оч байхгүй

Хэзээ оч алга Мэдээжийн хэрэг та машинаа хэзээ ч асаахгүй бөгөөд ийм нөхцөлд та хамгийн түрүүнд гал асаах системийг шалгах хэрэгтэй.

Машины гал асаах систем нь түүний үйл ажиллагаанд гол үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв бусад олон доголдолтой бол машиныг өөрийн хүчээр үйлчилгээний станцад хүргэх боломжтой бол гал асаахад асуудал гарсан тохиолдолд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаах боломжгүй юм.

Очийг хэрхэн шалгах вэ

Лаа дээрх очийг шалгахыг хэд хэдэн аргаар хийж болно.

1. Газар байгаа эсэхийг шалгана (лааны бие нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эсрэг дарагдсан бөгөөд асаагуураар эргүүлэх үед очыг шинжилдэг).
2. Мультиметрээр лаа шалгах (та лааны эвдрэлийг тодорхойлж болно).
3. Пьезоэлектрик элемент дээр суурилсан шалгагчаар оношлох (баталгаажуулах зарчим нь газардуулгатай эвдрэх аргатай төстэй, оч байгаа эсэхийг тодорхойлдог бөгөөд голчлон тарилгын машинд ашигладаг).

Ямар ч оч байхгүй байгаа гол шалтгаанууд

• оч залгууртай холбоотой асуудал (үерт автсан эсвэл ажиллахгүй);
• өндөр хүчдэлийн утсыг таслах эсвэл холбоо таслах;
• шалтгаан нь тахир голын мэдрэгч (мултиметрээр шалгах шаардлагатай);
• гал асаах модулийн эвдрэл;
• гал асаах ороомог эвдэрсэн;
• унтраалга дахь асуудал;
• дистрибьютерийн эвдрэл (контактуудыг шатаах, цэвэрлэгээ алдагдах);
• газардуулгын утас муу холбоо барих;
• компьютерийн эвдрэл, доголдол.

Очлуурын инжектор байхгүй

Тарилгын машин дээрх очийг шалгахдаа маш болгоомжтой байх хэрэгтэй (ялангуяа гадаадын автомашины хувьд та электрон нэгжийг шатааж болно).

Рекомендуется применять разрядник, для того что-бы понять на каком этапе нет искры на свечах (нет с распределителя, нет с катушки или уже именно с самой свечи). В случае отсутствия искры одновременно во всех цилиндрах, виновников может быть несколько:

• хянагч;
• бүхэл бүтэн модуль;
• ороомог эсвэл төвийн утас.

Баталгаажуулах процедурыг бүхэлд нь гал хамгаалагчийн бүрэн бүтэн байдал, газардуулгын контактуудын төлөв байдал, өндөр хүчдэлийн утаснуудын контактуудаас эхлэх ёстой.

бол ороомогоос оч гарахгүй гал асаах, шалтгаан нь олон газарт нуугдаж болно. Юуны өмнө та өндөр хүчдэлийн хуягт утсыг шалгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь төгс нөхцөлд, тусгаарлагчийг эвдэхгүй байх ёстой. Үгүй бол утсыг солих шаардлагатай.

Оч байхгүй, очлуур шалгах

Хэрэв асуудал шийдэгдээгүй бол оч залгуурыг шалгана уу. Залгуурын контактууд цэвэр байх ёстой. Тэр нь оч байхгүй, үүнд оч залгуурын бохир контактууд буруутай байж магадгүй. Лаа солих нь хамгийн сайн арга боловч та контактуудыг цэвэрлэж болно. Гэхдээ лаа солихын өмнө шүүрэл нь лаа руу хүрч байгаа эсэхийг шалгаарай. Үүнийг хийхийн тулд лааны утсыг салгаж, 0,5 см-ийн зайд машины их бие рүү авчрах ба стартерыг хэд хэдэн удаа гүйлгэж, утас болон биеийн хооронд оч байгаа эсэхийг шалгана уу. Оч нь бага зэрэг цэнхэр өнгөтэй цагаан өнгөтэй байх ёстой. Хэрэв энэ нь байхгүй эсвэл байхгүй, гэхдээ өөр сүүдэртэй бол бид лаа нь эмх цэгцтэй байгаа гэж хэлж болно, асуудал нь машины гал асаах системийн зүрхэнд байдаг - ороомог.

Гал асаах ороомог дээрх очыг хэрхэн шалгах вэ

ороомог ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд ороомогоос гарч буй дистрибьютер-таслагчаас утсыг сугалж авна. Үүнтэй ижил туршилтыг лааны утаснуудтай адил хийдэг, тухайлбал утсыг 0,5 см зайд авчирч, стартерийг гүйлгэдэг. Одоо үр дүнгээс үл хамааран бид эвдрэлийн шалтгааныг үнэн зөв ярьж болно.

Хэрэв оч байгаа бол асуудал нь дистрибьютер-таслагч дээр байна, хэрэв оч байхгүй бол гал асаах ороомог буруу байна.

Гал асаах ороомгийг шалгаж байна

Эхний тохиолдолд дистрибьютер-таслагчийн контактуудыг исэлдэлт, тусгаарлагчийн эвдрэл, түүнчлэн роторын эрүүл мэндийг шалгах шаардлагатай. Хэрэв үүнээс болж оч байхгүй бол роторыг солих шаардлагатай.

Гал асаах ороомогыг шалгах нь ороомог дахь богино холболтыг илтгэдэг бие махбодийн гэмтэл, шатсан цэгүүдийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгахаас бүрдэнэ. Энэ тохиолдолд ороомогыг засах эсвэл солих шаардлагатай.

Хэрэв шалгасны дараа та машин гэдгийг ойлгосон бол оч гарч байгаа ч энэ нь эхлэхгүй Тэр, магадгүй, гал асаах унтраалга солих шаардлагатай.