Peugeot e-208 - автомашины тойм
Британийн Autocar портал Peugeot e-208 загварын бүрэн туршилтыг нийтэлжээ. Машин нь үнэ / чанарын сайн харьцаа, тааламжтай интерьерээр үнэлэгдэж байсан. Сул тал нь хүндийн мэдрэмж, зам дээр удаашралтай, арын суудалд зорчигчдын зай бага байсан.
Peugeot e-208 техникийн мэдээлэл:
- сегмент: B (хотын машин),
- зайны багтаамж: 45 (50) кВт цаг,
- хүлээн авалт: 340 WLTP нэгж, холимог горимд 290 км-ийн бодит зай,
- жолоодох: урд (FWD),
- хүч: 100 кВт (136 морины хүч)
- эргүүлэх момент: 260 Нм,
- ачих хүчин чадал: 311 литр,
- жин: 1 кг, шаталтын хувилбартай харьцуулахад +455 кг,
- үнэ: 124 PLN-аас,
- өрсөлдөөн: Opel Corsa-e (ижил суурь), Renault Zoe (илүү том зай), BMW i3 (илүү үнэтэй), Hyundai Kona Electric (B-SUV сегмент), Kia e-Soul (B-SUV сегмент).
Peugeot e-208 = 208 цувралын хамгийн хүчирхэг загвар
Цахилгаан Peugeot 208 бол шинэ 208 цувралын GT хувилбараар санал болгож буй цорын ганц загвар юм (GT Line-тай андуурч болохгүй). Машин нь хамгийн их эргэлттэй хамгийн хүчирхэг хөтөчтэй нь гайхах зүйл биш юм. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт [том] турбин ашиглах шаардлагатай бөгөөд шаталтыг нэмэгдүүлдэг бол үүнийг цахилгаан машинд хийдэг.
Жолооны туршлага нь бусад цахилгаанчинтай төстэй: Peugeot e-208 нь гэрлийн доороос нисч, дотоод шаталтат машиныг ардаа орхиж чаддаг. Гэсэн хэдий ч машин удаан, хэвийн жолоодох үед хамгийн сайн мэдрэмж төрүүлдэг. Динамик хурдатгал нь 80 км / ц-ээс дээш хурдтай зогсдог., цахилгаанчин нь түлшний ах нар шиг болдог.
Энэ нь ялангуяа зам дээр мэдэгдэхүйц юм. Хурдны хязгаарт жолоодох боломжтой боловч хурдасгуурын дөрөө дээр "гайхалтай хатуу" даралтыг шаарддаг бөгөөд зайнд нөлөөлдөг. Машин нь дуу чимээ сайтай, стандарт тоног төхөөрөмж - акустик салхины шил, өөрөөр хэлбэл дуу чимээ шингээгч шил.
Харагдах байдлаар Peugeot e-208 маш сайн харагдаж байна... Шүүмжлэгч үүнийг хүртэл тоолжээ Сүүлийн жилүүдэд хамгийн амжилттай жижиг Peugeot... Түүнчлэн, дотоод засал нь сайн бодож, гоо зүйн хувьд тааламжтай байсан ч гэсэн үргэлж лангууны сэдэвтэй байсан. Үйлдвэрлэгч тэдгээрийг жолооны хүрдний дээгүүр байрлуулах ёстой гэж шийдсэн тул түүний зарим тохиргоог хийснээр дээд хэсэг нь харуулсан мэдээллийг харанхуй болгодог.
Энэ нь ичмээр юм, учир нь илүү өндөр обудтай нь өгөгдлийг дуурайлган XNUMXD хэлбэрээр харуулдаг хэмжигчтэй байдаг.
Суудал нь зөөлөн, тав тухтай жолоочийн суудлын байрлал нэлээд доогуур байнаҮүний ачаар толгойн дээр маш их зай бий. Шүүгчийн хэлснээр, энэ нь хүнээс машинтай сайн холбоо тогтоох боломжийг олгодог бөгөөд бид зам дээр яг л эргэлдэж байх мэдрэмжинд дасах ёстой байв.
Арын зорчигчид эвтэйхэн таарна... Зөвхөн хамт зөөлөн тохируулсан суспензГэсэн хэдий ч энэ нь ороомог зам дээр биеийг хэт их өнхрүүлэхэд хүргэдэг.
> Renault Zoe ZE 50 - цахилгаан хэрэгслийн шинэ хувилбарын давуу болон сул талууд [видео]
Бүхээг дэх хуванцар нь сайн чанартай боловч хямд оруулга нь ерөнхий үр нөлөөг сүйтгэж болзошгүй юм. Бүхээгт хадгалах зай ихтэй бөгөөд ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 311 литр (суудлыг наасан 1 литр) нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй яг адилхан юм.
нь ихэвчлэн Peugeot e-208 4 онооноос 5 оноо авсан. Энэ нь бусад хотын машинуудын практик чанаргүй ч гэсэн гайхалтай үзэмж, гүйцэтгэл, жолоодлогын мэдрэмж, зай зэргийг хослуулсан нь тогтоогдсон.
Унших нь зүйтэй: Peugeot E-208-ийн тойм
Нээлтийн зураг: (в) Автокар, бусад (в) Peugeot / PSA групп
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
