Nissan Leaf I 62 кВт батерейтай юу? Энэ нь боломжтой бөгөөд нислэгийн хүрээ 390 км-ээс давж байна! Үнэ? Айж байна, гэхдээ алахгүй [видео]

Канадын цахилгаан автомашины мэргэжилтэн Саймон Андре Nissan Leaf e+-ээс эхний үеийн Leaf-д тохирох батерей худалдаж авсан. Шинэчлэл хийхэд тийм ч хэцүү биш байсан бөгөөд багцыг 62 кВт-аар солих нь машиныг цэнэглэхгүйгээр 393 километрийн эрчим хүчний нөөцтэй болгосон. Бүх үйл ажиллагааны зардал нь ойролцоогоор C $ 13 байна.

Nissan Leaf-ээ илүү хүчирхэг батерей болгон шинэчлэх үү? Гүйцэтгэх боломжтой мөн харьцангуй хямд

Агуулга

• Nissan Leaf-ээ илүү том батарейгаар шинэчлэх үү? Ажиллах боломжтой, харьцангуй хямд
  • Зардлын

24-р үеийн Nissan Leaf нь нийт 30 эсвэл 40 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейтай байв. Хоёр дахь үе нь 62 кВт.ц багцыг анх удаа нэвтрүүлсэн бол саяхан нийт XNUMX кВт.ц хүчин чадалтай Leaf e + батерейг нэвтрүүлсэн.

> Nissan Leaf e +, EV Revolution-ийн тойм: боломжийн зай, цэнэглэх хүч нь сэтгэл дундуур, харагдахгүй Rapidgate [YouTube]

Хоёр үеийнхэн бие биенээсээ тийм ч их ялгаатай биш гэдгийг анхааралтай ажиглагчид тэмдэглэв. Шинэ нь шинэчлэгдсэн их бие, интерьерийг хүлээн авсан боловч ашигласан технологи нь ижил төстэй байв. Ниссан нь батерейг идэвхтэй хөргөхгүй байхаар шийдсэн бөгөөд энэ нь таны таамаглаж байгаагаар эхний үеийн загварын явах эд ангид шинэ багц суурилуулах ажлыг ихээхэн хялбаршуулдаг.

62 кВт.ц хүчин чадалтай батерей нь хуучин батерейнаасаа 3,8 см зузаан бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн газрын цэвэрлэгээг энэ хэмжээгээр бууруулсан гэсэн үг юм. Зөвхөн хажуу талын эрэг нь таарахгүй байсан тул Андре 3,8 см зузаантай нэмэлт угаагч (хоолой) ашиглахаар шийджээ. Үлдсэн эрэг нь төгс тохирно.

Холбогч нь мөн адил болсон.тиймээс энд бас өөрчлөлт оруулах шаардлагагүй. 1112 кВт.ц багтаамжтай багц болон тээврийн хэрэгслийн хооронд зөвхөн нэмэлт гарцыг (Battery CAN Gateway, GTWNL 62) ашигласан.

2015 кВт.ц багтаамжтай Nissan Leaf (62) хэвийн ажиллаж эхэлдэг, дэлгэцэн дээр ямар ч алдаа харагдахгүй байна. Багц 95 хувь цэнэглэгдсэн тул 373 километрийн зайд туссан гэсэн үг Батерейгаар бараг 393 километр! Цэнэглэх түвшинг LeafSpy Pro баталгаажуулсан бөгөөд энэ нь багцын ашиглах боломжтой хүчин чадлыг танилцуулсан: 58,2 кВт.ц.

Хагас хурдан, хурдан (CCS) цэнэглэх станцад машин асуудалгүй цэнэглэгддэг гэж слесарь мэдэгдэв.

Зардлын

Ийм шинэчлэл ямар үнэтэй вэ? Андре тайлбарынхаа нэгэнд машинд байгаа багцын нөхцөл байдлаас хамааран "ойролцоогоор 13 доллар" гэж иш татав. Тийм байна 38 гаруй PLN-тэй тэнцэхүйц.

Харьцуулбал: дэлхийн өнцөг булан бүрээс авсан мэдээллээр Ниссан батерейг ижил батерейгаар солиход 90-130 мянган злотий тэнцэх мөнгө шаарддаг. ижил хүчээр (24 эсвэл 30 кВт цаг):

> Дэлхий даяар Nissan шинэ батерейны хувьд 90-130 PLN шаарддаг ?! [Сэргээх]

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: