Туршилтын хөтөч Nissan Qashqai 1.6 DIG-T: ирээдүйг харах
Кашкайг хоёр дугуйгаар хөтөлдөг, дизель хөдөлгүүртэй болгохыг хүсдэггүй хүмүүст зориулсан сонирхолтой хослол.
Байнга нэмэгдэж буй жийп, кроссоверын борлуулалт хэд хэдэн субьектив болон зарим бодит шалтгаанаар зарагдаж байгаа нь жилээс жилд улам бүр тодорхой болж байгаа боловч бартаат замын тээврийн хэрэгсэл байх нь ховор тохиолддог. Илүү олон хэрэглэгчид энэ төрлийн автомашины үзэл баримтлалын алсын харааг бүх дугуйгаар хөтөлдөг технологитой харьцуулахад илүү их наалддаг болсон.
Хоёрдахь үеийн Qashqai-д Nissan-ийн дизайнерууд эхний үеийн стилист философийг хөгжүүлэхэд маш болгоомжтой ханддаг байсан бол инженерүүд уг машин нь Nissan-Renault-ийн холбоодын санал болгож чадах бүхий л технологийг агуулсан байх ёстой. Nissan Qashqai нь хөндлөн хөдөлгүүртэй загварт зориулсан модульчлагдсан платформ дээр суурилсан бөгөөд дотоод тэмдэглэгээ нь CMF юм. Туршилтанд байгаа гэх мэт урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудын хувьд мушгирах бар бүхий хойд тэнхлэг байдаг. Хос дамжуулах загварууд нь олон холбоос бүхий хойд түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон байдаг.
Итгэлтэй хөтөч, эв нэгдэлтэй тааруулсан явах эд анги
Арын тэнхлэг дээр үндсэн мушгиалагч явах эд ангитай байсан ч Nissan Qashqai нь жолоодоход үнэхээр тааламжтай тав тухаараа гайхшруулдаг. Хос камертай дампуурууд нь богино болон урт овойлтод зориулсан тусдаа сувагтай бөгөөд замын гадаргуу дээрх овойлтыг маш сайн шингээдэг. Өөр нэг сонирхолтой технологи бол хоёр тэнхлэгийн хоорондох ачааллыг тэнцвэржүүлэхэд чиглэсэн тоормослох эсвэл хурдатгалын жижиг импульсийг автоматаар хангах явдал юм. Мэдээжийн хэрэг технологийн өөрчлөлтүүд нь хос хурдны хайрцгийг орлохгүй, гэхдээ зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, харьцангуй өндөр хүндийн төвтэй автомашины хувьд Nissan Qashqai 1.6 DIG-T нь гулгамтгай гадаргуу дээр ч гэсэн үнэхээр сайн барьцалддаг. мөн түүний зан төлөв найдвартай, найдвартай. Зөвхөн жолоодлогын санал хүсэлт илүү нарийвчлалтай байж болох байсан ч жолооны хүрд нь тааламжтай хөнгөн бөгөөд машины тайван жолоодлогын хэв маягт нийцдэг.
Гэхдээ хамгийн тааламжтай гэнэтийн бэлэг бол 163 морины хүчтэй хөдөлгүүр юм. Дизель 33 dCi-ээс 1.6 морины хүчтэй, харин хамгийн их эргүүлэх моменттэй харьцуулбал өөрөө гал авалцах нэгж нь 320 мин / мин-т 1750 Нм, 240 эрг / мин-т 2000 Нм-т ялна гэж тооцоолж байна. ... Гэсэн хэдий ч энэ ялгаа нь бодит бодит байдлыг зөвхөн хэсэгчлэн харуулдаг, учир нь бензин хөдөлгүүртэй бол хүч нь илүү жигд байдаг бөгөөд 240 Ньютон тоолуур нь 2000-4000 эрг / мин-ийн хооронд гайхалтай өргөн хүрээнд байдаг. Шууд түлш шахах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бензин хөдөлгүүр нь хийд маш сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг, маш бага эргэлтээс өөртөө итгэлтэй хөдөлж эхэлдэг, нам гүм бөгөөд тэнцвэртэй бөгөөд бага зэрэг шилжиж буй зургаан шатлалт хурдны хайрцгатай синхрончлол нь маш сайн байдаг.
Шатахууны хэрэглээг шууд харьцуулж үзвэл дизель түлш нь мэдээж ялах боловч тийм ч их биш - хэмнэлттэй жолоодлогын хэв маягтай 1.6 дСи нь зургаан хувиас доош унах боломжтой бөгөөд хэвийн нөхцөлд дунджаар 6,5 л / 100 км бензин зарцуулдаг. Туршилтын үеэр ах хэлэхдээ, дундаж хэрэглээ нь 7 л / 100 км-ээс бага байдаг бөгөөд энэ нь Nissan Qashqai 1.6 DIG-T параметртэй автомашины хувьд туйлын боломжийн үнэ юм. 3600 лв үнийн зөрүүтэй. Түлшний хэрэглээг дизель түлшний эсрэг аргумент гэж үзэх боломжгүй юм - орчин үеийн 130 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн бодит давуу тал. илүү хүчтэй зүтгүүртэй бөгөөд хамгийн сүүлд гэхдээ хамгийн багадаа бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хослуулах чадвартай бөгөөд энэ нь одоогоор бензин загварт байхгүй байна.
Баян, орчин үеийн тоног төхөөрөмж
Ниссан Кашкай машиныг жийпний авсаархан сегментийн өргөн төлөөлөгчдийн нэг гэж үзэж болох бөгөөд эдгээрийн дотроос хамгийн ажиллагаатай нь гэж тодорхойлсон байх ёстой. Сүүлийнх нь хүүхдийн суудлыг бэхлэх тохь тухтай Isofix дэгээ, зорчигчдын тасалгаанд нэвтрэхэд хялбар зорчигч, мөн туслах системүүдийн ер бусын баялаг төрлүүд хоёулаа хоёулаа хоёулаа илэрдэг. Эдгээрт тээврийн хэрэгслийн шувууны харцыг харуулдаг хүрээлэн буй орчны камер багтдаг бөгөөд Кашкай маневрыг хамгийн ойрын зайд хийхэд тусалдаг. Энэхүү камер нь аюулгүй байдлын цогц арга хэмжээний нэг хэсэг бөгөөд үүнд жолоочийн ядаргааны шинж тэмдгийг хянах туслах, сохор толбыг хянах туслах, объектууд ухрах үед дохио өгдөг хөдөлгөөнийг бүртгэх зэрэг багтана. машины эргэн тойронд. Эдгээр технологид бид мөргөлдөөний талаар болон эгнээнээс гарах сэрэмжлүүлэгийн туслахыг нэмж оруулах ёстой. Үүнээс ч илүү сайн мэдээ бол систем тус бүр нь найдвартай ажилладаг бөгөөд жолооч нарт тусалдаг. Хүчтэй, найдвартай тоормос, LED гэрлүүд нь аюулгүй байдлын өндөр түвшинд нөлөөлдөг.
ДҮГНЭЛТ
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T нь хос хөдөлгүүртэй, дизель хөдөлгүүртэй байдаггүй хүмүүст маш сайн сонголт юм. Урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслийн хувьд Японы загвар нь маш сайн зүтгүүр, хатуу жолоодлогыг харуулдаг бол бензин хөдөлгүүр нь эв нэгдэлтэй эрчим хүчний хөгжил, боловсронгуй зан чанар, өөртөө итгэлтэй зүтгүүр, гайхалтай бага түлш зарцуулалтаар тодорхойлогддог.
Текст: Божан Бошанаков
