээ. 1937 оны 1938-р сараас 1938 оны 5-р сар хүртэл хурандаа Вернер Кемпф Өндөр хурдны хүчний командлагчаар, дараа нь 5 оны 8-р сар хүртэл дэслэгч генерал Генрих фон Вьетингофф, генерал Шеел байв. XNUMX оны XNUMX-р сард дэслэгч генерал Хайнц Гудериан Түргэн цэргийн командлагч болж, өөрчлөлтүүд эхэлсэн. XNUMX-р гэрлийн дивизийг байгуулах ажлыг нэн даруй зогсоож, оронд нь Жаганаас өмнө нь бие даасан XNUMX-р явган цэргийн дивизийг багтаасан XNUMX-р явган цэргийн дивиз (төв байр нь Ополе хотод) болжээ.

1939 оны 5-р сард генерал Гудериан хөнгөн дивизүүдийг танкийн дивиз болгон хувиргаж, явган цэргийн туслах бригадыг устгахыг санал болгов. Эдгээр бригадын нэгийг 1939-р Dpanc "шингээсэн"; Өгөх хоёр үлдлээ. Тиймээс 1 оны Польшийн кампанит ажлын туршлагаас үүдэн хөнгөн ангиудыг татан буулгасан гэдэг нь худлаа юм. Гудерианы төлөвлөгөөний дагуу 2, 3, 4, 5, 1-р хуягт дивизүүд 2, 3-р дивизүүд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байх ёстой байв. DLek-ийг 4, 6, 7, 8-р бүжигчид болгон хувиргах ёстой байв. Шаардлагатай бол шинэ дивизүүд нь дэглэм ба тусдаа танкийн батальоноос бүрдсэн хуягт бригадуудтай байв: 9-р явган цэргийн дивиз - Польшийн 6-р хуягт дивиз ба I./11. бпанз (хуучнаар 12-р бпанз), 65-р хашаа байшин – 7-р байр, И./35. бпанз (хуучнаар 34-р бпанз), 66-р хашаа байшин – 8-р байр, И./15. bpunk (хуучнаар 16-р bpunk) ба 67-р дивиз - 9-р bpunk ба I./33. bpanc (энэ тохиолдолд хоёр шинэ танкийн батальон байгуулах шаардлагатай байсан), гэхдээ энэ нь Германд PzKpfw 32(t) гэгддэг Чехийн танкуудыг шингээж, PzKpfw 35(t) нэртэй танкийн прототипийг бэлтгэсэн үйлдвэрлэлийн шугамаар тусалсан. . Гэсэн хэдий ч хөнгөн ангиудыг танкийн дивиз болгон хувиргах төлөвлөгөө XNUMX оны XNUMX-XNUMX-р сар хүртэл хэрэгжээгүй.

1936 оны 1-р сард Берлинд 2, 3, 1938-р бүжигчдийг багтаасан XVI армийн корпусын командлал (Хуягт генерал Освальд Луц) байгуулагдав. Энэ нь Вермахтын гол цохилт болох ёстой байв. XNUMX онд энэ корпусын командлагч нь дэслэгч генерал Эрих Хоепнер байв. Гэсэн хэдий ч энэ хэлбэрийн корпус тулааныг тэсвэрлэж чадаагүй юм.

1939 онд Польшийн эсрэг түрэмгийлсэн хуягт цэргүүд

1939 оны XNUMX-XNUMX-р сард Германы цэргүүд Польш руу довтлохоор анхны байрлалдаа шилжсэн. Үүний зэрэгцээ XNUMX-р сард шинэ хурдан корпусын командлал болох XNUMX-р армийн корпус байгуулагдаж, командлагчаар генерал Хайнц Гудериан ажилласан. Корпорацийн төв байр нь Вена хотод байгуулагдсан боловч удалгүй Баруун Померанд төгсөв.

Үүний зэрэгцээ 10 оны Польшийн кампанит ажилд бригадын бүрэлдэхүүнд багтаж байсан "соронзон хальсан дээр хаягдсан" 1939-р танкийн дивизийг Прага хотод байгуулжээ. 8-р PPank, 86. PPZmot, II./29. Артиллерийн тагнуулын батальон. Мөн 4-р BPanc-ийн төв байранд суурилсан DPanc "Kempf" хуягт дивиз (командлагч хошууч генерал Вернер Кемпф) байсан бөгөөд тэндээс Польшийн 8-р хуягт дивизийг 10-р явган цэргийн дивиз болгон авчээ. Тиймээс Польшийн 7-р хуягт дивиз энэ дивизэд үлдсэн бөгөөд үүнд "Герман" SS дэглэм ба SS их бууны дэглэм багтсан байв. Уг нь энэ дивиз ч гэсэн бригадын дайтай байсан.

1939 онд Польшийн эсрэг түрэмгийллийн өмнө Германы танкийн дивизүүд тусдаа армийн корпусуудад хуваагдсан; Нэг байранд хамгийн ихдээ хоёр байсан.

Хойд армийн бүлэг (хурандаа генерал Федор фон Бок) нь Зүүн Прусс дахь 3-р арми (артиллерийн генерал Георг фон Кюхлер) болон Баруун Померан дахь 4-р арми (артиллерийн генерал Гюнтер фон Клюге) гэсэн хоёр армитай байв. 3-р армид зөвхөн DPanz "Kempf" 11-р КА, хоёр "ердийн" явган цэргийн дивизүүд (61, 4-р) байв. 3-р армийн бүрэлдэхүүнд генерал Гудерианы 2-р SA, түүний дотор 20-р танкийн дивиз, 10, 8-р танкийн дивиз (мотортой) багтаж, дараа нь хийцтэй 10-р танкийн дивиз багтжээ. Өмнөд армийн бүлэг (хурандаа генерал Герд фон Рундстедт) гурван армитай байв. Гол довтолгооны зүүн жигүүрээр урагшилж буй 17-р арми (Генерал Йоханнес Бласковиц) 10-р СА-д зөвхөн "Лейбстандарте SS Адольф Гитлер" моторт SS дэглэм, хоёр "ердийн" АН (1939, 1-р) байв. Германы довтолгооны гол чиглэлд Доод Силезиас урагшилж буй 4-р арми (артиллерийн генерал Вальтер фон Рейхенау) нь алдарт XVI SA (дэслэгч генерал Эрих Хоепнер) хоёр "бүрэн цуст" танкийн дивизтэй (тэдгээрийн цорын ганц корпус) байв. Польшийн 14-р кампанит ажил). 31-р SA (Хуягт хүчний генерал Херман Хот) нь 2, 3-р DLek, 13-р SA (Явган цэргийн генерал Густав фон Витерсхайм), 29, 10-р хоёр моторт DP-тэй байв. 1-р банкаа 65-р танкийн дэглэмээр сольсноор хүчирхэгжсэн 11-р Длек. 14-р армийн бүрэлдэхүүнд (хурандаа генерал Вильгельм Лист) хоёр армийн явган цэргийн корпусын хамт 2-р SA (явган цэргийн генерал Евген Бейер) нь 4-р танкийн дивиз, 3-р Длек, 5-р уулын явган цэргийн дивизүүдтэй байв. Үүнээс гадна 8-р SA нь 28-р явган цэргийн дивиз ба SS моторт дэглэмийн "Герман", мөн гурван "ердийн" явган цэргийн дивизийг багтаасан: 239, XNUMX, XNUMX-р явган цэргийн дивизүүд. Дашрамд дурдахад, сүүлийнх нь дайчилгааны гурав дахь давалгааны нэг хэсэг болох дайнаас дөрөв хоногийн өмнө Ополе хотод байгуулагдсан.

Таван жилийн дотор Германчууд сайн бэлтгэгдсэн, сайн зэвсэглэсэн танкийн долоон дивиз, хөнгөн дөрвөн дивизийг байрлуулав.

Дээрх зурагт цохилт өгөх гол хүч нь 10 оны Польшийн кампанит ажилд хоёр бүрэн хуягт дивизтэй нэг корпустай Доод Силезиас Пиотрков Трыбунальскийн дундуур Варшав хүртэл урагшилж байсан 1939-р арми байсныг харуулж байна; бусад нь бие даасан армийн янз бүрийн корпусын дунд тарсан байв. Польшийн эсрэг түрэмгийллийн төлөө Германчууд тэр үед бүх танкийн ангиа ашиглаж байсан бөгөөд Австрийн Аншлюсын үеийнхээс хамаагүй дээр байсан.

Дэлгэрэнгүй материалыг цахим хувилбараас нийтлэлийн бүрэн эхээр >> үзнэ үү