P0403 Яндангийн хийн эргэлтийн хэлхээний эвдрэл

DTC P0403 - OBD-II мэдээллийн хуудас

• P0403 - "А" яндангийн хийн эргэлтийн хэлхээний эвдрэл.

P0403 код нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулалтын ерөнхий код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамаарна гэсэн үг юм. Хэдийгээр ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Яндангийн хийн эргэлт (EGR) системийг вакуум ороомогоор удирддаг. Гал асаах хүчдэлийг ороомог дээр хэрэглэнэ. Цахилгаан хөдөлгүүрийн хяналтын модуль (PCM) нь хяналтын хэлхээг (газардуулга) эсвэл драйверыг газардуулах замаар вакуум ороомогийг хянадаг.

Жолоочийн гол үүрэг бол хяналттай объектыг газардуулах явдал юм. Драйвер бүр PCM-ийн хянадаг алдааны хэлхээтэй байдаг. PCM нь бүрэлдэхүүн хэсгийг асаахад хяналтын хэлхээний хүчдэл бага эсвэл тэгтэй ойролцоо байна. Бүрэлдэхүүн хэсэг нь унтрах үед хяналтын хэлхээний хүчдэл өндөр эсвэл зайны хүчдэлтэй ойролцоо байна. PCM нь эдгээр нөхцөл байдлыг хянадаг бөгөөд хэрэв зөв хүчдэлийг зөв цагт олж харахгүй бол энэ кодыг тохируулна.

Боломжтой шинж тэмдгүүд

Ихэвчлэн хяналтын хэлхээний эвдрэл нь эвдрэлийн индикаторын гэрэл (MIL) -ээс өөр ямар ч шинж тэмдэг үлдэхгүй. Гэсэн хэдий ч хэрэв EGR хяналтын ороомог нь хог хаягдал гэх мэт зүйлээс болж нээгдсэн бол Код нь хурдасгах, гэнэт сул зогсох, хөдөлгүүр бүрэн зогсох зэргээр дагалдаж болно.

Энэ алдааны кодтой холбоотой хамгийн түгээмэл шинж тэмдгүүд нь дараах байдалтай байна.

• Харгалзах хөдөлгүүрийн анхааруулах гэрлийг асаана уу.
• Хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаа.
• Эхлэх асуудлууд.
• Хурдасгах асуудал.
• Хөдөлгүүр гэнэт зогсдог.
• Яндангийн эвгүй үнэр.

шалтгаан

Яндангийн хийн эргэлтийн хэлхээ нь шатсан хийг хэлхээнд 15% хүртэл буцаах үүргийг гүйцэтгэдэг. Энэ нь агаар мандалд хортой бодисын ялгаралтыг бууруулахад хувь нэмрээ оруулах боломжийг бидэнд олгодог. Тусгай соленоид нь дахин эргэлдэж буй яндангийн хийг хэмждэг бөгөөд хөдөлгүүр хамгийн оновчтой температурт хүрэх хүртэл EGR асахгүй байхыг баталгаажуулдаг. EGR соленоид нь ихэвчлэн хэрэглээний коллектор дээр байрладаг бөгөөд EGR хавхлагыг ажиллуулахын тулд хөдөлгүүрийн вакуумыг ашигладаг бөгөөд энэ нь яндангийн хийн хэрэглээг зохицуулдаг. Энэ төхөөрөмж нь хөдөлгүүрийн ECU-аас 12 вольтын цэнэглэгчээр тэжээгддэг. Хэрэв ороомог хэлхээний эвдрэлийн шинж тэмдэг илэрвэл.

Яндангийн хийн эргэлтийн системийн код P0403 гарч ирэх шалтгаан нь дараах байдалтай байж болно.

• Яндангийн хийн эргэлтийн эргэлтийн цахилгаан ороомог буруу байна
• Хяналтын хэлхээнд хэт их эсэргүүцэл (PCM -ийн хяналттай газардуулга) нь нээлттэй, элэгдсэн, гэмтсэн утаснуудын улмаас
• Яндангийн хийн эргэлтийн ороомог хавхлагын бэхэлгээний холболт муу (хуучирсан эсвэл сул тээглүүр)
• Яндангийн хийн эргэлтийн цахилгаан соронзон утаснуудад ус орох
• EGR ороомог дахь бөглөрөл нь цахилгаан ороомогыг нээлттэй эсвэл хаалттай байлгаж хэт их эсэргүүцэл үүсгэдэг
• Яндангийн хийн эргэлтийн ороомог дахь тэжээлийн хүчдэл дутагдалтай байна.
• Муу PCM

P0403-ийн боломжит шийдлүүд

Гал асаах, хөдөлгүүр унтрах үед скан хийх хэрэгслийг ашиглан EGR ороомог идэвхжүүлнэ. Цахилгаан ороомог ажиллаж байгааг илтгэхийн тулд сонсох эсвэл товшихыг мэдрээрэй.

Хэрэв цахилгаан ороомог ажиллаж байвал газардуулгын хэлхээнд байгаа гүйдлийг шалгах шаардлагатай болно. Нэг ампераас бага байх ёстой. Хэрэв тийм бол асуудал түр зуурынх юм. Хэрэв тийм биш бол хэлхээний эсэргүүцэл хэт өндөр байгаа бөгөөд дараах байдлаар хийнэ.

1. Идэвхжүүлсэн үед амархан цэвэрлэж чадах эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та үүнийг хийж чадахгүй бол хэт их эсэргүүцэл үүсгэдэг бөглөрөл үүсч болно. Шаардлагатай бол яндангийн хийн эргэлтийн ороомгийг солино. Хэрэв бөглөрөл байхгүй бол EGR ороомог ба EGR ороомгийн хяналтын хэлхээг агуулсан PCM холбогчийг салга. Хяналтын хэлхээ ба батерейны газардуулгын хоорондох эсэргүүцлийг шалгахын тулд дижитал вольт омметр (DVOM) ашиглана уу. Энэ нь эцэс төгсгөлгүй байх ёстой. Үгүй бол хяналтын хэлхээнд газардуулга богино байна. Богино холболтыг засч, шаардлагатай бол туршилтыг давтан хийнэ.

2. Хэрэв цахилгаан ороомог зөв товшихгүй бол EGR ороомог холбогчийг салгаад хоёр утасны хооронд турших дэнлүү холбоно уу. Скан хийх хэрэгслийн тусламжтайгаар EGR ороомогыг асаана уу. Гэрэл асах ёстой. Хэрэв тийм бол яндангийн хийн эргэлтийн цахилгаан ороомог солино. Хэрэв дараахь зүйлийг хийж чадахгүй бол: a. Цахилгаан ороомог руу гал асаах хүчдэл 12 вольт байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм биш бол үрэлт, задгай хэлхээний улмаас цахилгаан хэлхээг нээлттэй эсвэл богино холболттой эсэхийг шалгаад дахин шалгана уу. б. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй хэвээр байгаа бол EGR ороомгийн хяналтын хэлхээг гараар газардуулна. Гэрэл асах ёстой. Хэрэв тийм бол EGR ороомгийн хяналтын хэлхээний нээлттэй хэсгийг засаад дахин шалгана уу. Үгүй бол яндангийн хийн эргэлтийн цахилгаан ороомог солино.

Засварын зөвлөмжүүд

Тээврийн хэрэгслийг семинарт аваачсаны дараа засварчин ихэвчлэн асуудлыг зөв оношлохын тулд дараах алхмуудыг гүйцэтгэдэг.

• Алдааны кодыг тохирох OBC-II сканнераар хайна уу. Үүнийг хийж, кодыг дахин тохируулсны дараа бид кодууд дахин гарч ирэх эсэхийг шалгахын тулд зам дээр жолоодох туршилтыг үргэлжлүүлнэ.
• Соленоидыг шалгана уу.
• EGR хавхлагыг бөглөрөл байгаа эсэхийг шалгана уу.
• Цахилгааны утаснуудын системийг шалгах.

P403 DTC-ийн шалтгаан нь богино холболт эсвэл хавхлагын эвдрэл гэх мэт өөр газар байж болох тул соленоидыг солих гэж яарахыг зөвлөдөггүй. Дээр дурьдсанчлан, EGR хавхлага нь тортог хуримтлагдсанаас болж бөглөрч болзошгүй бөгөөд энэ тохиолдолд энэ бүрэлдэхүүн хэсгийг энгийн цэвэрлэж, дахин суулгах нь асуудлыг шийдэх болно.

Ерөнхийдөө энэ кодыг ихэвчлэн цэвэрлэдэг засвар нь дараах байдалтай байна.

• Соленоидыг засах эсвэл солих.
• EGR хавхлагыг засах эсвэл солих.
• Гэмтсэн цахилгааны утаснуудыг солих,

DTC P0403-тай жолоодохыг зөвлөдөггүй, учир нь энэ нь тээврийн хэрэгслийн зам дээрх тогтвортой байдалд ноцтой нөлөөлдөг. Хяналт шалгалтын нарийн төвөгтэй байдлыг харгалзан гэрийн гаражид DIY сонголт хийх нь харамсалтай нь боломжгүй юм.

Механикчийн хийсэн оношлогооны үр дүнгээс их зүйл шалтгаалдаг тул удахгүй гарах зардлыг тооцоолоход хэцүү байдаг. Дүрмээр бол цехэд EGR хавхлагыг солих зардал нь загвараас хамааран ойролцоогоор 50-70 евро байдаг.

Байнга асуудаг асуултууд (FAQ)

P0403 код нь юу гэсэн үг вэ?

DTC P0403 нь яндангийн хийн эргэлтийн (EGR) хэлхээнд эвдрэл гарсан тухай дохио өгдөг.

P0403 кодыг юу үүсгэдэг вэ?

Гэмтсэн EGR хавхлага, гэмтэлтэй ороомог, гэмтэлтэй утас нь энэ кодыг үүсгэдэг хамгийн түгээмэл хүчин зүйлүүд юм.

P0403 кодыг хэрхэн засах вэ?

EGR хэлхээ болон бүх холбогдсон эд ангиудыг, түүний дотор утсыг сайтар шалгана уу.

P0403 код өөрөө алга болох уу?

Ихэнхдээ энэ код нь өөрөө алга болдоггүй.

Би P0403 кодоор жолоодож болох уу?

P0403 алдааны кодтой жолоодохыг зөвлөдөггүй, учир нь энэ нь зам дээрх тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдалд ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.

P0403 кодыг засахад ямар үнэтэй вэ?

Загвараас хамааран семинарт EGR хавхлагыг солих зардал дунджаар 50-70 евро байдаг.

P0403 хөдөлгүүрийн кодыг 3 минутын дотор хэрхэн засах вэ [2 DIY арга / Зөвхөн $ 4.12]

P0403 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0403 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.