VAZ 2106-ийн зорилго, хамгаалалт, засвар, босго солих
Агуулга
VAZ 2106-ийн анхны хуулбарууд 40 гаруй жилийн өмнө угсрах шугамаас гарч ирэв. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн олонх нь өнөөг хүртэл ашиглагдаж байна. Цаг хугацаа өнгөрөхөд аливаа, тэр ч байтугай хамгийн өндөр чанартай машинд зөвхөн будгийн ажилд төдийгүй биеийн зарим хэсэгт асуудал гардаг нь тодорхой байна. Ихэнхдээ зэврүүлдэг хэсгүүдийн нэг бол босго юм. Шаардлагатай багаж хэрэгсэл, үндсэн ур чадвар эзэмшсэнээр та VAZ 2106 дээрх босгыг өөрийн гараар хамгаалах, засах, солих боломжтой.
VAZ 2106 босгоны тодорхойлолт ба зорилго
Зарим шинэхэн жолооч нар VAZ 2106 эсвэл бусад машин дээрх босго нь зөвхөн гоо сайхны үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд тааруулах үүрэг гүйцэтгэдэг гэж үздэг. Энэ нь тийм биш юм - машины босго чухал, тухайлбал:
- сэтгэл татам, үзэсгэлэнтэй дүр төрхийг бий болгох;
- биеийг механик гэмтлээс хамгаалах, түүнчлэн химийн урвалж, гадны байгалийн хүчин зүйлийн сөрөг нөлөөллөөс хамгаалах;
- зорчигчдыг суулгах, буулгах ая тухтай байдлыг хангах.
Биеийн даацын элемент
Хэрэв та VAZ 2106 босгоны дизайныг харвал тэдгээр нь дараахь элементүүдээс бүрдэнэ.
- гаднах самбар нь нүдэнд харагдахуйц байх бөгөөд үүнийг босго гэж нэрлэдэг;
- дотоод хэсэг - үүнийг машины дотроос харж болно;
- өсгөгч - хайрцаг дотор байрладаг;
- холбогч - босгыг доороос нь харвал харагдана.
Машины босго нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ: гадаад ба дотоод элемент, холбогч, өсгөгч.
Машины биеийн хатуу байдал нь босго, өсгөгч, холбогчийг гадна болон дотоод хэсгүүдийг холбосноор хүрдэг. Үүний тулд спот гагнуурыг ашигладаг. Үр дүн нь хайрцаг шиг бүтэцтэй бөгөөд шаардлагатай хатуу байдлыг хангадаг.
VAZ 2106 дээр дугуйны тэгш байдлыг хэрхэн тохируулах талаар уншина уу: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-vaz-2106.html
Жак үүрүүд
Жакын залгуурууд нь машины биед гагнагдсан байдаг. Дугуй болон бусад элементүүдийг солих шаардлагатай бол машиныг өсгөх шаардлагатай. Үүний тулд үүрний залгуур дээрх тусгай нүхэнд суурилуулсан үүрийг ашигладаг.
Өвөл эсвэл намгархаг үед үүрийг суулгахад хялбар болгохын тулд гэрийн гар урчууд үүрэн дээрх нүхийг ердийн шампанскийн үйсэн бөглөөтэй хаадаг. Тиймээс үүр нь үргэлж хуурай, цэвэр хэвээр байна. Энэ нь үүрийг хурдан бөгөөд хялбар оруулах боломжийг олгодог төдийгүй үүрний залгуурын ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Босгоны өөрийн гараар засах
Бусад автомашины нэгэн адил VAZ 2106 дээр ийм тохиолдолд босго засах, солих шаардлагатай байж болно.
- зэврэлт;
- механик гэмтэл.
Босгыг өөрийн гараар солихын тулд та ийм ажлыг гүйцэтгэх үндсэн ур чадвар төдийгүй шаардлагатай багаж хэрэгсэлтэй байх хэрэгтэй.
- сайн хурцалсан цүүц;
- хүчирхэг халив;
- алх;
- хийн гагнуур эсвэл нунтаглагч;
- спот гагнуур, хэрэв үгүй бол MIG гагнуурыг ашиглаж болно;
- цахилгаан өрөм;
- биеийн дотоод хөндийг зэврэлтээс цэвэрлэхэд ашигладаг металл сойз нь босгонуудыг буулгасны дараа харагдах болно.Босгыг засахын тулд танд энгийн бөгөөд боломжийн хэрэгсэл хэрэгтэй болно.
VAZ 2106 гагнуургүйгээр засварын босго
Хэрэв та энэ биеийн элементийг зэврэлтээр бөөнөөр нь устгахыг зөвшөөрөхгүй эсвэл механик гэмтэл нь ач холбогдолгүй бол гагнуурын машин ашиглахгүйгээр өөрийн гараар засвар хийж болно. Босгоны гадаад төрхийг сэргээх ажлыг гүйцэтгэхийн тулд танд дараахь багаж хэрэгсэл, материал хэрэгтэй болно.
- эпокси цавуу;
- шилэн шил;
- резинэн бул;
- резинэн хусуур;
- зэв арилгагч;
- уусгагч;
- зүлгүүр;
- шаваас;
- "мөнгө" гэж нэрлэгддэг хөнгөн цагаан нунтаг;
- праймер;
- машины өнгөнд тохирсон будаг. Зарим жолооч нар босгыг хараар буддаг.
Гагнуурын машин ашиглахгүйгээр VAZ 2106-ийн босгыг засах журам:
- Гэмтсэн талбайг бэлтгэх. Гэмтсэн газрыг зүлгүүр, тусгай шингэнээр зэвээс цэвэрлэнэ. Цэвэр металл гарч ирэх хүртэл цэвэрлэгээг чанарын хувьд хийх ёстой.Гэмтсэн хэсгийг нүцгэн металлаар цэвэрлэнэ
- Эпокси давирхайг бэлтгэх. Эпокси цавууг зааврын дагуу бэлтгэдэг. Хатаасны дараа хүчтэй, гэхдээ хэврэг болдог тул түүнд хөнгөн цагаан эсвэл зэс нунтаг нэмэх шаардлагатай. Жижиг металл хэсгүүд нь арматурын үүрэг гүйцэтгэнэ.Эпокси цавууг бэхжүүлэхийн тулд түүнд хөнгөн цагаан эсвэл зэс нунтаг нэмэх шаардлагатай.
- Гэмтлийг засах. Бэлэн найрлагыг хэрэглэхээс өмнө босгон дээр бэлтгэсэн газрыг уусгагчаар цэвэрлэнэ. Цавууны давхаргыг хэрэглэж, дараа нь тохирох хэмжээтэй шилэн даавуугаар хучдаг. Хэд хэдэн ийм давхаргыг хийж, хэсэг бүрийг өнхрүүлэн өнхрүүлэн агаарыг зайлуулна. Эпокси цавууг бүрэн хатууруулахын тулд дор хаяж 12 цаг шаардагдана.Нүхний хувьд шилэн болон эпокси давирхайг ашигладаг.
- Шаваасны хэрэглээ. Шилэн даавууг түрхсэний дараа бага зэрэг унаж, хонхорхой үүсч магадгүй юм. Энэ тохиолдолд гадаргууг тэгшлэхэд автомашины шаваасыг ашигладаг. Үүнийг тэгшлэхийн тулд резинэн хусуур ашигладаг.
- Сэргээгдсэн сайтыг боловсруулж байна. Цавуу эсвэл шаваасыг бүрэн хатуурсны дараа зүлгүүрээр хийнэ. Сэргээгдсэн талбайг өндөр чанартай цэвэрлэх, тэгшлэх ажлыг хийж байна.
- Өнгө будах. Нэгдүгээрт, гадаргууг автомашины праймераар бүрсэн бөгөөд хатсаны дараа будсан байна.Нөхөөсийг будсаны дараа энэ нь бараг мэдэгдэхүйц биш юм
Таны харж байгаагаар, хэрэв VAZ 2106-ийн босго бага зэрэг эвдэрсэн бол нүх гарсан ч гагнуурын машин ашиглахгүйгээр засвар хийх боломжтой.
Видео: шилэн нөхөөс бүхий босго засвар
Босгыг солих
Босгыг засахын тулд эпокси давирхайг ашиглах нь түр зуурын шийдэл болох нь ойлгомжтой. Үүнийг зөвхөн бага зэргийн согогийн үед хэрэглэж болно. Хэрэв босго нь зэврэлтээс болж ноцтой гэмтсэн эсвэл ноцтой механик гэмтэл авсан бол түүнийг бүрэн солих шаардлагатай бөгөөд энэ тохиолдолд гагнуур хийх нь хангалтгүй болно.
Босгыг солих журам:
- Түвшингийн хөрсний бэлтгэл. Ажил гүйцэтгэхийн тулд машиныг хатуу, тэгш гадаргуу дээр суурилуулсан байх ёстой. Энэ нь хуучирсан, муудсан машинуудад онцгой ач холбогдолтой юм. Засварын явцад хаалга болон биеийн бусад элементүүдийн зай өөрчлөгдөж болно. Бүх цоорхойг хадгалахын тулд үүдэнд сунгах тэмдгийг тогтооно.
- Хаалгыг буулгах. Ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд хоёр хаалгыг арилгах нь дээр. Үүнээс өмнө гогцоонуудын байршлыг зааж өгөх шаардлагатай - засварын дараа тэдгээрийг суулгахад хялбар байх болно.Хаалганы тавцанг солих ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд зайлуулах нь дээр
- Гаднах тавцангийн хавтанг буулгаж байна. Үүнийг нунтаглагч эсвэл алх, цүүцээр хий.Босгоны гаднах хэсгийг нунтаглагчаар таслах эсвэл цүүц, алхаар цохино.
- Өсгөгчийг зайлуулах. Гаднах самбарыг салгасны дараа нүхтэй хавтан руу нэвтрэх нь нээлттэй болно. Энэ нь бас хасагдсан өсгөгч юм.
- Гадаргууг цэвэрлэх. Металл сойз, түүнчлэн нунтаглагч эсвэл тусгай цорго бүхий өрмийн тусламжтайгаар тэд зэврэлтээс бүх зүйлийг цэвэрлэнэ. Ялангуяа гагнуур хийх газруудыг сайтар боловсруул.
- Өсгөгчийг нийцэж байгаа эсэхийг шалгаж байна. Энэ нь арай урт болж, нэмэлт хэсгийг таслах шаардлагатай байдаг.Өсгөгчийн урт таарч байгаа эсэхийг шалгаж, хэрэв үгүй бол илүүдлийг нь таслана
- Өсгөгч суурилуулах. Үүнийг эхлээд дээрээс, дараа нь хоёр зэрэгцээ давхаргын тусламжтайгаар доороос нь хий.Өсгөгч нь бэхлэгдсэн, дараа нь найдвартай гагнаж байна
- Гаднах босго самбарыг суурилуулах. Эхлээд тэд үүнийг туршиж үзээд шаардлагатай бол шаардлагатай хэмжээгээр нь таслана.
- Босгоны суурилуулалт. Юуны өмнө тээврийн хөрсийг гадаргуугаас зайлуулна. Босгыг зэврэлтээс хамгаалахын тулд гадаргууг тусгай нэгдлээр бүрсэн байна. Бэхэлгээг шураг эсвэл хавчаараар гүйцэтгэдэг.Тэд босгон дээр оролдох бөгөөд хэрэв бүх зүйл зүгээр байвал хавчаар эсвэл өөрөө түншээд эрэг ашиглан засаарай
- Хаалга суурилуулах.
- Цоорхойг шалгаж байна. Тогтоосон босго нь хаалганы нумаас хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв бүх зүйл зүгээр бол та суулгасан элементийг гагнах боломжтой.
- Босгыг засах. Тэд гадна талын хавтанг гагнаж, дунд тавиураас нэг тал руу, дараа нь нөгөө тал руу шилжиж эхэлдэг.Тэд босгыг гагнаж, дунд тавиураас нэг рүү, дараа нь нөгөө тал руу шилжиж эхэлдэг
- Холбогч бэхэлгээ. Тэд үүнийг хамгийн сүүлд хийдэг. Холбогч нь доороос шал хүртэл гагнаж байна. Хуваарь нь толгой дээрээ унахаас сэргийлж шалан дээр нүх гаргаж болно. Үүний дараа холбогчийг үүрээр чангалж, зорчигчийн тасалгааны дотор талаас нь чанаж болгоно.
- Босгыг будах, будах.Ихэвчлэн босгонуудыг машины өнгөөр буддаг
Чимээгүй хаалганы түгжээг хэрхэн суулгах талаар сурах: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
Видео: гагнуур ашиглан босгыг солих
Босгоны зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээ
VAZ 2106 дээр босго засах, солих ажлыг аль болох хойшлуулахын тулд зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээг зөв, цаг тухайд нь хийх нь хангалттай юм. Мэргэжилтнүүд хоёр жилд нэг удаа босгыг зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээг хийхийг зөвлөж байна. Энэ нь заасан элементийн зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхэд хангалттай байх болно. Эхний боловсруулалтыг мэргэжилтнүүд хийх нь зүйтэй бөгөөд зөвхөн дараа нь босго хэмжээг бие даан хэвийн байдалд байлгах боломжтой болно.
Босгыг өөрийн гараар боловсруулахын тулд та зэврэлтээс хамгаалах бодис худалдаж авах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь Car System, Novol, Rand эсвэл үүнтэй төстэй байж болно. Мөн танд зэвний эсрэг шингэн, металл сойз, зүлгүүр хэрэгтэй болно. Хувийн хамгаалах хэрэгсэлд дараахь ажлыг гүйцэтгэдэг.
- Машиныг сайтар угааж, хатаана.
- Босгон дээрх зэвийг арилгахын тулд сойз, зүлгүүр ашиглана.
- Гадаргууг зэвний эсрэг бодисоор түрхэж, бүрэн хатаана.
- Босгыг дотор талаас нь зэврэлтээс хамгаалах нэгдлээр эмчил. Энэ нь шингэн эсвэл аэрозол хэлбэрээр байж болно.Зэврэлтээс хамгаалах найрлага нь босгонуудын дотоод гадаргууг бүрэн хамардаг
Гадна талд та машины босгыг хүндийн хүчний эсрэг эсвэл гравитексээр эмчилж болно. Үүнийг хийхийн тулд машины их биеийг хааж, зөвхөн босго үлдээдэг. Олж авсан найрлагыг лаазнаас хэд хэдэн давхаргаар түрхэж, давхарга бүрийг дор хаяж 5 минутын турш хатаана. 2-3 давхаргыг хэрэглэхэд хангалттай.
VAZ 2106 биеийн засварын талаар дэлгэрэнгүй: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/kuzov-vaz-2106.html
Видео: босгыг Movil-ээр дүүргэх
Босгыг нэмэгдүүлэх
Босгыг нэмэгдүүлэхийн тулд та үйлдвэрийн өсгөгч худалдаж авах боломжтой. Ихэнхдээ гэрийн гар урчууд үүнийг өөрсдөө хийдэг бөгөөд үүний тулд 125 мм өргөн, 2 мм зузаантай металл туузыг ашигладаг. Шаардлагатай урттай хэсгийг нь тайрч, 6-7 см тутамд нүх гаргаж, өсгөгч бэлэн болсон байна. Биеийн хамгийн их хатуу байдлыг олж авахын тулд зарим гар урчууд босгыг профиль хоолойгоор бэхжүүлдэг.
Жакуудын байршлыг бэхжүүлэхийн тулд та металл хавтанг гагнаж, зөвхөн дараа нь үүрийг засах боломжтой.
босго чимэглэл
Машиныхаа гадаад төрхийг илүү сэтгэл татам болгохын тулд олон эзэд босгон дээр тусгай хуванцар доторлогоо, хэвийг суурилуулдаг.
Босго дээр давхцал
VAZ 2106 хаалганы тавцан нь босгоны гадна хэсэгт бэхлэгдсэн хуванцар элементүүд юм. Чимэглэлийн давхаргыг суурилуулах гол давуу талууд:
- чийг, элс, шороон сөрөг нөлөөллөөс босгыг хамгаалах;
- эрт зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх;
- будгийг механик гэмтлээс хамгаалах;
- бага зэргийн согогийг нуух чадвар;
- машины гадаад үзэмжийг сайжруулах.
Мөөгөнцөр
Босго цутгах нь VAZ 2106-ийн ердийн газруудад суурилуулсан резин-хуванцар бүтээгдэхүүн бөгөөд тэдгээрийг хоёр талт соронзон хальс дээр суурилуулсан. Дотор хөндий хэсгүүд байгаа нь бага зэргийн механик цохилтыг чийгшүүлэх боломжийг олгодог. Ийм элементүүд нь машины гадаад төрхийг чимэглэдэг.
Видео: босгон дээр хэвийг суурилуулах
Машины их биеийн ашиглалтын хугацааг хангахын тулд үүнийг тогтмол шалгаж, аливаа эвдрэлийг цаг тухайд нь арилгах шаардлагатай. Гадны хүчин зүйлийн сөрөг нөлөөнд хамгийн их өртдөг тул энэ нь босго онооны хувьд ялангуяа үнэн юм. Нэмж дурдахад, босго нь машины ёроолоос ялгаатай нь тод газар байрладаг бөгөөд тэдгээрт бага зэрэг гэмтэл учруулах нь VAZ 2106-ийн гадаад төрх байдалд сөргөөр нөлөөлнө.
